Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[VasekGVG]

ДА уж. Поставь фазированный впрыск это раз. Выбери форсунки валтек в настройках без BFC это два. Это то что вижу сразу, не вникая. График кривой как хвост бегемота. Зачем такое?

Когда ставлю фазированный впрыск машина начинает троить на холостых, обороты скачут от 800 до 900 с перебоями! резко бросаешь газ начинает почти глохнуть.

По поводу графиков по другому их свести не получилось.

Одно время пытался настроить на фазированном впрыске кривая такая же но коэффициент другой!

[Otaman]

Ставишь фазированный + автокалибруешь = нестабильный ХХ? Или в данный момент ставишь фазированный и колбасит на ХХ?

[VasekGVG]

Ставишь фазированный + автокалибруешь = нестабильный ХХ? Или в данный момент ставишь фазированный и колбасит на ХХ?

Ставлю фазированный + калибровка и колбасит время газ форсунок 2,9-3,1мс, только меняю на попарных и холостой ровный и время до 6 мс

[VasekGVG]

ДА уж. Поставь фазированный впрыск это раз. Выбери форсунки валтек в настройках без BFC это два. Это то что вижу сразу, не вникая. График кривой как хвост бегемота. Зачем такое?

Тип форсунок поменял, а толку мало время впрыска тоже самое.

[Otaman]

Товарищь! Слушай сюда! Сделай все то, что я писал выше. Откалибруйся. И подними точку ХХ до времени впрыска газа около 3.7-4 мс.! на 2.9-3.1. валтек не работает!

[Otaman]

А вообще для твоего мотора дюзы 2.1. велики будут.

[VasekGVG]

Хорошо я сделаю как было сказано! Но я где то на форуме читал что фазированный впрыск на ланосах 1.6, а на 1.5 как рах попарный.

Когда сделаю скрины выложу!

[Otaman]

На Ланосах попарный впрыск.Но на газ нужно ставить фазированный. На Шансах вроде как фазированный бензин.

[VasekGVG]

На Ланосах попарный впрыск.Но на газ нужно ставить фазированный. На Шансах вроде как фазированный бензин.

Вот обещанные скрины при фазированом впрыске после калибровки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 19 серпня, 2011 користувачем VasekGVG

[Otaman]

И плохо работает?

[VasekGVG]

И плохо работает?

Троит ужасно! Если газонуть до 3000 и бросить холостые плавают и устанавливаются с 5-го раза.

И форсы как видите 3.1 мс

[Otaman]

время газофорс можно поднять до 3.7 вручную. Это и сделай. А вот у тебя есть уверенность в размере дюз 2.1?

Змінено 19 серпня, 2011 користувачем Otaman

[VasekGVG]

время газофорс можно поднять до 3.7 вручную. Это и сделай. А вот у тебя есть уверенность в размере дюз 2.1?

Как поднять время? А диаметр дуюз точно 2.0мм а не 2.1мм сверлили при мне!

[Otaman]

мышкой клацни на то вторую точку (первую видно только половинку) и стрелками клавы поднимай ее пока газовремя не станет ближе к 4.0. На расстоянии конечно помогать как лечить по фото, может у тебя другие нюансы есть.

[VasekGVG]

Так я пробовал ничего не помогает, После калибровки на фазированном коэффициент слишком высок, рекомендуется от 1.2 до 1.6, у меня получается на пределе.

А какие могут быть нюансы, что проверить и как?

Змінено 19 серпня, 2011 користувачем VasekGVG

[Otaman]

Замер по проезду 450 км трасса (в среднем 120 км/ч, не более 130) -город (с отсутствием дорог 10-80 км/ч) = 8.4л/100км Сам удивился! Т.к. 5 человек туда, а обратно полная машина арбузов и др. с/х подарков.Чуть не забыл, + кондиционер.

Змінено 26 серпня, 2011 користувачем Otaman

[Гриц]

наконец-то настроили мне все нашел человека в Василькове. время настройки заняло 6 с половиной часов. оказалось, что я настроил газ идеально (выдавил максимум). в результате настройки и переделки было проделано следующее:

- замена форсунок с Alex 3Om на Valtek 3Ом. (устройство одинаковое у них) сначала заменили одну форсунку, а потом выкинули их нах все пять

- укорочены шланги (максимум допускается один поворот на 90градусов. у меня был целый круг! + изгиб по вертикали) соответственно перемещены форсунки ближе к середине двигателя.

результат превзошел все мои ожидания. машину не троит, не колбасит и расход по городу 10,5л в не экономном режиме разницы в езде на бензе и на газу нет. переход с бенза на газ и обратно не заметен вообще (не считая включения эл.клапана). единственная проблема осталась с заводом на холодную. заводится после 3-4сек. до переделки было 5-6 сек.

з.ы. настройщик сказал, что эти форсы для ланоса медленные. нужно ставить матриксы. но переделка с заменой обойдется около 1700грн.

если нужны скрины с настройками могу выложить

Змінено 2 вересня, 2011 користувачем Гриц

[Jetfox]

Коллеги, есть вопрос по настройке ГБО!

Если стоят быстрые форсунки (например, те же Matrix).

После калибровки коэффициент впрыска газа по кривой будет ниже 1.

Вопрос:

- это нормально, что время впрыска газовых форсунк ниже бензиновых и ничего делать не нужно

- нужно понизить давление в редукторе ниже 1 атмосферы, чтобы поднялось время впрыска

- нужно поставить дюзы меньшего сечения, чтобы возрасло время впрыска.

[bulbator]

ИМХО

- нужно поставить дюзы меньшего сечения, чтобы возрасло время впрыска

[vik.81]

что  то не пойму ,расход по трассе упал на 0.5 литра а по городу на 2 литра поднялся ,пробовал  подвигать  коэффициент не помогло Стоит Стаг 4 валтек 1 ом диаметры  жиклеров 1.8 и при переключении на газ   рывки  а  несколько раз даже заглох ,раньше такого небыло ни разу всмысле  заглохнуть при переходе 

[Ministry]

Кто-нибудь может подсказать, можно ли сделать переход на газ раньше, чем запрограмировано в блоке управления? Достало, приходится ждать до 10 мин (при температуре +20)пока перейдет,а в холодную погоду - это вообще пипец (можно поспать, пока прогреется). На 2 поколении газнул до 3 тыс. и машина работает на газу. Я хочу что бы переходило как только стрелка температуры оторвется и немного подымется по шкале.

[bulbator]

понизь температуру перехода...

у мну стоит 35 градусов (задолго до отрыва стрелки прибора от нижнего упора), сегодня перешла минуты через полторы-две....

Змінено 20 вересня, 2011 користувачем bulbator

[LeonidNLV]

Кто-нибудь может подсказать, можно ли сделать переход на газ раньше, чем запрограмировано в блоке управления? .

следует запрограммировать более низкую температуру перехода на газ, чем прописано сейчас. Делается это посредством компа и шнурка к "мозгам" газа. При этом будьте готовы к тому, что необходимо корректировать и температурный коэффициент. У меня, например, он возрастает от минус 25% при темп 25градусов до 0% при 40градусах -иначе двигатель пытается заглохнуть из-за "перелива"

[kdika]

Для стага появилась

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кто-то ставил?

[VasylK]

Для стага появилась

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кто-то ставил?

Я поставив. В мене Стаг 4 плюс.

Нічого нового цікавого. Навіть прошивки нової не з"явилось.