Новый БК для Ланоса. Сертифицирован УкрАвто

[SERG Electronics]

Добрый день, господа!

И так по порядку:

1. Лично я никуда не пропадал! (за темой слежу постоянно)

2. Теперь о заблуждениях господина - НИК - "hawk"

Господин - "hawk", Вам имеет смысл посмотреть вот эту страничку ЗИПАВТО!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- надеюсь, после этого, бОльшая (ударение на "О") часть Ваших вопросов отпадет сама собой!

3. ВАЖНОЕ! - ОФИЦИАЛЬНЫЙ РЕЛИЗ 2009

Добрый день, уважаемый пользователь БК фирмы "SERG Electronics"!

Вам не удобно нажимать на кнопки при использовании Бортового Компьютера?

Теперь это не проблема - установи Комплект Дистанционного Управления!

По многочисленным просьбам пользователей Бортовых Компьютеров, производимых нашей фирмой, мы, наконец то выпустили Комплект Дистанционного Управления (ДУ) для Бортовых Маршрутных Компьютеров!

Антикризисная цена комплекта ДУ!

Малогабаритный и эргономичный металлопластиковый пульт Дистанционного Управления Маршрутным Компьютером с современным дизайном и надежными кнопками!

Вам теперь не нужно отвлекаться от дороги при переключении режимов работы Бортового Маршрутного Компьютера – кнопки Дистанционного Управления Маршрутного Компьютера нажимаются не глядя (тактильно), при этом легко и надежно!

Управление Бортовым Компьютером теперь всегда под рукой, - пульт Дистанционного Управления можно закрепить в любом месте салона автомобиля или носить с собой, подобно пульту от автосигнализации

Кнопки пульта Дистанционного Управления работают параллельно штатным кнопкам Бортового Компьютера, при этом одно не мешает другому! (Вы можете пользоваться и теми и другими кнопками даже одновременно.)

У комплекта Дистанционного Управления нет проблем с зоной видимости, приемник маршрутного компьютера уверенно принимает команды пульта по всему салону автомобиля!

Полная совместимость с любой версией Маршрутных Компьютеров (TRIP COMPUTER), произведенных нашей фирмой, не зависимо от года выпуска самого Бортового Компьютера!

1) БК 1.0 - 1.1 - 1.2

2) БК 2.0 - 2.1 - 2.2 - 2.3 - 2.4

3) БК 3.0 - 3.1 - 3.2 - 3.3 - 3.3+

4) TRIP COMPUTER vers. SPORT => 4.0 - 4.1 - 4.2 - 4.xx SPORT =>

------------

Ознакомиться с ассортиментом наборов ДУ-КОНСТРУКТОР, подобрать необходимый коплект и купить можно у наших представителей в Ланос Клубе Украина!

В теме -

[xemuliam]

Вот собственно сам пульт!

[Sheva]

Антикризисная цена комплекта ДУ!

А это сколько?

[vag]

фигасе, 7 литров на сотню , мне бы так, у меня расход по городу к 10 подползает, не ну конечно бывает, что на тапок придавлю, но в основном скорость до 80 км/ч.

Даешь уроки по экономному вождению в массы!

Все реально. Сам проверял. Но не по пробкам и "тошнить" прийдется еще как! Стандартные приемы описаны сто раз уже. Хоть я и не гонщик, но такая манера езды не по мне, поэтому попробовал, плюнул и топчу тапку "как все" на 9.5-10л (11-12л. газа) на 100км в городском режиме. В основном расход прибавляют ускорения-торможения. Если бы наши водители соблюдали рядность и скоростной режим, расход был бы меньше у увсех. А то: один в 3 ряду 40км/ч ползет, другой поворот включает уже после того как "зеленый" загорится, третий перестраивается перед носом без "поворотников" или выруливает из проезда перед самым авто, следуя логике" не трамвай, объедет. А если чо - моя ж.па впереди, он виноват будет"...

[xemuliam]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ACE!]

Может я плохо ищу, может слепой, но ткните плиз лицом в инструкцию с картинками по установке БК Спорт 4.2. Спасибо

[ACE!]

И еще мужики, подскажите, при подключении БК нужно ли снимать минусовую клемму аккумулятора или нет, просто там же и штекер от ЭБУ нужно отключать или ничего не будет если не отключить аккум?

[Vit_]

Вопрос к пользователям.

После установки и правильной настройки БК в процессе эксплуатации(месяц, год)необходимо его корректировать или нет?

То есть, он всегда показывает с определенной точностью? Или в процессе пользования накапливаеться ошибка,которую периодически надо устранять?

Спасибо.

[ADIOZ]

И еще мужики, подскажите, при подключении БК нужно ли снимать минусовую клемму аккумулятора или нет, просто там же и штекер от ЭБУ нужно отключать или ничего не будет если не отключить аккум?

Лучше отключить, а то малоли где то заденешь + за землю

после подключения, надо "обучить" ЭБУ

Вопрос к пользователям.

После установки и правильной настройки БК в процессе эксплуатации(месяц, год)необходимо его корректировать или нет?

То есть, он всегда показывает с определенной точностью? Или в процессе пользования накапливаеться ошибка,которую периодически надо устранять?

Спасибо.

С первого раза не получится подобрать коэффициенты, тк каждая машина своеобразна, но потом все нормально.

Единственное, это "средний расход топлива" л/100 км, считается по какому то непонятному алгоритму (где то после 100-200 км), и не отражает реальный средний расход.

[ACE!]

Назревает очередной вопрос, а если у меня перепрошитое эбу после отключения аккума нужно ли его обучать или оно и так уже все что ему надо умеет?

[ADIOZ]

Обучать все равно надо.

[ACE!]

Вобщем начал я подключать свой БК, успел только вставить его вместо часов и подключить к проводу ДУТ, остальное буду доделывать завтра. БК сатл просто отлично, часы, обзорность, удобство, все выше похвал! Есть вопрос: подключился к проводу датчитка уровня топлива, но топливо он все равно почему-то не показывает, клацал и режим А и Б и заправился или он будет работать когда я все провода подключу и к форсунке и к датчику скорости?

Подключал вот к этому проводу, как написал когда-то товарищ Bodiya в самом большом разъеме третий слева черно-белый........но первый у меня впринципе тоже черно-белый, так я вот думаю может я все таки не к тому подключил? И почему у нас колодки разные и не совпадают по цветам провода?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ACE!]

Что никто не подключал что-ли?

[ACE!]

Вобщем сам разобрался с горем пополам и при помощи электрика точнее разобрался с самим подключением БК к проводу скорости и форсунки, вопрос по ДУТ все еще остался открытым, как не показывал остаток так и не показывает, просто выдает 0.......зато теперь и обороты и скорость и расход, все показывает и данные как говорится соответствуют действительности, но это пока по усредненным коэффициентам, которые я нашел на форуме, но все же. Кароче я доволен, надеюсь БК меня и в дальнейшем не разочарует! У меня возникло несколько вопросов:

1. Когда я делал замер скорости до 100, БК мне все померял, все правильно, НО, в дневнике поездки максимальная скорость за эту поездку была только 75 км/ч, хотя должна была бы быть не менее 100 по логике, хотя расход, длительность и др параметры были правильными......т.е. получается что при замере скорость не заносится в журнал?

2. Опять же по журналу: малая длительность поездки я так понял тоже не заносится в журнал, например если я подъехав домой (частный сектор) глушу авто, иду открываю ворота, сажусь в машину, завожу авто, заезжаю (на все про все примерно 30 сек) то эта поездка в дневнике у меня не фигурирует? или я что-то не дочитал в инструкции?

3. И еще: если у меня пока не показывает датчик топлива и остаток в бензобаке, то по расходу, который у меня в БК выставлен по алгоритму А, этот самый средний расход на 100 км будет правильным или нет? на данный момент за 30 км при спокойной езде выдал 7.6 литра на 100 км?

Пока все, а пока пойду дальше радоваться новому приборчику в машине

[SERG Electronics]

Доброе утро,

Прошу прощение, за задержку с ответом.

И так начнем по порядку!

Уточните, пожалуйста, какой именно у Вас Ланос?

Если есть фотография обратной стороны Приборного Щитка, - повесьте, пожалуйста, в этой теме! - мне так проще будет дать Вам точку подключения "БАК"

С уважением,

Служба техподдержки "SERG Electronics"

+7 (495) 720-2004 с 6 до 16

Форум техподдержки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ACE!]

Та если б я знал, что оно не будет работать, так наверняка бы сфотал обратную сторону щитка приборов, а так смогу выложить фотку когда разберу ее в очередной раз. Кстати, когда подключали остальные провода БКшки к проводам ЭБУ, я поделился с проблемой ДУТ с электриком, он по инструкции посмотрел ,сказал, что таки 3ий слева-направо, как я и подключил, может просто плохой контакт.......

[SERG Electronics]

Та если б я знал, что оно не будет работать, так наверняка бы сфотал обратную сторону щитка приборов, а так смогу выложить фотку когда разберу ее в очередной раз. Кстати, когда подключали остальные провода БКшки к проводам ЭБУ, я поделился с проблемой ДУТ с электриком, он по инструкции посмотрел ,сказал, что таки 3ий слева-направо, как я и подключил, может просто плохой контакт.......

Добрый день,

Двигаемся дальше!

1. Делайте "общий сброс ВСЕХ настроек БК" (начнем с чистого листа)

2. "БАК" - похоже, все-таки на 11 ножке! - значит, - проверяем контакт!

С уважением,

Служба техподдержки "SERG Electronics"

+7 (495) 720-2004 с 6 до 16

Форум техподдержки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ACE!]

Общий сброс делал, остается все таки проверить контакт.

А по поводу этих вопросов, не могли бы дать ответ или молчание означает "читай мануал"?

1. Когда я делал замер скорости до 100, БК мне все померял, все правильно, НО, в дневнике поездки максимальная скорость за эту поездку была только 75 км/ч, хотя должна была бы быть не менее 100 по логике, хотя расход, длительность и др параметры были правильными......т.е. получается что при замере скорость не заносится в журнал?

2. Опять же по журналу: малая длительность поездки я так понял тоже не заносится в журнал, например если я подъехав домой (частный сектор) глушу авто, иду открываю ворота, сажусь в машину, завожу авто, заезжаю (на все про все примерно 30 сек) то эта поездка в дневнике у меня не фигурирует? или я что-то не дочитал в инструкции?

3. И еще: если у меня пока не показывает датчик топлива и остаток в бензобаке, то по расходу, который у меня в БК выставлен по алгоритму А, этот самый средний расход на 100 км будет правильным или нет? на данный момент за 30 км при спокойной езде выдал 7.6 литра на 100 км?

[SERG Electronics]

Общий сброс делал, остается все таки проверить контакт.

А по поводу этих вопросов, не могли бы дать ответ или молчание означает "читай мануал"?

1. Когда я делал замер скорости до 100, БК мне все померял, все правильно, НО, в дневнике поездки максимальная скорость за эту поездку была только 75 км/ч, хотя должна была бы быть не менее 100 по логике, хотя расход, длительность и др параметры были правильными......т.е. получается что при замере скорость не заносится в журнал?

2. Опять же по журналу: малая длительность поездки я так понял тоже не заносится в журнал, например если я подъехав домой (частный сектор) глушу авто, иду открываю ворота, сажусь в машину, завожу авто, заезжаю (на все про все примерно 30 сек) то эта поездка в дневнике у меня не фигурирует? или я что-то не дочитал в инструкции?

3. И еще: если у меня пока не показывает датчик топлива и остаток в бензобаке, то по расходу, который у меня в БК выставлен по алгоритму А, этот самый средний расход на 100 км будет правильным или нет? на данный момент за 30 км при спокойной езде выдал 7.6 литра на 100 км?

Здравствуйте!

Вот ответы на ваши вопросы:

1. Да, действительно, при измерении динамических характеристик автомобиля, в

дневник данные не заносятся.

2. Малые поездки в дневник заносятся, начиная с 1-й секунды движения. Другое

дело, что для того чтобы в дневнике появилась новая поездка, необходимо

чтобы БК был выключен и снова включен. Другими словами, вы должны выйти из

машины, предварительно вынув ключ из замка зажигания. Иначе это считается

продолжением предыдущей поездки.

3. Если вы произвели настройку БК по одометру и по расходу топлива, то да,

данные о мгновенном и среднем расходе на 100 км пробега будут точными.

Обратите внимание, что средний расход на 100 км пробега вычисляется по 3-м

возможным алгоритмам - выбирает пользователь.

Настройки бака, и вообще сами показания об уровне топлива, влияют только на

2 выводимых параметра - уровень в баке и прогноз пробега на остатке топлива.

То есть, те что выводятся с символом "-". На средний расход они не влияют.

Удачи вам! Если будут вопросы - с удовольствием ответим.

С уважением, Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ACE!]

Спасибо за быстрый ответ! радует не только БК Спорт 4.2, а и его создатели, всегда отзывчивые к любым вопросам!

[ADIOZ]

Здравствуйте, SERG Electronics

Стоит два датчика температуры, наружный недавно стал показывать заниженную температуру (примерно на 10 меньше), что такое?

БК установлен 13 месяцев назад.

И еще, иногда отключается БК, вынимаю и вставляю обратно предохранитель F2 в салоне (он цел) и БК оживает?

[SERG Electronics]

Здравствуйте, SERG Electronics

Стоит два датчика температуры, наружный недавно стал показывать заниженную температуру (примерно на 10 меньше), что такое?

БК установлен 13 месяцев назад.

И еще, иногда отключается БК, вынимаю и вставляю обратно предохранитель F2 в салоне (он цел) и БК оживает?

Здравствуйте!

Что касается показаний датчика, причин может быть несколько. Самый верный

способ разобраться в причинах неправильных показаний - установить какой-либо

термометр конкретно в том месте, где установлен наш датчик. Прямо там же.

Потому что чаще всего бывает, что с датчиком нет проблем, просто он

отображает температуру той среды, в которой расположен. К слову, в наших

датчиках установлены специальные микросхемы, измеряющие температуру. Они не

нуждаются в подстройке и точность их показаний весьма высока.

Установите эталонный термометр в точке установки нашего датчика, выдержите

не менее 5 минут. Если вы обнаружите расхождения в показаниях более чем на 3

градуса в любую сторону, это повод проверить качество контактов, до конца ли

воткнут разъем датчика в свою ответную часть, рядом с платой БК.

Также, для эксперимента можно переподключить датчики наоборот - там 2

одинаковых разъема.

Что касается отказа БК включаться после выключения, это бывает крайне редко,

только на некоторых БК. Лечится программно, в новой прошивке есть

исправления. Для перепрошивки БК нужно предоставить нам. Если вы живете в

Москве, это очень просто - перепрошивку сделаем в вашем присутствии. Только

необходимо позвонить накануне своего визита.

С уважением, Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Kusto]

кто ставил этот комп.. если у кого остались стандартные часики - мне очень нужны

[ADIOZ]

А датчик наружной температуры на самом деле показывает температуру на 10 градусов меньше.

Менял местами внутренний и внешний.

Все дело в датчике.

Может Окислился на воздухе?

[SERG Electronics]

А датчик наружной температуры на самом деле показывает температуру на 10 градусов меньше.

Менял местами внутренний и внешний.

Все дело в датчике.

Может Окислился на воздухе?

Добрый день,

Уточните, пожалуйста, насколько давно был установлен ВТД, и где именно?

С уважением,

Служба техподдержки "SERG Electronics"

+7 (495) 720-2004 с 6 до 16

Форум техподдержки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.