Настройка ГБО-4. Принципы, проблемы,софт, схемы подключения.

[yurecpr]

Что может быть? Пока не прогреется редуктор(60град) и газ больше 20градусов. Троит на газу страшно. И форсунки (валтек) трещат страшно, аж в салоне слышно. Прогреется - все нормально и форсунок не слышно. Пробег 10тыс

[wmasterw]

Разбирайте форсунки.  Штоки залипают от конденсата.  Это липкая жижа. Пока не нагреется, не дает работать.

 

Ставьте нормальный фильтр и никогда не будете иметь такой проблемы.

[yurecpr]

Спасибо, разберу. Фильтр сразу с отстойником поставил. На 5тыс смотрел элемент фильтрующий, он даже не потемнел не говоря уже о конденсате. Хотя заправлялся пару раз на сомнительных заправках.

[wmasterw]

Картридж полиэстер ?

[yurecpr]

Так точно. Не бумага.

Форсунки после разбора регулировать нужно?

[wmasterw]

Валтек это форсунки которые бесконечно надо регулировать. 

[yurecpr]

И настраивать коррекции.

[wmasterw]

Коррекции достаточно один раз настроить. Они никуда не деваются

[ssokolov]

Картридж полиэстер ?

Извиняюсь,что не по теме,но на производстве,где я работаю,именно полиэстер изготавливают.

[ЖучОК]

Разбирайте форсунки.  Штоки залипают от конденсата.  Это липкая жижа. Пока не нагреется, не дает работать.

 

Ставьте нормальный фильтр и никогда не будете иметь такой проблемы.

Я не так давно делал обслуживание своему гбо и форсунки тоже были в каком то липком говне. Ну мастера поставили обычный фильтр. А вот нормального не предложили.  А какой нормальный из Вашего опыта ? 

[wmasterw]

MATRIX ставлю уже много лет

[yurecpr]

Может у кого завалялись катушки Valtek 2 Om? Я бы купил.

[wmasterw]

А что они Вам дадут ?

[daccent]

Всю неделю экспериментировал с настройкой множителя (не устраивал не ровный ХХ и повышенный расход)

так было:

 

так стало:

 

 

Последний замер расхода показал 10л/100. (город)

ХХ стал ровнее на газе.

Но на холодную, в движении на нейтрале, глохнет, пока не проеду пару км, а в течении дня все ок.

Подозреваю в неполном прогреве редутор.

Что скажите?

[yurecpr]

А что они Вам дадут ?

Видел ваши осциолограмы 3 и 2 омных валтеков. На 1 мс у 2омных время открытия меньше при ходе штока 0,5.

[wmasterw]

Чуть быстрее, но такой разницы нет..   2 ом  все равно  физически не может отработать менее 3,2 мс Для Ланоса это не решает проблему..

 

При 1,5 мс  бензина на ХХ , например Хана  легко отрабатывает  2,5 мс газа. Вот это то что надо.

[kdika]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

В Житомире есть мастера, которые могут настроить коррекции по давлению, темп, оборотам (3D) ?

[wmasterw]

Не знаю.

Если на монтаж ко мне оттуда едут, то .....

[Alexaveolt]

Я бы сделал давление 0.9-1, после этого коэфф. будет 1.3-1.4, и мозги не будут ругаться.

 

ЗЫ. Посмотрел скрины... МАП печальный очень. Будет перерасход и на бензе тоже. Это нужно срочно исправлять. И без лямбды лучше 3 поколение.

не нужно вводить людей в заблуждение про 3 поколение. без лямбды самый верочный вариант - это 1 поколение. 

[Alexaveolt]

Всю неделю экспериментировал с настройкой множителя (не устраивал не ровный ХХ и повышенный расход)

так было:

 

так стало:

 

 

Последний замер расхода показал 10л/100. (город)

ХХ стал ровнее на газе.

Но на холодную, в движении на нейтрале, глохнет, пока не проеду пару км, а в течении дня все ок.

Подозреваю в неполном прогреве редутор.

Что скажите?

переход на газ на 35-40 градусов. нагрей до рабочей температуры.

подними давление на прогретую на хх до 1,1. автокалибровка.

пардон, там Валтек, тогда не нужно....

Змінено 17 листопада, 2014 користувачем Alexaveolt

[daccent]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, когда ставили установку (в сентябре) мне вообще температуру перехода выставили 30 и проблем как таковых вообще не было, ехало все отлично.

Лишь с приходом прохладных ночей стал Сеня глохнуть, и то только утром, подняли темпр. на 40 (в конце октября), временно проблема ушла.

Ну я подозреваю что зимой в -10 хотябы, проблемы начнут вылазить еще больше, поэтому хочу решить это все сейчас.

По трассе: редуктор ~ +60, газ +30

По городу: редуктор ~ +72, газ +35

Это же не нормально?

[Sans84]

По трассе: редуктор ~ +60, газ +30 По городу: редуктор ~ +72, газ +35 Это же не нормально?

параллельте редуктор печке. А если запараллелен - смотрите на работу термостата

[ProTV]

параллельте редуктор печке. А если запараллелен - смотрите на работу термостата

Как вариант, может быть приоткрыт. У меня на оборот не полностью открывался и температура в движении 95-97 была. После замены на новый 86, и как вкопанная .

[sergeyb2]

Чуть быстрее, но такой разницы нет..   2 ом  все равно  физически не может отработать менее 3,2 мс Для Ланоса это не решает проблему..

 

При 1,5 мс  бензина на ХХ , например Хана  легко отрабатывает  2,5 мс газа. Вот это то что надо.

у меня ланос 1.35 с 2 Ом форсунками и с эбу mr-140. такая связка нормальная?

[daccent]

Темпр. ОЖ в норме, не скачет, не в пробках не по трассе, сужу исходя из положения стрелки на приборке