Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[fhntv]

А по-сути вопроса, касаемо причин прогара клапанов, Вы ответ дать не смогли.

 

Сколько я мониторю форумы по гбо, ни разу никто не дал нормального объяснения. 

Ну, бедная смесь это понятно, это не будем обсуждать, предположим что смесь нормальная.

Про температуру сгораная тоже вроде обсудили. Скорость горения смеси тоже не в тему.

 

Но, сошлись во мнении, что есть что-то в газе, что дает усадку седел. И что на некоторых моторах это быстро приводит к програру.

Что же портит жизнь?

[Александр29]

...

А по поводу , кто кем себя считает , так давайте делом доказывать , кто чего стоит и может. Я то в этом как раз ну очень преуспеваю

Сам себя ни похвалишь, никто тебя не похвалит (с)

[Александр29]

.

Что же портит жизнь?

Ну хотелось бы ГУРУ послушать. ))) Мы же тут все тупые, книжек не читаем. 

Попрошу заметить, вопрос Анатолию задавал не о описании и принципах работы стратегии VSR, а лишь о том, как он понимает для чего это делается, и за счёт чего спасает клапана. Он же решил, что тут все глупые не понимают, а он "Газовый бог!" обучением не занимается. А по-факту, не может ответить на вопрос. А раз не может, значит лапшу на уши вешает доверчивым людям. 

Я надеюсь Роман, более толковый специалист, и не столь превозносит себя, чтобы получить конструктивный диалог, а не стучание себя в грудь, с возглазами :"Идите книжки читайте!"

[fhntv]

Ну, Роман, если не знает, вообще не напишет, либо напишет что не знает.

Анатолий в любом случае напишет про книги, или про что-то другое. Спрашивтаь бесполезно.

[Александр29]

Ну, Роман, если не знает, вообще не напишет, либо напишет что не знает.

Анатолий в любом случае напишет про книги, или про что-то другое. Спрашивтаь бесполезно.

Ну Роман уже написал, что довпрыск лишь "что бы компенсировать в этом режиме недостачу газа бензином."

Анатолий данную цитату подтвердил. Я не зря спросил, для чего тогда этот режим, у того же BRC называется, как стратегия VSR. 

Анатолий, отправил, снова книжки читать. А на самом деле, даже в этом он сам себе уже противоречит, что косвенно говорит, о том, что он не понимает сути процесса и его предназначения. Значит можно поставить на одну чашу весов нашего Гуру Анатолия, а на другую глупцов из BRC.

Дело в том, чтобы внести ясность, само понятие VSR это аббревиатура. Анатолий, безусловно скажет, что он знает, что она означает. Но читателя форума поясню, VSR  - это на русском усадка клапанных сёдел. Т.е. методом довпрыска и перехода на бензин, данная стратегия в ГБО направлена на защиту, либо на уменьшение данного процесса. Роман ответил, Анатоль поддержал! В итоге получается, для Анатолия данная стратегия, как и для Романа - компенсация недостачи газа бензином. Хотя, хотелось бы узнать, что они подразумевают для себя под этой фразой! Может я её не правильно понимаю?! 

[wmasterw]

Ну сразу видно , что писал человек прочитавший только теорию и то какими то урывками. Как обычно. Вы хоть в смысл вникаете выше написанного ? Вам о чем то говорит термин замещение или добавление ??

Повторю еще раз стратегия используемая в BRC не имеет защиты от дурака и поэтому зачастую те , кто не до конца понимает процессы наносят только вред двигателю. Вот наглядный пример.Устанавливалось и настраивалось на офф.сервисе в Киеве

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот прокомментируйте, если конечно сможете

КМЕ в этом плане намного более удачно реализовало эту функцию.

А теперь из практики. У меня вся линейка хонд, начиная от цивиков и заканчивая акурами на любых системах работает без добавления бензина. Есть с пробегами много уже далеко за 100 тыс. На самых разных системах. BRC в том числе. Надобности в активации VSR не вижу. Температура катализатора при работе на газе на моих двигателях ниже , чем на бензине. Если конечно это о чем то Вам говорит

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем wmasterw

[wmasterw]

Сколько я мониторю форумы по гбо, ни разу никто не дал нормального объяснения. 

Ну, бедная смесь это понятно, это не будем обсуждать, предположим что смесь нормальная.

Про температуру сгораная тоже вроде обсудили. Скорость горения смеси тоже не в тему.

 

Но, сошлись во мнении, что есть что-то в газе, что дает усадку седел. И что на некоторых моторах это быстро приводит к програру.

Что же портит жизнь?

Ну честно , говоря удивил ты меня. Все таки уже с твоими знаниями ... А что мешает мониторить , какая смесь ? Да всего лишь не допускать AFR уходить за единицу. И все !!! Ничего не усаживается.

Но для этого надо экспериментировать и выводы делать. Мы много чего не пишем и не собираемся обсуждать на всяческих форумах. Для этого узкий круг есть

[Александр29]

Ну, собственно, вода в ступе. Как обычно. Чего и ожидал. 

[docstat]

участники форума - давайте лучше по существу. Зачем этот треп на две страницы - ни о чем. Лучше мне посоветуйте - куда двигаться дальше.

 

заменил валтеки на Хану черную (можете меня пинать ногами всем форумом, но все таки взял 2002 в рампе, и поставил их вместо валтеков).

Фильтр вместо бочонка поставил Alex Ultra 360 не знаю как он, но поставил. Еще рекомендовали боченок оставить (его врезать перед Alex Ultra 360).

давление выставил на редукторе 1.05. Автокалибровка прошла нормально. Множитель на графике где-то 1.3 и постепенно падает с 1.

Но что-то эти форсунки немного обогащают смесь на ХХ - при включении газа, время бензина падает с 1.9 до 1.7.

Реально 2002 после валтеков громкие, в гараже с открытым капотом трещат очень громко. Но на улице с закрытым капотом их не слышно на фоне мотора.

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем docstat

[Александр29]

Теперь без спойлера. 

 

Если человек отвечает вопросом на вопрос, в некоторых случаях это может свидетельствовать о пробелах в воспитании и неуважительном отношении к собеседнику.
Порой вопросом на вопрос отвечают люди, чаще всего пожилые, у которых наблюдается снижение умственной деятельности, снижена память и концентрация внимания.

А еще зачастую вопросом на вопрос отвечают вечный критик, всезнайка, человек, которому присущ дух противоречия, и люди с синдромом спорщика. Ведь когда человек не отвечает на поставленный вопрос, а задает встречный, он таким образом перехватывает инициативу в беседе. Ведь тот, кто задает больше вопросов, направляет разговор в нужно для себя русло и в определенном смысле властвует над собеседником.

 

Вести с таким диалог бессмысленно. Он витает в облаках. Анатолий, когда с небес спуститесь, и начнёте отвечать сначала на поставленные вопросы отвечать, а не эссе своё писать, тогда будем конструктивно разговаривать. 

[docstat]

Вести с таким диалог бессмысленно. Он витает в облаках. Анатолий, когда с небес спуститесь, и начнёте отвечать сначала на поставленные вопросы отвечать, а не эссе своё писать, тогда будем конструктивно разговаривать.

что-то в этом есть. Я скрин выкладывал - то 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ответил - "не мучай машину" - толку от этого ответа. Что в лужу п....л. Если видишь - какие то бока, то скажи - у тебя то и то неправильно.

и только

[Александр29]

что-то в этом есть. 

В личке. 

[ВасилийЕ]

Александр, вы все же напишите свой ответ. От гуру все равно ничего путного не будет. А мы, простые смертные, почитаем.

[wmasterw]

Забавно. Захотели порассуждать о VSR/ Выложил картинку с пожеланием прокомментировать. Не вижу ни слова. Так , кто "в облаках" витает ??

Я просто из этого делаю вывод , что человек захотел порассуждать о том, о чем не имеет ни малейшего понятия. Вопрос зачем ?? Обратить на себя внимание ??

Так о чем продолжать будем ?? Или будете все таки сначала подтягивать матчасть, что бы хоть какие то знания заиметь ? Или тогда в курилку, там будут более уместны Ваши опусы. А тут техническая тема. Давайте по делу.

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем wmasterw

[wmasterw]

что-то в этом есть. Я скрин выкладывал - то 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ответил - "не мучай машину" - толку от этого ответа. Что в лужу п....л. Если видишь - какие то бока, то скажи - у тебя то и то неправильно.

и только

Надо просто не лениться , а прочитать всего лишь несколько страниц. Ваша тема -баян самый настоящий. Как минимум 2раза в неделю одно и тоже слово в слово. Решению такой проблемы, 5 лет уже. Уже и фото выкладывал, как делается такое авто и на чем и опять те же вопросы. Вы уважайте хоть сами себя немного.

[Александр29]

Забавно. Захотели порассуждать о VSR/ Выложил картинку с пожеланием прокомментировать. Не вижу ни слова. 

Анатолий. Повторяю. 

 

 

Попрошу заметить, вопрос Анатолию задавал не о описании и принципах работы стратегии VSR, а лишь о том, как он понимает для чего это делается, и за счёт чего спасает клапана. ...

 

 

 

Что касается стратегии VSR, вопрос настройки коснёмся позже, при необходимости, я хочу услышать от Вас, как от гуру ГБО коим Вы себя считаете,  что сам производитель преподносит под этой стратегией, и за счёт чего она спасает клапана?

 

 Будьте последовательны, сначала ответ дайте на вопрос, а потом, уже, как выше писал, ещё до того как Вы выложили скрины, перейдём к обсуждению настройки. Не нужно юлить и хитрить, заходя с конца!

Александр, вы все же напишите свой ответ. От гуру все равно ничего путного не будет. А мы, простые смертные, почитаем.

Я обязательно позже отпишусь. 

Просто, потом, данный спец скажет, что это азы, и что именно это он всё знает.  

[docstat]

Надо просто не лениться , а прочитать всего лишь несколько страниц. Ваша тема -баян самый настоящий. Как минимум 2раза в неделю одно и тоже слово в слово. Решению такой проблемы, 5 лет уже. Уже и фото выкладывал, как делается такое авто и на чем и опять те же вопросы. Вы уважайте хоть сами себя немного.

как бы размышления:

едет машина по проселочной дороге, и застревает в грязи. Зовут на помощь, приходит два человека, первый говорит - "зачем вы сюда вообще заехали", а второй - "сейчас принесу лебедку - будем вытаскивать".

Так и я - я уже застрял с валтеками и аляской. Мне говорить - что надо было "сюда вообще не заезжать" - это мне не поможет. Мне надо совет - как с минимальными потерями вылезти из моей ситуации.

А Вы как тот "первый" - баян,баян...

 

Поставил уже хану черную сегодня. Ну да множитель стал меньше. Картинки вечером выложу. Но опять начало время ХХ бензина уходить вниз, при включении газа, с 1.9 подает до 1.7. Сейчас уже особо и крутить нечего - кроме давления, редуктора.

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем docstat

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

А газа при этом какое время ? С помощью регулировки давления и жиклёра нужно приблизиться к  3-3,2 мкс. по газу на ХХ.  Это для начала

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем grom22031973

[docstat]

жиклёра

на Хане нет жиклера. Там просто штуцер для шланга.

 

так как у меня двигатель - максимум 106 л.с - купил "черные", 106/4 = 26.5л.с на цилиндр, т.е. черные Хана при давлении 1.0бар - дают работу для 25 л.с. Я давление поставил 1.05  - это где то должно быть 26 л.с. вроде как уже и крутить ничего не надо.

 

По моей логике - чтобы вытянуть 3.2мс - то давление придется уменьшать. Сейчас 1.05 стоит, уже особо и некуда уменьшать. Или можно крутить меньше 1.0бар?

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем docstat

[wmasterw]

Анатолий. Повторяю. 

 

 

 Будьте последовательны, сначала ответ дайте на вопрос

Создается впечатление, что человек не совсем адекватен Это я юлю и хитрю ? Да я просто знаю предмет всего навсего отличие от Вас. Я знаю , как сделать , что бы не было надобности в задействовании VSR. Тем более я знаю , как это работает и как настроить ,что бы это корректно работало. Но оно не нужно !!! Так понятно ?? Ни на одном из полусотни авто , на которые я устанавливал BRC не включена эта опция. Ни на субару, на митсу, на хондах . Нет ни на одной.Для тугодумов скажу так. Только время подтверждает или опровергает правильность каких то решений. Так вот это время давно уже работает на меня.

Картинку я выложил, как пример, когда необученных людей допускают к программе, не имеющей защиты от дурака. Там грубейшая ошибка допущена.

VSR отнюдь не панацея от прогара клапанов, а тем более , когда еще безграмотно настроено. Что еще непонятного в моих ответах. Может большими буквами надо ??

 

И да, надо , как говориться сужать круг.  Ответьте конкретно на вопрос: О чем говорит температура катализатора.?  В любом современном авто этот параметр доступен для просмотра.  А то тут получается , как "воду в ступе толчем" , а я просто уже понимаю, насколько низкий уровень Ваших познаний.  Мы реально на совершенно разных языках тут общаемся.  А читать что то - не, не хотим . Мы и так все обо всем по чуть чуть, верно ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем wmasterw

[Александр29]

Анатолий.  Пока не получу ответа от Вас, смысла разговаривать с вами нет. 

Вы тут воду воду льёте, ни о чём. Постоянно о настройке да настройке. А просто ответить, как Вы это понимаете, ответ дать не способны. А увиливаете от ответа, пытаясь сменить тему, лишь под одной понятно причине. 

И по поводу уровня моего понятия. ))))

Мы с Ильёй уже не раз Вас подлавливали Вас, касаемо ваших "Знаннь."

Но даже ответ выше говорит о том, что Вы совсем не осведомлены о причинах необходимости довпрыска и т.д. 

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем Александр29

[house]

Анатолий.  Пока не получу ответа от Вас, смысла разговаривать с вами нет. 

Вы тут воду воду льёте, ни о чём. Постоянно о настройке да настройке. А просто ответить, как Вы это понимаете, ответ дать не способны. А увиливаете от ответа, пытаясь сменить тему, лишь под одной понятно причине. 

И по поводу уровня моего понятия. ))))

Мы с Ильёй уже не раз Вас подлавливали Вас, касаемо ваших "Знаннь."

Но даже ответ выше говорит о том, что Вы совсем не осведомлены о причинах необходимости довпрыска и т.д. 

 

+100000

 Точного  ответа вы не получите НИКОГДА! 

[Александр29]

Прогрессирует ли идиотизм?

Мнение о своих собственных способностях у людей основано исключительно на количестве приобретаемой информации!

А человек, в процессе жизни, волей-неволей получает новую информацию, в итоге его мнение о себе, соответственно, растёт. 

А процесс этот у одних идёт скромно, и многие готовы делиться накопленной информацией, а другие возносятся в небеса от личной развитости.

Более того, идиотизм с возрастом прогрессирует. 

Более подробно об удивительный парадоксах человеческой натуры можно прочитать, с начала всех постов ув. ГБО гуру.

[Serge_G]

 

Поставил уже хану черную сегодня. Ну да множитель стал меньше. Картинки вечером выложу. Но опять начало время ХХ бензина уходить вниз, при включении газа, с 1.9 подает до 1.7. Сейчас уже особо и крутить нечего - кроме давления, редуктора.

Все эти манипуляции на полностью прогретом двс?

[grommit]

Более подробно об удивительный парадоксах человеческой натуры можно прочитать, с начала всех постов ув. ГБО гуру.

Плюсую. Поражаюсь иногда натуре данного персонажа. Всё знаю, всё умею, а как касается дела, идите книжки читать. Кто-то когда то выкладывал то, что данный газовый бог в танки шпилит безпробудно, а всем рассказывает, что к нему очередь. Гоните взашею таких специалистов-умников. Тут форум, где помогают, а не показывают, что он умнее других.

Змінено 18 листопада, 2016 користувачем grommit