Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Sans84]

Коэффициента пересчёта при этом востанавливается,или только параметры контролёра?

полностю все

[valerchik1ua]

полностю все

+100500) все параметры которые были на момент сохранения (множитель, коррекция по темпер., коррекция по оборотам, мап коррекц., выставленные параметры(форсунки, датчик редуктора, переход газ/бенз, бенз/газ и т.д.)  и т.д.) , все они записываются/устанавливаются при... "загрузить".

[wowanowa]

+100500) все параметры которые были на момент сохранения (множитель, коррекция по темпер., коррекция по оборотам, мап коррекц., выставленные параметры(форсунки, датчик редуктора, переход газ/бенз, бенз/газ и т.д.)  и т.д.) , все они записываются/устанавливаются при... "загрузить".

 

Спасибо за хороший ответ!Уже испробывал,да подверждаю всё востанавливается.

 

Интересует ещё обновление прошивки контролёра,заливал старую- новую разницу непонял,нужно ли обновлять прошивку,что меняется?

[valerchik1ua]

обновление прошивки в блоке гбо это тоже самое что и в вашем смартфоне обновление какого то приложение. 

чтоб это было до такой степени необходимо... то я так бы не сказал. есть машины ездят(на стаге) еще с прошивкой 10.0..., хотя сейчас есть уже 10.4...(к примеру). людей это не волнует, да они это и не знаю, что у них какая то прошивка 10.0.., а не оновее 10.4...))). 

если машина нормально ездит, нормально все с газом то пусть будет та прошивка которая стоит.

пс. на сколько я знаю, при обновлении прошивки, то все настройки теряются. тогда надо будет проехаться в движении просмотреть не изменилось ли что то в картах газ/бенз.

[wowanowa]

пс. на сколько я знаю, при обновлении прошивки, то все настройки теряются. тогда надо будет проехаться в движении просмотреть не изменилось ли что то в картах газ/бенз.

 

 У меня стояла прошивка 9-я с 2012г.,при обновлении на 10-ю программа спрашивает (сохранить текущие настройки) -подтверждаем(да),настройки при этом не сбрасываются проверенно.

[wmasterw]

Когда обновляете прошивку , обязательно проконтролируйте компенсации по Т газа.  У поляков с бодуна бывает все наоборот начинает работать.

А еще лучше , если все было настроено, не трогать прошивку

[valerchik1ua]

та я уже и не помню. ну раз спрашивает "сохранить?"... а так много чего они там, наверное, не меняют. за обновлением не стоит гнаться.

то что вы будите заливать новые обновление в блок фильтра чище не станут, форсунки забиваться всякой гадостью меньше не будут и на заправках вас тоже обманывать не перестанут))). так что... хороший газ, чистые фильтра и не "застраные" форсунки вот залог вашего нормального расхода и нормальной динамики машинки.

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, +1

 

 

А еще лучше , если все было настроено, не трогать прошивку

 

если все было ок, то пусть машинка и дальше ездит.  

[wmasterw]

Тем более стаг это не та система. Помнится раньше клепали обновления, чуть ли не каждые 2 недели. Что бы хоть как то к Зениту подтянуться

[kdika]

Когда обновляете прошивку , обязательно проконтролируйте компенсации по Т газа.  У поляков с бодуна бывает все наоборот начинает работать.

А еще лучше , если все было настроено, не трогать прошивку

 

У меня на версии 10. Так и есть. Кривая темп.кор идет сверху - вниз.

Вычитал в мануале след.

 

Тип газ.форсунки – Тип применённой газовой форсунки. Для форсунок, обозначенных зеленым цветом, в контроллере сохранены приписанные им рабочие параметры температуры и давления.

Мои валтеки как раз обозначены зеленым. Т.о. можно сделать предположение, что из-за этого темп.коррекция "наоборот"

[anpil]

Добрый вечер.помогите разобраться с долговременной коррекцией .Поменял редуктор  на kme tur, произвел настройку температурной и по давлению коррекции. Кривые сошлись, Но при движении по трассе при оборота 3000 + - 300 стабильная долговременная коррекция 0- 2.8-3.1 проехал 50 км.Проехал 40-50 км на оборотах до ..4000 стала 6.4.Сбросил до 3000 , корекция повысилась до 7.8.Проехался на скорости 75-90 км/ч обороты 2000-3000 упала до -+1.6.Это нормальная  работа двигателя? спасибо.

[valerchik1ua]

в большинстве машин нормальная коррекция это от -5%(+/-) до +5% (+/-). то, что у вас коррекция 6,4/7,8 это может быть нормально для машины. 

возможно в этих режимах надо будет подправить.

попробуйте проехаться в этих режимах на бензе, посмотрите как будет вести себя коррекция.

[wowanowa]

Народ,подскажите где искать,пишет ,,большое давление в коллекторе 0.79,, .Глушитель снял ,эфекта ноль.

Змінено 11 березня, 2015 користувачем wowanowa

[wmasterw]

Компрессию померяйте . Должно быть не менее 12 кг.

Если норм., ищите подсос воздуха на впуске

[wowanowa]

Машина тянет на бугор неплохо,отличий за 5 лет не заметил в падении мощности.Может датчик быть неисправен или фильтры?

[wmasterw]

Может и датчик. Если нет подкинуть другого , то обычный вакуумметр поможет.

[wowanowa]

Может и датчик. Если нет подкинуть другого , то обычный вакуумметр поможет.

 

Что за обычный вакуумметр,и где его взять?

[Alex.leng]

всем привет, 

подскажите пож, есть ланос 1.5  2011 года без датчика фазы, установлено гбо брц, секвент 24 синие форсы, гениус мб 1500, при прошивке как плахиндрайв нормально не получается настроить есть постоянные рывки в движении, (где то читал на форумах что у многих так)..

при прошивке как MY07 рывки уходят, но настроек мало, только на слух и по ощущениям при движении..

Может кто знает- так и должно быть? или ланос с попарным впрыском должен работать с плахиндрайв???? и что тогда посоветуете??

[wmasterw]

Минимально устойчивое время работы газфорсунок BRC от 3 мс . И само собой требует правки штатная прошивка.  И 2 режима естественно делается.

 Настраивается все  на P&D

[Alex.leng]

прошитая машина, тогда буду пробывать.....

какие будут рекомендации по поводу давления на моем редукторе???

[boykoserega]

Привет все. Помогите мне плиз поднастроить мою ГБО. Стоить у меня Стаг 4 +, форсунки valtek 2om, редуктор Tomasetto AT09. Это все что знаю. Напишите коментарии для доведения системы до оптимальной работы. Как я немножко почитал то кривые должны совпасть, а у меня они не совпадают, и еще у меня вопрос по давлению. Едит машинка нормально. Причиной моего влезания в настройки было дерганье машины когда отпускаешь газ и дальше едешь на передаче. Это мой первый раз по настройке ГБО, так что не судите строго.

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 15 березня, 2015 користувачем boykoserega

[valerchik1ua]

а какое время впрыска бенз.форсунок на бензине? если не ошибаюсь, время впрыска форсунок на холостых у ланоса до 2 мс(около 1,7-1,8мс). у вас получается, что на холостых бедная смесь.

пс. мап, как по мне, чуток великоват. норма вроде до 40.

[boykoserega]

Забыл добавить что у меня не Ланос, а Авео 1.5 8кл. Просто форума по настройке ГБО для Авео не нашел нормального и вот по этому пишу здесь. 

[valerchik1ua]

так сколько время впрыска бензфорсунок на бензине?

[fhntv]

Подскажите специалисты. У меня на 1.4 Хундае редуктор аляска.

И он не тянет... Пробег на газу меньше 10000 км.

Раньше он в совсем в экстремальных режимах не справлялся, а теперь вообще ппц.

При движении со скоростью 100-120 км/ч при небольшом подъеме авто переходит на бензин.

Иногда незаметно переходит, а иногда не очень (с рывками, и миганием чека).

К сожалению нет сейчас ноутбука проверить причину. Но, тут только два варианта.

Либо по температуре, либо по давлению. По температуре вроде не было проблем, даже зимой.

А по давлению были.

Может быть, что это фильтр жидкой фазы до такой степени забился? Магистраль пластик, но,

кусок до ВЗУ был медным, поменяли на пластик недавно.