Какие преимущества и недостатки 16-ти клапанных двигателей?

[ddv]

у меня --пятый год 1,6

машина----бомба,свои 106л,с он оправдывает

но в обслуживании----значительно дороже от 1,5л

насчет заводки зимой----брехня полная!!!!! заводится с полуоборота,за акумуляторами следите

с ремнями проблем небыло,поменял на 60000км пробега,хотя можно было еще и поездить

недостаток-----13-е диски не поставиш,да и ненадо

[ddv]

разве что расширить вдвое 1,5

[Турик]

Езжу на Ланосе 1,5 уже 3 год. сначала хотел 1.6 но в салоне мой знакомый меня отговорил (уже не помню что и почему) взял 1,5 первые пол года пока была обкатка чуть конечно туповатая... при включении кондея сильно она тупила... через пол года чипанул ее у Ростика на оболоне ... после машину не узнать... много писать не буду... на драге ездил с 1.6, или прокладка там была такая или все таки показатель, но мы ишли с ним на ровне... может ну на 5 см он меня на финише обогнал... но мотором 1.5 очень доволен.... на 1.6 пересаживаться не собираюсь, менять шило на мыло?! нет смысла... если пересаживаться то уже от 2.0-ух литров...

вот такая история...

пы.сы.. после чипа кондер тоже почти не ощущается, по крайней мере не кретично, езжу летом с ним постоянно...

[ХАЛК]

Езжу на Ланосе 1,5 уже 3 год. сначала хотел 1.6 но в салоне мой знакомый меня отговорил (уже не помню что и почему) взял 1,5 первые пол года пока была обкатка чуть конечно туповатая... при включении кондея сильно она тупила... через пол года чипанул ее у Ростика на оболоне ... после машину не узнать... много писать не буду... на драге ездил с 1.6, или прокладка там была такая или все таки показатель, но мы ишли с ним на ровне... может ну на 5 см он меня на финише обогнал... но мотором 1.5 очень доволен.... на 1.6 пересаживаться не собираюсь, менять шило на мыло?! нет смысла... если пересаживаться то уже от 2.0-ух литров...

вот такая история...

пы.сы.. после чипа кондер тоже почти не ощущается, по крайней мере не кретично, езжу летом с ним постоянно...

ты сам подумай на 1,6 мощи на 20 лошадей больше! как 1,5 может ехать так же как 1,6!

[wow!]

может, если водитель на 1,6 не раскручивал свой двиг, дело в том что 16 клапаннику нужны повыше обороты, а на 8 клапанике подхват раньше, просто опыт нужен...

[sol1]

Вполне согласен с тем что если 1.5 была чипована а 1,6 нет, то они оказались в равных мошностных категориях, и потом здесь решается вопрос со стоковыми машинами и вопросами связаными с возможностью их тюнинга модернизации надёжности.

[_Sandra_]

Вполне согласен с тем что если 1.5 была чипована а 1,6 нет, то они оказались в равных мошностных категориях

Ага, чиповка вот так легко и непринужденно добавляет 20л.с. Так не бывает Даже скажу больше, разгон идет с "тапкой в пол", а в этом режиме чиповка вообще ничего не дает, если мотор не подвергался серьезной доработке.

[vuk]

Поменял пару десятков прошивок а может и вдвое больше,но двиг. 1.6 не разогнаь со старта как 1.5. Но 1.6 намного выигрывает при поездках в Крым и гружоный по трасе. + после 3000 он просто красавец

[kostyan7676]

Поменял пару десятков прошивок а может и вдвое больше,но двиг. 1.6 не разогнаь со старта как 1.5. Но 1.6 намного выигрывает при поездках в Крым и гружоный по трасе. + после 3000 он просто красавец

;живу в крыму....по трассе 150 с полной загрузкой легко....обычно держу 110-120 крейсерскую скорость,при обгонах 150-160.как то прицепился гонщик малолетний на 16 кл жигулях,пытался догнать(тщетно),наверно просто жигули некачественно собирают движки?ланос 1.6 по трассе конечно меня легко обгонит(я так думаю).процентов 70 езжу по городу(тут 8 кл рулит)

[ХАЛК]

Поменял пару десятков прошивок а может и вдвое больше,но двиг. 1.6 не разогнаь со старта как 1.5. Но 1.6 намного выигрывает при поездках в Крым и гружоный по трасе. + после 3000 он просто красавец

так и 1,5 не едет до 3000 об.  ! а ты когда пытаешься быстро разогнаться передачи при достижении 3000 об. переключаешься ? при тапке впол на любой передаче лань 1,5 нервно курит против 1,6 ! 

 

Змінено 20 травня, 2010 користувачем ХАЛК

[Otaman]

я специально искал с 1.6! И знакомые с 1.5 поддерживают этот выбор. Один при покупке хотел 1.6, но сказали нужно ждать долго, как то период был без них, он и взял 1.5.

[wow!]

зачем спороить, достатчоно посмотреть характеристики двигателей 1,5 и 1,6 и выяснить что макс крутящий момент на 8 кл на 3200 а у 1,6 на 4200, цифры с потолка точно не помню, но точно помню что у 1,6 обороты намного выше должны быть, поэтому при разгоне на 8 кл его не надо перекручивать а включать следующую передачу, мне кажется до 60 км/ч 16 кл не сделаем 8 кл а вот после уже идет резкое ускорение у 16 кл

[_Sandra_]

зачем спороить, достатчоно посмотреть характеристики двигателей 1,5 и 1,6 и выяснить что макс крутящий момент на 8 кл на 3200 а у 1,6 на 4200, цифры с потолка точно не помню, но точно помню что у 1,6 обороты намного выше должны быть, поэтому при разгоне на 8 кл его не надо перекручивать а включать следующую передачу, мне кажется до 60 км/ч 16 кл не сделаем 8 кл а вот после уже идет резкое ускорение у 16 кл

Брэхня!

[ХАЛК]

спасибо  _Sandra_ за графики! максимальный крутящий момент на 1,5 и на 1,6 одинаково при 3400 оборотов !  только 130 момента на 1,5 при 3400об, а 1,6 - 130 момента уже при 2200 оборотах выдает!  момент на 1,6 максимальный достигается за счет хитрого впускного коллектора с изменяемой геометрией!

[alt_]

надо чтобы модераторы следили за темой и верные высказывания подчеркивали зеленым а неверные красным . Конечно много народу пишет фигню, человеку не в теме трудно разобраться что к чему... Почему-то расход у 1.6 меньше чем у 1.5 крутящий момент при 4200 нарисовали .... Вобще самый верный способ получения информации - это графики. На графиках все видно. А весь этот бред маркетологов про кол-во лошадей под капотом и крутящий момент полная фигня. Какой смысл в лошадях если они придут только на 6тыс оборотов?. ... Сори за офтопик, отвлекся

[wow!]

о ну вот и графики(мне лень было искать) теперь все ясно, забираю свои слова назад, посыпаю голову пеплом...

судя по графикам 1,6 движек на любых оборотах лучше 1,5

Змінено 21 травня, 2010 користувачем wow!

[ariec1969]

сколько людей столько и мнений но Я та к и не выбрал 1.5 или 1.6 склоняюсь к 1.5

[Nakopyuk]

У меня 1,5 чипованный, машина зверь. После чиповки включённого кондиционера практически не чувствуется, езжу, когда тепло, только с ним, набор скорости отличный. Мой знакомый моторист, который в основном занимается ланосовскими движками, говорит, что двигатели 1,5 более надёжные, менее шумные и намного проще и дешевле в ремонте. Если-бы сейчас мне пришлось выбирать 1,5 или 1,6, я бы выбрал 1,5.

[p.13-]

сколько людей столько и мнений но Я та к и не выбрал 1.5 или 1.6 склоняюсь к 1.5

Оххх...

В плане ездовых качеств---1.6

В плане простоты и надежности---1.5

Выбирай.

[ХАЛК]

сколько людей столько и мнений но Я та к и не выбрал 1.5 или 1.6 склоняюсь к 1.5

Оххх...

В плане ездовых качеств---1.6

В плане простоты и надежности---1.5

Выбирай.

а чем мотор 1,5 надежнее 1,6 ? ресурс на 1,6 больше!

[Droll]

Сильно не сталкивался ( в плане длительной эксплуатации) ни 1.5 ни 1.6 ( сенс у мну был) , но мое мнение бери 1.6

Зы если не ошибась, то Ланос наверно единственное авто ( ТАЗы не всчет) которое продолжают комплектовать 8 клапаниками, все остальные производители давным давно прешли на 16 клапанов

[algoliya]

нет уж, 1.5 - старый добрый восьмиклапанник, проверенный временем и доработанный. более новый 1.6 - более мощный, более сложный и менее надежный. да ладно, чего опять начинать? сколько людей - столько мнений. повторюсь: если бы меня сейчас поставили перед выбором 1.5 либо 1.6, выбрал бы последнего.

[Droll]

нет уж, 1.5 - старый добрый восьмиклапанник, проверенный временем и доработанный. более новый 1.6 - более мощный, более сложный и менее надежный.

Ну то что он новее 8 клапаника это да,( тот вообще еще при СССР разрабатывался) но посути это опелевский двиг этак 10 -12 летней давности, можно сказать провереный временем

Змінено 26 травня, 2010 користувачем Droll

[koko_jambo]

действительно, самая надежная делать - это та которой нет!

но и в 16-ти клапаннике ничего сложного нет..если конечно моск есть!

[FON1]

р.13 ответь пожалуйста на один вопрос!Товарищ купил КИА ЧЕРАТО 1.6 16кл.На 5 скорости едет 60 км/ч .И в таком режиме проезжает населенные пункты.Говорит движок хорошо тянет,зачем переключаться на 4-ю.Вопрос-как это сказывается на двигателе?