Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Sans84]

На дросселе подогрев электрический.

если смотреть на приведенную вами схему с патрубком № 22, то что тогда обозначено под №3 ?

[b0risfen]

А я не говорил что подогрев электрический, это процитировалось не правильно

[korsar_]

Выкладуй фотографии подкапотного мож чего и посоветуем, по форсункам где-то тема была от andrju он себе ставил, сначала вальтеки потом перешел на хану а сенс у тебя с датчиком фаз?

обогрев правильно взять тройниками (желательно У-образные) со шлангов 28 и 30. Шнур можно сделать самому, какой блок управления?

[vovan003]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Едь обратно к мастеру, и скажи что бы он тебе переделал:

1. Форсунки поставил вертикально. 

2. Редуктор подключил параллельно печке, как положено. (обогрев правильно взять тройниками (желательно У-образные) со шлангов 28 и 30)

 

У тебя же ГБО на гарантии, пусть переделает как надо.  (а не может или не хочет пусть снимает и возвращает деньги)(проще сразу заплатить на 50 процентов больше у толкового мастера, чем потом почти 100% за переделку)

 

 

Также зачем было ставить Вальтеки, думаю проще было добавить и купить Хану (разница была бы порядка 600-800грн), и забыть про всякие калибровки и тд. 

 

Добавь фото монтажа под капотом. 

Вначале нужно было разобраться самому, как что нужно сделать ,а потом уже ехать к мастеру, что бы сказать как надо делать и все.

А теперь придется все равно либо ехать к мастеру, либо самому изучать, либо ездить с геммароями. 

[v.i.t.]

Профи и "сочувствующие", ай нид хелп...Возник вопрос...

"Входы" по бензофорсункам на Стаге паралелятся(при попарном впрыске)...А "выходы" паралелить можно? Ну чтоб не тащить провода к форсам а использовать штатные...

[korsar_]

Я не понял о чем речь какие выходы? Выходы идут на газовые форсунки

[v.i.t.]

Ща попробую нарисовать...

Фактически  желто-черный запаралелен с зелено-черным а красно-черный с сине-черным("входа")

Можно ли паралелить желтый с зеленым а красный с синим("выхода")?

Змінено 9 квітня, 2014 користувачем v.i.t.

[wmasterw]

Вместо каждой отключенной бензофорсунки в цепи должна быть создана эквивалентная нагрузка ( эмуляция) по каждому каналу отдельно.

Если беретесь что то делать , то сначала надо смысл понять

[v.i.t.]

Каким образом "отдельно"? Мы имеем всего три провода на четыре форсунки...питание и два управляющих

[wmasterw]

В газовом контроллере 4 канала.

Стаг не понимает попарного впрыска.  В программе выбирается распределенный.    Подключение к жгуту бензофорсунок выполняется согласно схемы распределенного впрыска

[korsar_]

Смотрел схему ланоса получается что паралелить получится только по входу, а выход на каждую форсунку отдельно, 

при этом достигается экономия в отсутствии монтажа 2 проводков.

[hercules2000]

В газовом контроллере 4 канала.

Подключение к жгуту бензофорсунок выполняется согласно схемы распределенного впрыска

Если разъемов в комплекте нет, то на ланосах обычно режут тот самый трехжильный провод, и к какждому из управляющих проводов подключают пару каналов контроллера.

А если в комплекте провода с разъемами, то можно каждую форсунку подключить отдельно (и пофиг, что чуть ранее они соединятся попарно в 3 провода). Электрически будет та ж фигня, зато проводка будет неповрежденной

[v.i.t.]

Понимает стаг или нет - вопрос десятый...

подключая "согласно схемы распределенного впрыска" мы ФАКТИЧЕСКИ подключаемся к двум проводам...т.о. "желто-черный запаралелен с зелено-черным а красно-черный с сине-черным"...

[hercules2000]

Смотрел схему ланоса получается что паралелить получится только по входу, а выход на каждую форсунку отдельно, 

при этом достигается экономия в отсутствии монтажа 2 проводков.

Теоретически СТАГ таки можно заставить думать, что он - двухканальный. Но тогда на каждый канал ляжет нагрузка в две газофорсунки, что не есть гуд. ИМХО лучше делать, как положенно, и пес с ней, с экономией монтажа проводов

[korsar_]

если подключить две форсунки на один выход газомозга вырастет нагрузка на выходной каскад в  газомозге. Запаралелить выходы возле газомозга и пустить одним проводом? незнаю можно ли так делать исходя из реализации выходного каскада

[hercules2000]

Понимает стаг или нет - вопрос десятый...

подключая "согласно схемы распределенного впрыска" мы ФАКТИЧЕСКИ подключаемся к двум проводам...т.о. "желто-черный запаралелен с зелено-черным а красно-черный с сине-черным"...

Верно. каждый из этих проводов будет управлять в итоге парой газовых форсунок, однако, каждая газовая форсунка будет управляться своим собственным ключем.

Так в чем проблема-то? в необходимости тянуть четыре лишних провода?

[v.i.t.]

Посмотрел схему Стага...Имеем четыре реле которые или шунтируют "входа" или перебрасывают их на "выхода"...т.о. паралелить выхода можно. 

Получаем два реле работающие на один канал.

 

Если беретесь что то делать , то сначала надо смысл понять

Если беретесь комментировать в таком тоне...тоже не плохо было бы "понимать"

Змінено 9 квітня, 2014 користувачем v.i.t.

[wmasterw]

Простое правило: чем больше в проводке всяких переходников и фишек, тем выше вероятность того, что со временем придется искать пропавший контакт. Врезка на скрутке под клеевую термоусадку - это надежно и на века

[korsar_]

реле только перебрасывает либо на эмулятор либо на форсунки, за реле идут ключи и можно ли их параллелить без получения проблем не знаю.  

[v.i.t.]

ключей не увидел...

Что они там делают?

Пошел раскручивать еще раз...

[hercules2000]

Посмотрел схему Стага...Имеем четыре реле которые или шунтируют "входа" или перебрасывают их на "выхода"...т.о. паралелить выхода можно. 

Получаем два реле работающие на один канал.

ага, так идея в том, чтобы перед самым СТАГом соединить провода попарно, и далее к линии форсов тянуть только четыре провода вместо восьми? Тогда да, так можно. Я вначале неправильно понял: вообще все запараллелить, включая газовые форсунки

[v.i.t.]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, идея в том, чтоб ваще никуда ничего не тянуть.

[hercules2000]

ключей не увидел...

Что они там делают?

Пошел раскручивать еще раз...

не верно друг друга поняли Корсар, видимо, понял так же, как я вначале.

ключи управляют газофорсами. каждый ключ должен быть подключен к одной форсунке, иначе через него будет идти двукратный ток.

То есть что мы можем сделать: просто-напросто скручиваем сразу за газомозгом провода к бензоэбу попарно и тянем два провода к месту врезки, а провода от газомозга к бензофорсам даже попарно скручивать не обязательно - берем по одному из каждой пары и тянем снова-таки к месту врезки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, идея в том, чтоб ваще никуда ничего не тянуть.

не, так не выйдет все равно нужно ж подружить газомозг с ЭБУ. Где бы он ни стоял - нужны будут провода к жгуту форсунок.

[korsar_]

ключей не увидел...

Что они там делают?

Пошел раскручивать еще раз...

может и в правду комутация только релюшкой, включен бензин через реле пошел ток на форсунки, газ - на вход бензомозга подключен резистор и снимается сигнал работы форсунок, как в эмуляторе для второго ГБО. Схему увидеть бы 

Змінено 9 квітня, 2014 користувачем korsar_

[v.i.t.]

не, так не выйдет все равно нужно ж подружить газомозг с ЭБУ. Где бы он ни стоял - нужны будут провода к жгуту форсунок.