Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[hercules2000]

Тогда поясни, пожауйста, свое мнение более детально.

Еще раз: изменяется ли характеристика газконтроллера при изменении УОЗ? Да или нет?

[hercules2000]

скажите, а как влияет на настройку газомозга октановое число используемого бензина?

Нет. Главное не доводить до абсурда и не лить 80й.

при настройке нужно использовать одну и ту же карту углов. Это все.

[Sans84]

Еще раз: изменяется ли характеристика газконтроллера при изменении УОЗ? Да или нет?

характеристики явно не изменятся

У меня есть такой недостаток - я не умею объяснять. Вот ты меняешь УОЗ. При его изменении смесь сгорает лучше или хуже. Соответственно ДК будет выдавать уменьшение или увеличение остатка кислорода. Как на это отреагирует ЭБУ тебе нужно рассказывать?

О, я придумал с чем можно сравнить твою теорию - берем винт (ХДД), ставим в системник и устанавливаем систему со всеми драйверами. После этого вытягиваем его и подключаем к другому по характеристиках системнику, при этом не даем системе поставить нужные драйвера (типа меняем УОЗ  ). Получаем как бы рабочий системник, но понимаем что что-то в нем не так

Змінено 31 січня, 2015 користувачем Sans84

[hercules2000]

характеристики явно не изменятся

У меня есть такой недостаток - я не умею объяснять. Вот ты меняешь УОЗ. При его изменении смесь сгорает лучше или хуже. Соответственно ДК будет выдавать уменьшение или увеличение остатка кислорода. Как на это отреагирует ЭБУ тебе нужно рассказывать?

О, я придумал с чем можно сравнить твою теорию - берем винт (ХДД), ставим в системник и устанавливаем систему со всеми драйверами. После этого вытягиваем его и подключаем к другому по характеристиках системнику, при этом не даем системе поставить нужные драйвера (типа меняем УОЗ  ). Получаем как бы рабочий системник, но понимаем что что-то в нем не так

Эх...

Ну первое - аналогия не вполне уместна.

Второе. И я, и

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

писали, что изменение УОЗ приводит к изменению КПД. Но вот причины изменения мы не рассматривали достаточно подробно.

Ты думаешь, что дело в полноте сгорания смеси. Но это не так . Вернее, изменение если и есть, то оно ничтожно маленькое и не оказывает заметного влияния. На практике это доказывается газоанализатором.

Сравни по углам две прошивки (бенз и газ) одного автора. Если нет возможности (или влом), присмотрись к экспериментальным данным, полученных Кобоксом:

Видишь закономерность? Углы меняются сильнее всего в зоне низких оборотов и высоких (но не самых высоких) наполнений. То есть именно там, где на бензине есть риск детонации при задирании угла. Именно там, где бензиновая прошивка имеет углы заметно ниже расчетных оптимальных (с точки зрения максимального КПД).

А газ имеет более высокую детонационную стойкость. Именно поэтому в оговоренных режимах заметно поднят угол - мы уже не боимся детонации и можем ближе подойти к идеальному УОЗ.

Если в бак залить чистый изооктан - он тоже великолепно себя покажет именно на газовых углах.

Вот такие пироги )

[Injectormaster]

Уважаемые участники обсуждения! 

1. Настоятельно прошу не переходить на личности.

2. Кто круче газовщик - выясняйте в личке.

3. Придерживайтесь темы топика.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, - перенесите словесные баталии в личку, либо создайте тему "развенчание мифов, или кто из нас круче" и там занимайтесь самоутверждением.

Превратили топик в парад тщеславия.

За систематический оффтоп, неуважительный тон, переход на личности, флуд все виновные \ причастные будут награждены пряниками.

Змінено 2 лютого, 2015 користувачем Injectormaster

[v.i.t.]

Переход на личности это плохо и не корректно...

А в остальном все "по теме"...имхо. Очень познавательно и полезно. Иначе  будет только название темы и куча вопросов. Может быть будут и ответы на них...но не факт, шо правильные. Примером тому куча тем этого форума.А так - разносторонний подход с множеством мнений.Нет ничего информативней.

 

Здесь  не обсуждается информативность данной темы. 

Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения - название данного топика. 

Устное предупреждение за флуд.

Змінено 3 лютого, 2015 користувачем Injectormaster

[stafa]

Непосредственно - никак. Однако, у меня при изменеии угла на ХХ "уходит" состав смеси. Как и почему - пес его знает, надо изучать калибровки.

Потому и проще настроить на одной и той же прошивке - там заведомо все совпадает.

Нууу, как вариант... Скорее, через КПД и изменнние давления в ресивере.

 

При использовании вариатора зажигания меняется не только УОЗ но еще и фаза начала впрыска топлива (такова суть вариатора)...

[hercules2000]

При использовании вариатора зажигания меняется не только УОЗ но еще и фаза начала впрыска топлива (такова суть вариатора)...

При нашем попарно-параллельном впрыске (одна порция за цикл в открытый клапан, вторая в закрытый) разве 5-8 градусов играют роль?

Похоже, это просто погрешность калибровок прошивки Е0. Подрос КПД - выросли обороты - РХХ закрылось на пару отсчетов - давление упало - бензовпрыск упал, но не так как давление. а лямбды нет, корректировать некому.

[anpil]

Добрый вечер.Можно ли прокомментировать запись диаграммы разгона до 100 км/ч.У меня получается бедная смесь при равномерном движении , оборотах больше 3000 и скорости около 110-120 км/ч( кратковременная коррекция +9-11).Попробовал регулировать кривой коэффициента ,но даже при относительно равномерном движении время форсунок меняется от 3 до 7-8 ms и все как-то криво получается.Спасибо.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wmasterw]

У Вас рабочее 1,22, а просадка до 0,66. При этом газовое уже 24 мс  Означает, что форсунки полностью открыты и не закрываются.

С таким железом бесполезно пытаться настраивать

[anpil]

Я не могу понять,почему при 3000- 3500 просадка давления до 1.05-1.1( как бы немного)и кривые совпадают,но получается бедная смесь.

[fhntv]

Добрый вечер.Можно ли прокомментировать запись диаграммы разгона до 100 км/ч.У меня получается бедная смесь при равномерном движении , оборотах больше 3000 и скорости около 110-120 км/ч( кратковременная коррекция +9-11).Попробовал регулировать кривой коэффициента ,но даже при относительно равномерном движении время форсунок меняется от 3 до 7-8 ms и все как-то криво получается.Спасибо.

Ну, значит в настройки компенсации давления, в 1.05-1.1 надо коррекцию в районе +9-+11. Остальные ячейки равномерно распределить. Это что-б хоть как-то ездить. Далее, посмотреть, на каких оборотах оно ниже 1 проседает, и там ставить переход на бензин. Это если денег нет. И в точке перехода надо добиться что-бы коррекция не прыгала... Иначе дергаться будет.

Но, если оно реально до 0.6 проседает, то редуктор под замену.

[anpil]

Спасибо за разъяснения.Буду искать kme tur. 

[santtic]

А как понизить давление в редукторе что то крутить или в программе указать ручками? Гбо 4е поколение, редуетор Стаг.

[Sans84]

что то крутить

крутить. Но лучше тебе туда не лезть

[santtic]

Я понял, тогда и не буду.

[hercules2000]

Вернее лезть-то можно, но вначале нужно потратить пару дней и прошариться в теме.

При наличии знаний, прямых рук, шестигранника (вроде на 5? не помню уже), а также ноутбука с адаптером (для контроля результата) все делается просто и быстро.

[Александр29]

Спасибо за разъяснения.Буду искать kme tur. 

Тоже такой думаю ставить. А кто-то NEVO юзает?

[Sans84]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, по чем сейчас установка 4 поколения на ланос? 

[wmasterw]

Тут вроде не рынок

[Sans84]

а я и не торгуюсь, а интересуюсь для человека

[wowanowa]

Кто нибудь знает как востановить карту коэффициента пересчёта на stag-4 plus из ранее сохранённых настроек?

Змінено 28 лютого, 2015 користувачем wowanowa

[valerchik1ua]

есть ярлычок  "параметры". заходите туда, а снизу "загрузить" и "сохранить". если вы когда нибудь что-то сохраняли, то вам в ярлык "загрузить". там смотрите когда и что вы сохраняли и нажимаете на тот файл и ... 

[Stinfer]

Новенький.

Ребята,подскажите пожалуйста толковых, мастеров-настройщиков ГБО в Днепре ?

[wowanowa]

есть ярлычок  "параметры". заходите туда, а снизу "загрузить" и "сохранить". если вы когда нибудь что-то сохраняли, то вам в ярлык "загрузить". там смотрите когда и что вы сохраняли и нажимаете на тот файл и

 

Коэффициента пересчёта при этом востанавливается,или только параметры контролёра?

Змінено 1 березня, 2015 користувачем wowanowa