Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[docstat]

если у вас есть шнур к-line

спасибо за совет, у меня только к стагу моему есть шнур.

 

 

 

Столбики же не погасил. )))) Поэтому и крайние точки не совпали. И т.д.

 

как то не подумал - что надо их полностью гасить. Зеленый вверху еще понятно как, а вот синий внизу...

 

в принципе понял. Значить это была тестовая накатка карт

 

завтра еще раз попробую, уже с обнулением ЭБУ.

Змінено 21 листопада, 2016 користувачем docstat

[Cobox]

Переключаешься на бензин, катаешься на бензине, какое-то время, что бы топливные коррекции вернулись к норме, и только после этого можно начинать собирать бензиновую карту: стираем старую и накатываем новую.

Из-за того что выделеное жирным перед сбором карт не было проделано, и было получена не верная бензиновая карта. Ну а дальше нет смысла обсуждать, ибо нет базы от которой пляшут дальше при настройке.

Змінено 21 листопада, 2016 користувачем Cobox

[wmasterw]

Или просто сбрасываешь клемму с АКБ. Коррекции обнуляются и сразу катаешь бензин

[grom22031973]

 Зеленый вверху еще понятно как, а вот синий внизу...

 

 

Синий внизу - торможение двигателем . Естественно на бензине. 

Змінено 21 листопада, 2016 користувачем grom22031973

[docstat]

Для себя делаю алгоритм действий, если что неправильно понял - поправьте.

 

1. Снимаю минусовую клемму, жду минут 5 - ставлю назад.

2. Поехал катать бензиновую карту, до того момента - пока не пропадет полностью синий столбик.

3. Двигатель будет уже прогрет - еду в гараж, накручиваю давление 1.1 и делаю автокалибровку ГБО.

4. На газу по тому же маршруту еду катать газовую карту, пока не погашу полностью зеленый столбик.

5. Делаю скрины и сюда выкладываю.

 

5.1. Дальше если графики не совпали - крутить надо множитель, удалять газовую карту и по новому катать - пока она не будет сразу попадать в карту бензина?

Змінено 21 листопада, 2016 користувачем docstat

[Александр29]

Или просто сбрасываешь клемму с АКБ. Коррекции обнуляются и сразу катаешь бензин

Ещё один прокол Гуру. Цель - сбросить LTFT. А сразу ехать советует. Ув. Гуру, при сбросе клемы в Ланосе только коррекции топливные сбрасываются?

[docstat]

Ещё один прокол Гуру. Цель - сбросить LTFT. А сразу ехать советует. Ув. Гуру, при сбросе клемы в Ланосе только коррекции топливные сбрасываются?

то что мне делать? снимать клемму или не снимать - а просто ездить на бензине. Если просто ездить - то сколько км?

[Serge_G]

Новую бензиновую тоже на полностью прогретом нужно катать, а не так как вы собрались в пунктах 2,3.

[Александр29]

то что мне делать? снимать клемму или не снимать - а просто ездить на бензине. Если просто ездить - то сколько км?

Просто покатайся км 50 на бензине пару дней. Чтобы авто запускалось, грелось, ездило, остывало и снова прогревалось на бензине. Змінено 22 листопада, 2016 користувачем Александр29

[wmasterw]

Ещё один прокол Гуру. Цель - сбросить LTFT. А сразу ехать советует. Ув. Гуру, при сбросе клемы в Ланосе только коррекции топливные сбрасываются?

Скоро к Вам уже на постоянно приклеится сопутствующее : "человек, который вызывает смех "

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да, если до сих пор этого не знали, то знайте: снятие клеммы с АКБ сбрасывает в ноль топливные коррекции и можно сразу с ноля  быстро накатать бензин и заняться газом.

20 мин. с головой достаточно , что бы построить  новую бензиновую карту во всем диапазоне.

 

Это вообще шок: Чтобы авто запускалось, грелось, ездило, остывало и снова прогревалось"

Змінено 22 листопада, 2016 користувачем wmasterw

[Serge_G]

Зависит от ЭБУ, на моём даже нет необходимости руки пачкать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Александр29]

 

Да, если до сих пор этого не знали, то знайте: снятие клеммы с АКБ сбрасывает в ноль топливные коррекции и можно сразу с ноля  быстро накатать бензин и заняться газом.

20 мин. с головой достаточно , что бы построить  новую бензиновую карту во всем диапазоне.

 

Это вообще шок: Чтобы авто запускалось, грелось, ездило, остывало и снова прогревалось"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну для вас скажу, что всё от авто зависит, как оно будет реагировать на сброс клеммы. На некоторых авто, сброс клеммы не влияет на топливные коррекции. Так что до утра на таком авто будете клеммы сбрасывать.  У Ланоса же, кроме сброса топливных коррекций, больше ничего не сбрасывается? ЭБУ только коррекции стирает? Советчик?! 

А почему так написал, потому что так проще, для обывателя. Не скидывать клемму, а покататься так, чтобы автомобиль сам, при работе на бензине вернулся к около нулевым коррекциям. Запустить, прогреть на бензине, Покататься на бензине, и на следующий день снова запустить, чтобы ЭБУ считал коррекции бензиновые, и по запуску косвенно определить, можно ли катать газ. 

А по поводу смеха, Вы будьте добры, зайдите в соответствующую тему, и посмешите там меня, касаемо статегии VSR. До сих пор виляя, ответ не дали. 

Змінено 22 листопада, 2016 користувачем Александр29

[wmasterw]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

И да, там же еще выше список по маркам авто, которые я на BRC перевел на газ  и почему то уже есть за сотню перекатавшие и так и не узнали, что же такое VSR. Может я что то делаю не так ??

 

По поводе же коррекций я бы Вам я советовал изучить какая разница между ПО 1,5 и 1,6 ланос. Речь чуть выше непосредственно о 1,6.  Так , что не надо ему НИЧЕГО катать, что бы изменилось.  Сбросил клемму и вперед с ноля строить новую карту бензина.

 

И еще. В  инжекторном авто  топливные коррекции  накапливаются и формируются в какие то определенные значения ТОЛЬКО , когда есть обратная связь . Так называемый замкнутый цикл. Ни при пуске , ни на прогреве естественно этого нет.  С однопроводными ДК не имеющими подогрева на ланосе еще дольше времени проходит, пока включится обратная связь .

 Этот парень, которого Вы называете обывателем уже похоже побольше Вас разбирается в ГБО.  Так перестаньте дурить ему голову  "полезными" советами

В.П.Лещенко очень доходчиво. Не поленитесь

Змінено 22 листопада, 2016 користувачем wmasterw

[Sergfedya]

Сколько сижу читаю форумы гбо(около года) - везде wmasterw всех отправляет всех учиться и читать( типо не хотите - мне платите, я умный) но реально помощь в советах минимальна. Если серьйозно, то это форум ланосоводов и сенсоводов, и почти никого не интересует как Вы обслуживаете и ставите на бмв и т.д крутые тачки крутое брс, все Ваши совет состоят из .... поставьте хану и брс (желательно у меня!!!) и будет счастье. Очень здорово и толково обьясняет Геркулес, не в обиду другим, но мастерок наш походу его отсюда ....сделал так что спорить нет смысла, а умный как известно гору обойдёт, в данном случае к сожалению. Поэтому не тратьте время на споры с ним, хотя как специалист  wmasterw хороший, но помощник ...

[Александр29]

..что же такое VSR. Может я что то делаю не так ??

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Александр29]

Мне жаль тех людей кому Вы лапшу на уши вешаете и BRC настраиваете.

[wmasterw]

Сколько сижу читаю форумы гбо(около года) - везде wmasterw всех отправляет всех учиться и читать( типо не хотите - мне платите, я умный) но реально помощь в советах минимальна. Если серьйозно, то это форум ланосоводов и сенсоводов, и почти никого не интересует как Вы обслуживаете и ставите на бмв и т.д крутые тачки крутое брс, все Ваши совет состоят из .... поставьте хану и брс (желательно у меня!!!) и будет счастье. Очень здорово и толково обьясняет Геркулес, не в обиду другим, но мастерок наш походу его отсюда ....сделал так что спорить нет смысла, а умный как известно гору обойдёт, в данном случае к сожалению. Поэтому не тратьте время на споры с ним, хотя как специалист  wmasterw хороший, но помощник ...

Отвечу Вам лично . Согласитесь , есть ли смысл в том , в качестве ответа на какой то вопрос ( а они посути одни и те же) , я буду копировать из текста книги выше названного автора абзацы или даже страницы ?? Или же то же самое по смыслу пересказывать своими словами ?? По моему никакого. Материал в свободном доступе для скачивания. И тот , кто хочет, что то делать осмысленно, а не тупо повторять чьи то советы он читает и вникает.  Подано в очень доступном виде. И тогда просто снимается большинство вопросов. Опять так это для тех , кто хочет самостоятельно довести до ума свою машину. А там базовые знания.

Кому же читать влом, ну извините , тут вряд ли поможешь. Каждый выбирает сам.

 

Банально, если хочешь научиться варить борщ, то надо хотя бы буряк не путать с морковкой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sergfedya]

Отвечу Вам лично . Согласитесь , есть ли смысл в том , в качестве ответа на какой то вопрос ( а они посути одни и те же) , я буду копировать из текста книги выше названного автора абзацы или даже страницы ?? Или же то же самое по смыслу пересказывать своими словами ?? По моему никакого. Материал в свободном доступе для скачивания. И тот , кто хочет, что то делать осмысленно, а не тупо повторять чьи то советы он читает и вникает.  Подано в очень доступном виде. И тогда просто снимается большинство вопросов. Опять так это для тех , кто хочет самостоятельно довести до ума свою машину. А там базовые знания.

Кому же читать влом, ну извините , тут вряд ли поможешь. Каждый выбирает сам.

 

Банально, если хочешь научиться варить борщ, то надо хотя бы буряк не путать с морковкой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Может и влом кому-то, но это ФОРУМ, и люди просят помощи и советов, а не Ваших абзацев... жаль что к Вам это не доходит 

Змінено 22 листопада, 2016 користувачем Sergfedya

[wmasterw]

Мне жаль тех людей кому Вы лапшу на уши вешаете и BRC настраиваете.

А мне то, что от этого ??

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sergfedya]

А мне то, что от этого ??

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Зачем на этом форуме мазды, акуры и т.д у них есть деньги - мы за них рады....жаль что нет денег на бензин и они едут к Вам ставить газ -выходит не очень умеют. И мы Все очень за Вас рады что Вы супер спец по брс, но повторюсь это ланос форум, поэтому если не хотите помочь - просто пройдите мимо на форум мазд и акур, эта ветка из 300 страниц по делу не больше половины, остальные споры с Вами и оды, которые Вы себе поёте. Можете не отвечать, я больше писать не буду не по теме, хватит здесь и без моих комментариев хлама.. к сожалению

Змінено 22 листопада, 2016 користувачем Sergfedya

[wmasterw]

Ну и я повторюсь , что невозможно в 2-х словах "волшебные " таблетки выдавать. Тут и так подобного хватает. 

А года 4 последних , если заметили , то самый краткий и емкий ответ это -  выбросить валтеки и поставить нормальные форсунки.  Это 1-й и самый главный критерий для ланоса. К сожалению не всем сразу доходит. Вот и причина 300 стр. хлама.

Все остальное уже мелочи

[hercules2000]

Ого, веселые беседы тут без меня происходят  Анатолий все так же продает себя, и все так же неумело скрывает свой не такой уж высокий уровень познаний в сабже.

Кстати, о сабже.

Если сбросить ненулевые топливные коррекции и сразу начать накатывать бензиновые карты при ненулевой долговременной коррекции, то это приведет к некоторому отклонению захватываемой части карты в режиме Open Loop. На практике это видно как "смазанная" на верхнем конце карта, т.к. точки., полученные при OpenLoop заведомо не совпадают с точками, полученными при Closed Loop. Чем больше величина коррекции - тем заметнее эффект.

 

Особенно хорошо это заметно на 3Д картах.

Змінено 23 листопада, 2016 користувачем hercules2000

[docstat]

что делал.

1. снял клемму минут на 10. Клеммы родные на ланосе еще тот хлам - будто из жести скручены.

2. Удалил карты бензин/газ.

3. поехал на бензине - погасил столбил синий.

4. Удалил бензиновую карту - опять поехал её накатывать, накатал, вроде более менее - как я понимаю.

5. включил газ - на ХХ накрутил давление 1.1.

6. Сделал автокалибровку.

7. Поехал накатывать газовую карту.

8. Руками правил немного множитель на ХХ, в итоге пока клацал газ-бензин - бензиновая кривая в нижней части стала менять свой вид.

 

в итоге два часа убитого времени и результат:

 

 

 

это после добавления точек.

 

 

что скажете-посоветуете?

Змінено 23 листопада, 2016 користувачем docstat

[docstat]

Вот еще покатался, как то уже красивее. Я так понимаю что точки где зеленая просела ниже бензина - надо немного поднять.

 

2 мс - 1.1

3 мс - 1.05

4 мс - 1.04

5 мс - 1.02

6 мс - 0.96

 

сделать

3 мс - 1.07

4 мс - 1.05

чтобы примерно ровный был переход? или я спешу?

 

 

Змінено 23 листопада, 2016 користувачем docstat

[Serge_G]

да, в идеале карты в одну линию уложить