Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[docstat]

13 минут назад, wmasterw сказал:

Нет, я это не хочу сказать. А то что я пытаюсь донести, то выше уже было несколько раз

аргументов я пока не видел, кроме посыла - "проверь сам", "все уже написано"...

Если все написано, то чего столько "ереси" писать - все очень просто даешь линк где "много раз все описано", все читают, понимают, что ошибались, и все счастливы, но вместо этого вторые сутки - какие то басни: "этому спору 5 лет уже".

Потому Вы 5 лет и спорите, именно спорите, так как доказать обратное не можете, а гордость не позволяет признать свою ошибку.

Кстати я так понимаю, что я не первые человек, который убеждается, в том что Вы упертый, и никогда не признаете свою ошибку, какая бы она не была очевидная.

По данному вопросу - я считаю спор оконченным, до момента опубликовании ссылки.

В обратном случае - Ваш слив засчитывается

Змінено 10 лютого, 2017 користувачем docstat

[wmasterw]

Да Вы хоть обращайте внимание, что и другие то достучаться до Вас не могут. Это Костя 1-й сделал замечание по тому кошмарному монтажу на ланцере касательно синглов. 

Мне то вообще чихать на то, что Вы считаете или не считаете. Смешно, но Вы не в состоянии даже готовое усвоить.  Поданное на блюдечке. 

Я тут никогда и ни кому ничего не разжевывал и не собираюсь.  Кому хватает мозгов, тот и так с полуслова ловит. Вам это просто не дано.

Посетите кархелп и в темах 5-ти летней давности найдете, что разжевано было по синглам и рэйлам. Там география установщиков от Прибалтики до Дальнего Востока.  Может дойдет.

Змінено 10 лютого, 2017 користувачем wmasterw

[kt76]

6 часов назад, wmasterw сказал:

Посетите кархелп и в темах 5-ти летней давности найдете, что разжевано было по синглам и рэйлам. Там география установщиков от Прибалтики до Дальнего Востока.  Может дойдет.

Зачем на 5 лет назад  ходить.....  вон  тема гбо Зенит, на кархелпе, последние стр 30, там как раз  три человека собственными руками,  и выложенными скринами, доказали что  такое рейл и синг. Хорошо заметно т.к моторы 2 и 2.4 литра. И заметь простые юзверы   сами доделывали установленное на шиномонтажах ГБО. Кто хочет тот читает и разбирается, но сначала нада читать а потом уже искать мастера нормального на инсталяцию. 

 

Та и вообще пора уже забыть вопрос рейлов синглов.

Кому совсем по феншую  и позволяет образование вспоминаем предмет тако как  гидроаэродинамика, там все понятнее будет.

Змінено 11 лютого, 2017 користувачем kt76

[docstat]

7 часов назад, wmasterw сказал:

Смешно, но Вы не в состоянии даже готовое усвоить.  Поданное на блюдечке. 

ты вообще вменяемый? читаешь что тебе пишут?

 

46 минут назад, kt76 сказал:

вон  тема гбо Зенит, на кархелпе, последние стр 30, там как раз  три человека собственными руками,  и выложенными скринами, доказали что  такое рейл и синг.

кидай ссылку - на эти скрины, и эти доказательства...

[Wet]

Доброго вечора. Хочу запитати про тягу на газу ГБО 4 (до цього стояло 2+), стоїть КМЕ нево, редуктор КМЕ  сільвер, форсунки хана рейл через перехідники (такі як показував wmasterw) майже в колекторі. Багато чув, що динаміка така як на бензині, а в мене відчутно різницю особливо по трасі під нагрузкою. У всіх так, чи я десь напутав в налаштуваннях?

P.S. Авто прошите під газ. Фільтри нові.

Змінено 13 лютого, 2017 користувачем Wet

[kt76]

дюз 2.4?

[Wet]

Нєа 2.1. Тиск 1.1. 

[kt76]

2 минуты назад, Wet сказал:

Нєа 2.1. Тиск 1.1. 

а как ты тогда настраивал? На наклон  внимание обращал?

Крти 2.4 и настраивай... давка пор моему 1.2

Змінено 13 лютого, 2017 користувачем kt76

[Wet]

Я ще тільки навчаюсь. Система стоїть трохи більше тижня, толком навіть про витрату ще не можу сказати. Налаштування по типовій інструкції - автоадаптація + накатування карт. Незважаючи на те, що ставив перший раз, все пройшло гладко і без помилок. Нахил 4.2 %, зміщення 1.1 %. Ви натякаєте, що на 1.6 чорної хани мало?

[kt76]

тогда нормально. я ХЗ тагда.

 

[Wet]

А може таке бути, що газовий мозок на великих навантаженнях неправильно перераховує коефіцієнт надбавки? Просто в мене є сумніви в правильності бензинової карти.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Вибачте не бачу як ховати фото під спойлер, якщо можна тикніть носом

[Sans84]

1 час назад, kt76 сказал:

Крти 2.4

зачем? Это ланос 1.6, 26 лошадок на цилиндр, с попарным впрыском!

[Sans84]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а где газовая карта? Посади кого-то за руль, посмотри что происходит под нагрузкой и откорректируй

[Wet]

Вчора проводив коригування, програма при створенні моделі газову карту видаляє.

А бензинова карта нормальна, чи краще її перекатати, просто мені не подобається верхній діапазон.

[docstat]

21 минуту назад, Sans84 сказал:

Это ланос 1.6, 26 лошадок на цилиндр, с попарным впрыском!

 

1 час назад, kt76 сказал:

Крти 2.4 и настраивай... давка пор моему 1.2

 

какие 2.4? Как такое можно советовать? Видели Вы хоть раз двигатель 1.6 на Ланосе? У меня при 1.9мм и давлении 1.0 (реально 1.03-1.06) - нормально едет. Там впрыск попарный на 2.4мм и давлении 1.2Бар - множитель надо будет меньше нуля

[Wet]

Просто цікаво чи є різниця в динаміці на гбо4 між газом і бензином, чи я придераюсь до авто. 

[Cobox]

49 минут назад, docstat сказал:

 

 

какие 2.4? Как такое можно советовать? Видели Вы хоть раз двигатель 1.6 на Ланосе? У меня при 1.9мм и давлении 1.0 (реально 1.03-1.06) - нормально едет. Там впрыск попарный на 2.4мм и давлении 1.2Бар - множитель надо будет меньше нуля

Да видели, и не только видели, но владели лично таким ланосом. Все верно человек советует: на ланос 1.6 с 16 клапанным мотором, не смотря на то что там попарный впрыск, нужно ставить 2.4, иначе он будет тупой как валенок после 3500 об., а до отсечки он вообще не будет раскручиваться.

Змінено 13 лютого, 2017 користувачем Cobox

[kt76]

46 минут назад, docstat сказал:

 

 

какие 2.4? Как такое можно советовать? Видели Вы хоть раз двигатель 1.6 на Ланосе? У меня при 1.9мм и давлении 1.0 (реально 1.03-1.06) - нормально едет. Там впрыск попарный на 2.4мм и давлении 1.2Бар - множитель надо будет меньше нуля

видел ,  делал, настраивал и шо?

Змінено 13 лютого, 2017 користувачем kt76

[Sans84]

4 минуты назад, Cobox сказал:

нужно ставить 2.4, иначе он будет тупой как валенок после 3500 об

странно все. У меня 1.9 и после 3500 аж вдавливает в кресло )

[Cobox]

2 минуты назад, Sans84 сказал:

странно все. У меня 1.9 и после 3500 аж вдавливает в кресло )

Расскажи это Wet-у

[valerianv]

У меня так же при 2.0 мм и давлении 0,95 коєф 1,45 (при впрыске 6,0 мс коєф. 1,05) и на высоких оборотах и на больших нагрузках едет так же как на бензине

7 минут назад, Cobox сказал:

Расскажи это Wet-у

Проблема может быть не в диаметре жиклеров.

2 WET: если динамика в каком то режиме хуже бензина, значит либо косяк в монтаже или железе, либо настройки неправильные.

Змінено 13 лютого, 2017 користувачем valerianv

[jason_ua]

У мене на сенсі евро 0 на валтеках авто їде так само як і на бензині. Але після 3500 оборотів на бензині авто краще їде. Хоча я рідко їзджу на таких оборотах..Частіше на обгонах.

п.с.авто перепрошивав двох режимною прошивкою.

[docstat]

1 час назад, kt76 сказал:

видел ,  делал, настраивал и шо?

да ничего, у меня на 1.6 ланосе, при 2.1 (хана черные) и давлении 1.1Бар - уже множитель на ХХ 1.0 и дальше уходит нище нуля. Поэтому и менял вкрутки на 1.9мм.

Не представляю - как оно при 2.4мм и 1.2Бар - настроится.

 

1 час назад, Cobox сказал:

нужно ставить 2.4

я уже написал - на 2.4мм - будет тоска.

У меня как то на 1.9мм - без проблем раскручивается.

Вопрос, у меня, больше не к форсункам, а к аляске - которая, если под нагрузкой хорошо газануть - с 1.0 давление легко уходит в 0.8Бар. Тут только редуктор менять. Потеплеет - этим и займуcь(буду на KME переходить).

2 часа назад, Wet сказал:

Просто цікаво чи є різниця в динаміці на гбо4 між газом і бензином, чи я придераюсь до авто

Если отталкиваться от идеи ГБО-4, то разницы быть не должно (если все правильно установлено и настроено), если есть разница - значить или бедная или богатая смесь (от чего - надо разбираться с конкретным авто), а за одинаковую динамику - мы платим 20% увеличенным расходом газа, относительно бензина.

[Wet]

10 часов назад, valerianv сказал:

 WET: если динамика в каком то режиме хуже бензина, значит либо косяк в монтаже или железе, либо настройки неправильные.

 

Якраз в цьому я хочу і розібратись.  На рахунок монтажу Х.З. робив сам, вибрав кращий варіант, засверлено під кутом , в центр канала 3см від бензинових форсунок (хоча, як потім роздивився можна було б і ближче), між штуцером і форсункою 1см.

[Cobox]

14 часов назад, Wet сказал:

Доброго вечора. Хочу запитати про тягу на газу ГБО 4 (до цього стояло 2+), стоїть КМЕ нево, редуктор КМЕ  сільвер, форсунки хана рейл через перехідники (такі як показував wmasterw) майже в колекторі. Багато чув, що динаміка така як на бензині, а в мене відчутно різницю особливо по трасі під нагрузкою. У всіх так, чи я десь напутав в налаштуваннях?

P.S. Авто прошите під газ. Фільтри нові.

 

В комплектации все гуд, просто поменяй жиклеры на красные.

 

9 часов назад, docstat сказал:

да ничего, у меня на 1.6 ланосе, при 2.1 (хана черные) и давлении 1.1Бар - уже множитель на ХХ 1.0 и дальше уходит нище нуля. Поэтому и менял вкрутки на 1.9мм.

Не представляю - как оно при 2.4мм и 1.2Бар - настроится.

я уже написал - на 2.4мм - будет тоска.

У меня как то на 1.9мм - без проблем раскручивается.

Вопрос, у меня, больше не к форсункам, а к аляске - которая, если под нагрузкой хорошо газануть - с 1.0 давление легко уходит в 0.8Бар. Тут только редуктор менять. Потеплеет - этим и займуcь(буду на KME переходить).

Если отталкиваться от идеи ГБО-4, то разницы быть не должно (если все правильно установлено и настроено), если есть разница - значить или бедная или богатая смесь (от чего - надо разбираться с конкретным авто), а за одинаковую динамику - мы платим 20% увеличенным расходом газа, относительно бензина.

Тоска у тебя из-за аляски, а у Wet там все в ажуре с давлением, поэтому свои проблемы с гулянием давления на аляске на стоит проецировать на него -  у него давка стоит как вкопанная. Если тебе на аляску поставить 2.4мм, то она у тебя просто захлебнется из-а гуляний по давлению (и никакие компенсации тебе не помогут тут). Прежде чем советовать человеку что-либо, лучше у себя разберись сперва, а то так дойдет до абсурда - заменить КМЕ на Аляску, только ради того что бы были дюзы 1.9мм.

Змінено 14 лютого, 2017 користувачем Cobox