Новый БК для Ланоса. Сертифицирован УкрАвто

[maxRBS]

2 SERGELECTRONICS

вот видишь, сколько модификаций Ланосов и их ЭБУ..

теперь сможешь еще 3 инструкции по установке написать, чтоб всем подошла

а за прибор благодарствую! мне пока нравится!

[SERGOSV]

Мне тоже, в целом, нравится! Единственный минус из реализованных - указатель остатка в баке - очень спорная по показываемым результатам вещь. Вечером одно, утром уже другое, совпадает с баком только на нуле. Даже на полном баке - непонятки. Т.е. просто индикатор, а не измеритель. Т.е. правильной альтернативы родному указателю не возникло.

А из нереализованного - хотелось бы иметь возможность сочетать желаемый показатель с часами. Имеем расход - часов не хватает и наоборот...

Кстати, я бы сделал кнопочки поуже, а индикатор - за счет этого побольше и вывел бы "лишние" показатели на индикатор. Но это так...

По остальным показателям - все хорошо, мне нравится!

[Garyk]

В данной конфигурации провод называется уже не С10 или С15, а С6, т.е. 6-й провод в линейке С (А и В - на первом разъеме ЭБУ, который дальше от двери (красный, кажись), С и Д - на втором (он белый)).

[/b]

Спасибо!

Установил сегодня БК Спорт 4, на Lanos 2007 г.в. (Поляк).

Нумерация контактов на разьёмах ЭБУ совпала с теми что в схеме (прозванивал тестером) но цвета не те, форсунка С15-красный, датчик скорости как в схеме, В2-зелёно-белый.

Всё работает нормально :iz5: , кроме показаний скорости показывает на 10-15 км больше :!: наверно нужно откалибровать БК, но как, я так и не понял.

Если кто знает подскажите. :?:

[maxRBS]

сколько ланосов, столько и вариантов

а по поводу скорости -- ничего ты не откалибруешь. это штатный спидометр меньше показывает....

[Garyk]

сколько ланосов, столько и вариантов

а по поводу скорости -- ничего ты не откалибруешь. это штатный спидометр меньше показывает....

Разобрался!

Откалибровал!

При калибровке одометра, вместе с пробегом калибруется автоматом и спидометр.

Сейчас у меня расхождение 2-4 км при скорости от 40 до 120 км.ч.

При этом я в водил поправку после пробега 20-50 км. а желательно

500-800 км.

Ну всё ещё в переди.

[Garyk]

И все же,тысячу раз повторял уже,но хотел бы получить вразумительный ответ на вопрос.....:

Давайте так, я постараюсь вкратце пройтись по БК работающих по протоколам....

И так начнем с простого!

1. Фантазии на тему "КОДЫ = счастье" - это жуткое наследие ВАЗа! (надеюсь, что Вы с этим спорить не будете)

ЛАНОС - ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! - НРАВИТСЯ ЭТО КОМУ ТО ИЛИ НЕТ!

2. Самое главное - ПОЧЕМУ ФИРМЕННЫЙ СКАНЕР ОШИБОК СТОИТ ОТ 500$ ДО 15000 ЕВРО?

3. Как Вы планируете уровнять псевдо БК с кодами (стоимостью от 30$ до 100$) и фирменные сканеры (цены см. выше)?

3.1. Вы считаете буржуев дураками?

3.2. Вы считаете Китайцев дураками?

Это я к тому, что если бы было все так просто, Китай завалили бы и Россию и Украину давным-давно "БК с кодами" по 2 гривны! - зайдите на любой вещевой рынок - море часов по 1,5 - 2 гривны...

Проблема в другом, что в Поднебесной выпуск подобной продукции - уголовное наказание, - подрастрельная статься! Китайцев много - им шлепнуть 1 человека - дело плевое - а вот судиться с автоконцернами и платить неустойки - им нафиг не нужно!

4. Теперь ситуация из жизни...

Пример - Вы владелец автосалона! (поздравляю)

Вам приносят игрушку - "БК с кодами"...

Но Вы же вменяемый человек! Вы тут же соображаете...

Если Вы ставите в своем салоне подобную игрушку... кто к Вам потом приедет на диагностику??? - т.е. Вы сами себе яму рыть не будете...

И еще одно - подключение к диагностическому каналу дешевых поделок - это риск и риск не малый! - сгорит ЭБУ - клиент начнет пускать слезы... сопли... слюни... - и доказывать, что он ни в чем не виноват! (это факт - не раз наблюдал подобное!) - а зачем Вам, как владельцу фирменного сервиса, подобные проблемы????

А вот теперь на последок еще одна информация к размышлению...

Некоторые умельцы, производящие поделки на шине диагностики, активно внушают потребителю, что заводские БК сидят на той же диагностической шине....- так вот это чушь! - для заводских БК (в дорогих автомобилях) - используется свой информационный канал! (с соответствующими степенями защиты!)

P.S. Что касаемо вскрытия протоколов... - так это тоже уголовная статья... рано или поздно - буржуи прочухаются... и авторам сих поделок мало не покажется...

*** Обратите внимание - на каждую модель автомобиля завод ставит не одну разновидность ЭБУ! (не взаимозаменяемые ЭБУ!!!) - а несколько - пример - на АВЕО - ставится аж 4 разновидности! - а авторы поделок всё удивляются... ну почему на одной машине поделка как то работает, на на 10 других не работает вообще...

В ДАННОМ ТЕКСТЕ РАССМОТРЕНА ТОЛЬКО ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ОТВЕТА НА ВОПРОС - А ЕСТЬ ЕЩЕ И ....

Я работаю на официальной СТО VOLVO-Truks.

И я думаю что Шведы тоже не дураки, но прктически на всех автомобилях имеется БК (устанавливается по желанию клиента), а на автомобилях с 2002 г.в. устанавливается на заводе, который показывает коды ошибок с расшифровкой и где искать не исправность на руском языке. :!:

[maxRBS]

сколько ланосов, столько и вариантов

а по поводу скорости -- ничего ты не откалибруешь. это штатный спидометр меньше показывает....

Разобрался!

Откалибровал!

При калибровке одометра, вместе с пробегом калибруется автоматом и спидометр.

Сейчас у меня расхождение 2-4 км при скорости от 40 до 120 км.ч.

При этом я в водил поправку после пробега 20-50 км. а желательно

500-800 км.

Ну всё ещё в переди.

ух ты!!!

[maxRBS]

И все же,тысячу раз повторял уже,но хотел бы получить вразумительный ответ на вопрос.....:

Давайте так, я постараюсь вкратце пройтись по БК работающих по протоколам....

И ....[/b]

Я работаю на официальной СТО VOLVO-Truks.

И я думаю что Шведы тоже не дураки, но прктически на всех автомобилях имеется БК (устанавливается по желанию клиента), а на автомобилях с 2002 г.в. устанавливается на заводе, который показывает коды ошибок с расшифровкой и где искать не исправность на руском языке. :!:

Отлично!!

Давай вместе думать, для чего и для кого ставят умные шведы БК на свои траки.

Начну с примера. Нет ни одного, к примеру, британского водителя-дальнобойщика, который при обнаружении на индикаторе БК сообщения об ошибке, предпринял бы более перечисленных далее действий:

1. Остановиться

2. включить аварийку

3. вызвать техпомощь

4. достать складную табуретку

5. достать газету

6. умоститься на свою табуретку и читать газету, ожидая техслужбу.

А вот техстужба и будет расшифровывать коды ошибок!!!

Коды - они для специалистов!! Мы же, неся на себе груз Совка, пытаемся быть мастерами на все руки, самостоятельно все ремонтировать, возить с сорбой кроме необходимого еще и запасные карданы и коленвалы и читать коды ошибок! Пусть специалисты на СТО их читают! А мы - пользователи! Так давайте пользоваться! Богу - богово, кесарю - кесарево!

Насколько мне известно, СТО VOLVO-Truks абсолютно не приветствует самостоятельного ремонта техники водилами с помощью кувалдометров. Т.к. эти машины все равно в вам потом и приедут.

Скажи, что это не так.

Не в тему:

А ты непосредственно ремонтами Вольв занимаешься?

Ответ можно в личку, чтоб не засорять форум.

Спрашиваю, т.к. тоже имею некоторое отношение к грузовой автотехнике.

[Bodja]

Опять вопрос к Сергею (SERG Electronics):Сейчас я провожу замеры расхода топлива и отъездил первый бак бензина. Еще до загорания лампочки на приборке сигнализирующей о пустом баке БК показывал 0л в баке.

Так вопрос в том, зачем БК показывет 0 при остатке в баке порядка 6л топлива. Ну и смысл тогда показывать БК пустой и полный баки и устанавливать остаток в 6л.

Я думал что БК к тем 43литрам что я залил приплюсует 6л резерва и будет показывать 48-49 положеных литров. А он, как я писал выше, показывает 0л при резерве в баке около 6л. Так в чем фишка?

И изменится ли это после правильной установки коефициента расхода, после того как наезжу 2-3 бака топлива?

У меня стоит метод вычисления топлива "А". Может нужно поставить "Б"?

И еще вопрос не нужно ли несколько раз показать БК полный/пустой бак, он сам не выберет среднее или он фиксирует только последнее значение?

[SERG Electronics]

Опять вопрос к Сергею (SERG Electronics):Сейчас я провожу замеры расхода топлива и отъездил первый бак бензина. Еще до загорания лампочки на приборке сигнализирующей о пустом баке БК показывал 0л в баке.

Так вопрос в том, зачем БК показывет 0 при остатке в баке порядка 6л топлива. Ну и смысл тогда показывать БК пустой и полный баки и устанавливать остаток в 6л.

Я думал что БК к тем 43литрам что я залил приплюсует 6л резерва и будет показывать 48-49 положеных литров. А он, как я писал выше, показывает 0л при резерве в баке около 6л. Так в чем фишка?

И изменится ли это после правильной установки коефициента расхода, после того как наезжу 2-3 бака топлива?

У меня стоит метод вычисления топлива "А". Может нужно поставить "Б"?

И еще вопрос не нужно ли несколько раз показать БК полный/пустой бак, он сам не выберет среднее или он фиксирует только последнее значение?

Добрый день,

В Вашем случае имеет место быть следующая не стыковка коэф. (коэф. по расходу и коэф. по баку)

*** Мы всех предупреждаем - ребята - калибруйте БК именно по своему автомобилю!!!

И так, что нужно сделать.

0. Сделайте общий сброс - и только потом калибруйте БК!

1. Откалибровать бак

2. Откалибровать расход! (это ВАЖНО - т.к. износ форсунок именно Вашего автомобиля - может отличаться от стендовых - бензин Вы могли лить одного качества, - а стендовые автомашины - другого... и т.п.)

P.S. Прошу Вас - провести эти 2 калибровки - и озвучить в теме свои поправочные коэффициенты! (это ВАЖНО не только для Вас, но и для коллег по клубу)

*** В режим "Б" - БК - не переводить до конца калибровки!

[maxRBS]

А что за коефициенты выставлены в настройке пустого и полного бака?

Они сами пересчитываются при коррекции расхода, пробега и т.д. или их тоже править нужно руками??

[Гість Uvarov]

Вопрос к Сергею!

Понимаю, вы технарь, но хоть в сравнении скажите сколько стоит БК в России, может дешевле через знакомых там купить?

[maxRBS]

Вопрос к Сергею!

Понимаю, вы технарь, но хоть в сравнении скажите сколько стоит БК в России, может дешевле через знакомых там купить?

вопрос к Сергею, который SergElectronics?

так он автор прибора

[SERG Electronics]

Вопрос к Сергею!

Понимаю, вы технарь, но хоть в сравнении скажите сколько стоит БК в России, может дешевле через знакомых там купить?

Добрый день,

Уверяю Вас - покупать БК выгоднее на/в Украине - возьмите калькулятор... посчитайте... и Вы всё поймете! (да и прошивка для Украины своя... с гривнами/$ - в России - рубли/$)

*** Для Европы мы вообще делаем БК с англ. прошивкой и Евро/$

*** Позвоните в наше Киевское представительство (044-578-1709) - скажите, что из Ланос Клуба - получите 1 ВТД бесплатно! (в России этого нет) - а будете брать себе и другу - получите по 2 ВТД - бесплатно!

С уважением, служба техподдержки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SERG Electronics]

Вопрос к Сергею!

Понимаю, вы технарь, но хоть в сравнении скажите сколько стоит БК в России, может дешевле через знакомых там купить?

вопрос к Сергею, который SergElectronics?

так он автор прибора

Максим, - прошу прощения, - но я не автор (о программе и железе), я директор фирмы, - а авторы - это наш инженерный состав, т.е. это мои сотрудники. (главный инженер - Иван, зам. - Олег, Владимир, Андрей, Илья, Максим (Ваш тезка) и т.д. - наш основной коллектив)

P.S. А в Киеве я бываю действительно чаще других, - у меня супруга Киевлянка, тесть бывший декан Университета им. Шевченко, квартира в Киеве, дача по Киевом... да и просто друзей море в Киеве...

[Garyk]

И так, что нужно сделать.

0. Сделайте общий сброс - и только потом калибруйте БК!

1. Откалибровать бак

2. Откалибровать расход! ....................

Не могу откалибровать бак.

У меня в меню настройки бака, после опций полный бак и пустой, есть ещё опция кофициент, в инструкции этого нет :?: .

В вожу обьём бака 48 л. (меньше 30л. нельзя) а потом как не меняй эти кофициенты БК показывает что в баке 48 л. хотя реально в баке 6-8 л.

Если можно опишите подробней как откалибровать.[/img]

[SERGOSV]

Откалибровать бак - выжечь топливо до загорания лампочки. В меню найти - Пустой бак YN - сказать ему Yes. Он САМ установит коэффициент для пустого бака. Потом страничку с коэффициентом просто пролистываем.

Далее заливаем бак до отстрела пистолета, находим в меню - полный бак YN, и говорим ему - Yes. Он САМ установит коэффициент для полного бака. Всё.

В дальнейшем меняя коэффициенты вручную в небольших пределах, можно подкалибровать руками точнее.

Просто, чтоб работало, пока не выездили бак до лампочки и не откалибровались - возьмите коэффициенты в этой ветке кто-то свои выкладывал. Введите их вручную. Уже будет что-то показывать.

[maxRBS]

Вопрос к

Максим, - прошу прощения, - но я не автор (о программе и железе), я директор фирмы, - а авторы - это наш инженерный состав, т.е. это мои сотрудники. (главный инженер - Иван, зам. - Олег, Владимир, Андрей, Илья, Максим (Ваш тезка) и т.д. - наш основной коллектив)

P.S. А в Киеве я бываю действительно чаще других, - у меня супруга Киевлянка, тесть бывший декан Университета им. Шевченко, квартира в Киеве, дача по Киевом... да и просто друзей море в Киеве...

Я в курсе, что директор .

Респект всему инженерному коллективу!

[SERG Electronics]

Вопрос к

Максим, - прошу прощения, - но я не автор (о программе и железе), я директор фирмы, - а авторы - это наш инженерный состав, т.е. это мои сотрудники. (главный инженер - Иван, зам. - Олег, Владимир, Андрей, Илья, Максим (Ваш тезка) и т.д. - наш основной коллектив)

P.S. А в Киеве я бываю действительно чаще других, - у меня супруга Киевлянка, тесть бывший декан Университета им. Шевченко, квартира в Киеве, дача по Киевом... да и просто друзей море в Киеве...

Я в курсе, что директор .

Респект всему инженерному коллективу!

Спасибо, Максим! - я обязательно передам коллективу Ваши слова!

[SERG Electronics]

Откалибровать бак - выжечь топливо до загорания лампочки. В меню найти - Пустой бак YN - сказать ему Yes. Он САМ установит коэффициент для пустого бака. Потом страничку с коэффициентом просто пролистываем.

Далее заливаем бак до отстрела пистолета, находим в меню - полный бак YN, и говорим ему - Yes. Он САМ установит коэффициент для полного бака. Всё.

В дальнейшем меняя коэффициенты вручную в небольших пределах, можно подкалибровать руками точнее.

Просто, чтоб работало, пока не выездили бак до лампочки и не откалибровались - возьмите коэффициенты в этой ветке кто-то свои выкладывал. Введите их вручную. Уже будет что-то показывать.

Спасибо, Сергей! (всё подробно описано!)

[Bodja]

Добрый день,

В Вашем случае имеет место быть следующая не стыковка коэф. (коэф. по расходу и коэф. по баку)

*** Мы всех предупреждаем - ребята - калибруйте БК именно по своему автомобилю!!!

И так, что нужно сделать.

0. Сделайте общий сброс - и только потом калибруйте БК!

1. Откалибровать бак

2. Откалибровать расход! (это ВАЖНО - т.к. износ форсунок именно Вашего автомобиля - может отличаться от стендовых - бензин Вы могли лить одного качества, - а стендовые автомашины - другого... и т.п.)

P.S. Прошу Вас - провести эти 2 калибровки - и озвучить в теме свои поправочные коэффициенты! (это ВАЖНО не только для Вас, но и для коллег по клубу)

*** В режим "Б" - БК - не переводить до конца калибровки!

Все сделал как советовали.

Все сбросил и заправился. При горящей лампочке бака заправщик впихнул 46 литров топлива!!! Ну я в принципе знал что в бак влазит 52-53 литров. У меня так и получилось.

Вот такие у меня значения:

Автомобиль - ZAZ Lanos SX, 1.6i, 2005г., сборка украинская.

Тахометр - 2

Одометр - 37,6% (скороть немного врет, наверное из-за того что у меня радиус колес 14, а большинство Лань ездит на 13 радиусе)

Расход топлива - 88,0% (поставил 88,1, но потом посмотрел на него - стояло 88,0, менять не стал)

Бак минимум - 8,11

Бак максимум - 4,10

Далее поездим, посмотрим...

[SERG Electronics]

ОТЛИЧНО!

Спасибо!

P.S. Господа, прошу Вас только об одном - пишите сразу, что за модель Ланоса - Сенса (и чья сборка?)

[xemuliam]

Прошу всех участников данной ветки прижерживаться

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в особенности п. 2.17

Не нужно добавлять работы модераторам.

Надеюсь мне не придется принимать жестких мер

Заранее спасибо за понимание

[maxRBS]

Добрый день,

В Вашем случае имеет место быть следующая не стыковка коэф. (коэф. по расходу и коэф. по баку)

!

Бак минимум - 8,11

Бак максимум - 4,10

Поскольку бак у меня не откалиброван, я пытался вручную коэфицианты выставить.

Так у меня коэф минимального бака более 8 не выставляется..

[Sheva]

Вопрос больше к Сергею:

если при дозаправке подтверждать только полный бак - т.е. при вопросе БК "пустой бак", нажимаем "нет", а при заправке полного, нажимаем "Да" - функция калибровки бака и корректировки коеффициента полного бака, в режиме "А", работает нормально :?: