Какие преимущества и недостатки 16-ти клапанных двигателей?

[kym]

Не хочу никого обижать, но за 1,5 голосуют те, кто при случае будут доказывать что копейка лучше мерса - дешевле в обслуживании. 1,6 200 % лучше, а различия в обслуживании не критичны ИМХО

[sol1]

Позвольте с вами согласиться но не совсем, дело в том что "Opel Astra G" при своих 1,4L имеет под капотом 96л.с., а Деушка 1,6L всего лиш 106, возникает вопрос почему такая разница?

[FanF1]

Потому что дедушка-мотор.

Змінено 29 січня, 2010 користувачем FanF1

[AXE]

расход меньше на пару литров( из-за мощности),

Вот насмешил Жги еще

[kym]

Позвольте с вами согласиться но не совсем, дело в том что "Opel Astra G" при своих 1,4L имеет под капотом 96л.с., а Деушка 1,6L всего лиш 106, возникает вопрос почему такая разница?

А позвольте спросить: кому вопрос кем вы не согласны?

[sol1]

Вопрос в том, почему при таком большом обьёме и такая малая мощность.

[FanF1]

Не совсем коректно сравнение. Все таки на опеле мотор современнее. Если так сравнивать то хонда S2000 вообще вне конкуренции.

[kym]

+ 1

На субару импреза с двигла 2,0 снимают 125 л.с. на врх тоже 2,0 - 225.

у 1,4 мегана 100 л.с.

на фольцах до последнего времени 1,6 - 98. Ответ в предыдущем посте.

[TATKO]

Хто бачив останні цінники на Лонос? Ланос з 1,6 всього на 60 дол. дорожче 1,5 !!!! Як таке може бути?

[mzavalny]

Хто бачив останні цінники на Лонос? Ланос з 1,6 всього на 60 дол. дорожче 1,5 !!!! Як таке може бути?

Потому, что 1,5 2008 г. стОит на 260$ дешевле (в салонах почти везде только 2008 г.), а 1.6 при этом на 13 радиусе и тоже без АБС и подушки.

[Piston]

Вижу тут собралось несколько специалистов - подскажите можно ли на Ланос 1,5 -8 кл., пересадить голову от Ланоса 1,5 -16 кл. (100 л.с.)???

Какие нюансы? изменения в техпаспорте?

Спасибо,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Mauser]

Хто бачив останні цінники на Лонос? Ланос з 1,6 всього на 60 дол. дорожче 1,5 !!!! Як таке може бути?

Потому, что 1,5 2008 г. стОит на 260$ дешевле (в салонах почти везде только 2008 г.), а 1.6 при этом на 13 радиусе и тоже без АБС и подушки.

ЗАЗи = зарази, знов на комплектації зекономили. я в 2008р. брав 1,6 з конд.,ГУР, АБС, кол. 14 стальні,( зборка Польша)

знайомий брав в 2006р. + 14 титани

2002р. Ланос (Корея) мав не кондиціонер а клімат контроль + панель більш якісніше оздоблена

[broker2004]

2002р. Ланос (Корея) мав не кондиціонер а клімат контроль + панель більш якісніше оздоблена - не совсем. У меня 1,6 SX 2002 (Кореец) - обычный кондер, две подушки, регулировка руля, АБС, литые диски, серебристая панелька.

[_VVV_]

прочитав все ветки, так для себя и не решил, если ли смысл брать ланос 1,6 за 70 080 или 1,5 за 69 600

[broker2004]

прочитав все ветки, так для себя и не решил, если ли смысл брать ланос 1,6 за 70 080 или 1,5 за 69 600

однозначно бери 1,6, не пожалеешь. Змінено 12 квітня, 2010 користувачем broker2004

[wow!]

не слушай хозяев 1,5 якобы дешевле в обслуживании(у меня у самого 1,5 но с любым кто утверждает что 1,5 лучше 1,6 готов махнуться движками, что то я сомневаюсь что найдутся желающие, а вот таких как я будут тысячи ), бери однозначно 1,6!

[vit]

прочитав все ветки, так для себя и не решил, если ли смысл брать ланос 1,6 за 70 080 или 1,5 за 69 600

был подобный выбор 1.5SE или 1.6SX

SE - не понравился тем что при включении кондиционера на холостом ходу уж как то сильно слышно изменение в работе двигателя

SX - практически не заметно.

на SX колеса R14 и передние суппорта больше, после покупки дня 3 не мог поверить как приятно ехать

Если планируете после покупки ставить ГБО то предварительно нужно и этот вопрос поискать.

ИМХО: на SE не задумываясь поставил бы ГБО 2-го поколения, на SX ставить второе как то боязно.

[gorlovalex]

ИМХО: на SE не задумываясь поставил бы ГБО 2-го поколения, на SX ставить второе как то боязно.

А почему боязно?  (у меня 1,6 и ГБО 2)

Змінено 13 квітня, 2010 користувачем gorlovalex

[gorlovalex]

прочитав все ветки, так для себя и не решил, если ли смысл брать ланос 1,6 за 70 080 или 1,5 за 69 600

А разве 1,6 не 85140 грн?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[algoliya]

Моторы 1.5 и 1.6 не новейшей разработки, при этом 1.5 проще конструкцией, следовательно - надежнее. Сравнивать с 16V новых Фольсов или того же Опель НЕРАЗУМНО, так как у последних двигателя НОВЕЙШЕЙ разработки, следовательно - надежнее, экономичнее и т.д.

Для дачных поездок я выбрал бы 1.5, но для города и трассы больше подойдет 1.6. Мой выбор 1.6, хотя проголосовал за 1.5

[wow!]

прочитав все ветки, так для себя и не решил, если ли смысл брать ланос 1,6 за 70 080 или 1,5 за 69 600

А разве 1,6 не 85140 грн?

а разве ланосы с движком 1,6 только одной комплектации?

[gorlovalex]

 

а разве ланосы с движком 1,6 только одной комплектации?

Посмотрел 

Ну если брать одинаковую комплектацию TF696 P41 (1,6 -70080) и TF69Y P23 (1,5 - 69600) и во главу угла ставить только движок то да, но необходимо учесть и такие обстоятельства как кондишн (сразу  пойдут замечания мол зачем он только лишний расход, так вот проводились исследования в ходе которых выяснилось: открытые 2 окна передних дверей повышают аэродинамическое сопротивление, что приводит к увеличению расхода на 1,8 л а кондер 1,2-1,4 + прохлада в салоне - шум улицы) АБС, подушка, стеклоподъемники, противотуманки и т.д.

Простой подсчет стоимости этих компонентов ну никак не дает 12000 грн (одна АБС - порядка 800-1000 $ да и кондер не три копейки - а скоро лето - жара)

Выскажу свое мнение не претендуя на экспертное: можно конечно взять авто в "нуле" и потом постепенно его доводить до мах. но этот вариант хорош когда надо доставить свет, подогрев сидений, музыку и т.д. Если заниматься установкой АБС и др. доп оборудования то возникает вопрос как проходить техосмотр - допустим  установка  АБС - внесение изменений в конструкцию тормозной системы авто, что запрещено ПДД, а если ставить на сертифицированном центре то вопрос по деньгам стоит ли оно того.

В целом хочу сказать - я за 1,6 причем в мах комплектации - (чтоб меня не хаяли типа крутой - бабла валом и все такое- пересел с москвича 412 (проездил 6 лет)- знаю как ездить без комфорта)

[wow!]

а никто оспаривать и не будет, все прекрасно знают что новая в полной комплектации лучше и дешевле чем новая база + доставка всего останльного

[_VVV_]

конечно хотелось бы ланоса с в полной комплектации, в кредит залазить не вижу смысла, подсчитал переплата 8 тысяч

вот и останавлюсь на TF696 P41 (1,6 -70080) темболее первый автомобиль, подскажите есть ли смысл платить астосалону за то что он пройдет регистрациюю в Гаи( 400 грн) или может пройти самому... есть подробный отчет что и где там опаличивать...

[wow!]

в криворожской ветке я отписался тебе, советую регистрировать самому, перед регистрацией заехать и узнать что нужно иметь с собой, я насколько помню нужен паспорт, ид.код, ВУ, документы на машину с салона, обязательно чек со стоимостью авто.