Новый БК для Ланоса. Сертифицирован УкрАвто

[Bodja]

Если не ошибаюсь то мест размещения ЭБУ только 2.

1-е - под сидухой пасажира.

2-е - справа от ног пассажира за обшивкой, на стойке, под бардачком.

[Павлик]

Подскажите, а с какого контакта БК (4.20) берет показания тахометра? Потому что у меня коэф. 1, в то время как у всех 2.

[Павлик]

во-первых, подключил белый провод БК (форсунка) на 32-х контактный разъем ЭБУ (контакт С-15), тахометр заработал правильно, на коэф. 2. Значит, получается что обороты берутся с него.

Теперь новый вопрос. Зачем корретировать расход топлива, если расход считается с датчика форсунки? По какому принципу БК вычисляет расход топлива?

[SERG Electronics]

Добрый день, господа!

И так по порядку:

1. Существует еще одна разновидность Ланоса - ЭБУ под капотом. (Евро-3)

*** А есть вообще экзотика - ЭБУ в центре салона!

2. Калибровать расход топлива - нужно однозначно!

*** Кто знает, из какой партии на заводе, и с каким допуском поставили на данный конкретный автомобиль форсунки...??? Кто знает, насколько изношены форсунки...??? Кто знает, какого качества бензин, и на какой колонке был залит??? Кто знает, есть ли какие либо проблемы с данным конкретным точечным впрыском?... и т.д. и т.п....

Калибровка БК - позволяет очень точно всё это учесть!

С уважением,

Генеральный директор "SERG Electronics"

Шашков С.Г.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Павлик]

Так калибровка может удалить от реальных показаний, ведь можно замерять по городу, а можно и по трассе.

А вообще, подсчет расхода с форсунки калибруется путем залил бензина - выездил - сказал БК?

И про тахометр - неправильно был подключен провод форсунки, тахометр показвал на коэф. 1 и не правильно, подключил провод правильно, тахометр начал показывать правильно. Вопрос: откуда беруться показания тахометра?

[sae74]

Кто ставил БК 4.2 СПОРТ? Подскажите калибровки настройка под СЕНС.

Дякую.

[SERG Electronics]

Так калибровка может удалить от реальных показаний, ведь можно замерять по городу, а можно и по трассе.

А вообще, подсчет расхода с форсунки калибруется путем залил бензина - выездил - сказал БК?

И про тахометр - неправильно был подключен провод форсунки, тахометр показвал на коэф. 1 и не правильно, подключил провод правильно, тахометр начал показывать правильно. Вопрос: откуда беруться показания тахометра?

Здравствуйте!

В вашем сообщении я увидел 2 вопроса. Отвечаю по порядку:

1. Да, именно так. Узнал сколько потратил на самом деле, потом сказал БК в режиме настроек расходомера сколько это было, прямо в литрах. Подробнее, с примерами - в инструкции.

2. Показания тахометра берутся из сигнала форсунки.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ADIOZ]

SERG Electronics

У меня БК 4.2 и иногда при включении зажигания раздается звуковой сигнал (как четыре точки а может пять в азбуке морзе)

Что это, в инструкции такого нет?

[SERG Electronics]

SERG Electronics

У меня БК 4.2 и иногда при включении зажигания раздается звуковой сигнал (как четыре точки а может пять в азбуке морзе)

Что это, в инструкции такого нет?

Здравствуйте!

Вы в своем БК сами включили звуковое предупреждение о превышении оборотов. По-видимому, в вашем автомобиле из-за работы каких-то мощных реле в момент включения зажигания проходит некая помеха (это так называемые переходные процессы, или по-другому, контакты реле "звенят") эту помеху БК вынужден интерпретировать как полезный сигнал. Величина этих ложных оборотов может быть довольно большой, поэтому срабатывает предупреждение.

Как избежать этого, выберите любой способ:

1. Просто выключить звуковой сигнал "о превышении оборотов". Описанная помеха практически ни на что не влияет, просто вы не будете ее слышать.

2. Переподключить коричневый провод БК к сигналу ON (сейчас он у вас подключен к ACC). БК будет включаться позже, когда помеха уже прошла.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Silenty]

Кто ставил БК 4.2 СПОРТ? Подскажите калибровки настройка под СЕНС.

Дякую.

машинка 2004г.в.

тахометр - 2

Расход - 56,3

минимальный бак - 6,71

максимальный бак - 3,43

одометр - 37,5

но лучше калибровать по своему. будет точнее показывать!

[sae74]

Silenty - моё Вам Дякую!

[Silenty]

Silenty - моё Вам Дякую!

Будь Ласка!

[Pioneer]

Вопрос к опытным пользователям:

При торможении двигателем на 2-й и 3-й передаче расход показывает 0 л/100км (как и писалось ранее), а на 4-й НЭТУ нолика, показывает 2...3 л.

Это глюки моей машины или подключения или так должно быть?

Lanos 1,5 поляк (подключал сам), версия 4,2.

И еще первые наблюдения:

В режиме тахометра при том-же торможении двигателем показывает расход 0 л/час, но и обороты двигателя ТОЖЕ 0.

[ADIOZ]

Вопрос к опытным пользователям:

При торможении двигателем на 2-й и 3-й передаче расход показывает 0 л/100км (как и писалось ранее), а на 4-й НЭТУ нолика, показывает 2...3 л.

Это глюки моей машины или подключения или так должно быть?

ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ОБОРОТОВ, ЕСЛИ МЕНЬШЕ 1600-1700 ТО БУДЕТ ПОКАЗЫВАТЬ РАСХОД

ЕСЛИ У ТЕБЯ НЕТ ТАХОМЕТРА НА ПРИБОРКЕ ТО ЗАВТРА ПОПРОБУЮ ЗАСЕЧЬ НА КАКОЙ ПЕРЕДАЧЕ И КАКИХ ОБОРОТАХ НЕТ РАСХОДА

И еще первые наблюдения:

В режиме тахометра при том-же торможении двигателем показывает расход 0 л/час, но и обороты двигателя ТОЖЕ 0.

НА ЭТОМ БК ОБОРОТЫ ВЫЧИСЛЯЮТСЯ ЧЕРЕЗ ФОРСУНКУ А ТК ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ФОРСУНКА НЕ РАБОТАЕТ ТО И ОБОРОТЫ 0

[Silenty]

Вопрос к опытным пользователям:

При торможении двигателем на 2-й и 3-й передаче расход показывает 0 л/100км (как и писалось ранее), а на 4-й НЭТУ нолика, показывает 2...3 л.

Это глюки моей машины или подключения или так должно быть?

у меня на сенсе тоже такая фича. это ты просто недобрал скорости. движку не хватает мощи и ЭБУ подает сигнал на подпитку т.е. впрыскивает смесь менее обогащенную. набери больше скорость и отпусти педаль газа и будет у тебя все по ноликам. на 5-той принци тот же. с 70-80 отпускаешь педаль и расход 0 Л/100км

[Pioneer]

До установки БК считал,что на 4-й передаче торможение двигателем идет до скорости 42-43 км/час, потом идет принудительный впрыск чтобы двиг не заглох и чувствуется легкий разгон.

В городском цикле всегда со скорости 60-70 до 45 км/час старался использовать торможение двигателем, а не накат на нейтралке. Неужели я все время ошибался?

[ADIOZ]

На нейтралке расход примерно 1,3 л

а при торможении двигателем при оборотах меньше 1600 около 2,3-2,7 л

но надо учитывать и безопасность, при нейтралке маневр очень ограничен, особенно в городе где пешеходы машины и собаки

не говоря уж и о погодных условиях (гололед)

[maerts]

На нейтралке расход примерно 1,3 л

а при торможении двигателем при оборотах меньше 1600 около 2,3-2,7 л...

Но на нейтралке не всегда расход 1.3, чем ниже обороты - тем он возрастает. Точно не скажу, но ниже 1600 об. расход недалёк от него же на нейтралке.

[Pioneer]

При 60 км/час на 4-й передаче обороты более 2000.

Почему при торможении двигателем до 1600 об/мин БК не показывает расход 0 л/100км?

[maerts]

Почему при торможении двигателем до 1600 об/мин БК не показывает расход 0 л/100км?

Потому что форсунка начинает впрыск и при этом идёт потребление топлива.

[YuryK]

Вопрос: подойдет ли БК для Chevrolet Lanos? Как он сочетается с Евро-3 и блоком управления от Авео?

[Silenty]

Думаю, что да...

Зайди - посмотри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[serg_krat]

Вопрос: подойдет ли БК для Chevrolet Lanos? Как он сочетается с Евро-3 и блоком управления от Авео?

Подойдёт однозначно. Этому БК абсолютно безразлично какой ЭБУ стоит в авто. Он со всеми отлично работает!

[Vovkaa]

Отпишусь и я! Установил вчера себе такой девайс. Начал понемногу калибровать. Самым большим плюсом для меня оказался "мгновенный расход". Я никогда не знал что при езде накатом с включенной передачей расход в разы меньше. С помощью даной функции можно выбрать оптимальную, для уменьшение расхода, скорость. Тоесть прибор очень актуален для приучение к экономичному стилю езды.

P.S. Вопрос к SergComputers: Зачем Вы заделали активацию аккаунта на Вашем форуме только через админа? Очень не удобно! Я не думаю что на форуме храниться столь важная информация, требующая определенный допуск выдаваемый только после проверки моего интернет-адреса и наведению на меня досье?

[SERG Electronics]

Отпишусь и я! Установил вчера себе такой девайс. Начал понемногу калибровать. Самым большим плюсом для меня оказался "мгновенный расход". Я никогда не знал что при езде накатом с включенной передачей расход в разы меньше. С помощью даной функции можно выбрать оптимальную, для уменьшение расхода, скорость. Тоесть прибор очень актуален для приучение к экономичному стилю езды.

P.S. Вопрос к SergComputers: Зачем Вы заделали активацию аккаунта на Вашем форуме только через админа? Очень не удобно! Я не думаю что на форуме храниться столь важная информация, требующая определенный допуск выдаваемый только после проверки моего интернет-адреса и наведению на меня досье?

Доброе утро,

Отвечаю на Ваш вопрос - на самом деле наш форум - сугубо технический... но это, к большому сожалению, не понятно всякого рода спамерам... в день мы вычищаем с форума до 200 "носителей супер идей.... порносайтов... хакеров и т.д. и т.п. товарищей..." - но, Вы правы - страдают настоящие пользователи БК, которые не сразу получают доступ к форуму...

Если кто-то готов подсказать интересную мысль о том, как фильтровать спамеров, - мы с удовольствием воспользуемся таковой.

Со своей стороны мы стараемся активировать новых зарегистрированных пользователей не позднее чем в течение 8 часов. (если регистрация проходила в вечернее время или выходной день) - все остальные, прошедшие регистрацию в раб. время получают активацию в течении 15 минут.

И еще, не по теме вопроса - мы выпустили еще один интересный лейбл! (дополнение к КДСС)

Для тех, у кого есть дети!

ЛЕГКО ПРОБИВАЕТ ЛЮБУЮ ТОНИРОВКУ!

С уважением,

Генеральный директор "SERG Electronics"

Шашков С.Г.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.