Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[Cobox]

2 часа назад, wmasterw сказал:

Или будет.    Люфт от капельки масла никуда не денется . 

Похоже ты тоже еще туда не заглядывал

Дурную работу делать не запрещено. Если по твоему гул возникает из-за люфта в оси, тогда подумай на досуге: почему точно также гудят голды у которых нет этой оси вообще.

[wmasterw]

Думаю на досуге таки лучше тебе подумать    Тем более ты же меня знаешь .  Именно так оно и есть.   До и этого существовали и другие ,  многими  поддерживаемые ранее предположения. Но они все оказались ошибочными.

А вообще я никогда и никого и не уговариваю.  Дал направление и тот , кто умный тому этого вполне и достаточно.

А у голда другая причина.  Она тоже установлена.  Но это другой уже разговор.

Змінено 7 березня, 2017 користувачем wmasterw

[Cobox]

И еще тебе для размышления: если проблема в люфте оськи, тогда почему не начинают гудеть редуктора с изношеными люфтящими оськами? 

И ты так не ответил по голдам у которых есть гул но нет осек.

[wmasterw]

Ели кратко, то ты просто удивляешь меня  

Вроде не наблюдал оаньше, что тебе разжевывать надо. Ладно , покажу как то, все поймешь.

 

И кстати поймешь так же почему , как ты сам выше и написал, что через 10т. гудение может исчезнуть. Ты ж щас сам не понимаешь почему.

Сколько раз можно повторять: не спорь со старшими

Змінено 7 березня, 2017 користувачем wmasterw

[Cobox]

Мне разжевывать не надо. Я сам могу разжевать. Ты лучше ответь конкретно на указанные факты, которые не вяжутся с твоей теорией, а не прячься за обтекаемыми фразами:"разжевывать надо", "не спорь со старшими", "ладно , покажу как то, все поймешь"- вот только до сегодняшнего дня только я тебе показывал и разжевывал, могу даже перечислять конкретно, если ты подзабыл кто кому разжевывает, что я разжевывал тебе: как обхитрить BRC-шный мульт, как правильно настраивается открытый цикл в BRC, как настраивается вариатор, почему нельзя включать VSR на при малых впрысках и какой должна быть нижняя граница VSR и т.д., а вот ты мне пока еще ничего не показывал и не рассказывал, да и вряд ли расскажешь или покажешь, что-то интересное из технических вопросов, если за столько лет, сколько я тебя знаю, ты ни разу так и не поделился ни одним своим навыком (просто общение и обсуждения сделанных работ - это базары ни о чем, такого добра полно в интернете).

P.S. Старше - это не значит умнее и опытнее. Я тебе уже давно писал на хонда форуме, что я в газовой теме почти 20 лет, а ты около 10лет, творил еще десять лет назад с ГБО первых поколений такие вещи о которых ты даже понятия даже сегодня не имеешь, а многие установщики даже на ГБО4 не могут это нормально реализовать. И не стоит на личности и возраст скатываться, так как это к теме не относится. Всегда может найтись 16-20 летний подросток, который и тебя, и меня заткнет своими знаниями по всем вопросам за пояс. Старость - это еще не признак ума .

Змінено 8 березня, 2017 користувачем Cobox

[kt76]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну хватит вам ... не по соседски как то.. нада жить мирно(с)

Новый датчик мап Нево вверх букавками ставить нада.? А то  понимаю что  таки вверх, но спросить не помешает.

громоздкий и неудобный он... нововведение мать их.

Змінено 8 березня, 2017 користувачем kt76

[Cobox]

2 часа назад, wmasterw сказал:

Сколько тебя знаю, ты все время пытаешься мне доказать, что чего то там мол знаешь и даже прочитал что то на английском. Но толку то с того ?? Ответ сам знаешь  

Про какие то мифические 20 лет, я бы на твоем месте просто постеснялся писать на общественных ресурсах  

Мне хватило того, когда я увидел папы твоего машину . Если ты такой классный чувак, то почему же так слова у тебя расходятся с делом ??  Ты видимо в свое время и попросился установить гбо у меня, что бы хотя бы узнать, а как это вообще делается.

Так что постыдился бы ты своей писанине. Писатель  

 

Отвечу тебе, что бы расставить все точки над "i": у меня очень большая проблема со свободным временем. Иногда мне выгоднее заплатить кому-то, чем делать самому. У меня другой источник основных доходов,  и там я зарабатываю в разы больше, поэтому приходится иногда прибегать к услугам других, хотя мог бы сделать сам.

Теперь, что касается "попросился установить гбо у меня, что бы хотя бы узнать, а как это вообще делается",- да я ставил ГБО у тебя на свое авто, но я НЕ ПРОСИЛСЯ, а ставил на общих основаниях, и ни одна моя установка не похожа на то, что делаешь ты и никогда я не копировал у других. Я обратился к тебе в свое время поставить газ на свое авто, так как у меня реально не было на это времени сделать самому, а ездить нужно было много + командировки. Хотя, если честно, то лучше бы я не делал этого (но кто знал тогда).  Также могу тебе напомнить, что после того, как ты установил мне ГБО и отдавал машину, мы ехали вместе, то сорвало газовый шланг на ГБО, хорошо, что мы тогда не загорелись и все обошлось лишь испугом (и это произошло при тебе! так что ты не сможешь отрицать этот факт). Также ты забыл одеть шланг вентиляции кратерных газов на моторе, я это обнаружил потом, когда менял масло в моторе.  а еще могу тебе напомнить, как ты мне поставил 2D вариатор, при том что я просил поставить 3D вариатор, но ты мне сказал, что таких нет и подключил его так, что вариатор за две недели простоя авто в гараже высаживает мою АКБ в нуль. От твоей установки осталось мало чего, я полностью ее переделал по потихоньку, осталась только порезанная крышка, да дырка в моторной перегородке. Так что нечем там гордиться и нечего было там смотреть, просто так получилось, что пришлось вынуждено прибегнуть к твоим услугам. У меня даже есть люди, которые приезжали ко мне на переделку твоей установки (это только то, что я знаю). Так что опустить на землю с небес и выключай режим "Бога". Будь проще и не выскомерничай.

И что касается машины отца, то ты прекрасно знаешь, что там ГБО не я ставил, а "специалисты", хотя и там уже все потихоньку исправил. Вот получается как говорится "сапожник без сапог".

И еще ты никогда и ни с кем не делился своими навыками, ты только  других их брал, а потом в интернете выдавал за свои, при том забывая упомянуть кто тебе о них рассказал и кто поделился ими с тобой (ведь я общаюсь не только с тобой, но и с другими установщиками и все они примерно одного мнения о тебе).

Честно говоря, надоело уже твое высокомерие и неуважение к чужому труду и опыту, поэтому и написал все как есть, хотя я долго терпел это твое поведение.  С тобой делятся информацией, но ты этого не ценишь и присваиваешь себе чужой опыт, забывая об авторстве.

P.S. Гугл все помнит,  мои первые сообщения в интернете по темам ГБО можно найти на российских сайтах начиная с 1998 года. Так что, все что я написал, очень все легко проверить, при желании.

А вот ты занимаешься ГБО с 2006 года:

Цитата

Re: Давайте знакомится.

wmasterw » Ср мар 09, 2011 8:10 pm

Анатолий .Киевская обл. г. Ирпень Начинал в 80-х с ремонта карбюраторов. В ГБО сравнительно недавно 5 лет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2 часа назад, wmasterw сказал:

Та я его прощаю. Молодое, зеленое, комплексов куча ...

Не надо мне твоих барских прощений и одолжений, лучше задумайся над своим поведением с другими и своими комплексами.

Извини за прямоту, но надоело уже твое высокомерие и неуважение труда других.

 

P.S. знаешь почему одни люди открыто и спокойно делятся информацией и достижениями, а другие нет? Я могу сказать. Информацией делятся только те, у кого есть знания и они уверены в том, что они на этом не застрянут, а пойдут дальше и откроют что-то новое сами, так как у них есть знания и они не боятся конкуренции. А вот те, кто не сам добыл информацию, то те боятся с ею делиться, так как боятся конкуренции и понимают, что второй раз может не повезти и они могут не узнать что-то особенного и потеряют свою уникальность, а октрыть что-то новое - сами не способны.

Змінено 8 березня, 2017 користувачем Cobox

[Cobox]

P.P.S. wmasterw, хоть у тебя и руки золотые и растут из правильного места - это факт, но высокомерие твое и неуважение чужого труда и мнения других отбивает всякое желание иметь дело с тобой...

[kostyan7676]

уважаемые одноклубники!!!давайте не будете ругаться!! если хотите поговорить по душам,поговорите в личке. некоторые посты скрыл!

Змінено 9 березня, 2017 користувачем kostyan7676

[Serge_G]

Есть хорошие новости по поводу софтины Хобдрайв, в контексте ГБО. Давно уже её пользую, в качестве БК и для диагностики, реально помогала несколько раз разбираться с джеки чаном и вот наконец ребята прикрутили ей и альтернативное топливо. У кого двух-режимка вообще красота, всё происходит автоматически, у меня пока нет 2-х режимки, но там есть, как и в гбо переход по температуре и оборотам, а если, например, закончился газ, то вручную переключить можно. Кому интересно, могу выложить больше скринов, ну и если темка разрастётся, то можно и вынести в отдельную. Аналогов, чтобы реально работало, на бензе/газе одновременно и автоматически я не знаю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 16 березня, 2017 користувачем Serge_G

[Sans84]

У меня появилась какая-то фигня. Начала иногда глохнуть при переходе на нейтралку. Иногда так глохла, что некоторое время даже не заводилась. Поездки на СТО и диагностика не дали результата - ошибок не записывает никаких, все показатели в норме. В связи с тем, что после того как заглохла иногда не заводилась, появилось предположение что переливало газ. Сделали корректировку ГБО. Не помогло.

Далее пало подозрение на РХХ. Но сегодня заметил дополнительные детали - когда едешь иногда появляются еле заметные подергивания, после которых, если сбросить на нейтралку, авто глохнет. При этом нету разницы когда сбрасывать - сразу (во время) или после исчезновения этих подергиваний. Уже даже не знаю что делать, т.к. при посещении СТО все работает нормально. Воспроизвести ситуацию с подключенным диагностическим оборудованием не удается.

В чем может быть проблема? Что можно придумать для непрерывной записи параметров, чтобы посмотреть потом показатели перед, во время и после возникновения этой проблемы?

 

П.С. У меня двухрежимка

[Sans84]

П.С.С. А где-то с месяц назад были приколы с заглоханием прямо на ходу - клевок, завелась и поехала. Но это было на не полностью прогретой.

[wmasterw]

Нормальный газ заправьте

[sergiy irpin]

Ланос 1,5 stag 4-eko--редуктор stag ( но внешне очень похож на аляску )форсунки hana black (а может и red  как их отлить внешне)

Заменил  Валтеки на Hana провел авто калибровку покатался день на газу заметил что багатит коэффициент 1,2 есть смысл его править или надо уменьшат жиклер.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Sans84]

3 часа назад, wmasterw сказал:

Нормальный газ заправьте

Газ метан. Другое авто ездит нормально.

31 минуту назад, sergiy irpin сказал:

надо уменьшат жиклер

надо

[mfix78]

День добрый. Мучаюсь уже второй год в зимнее время при переходе на газ -тупо глохнет(или обороты с 1000-300 примерно) и стабилизируется только после полного прогрева

А в последнее вреня уже на горячую иногда когда стоиш на светофоре бывает плавают обороты 800-600(ХОТЯ НА БЕНЗЕ ВООБЩЕ ПРОБЛЕМ НЕТ)

Менял свечи,провода, диагностика авто ничего на показала. Уже был у 4газовщиков - проблема как была так и осталась а теперь и расход газа 40л на 320-300км

(Ланос 1,5 гбо 4го поколения

А может быть проблема в том что старый хозяин ее чипонул(ездил на бензе) а я потом поставил газ- может поменять чип на родной- голубой???

[Serge_G]

12 часов назад, sergiy irpin сказал:

заметил что багатит коэффициент 1,2 

Как заметил или думаешь, что он во всём диапазоне должен быть одинаковым

Цитата

Уже был у 4газовщиков - проблема как была так и осталась

это может говорить о дешманском железе, типа вальтекааляски

Змінено 23 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[sergiy irpin]

3 часа назад, Serge_G сказал:

Как заметил или думаешь, что он во всём диапазоне должен быть одинаковым

это может говорить о дешманском железе, типа вальтекааляски

Приложил скин если уменьшат то коэффициент опустится ниже 1 уменьшил жиклер до 1.9 ( таки дали hana red жиклер 2,4) но еще не выезжал чтоб на катать карты по новой и посмотреть что будет.

[mfix78]

В Sunday, April 23, 2017 в 11:58, Serge_G сказал:

 

это может говорить о дешманском железе, типа вальтекааляски

Так что симптомы"глохнет при переходе на газ" при таком раскладе не излечить????

 

[Serge_G]

Можно только подсластить пилюлю, чтобы хотя бы не глохла и как-то перемещалась, но конфетки точно не будет, особенно на ПП впрыске, только замена.

Змінено 24 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[valerchik1ua]

В 23.04.2017 в 11:12, mfix78 сказал:

А может быть проблема в том что старый хозяин ее чипонул(ездил на бензе) а я потом поставил газ- может поменять чип на родной- голубой???

так, а вы ставили родной чип, как машина на нем себя ведет? к решению проблемы, скорее всего, это не приведет, но так , ради спортивного интереса...

 

какой у вас набор гбо (название системы гбо, форсунки, редуктор)?

 

3 часа назад, mfix78 сказал:

Так что симптомы"глохнет при переходе на газ" при таком раскладе не излечить????

 

ну, валтеки/не валтеки, но глохнуть при переходе не должно - это однозначно! а вот плавание оборотов... один из вариантов.

[grom22031973]

Хочу поэксперементировать ... приподнять рабочее давление ( у меня сейчас 1 бар). Автокалибровку обязательно после этого проводить или достаточно подкорректировать карты ?

Если да то удалится ли бензокарта после автокалибровки . Мозги Стаг Ку бокс 

[Serge_G]

55 минут назад, grom22031973 сказал:

Хочу поэксперементировать ... приподнять рабочее давление ( у меня сейчас 1 бар). Автокалибровку обязательно после этого проводить или достаточно подкорректировать карты ?

Да, обязательно.

[grom22031973]

17 минут назад, Serge_G сказал:

Да, обязательно.

Ищу причину подёргивания при агрессивном разгоне на 2-3 передаче. Может ли быть причиной относительно низкая давка 1 бар. Редуктор КМЕТур , Барракуды. Авто Секс 1,3.

[Serge_G]

Не думаю, проверить можно записав лог разгона. Это может быть вообще не связано с гбо, у меня такое, например было, когда вв провод надорвался внутри, при замене свечи, визуально было не видно, чек не вываливало, но хобдрайв ловил по обд ошибки по пропускам, хотя на бензе было всё ок. А какой блок?

Змінено 26 квітня, 2017 користувачем Serge_G