Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[hercules2000]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

ИМХО лучше накатывать газовую и бензиновую карты на бензиновой прошивке. Таким образом исключается влияние поднятого на газу КПД. Особенно это касается точки холостого хода.

[wmasterw]

Бензин на бензине. Газ на газу. Люди, вы  чего мудрите ?

[Sans84]

ИМХО лучше накатывать газовую и бензиновую карты на бензиновой прошивке

после чего вторую прошивку выкинуть    Курнул?

[wmasterw]

Наверное шишки курит

[fhntv]

окай, а чем прошивки отличаются? в первую очередь УОЗ. От уоз зависят показания ДК? Я хз, но кажется нет.

Это в общем то и главное чем они отличаются.

А что еще? Ограничить оц? влиять не будет. Поменять фазу впрыска? Тут возможно.

[ProTV]

Бензин на бензине. Газ на газу. Люди, вы  чего мудрите ?

Автокалибровку, на какой проводить? На "газовых углах", возможна детонация теоретически.

PS: сам себе и отвечу, вспомнил, что на холостых угол прежний . Правился не только УОЗ (кстати УОЗ оказываеться есть для разных режимов (с ДК - без, мощностной, экономичный, итд), но и параметры впрыска на разных режимах.

Змінено 29 січня, 2015 користувачем ProTV

[hercules2000]

Автокалибровку, на какой проводить? На "газовых углах", возможна детонация теоретически.

PS: сам себе и отвечу, вспомнил, что на холостых угол прежний . Правился не только УОЗ (кстати УОЗ оказываеться есть для разных режимов (с ДК - без, мощностной, экономичный, итд), но и параметры впрыска на разных режимах.

Если правились параметры впрыска - то ТОЛЬКО бензиновая прошивка для сбора обеих карт. Думаю, сами понимаете, почему

[hercules2000]

после чего вторую прошивку выкинуть    Курнул?

А почему это вторую прошивку выкидывать?

При настройке все параметры работы двигателя должны быть одинаковы и на бензине, и на газе. Тогда получится нормально отстроить кривую коэфициентов. После этого включается газовая прошивка и довольный чел едет катаццо.

По опыту использования ШДК: изменение нагрузки на ХХ таки влияет на состав выхлопа. Каким образом - хрен его знает, можем порассуждать. Но влияет. А изменение угла как раз и вызывает изменение нагрузки. На автомолиле с лямбдой это приведет к отклонению точки на карте.

[anpil]

Добрый вечер.Подскажите ,пожалуйста ,по настройкам . На 8-10 мс бензовпрыска получается снижение коэффициента пересчета ,который затем поднимается к 13мс бензовпрыска.Нужно ли  регулировками убирать эту яму в пересчете коэффициента? Спасибо.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 29 січня, 2015 користувачем anpil

[wmasterw]

Какая детонация при автокалибровке ?   Люди , ну читайте же , что сами пишете.  

Как катать написал выше.

 

И вообще зачем автокалибровка. Это делается один раз при 1-м запуске системы.

Все равно корректно дает по множителю только режимную точку ХХ

Змінено 29 січня, 2015 користувачем wmasterw

[wmasterw]

Добрый вечер.Подскажите ,пожалуйста ,по настройкам . На 8-10 мс бензовпрыска получается снижение коэффициента пересчета ,который затем поднимается к 13мс бензовпрыска.Нужно ли  регулировками убирать эту яму в пересчете коэффициента? Спасибо.

Когда железо нормальное таких графиков не бывает.

[anpil]

В CEED 109 л.с. у меня стоит Аляска ,красная hana.Это проблема редуктора?  

[wmasterw]

Стандартный тест. Включить запись и тапка в пол  на всех передачах.   До 100 км/ч.  достаточно. Файл сохранить и  анализ. Там все прекрасно видно.

 

В сиде надо с замены ПО начинать.  Там ужасная заводская прошивка.

Змінено 29 січня, 2015 користувачем wmasterw

[anpil]

Стандартный тест. Включить запись и тапка в пол  на всех передачах.   До 100 км/ч.  достаточно. Файл сохранить и  анализ. Там все прекрасно видно.

 

В сиде надо с замены ПО начинать.  Там ужасная заводская прошивка.

Мне залил газовую прошивку korden.При тапке в пол давление падает с 1.2 до 0.99.

[wmasterw]

В помойку

Могу на 2 недели перезалить человеческую на тест

[anpil]

В помойку

Могу на 2 недели перезалить человеческую на тест

Как это сделать?

[wmasterw]

Приезжаете и делаю. На бензине будет все супер. А по газу пока не замените Аляску, хорошего ничего не будет.

Рекомендую КМЕ TUR

[anpil]

Приезжаете и делаю. На бензине будет все супер. А по газу пока не замените Аляску, хорошего ничего не будет.

Рекомендую КМЕ TUR

Буду в Вашем городе обязательно воспользуюсь предложением . А сильно ли критично это отклонение сейчас? Спасибо.

[wmasterw]

Та большая половина так и ездит.

Все зависит от того, как человек сам относится к своей машинке

 

Денег жалко

Змінено 29 січня, 2015 користувачем wmasterw

[anpil]

При  заказе хорошего газового оборудования установщиком на сто  вначале были вальтеки, врезка вакуума  в середине коллектора, 1.5 метра газового шланга и т.д. И расход был 12-13 л. Сейчас расход 9-10 литров, но хочется чтобы все было идеально.Спасибо за ответы.

[wmasterw]

Так везде.Это нормальное явление.

 

Сегодня СИД 1,4 пострадавший приезжал с жалобами. МАП сканером 310мбар , а для газконтроллера 330

Отбор вакуума с трубы 4-го цилиндра..

Ну и все остальное подобно.

Змінено 29 січня, 2015 користувачем wmasterw

[hercules2000]

Отбор вакуума с трубы 4-го цилиндра..

Чем "лечилась" дыра? болтом с соответствующей резьбой?

[wmasterw]

хуже.

 

Даю две фотки с одинакового авто. Угадай где чье  Системы  одинаковы. BRC.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 29 січня, 2015 користувачем wmasterw

[Sans84]

На автомолиле с лямбдой это приведет к отклонению точки на карте.

сам же и ответил

[hercules2000]

сам же и ответил

А зачем нам отклонение точки на карте при автокалибровке и накатке карт? Все это делается с целью настройк кривой коэфициентов. Она, в свою очередь, должна быть такой, чтоб при любой ситуации какое-то количество бензина подменялось эквивалентным количеством газа. То есть это есть зависимость производительности газовых форсунок от производительности бензиновых - ничего более.

Если прошивка меняет некие параметры (тем более как в сабже - параметры впрыска) - карты уже никогда полностью не совпадут. Так зачем мучиться и "угадывать", какое несовпадение точнее, если можно намного легче, быстрее и точнее настроить ГБО4 на бензиновой прошивке - до полного совпадения кривых?

После такой настройки газовая прошивка будет великолепно работать - зависимость производительности газовых форсунок от производительности бензиновых форсунок уже настроена. Она не зависит от УОЗ и всего прочего, и нет еужды ее как-то по особому адаптировать под прошивку. И даже несоответствие карт при этом нам уже будет побоку - мы ж зараннее знаем, что вызвано оно именно изменением прошивки при переходе с бензина на газ.

Главное, чтоб карты совпадали на одной и той же прошивке.

Змінено 30 січня, 2015 користувачем hercules2000