Новый БК для Ланоса. Сертифицирован УкрАвто

[xemuliam]

Коэфф. тахометра надо в два раза уменьшить

[serg_krat]

Вот мои коэффициенты:

Бак – 48 л

Остаток в баке – 6 л

Полный бак (коэф.) – 3.25

Пустой бак (коэф.) – 6.62

Топливо - 67.1%

Пробег - 37,5%

[mutya]

А откуда берётся Бак Мин % и Бак Мах % ?????

[Silenty]

А откуда берётся Бак Мин % и Бак Мах % ?????

в инструкции к нему написано, как правильно откаллибровать. попробуй ее прочесть. уверен, что половина вопросов у тебя автоматом снимутся

[Bosfor]

вчера установил на даче БК, больше время ушло на пиво и перекуры, чем на саму установку

сегодня после 100 км пробега подкорректировал одометр, потому что 250 у меня машинка никогда ещё не ехала

хочу начать корректировку бака когда выкатаю бензин до лампочки.

с корректировкой расхода ждать совсем неохота, решил пока что сделаю немного по другому корректировку.

подключил ноут, по Т-монитору смотрел часовой расход на холостых и установил такой же расход в БК.

Насколько эти настройки могут соответствовать реальным ? я конечно откалибрую потом после 1000 км, но просто интересно насколько реально после такой настройки у меня будет показывать расход БК ?

[Vovkaa]

А у меня проблема такого характера: сегодня после мойки (натирания торпеды какойто химией) перестал работать БК. Я переживаю! Что могло случиться? Попадание влаги? Я так понимаю что возможны два варианта: первый - высохнет и заработает или второй - высохнет и не заработает!? Обидно!

[SERG Electronics]

А у меня проблема такого характера: сегодня после мойки (натирания торпеды какойто химией) перестал работать БК. Я переживаю! Что могло случиться? Попадание влаги? Я так понимаю что возможны два варианта: первый - высохнет и заработает или второй - высохнет и не заработает!? Обидно!

Добрый день,

Думаю, все же высохнет и заработает. Но возможен вариант, что придется отключить разъем питания БК на 10 - 20 секунд и снова включить. Это уже второе подобное сообщение. Видимо появилась в продаже какая-то агрессивная химия, которой натирают пластик в салоне. Думаю, такая процедура может повлиять не только на БК, но и на другие устройства. Лично мое мнение - я бы воздержался от такой процедуры.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[xemuliam]

Проблема оказалась в предохранителе Ф2 (про который почему-то все забывают)

Напоминаю всем!

За часы в Ланосе отвечают ДВА предохранителя: Ф11 и Ф2

[SERG Electronics]

Добрый день,

Очень хорошо, что наши недобрые ожидания не оправдались.

Тем не менее, предохранители просто так редко перегорают. Кроме того, маловероятно что есть отдельный предохранитель только для часов.

Если не сложно, расскажите, пожалуйста, по-подробнее про данную взаимосвязь?

Сам БК не может сжечь предохранитель даже если всю его плату покрыть чем-то проводящим. Это обеспечивается тем, что в составе БК имеется свой предохранитель, заведомо более слабенький чем любой из автомобильных.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Bosfor]

Ув. Сергей, так всё таки какие у Вас мысли по поводу такой предварительной настройки расхода ?

с корректировкой расхода ждать совсем неохота, решил пока что сделаю немного по другому корректировку.

подключил ноут, по Т-монитору смотрел часовой расход на холостых и установил такой же расход в БК.

Насколько эти настройки могут соответствовать реальным ? я конечно откалибрую потом после 1000 км, но просто интересно насколько реально после такой настройки у меня будет показывать расход БК ?

и ещё вопрос - правильно ли я понял, что режим датчика "В" это фактически тот же "А", только мене восприимчив к колебаниям машины, тоесть при калибровке им можно спокойно пользоваться ?

[xemuliam]

Если не сложно, расскажите, пожалуйста, по-подробнее про данную взаимосвязь?

Да нет никакой взаимосвязи...

БК тут не при чем

А преды бывает немного выезжают от тряски на наших "дорогах", после определенного момента такого выезда просто пропадает контакт и, соответственно, на БК через штатный разъем часёов просто перестает поступать питание

Вот и весь компот

[evo_57]

Если не сложно, расскажите, пожалуйста, по-подробнее про данную взаимосвязь?

Да нет никакой взаимосвязи...

БК тут не при чем

А преды бывает немного выезжают от тряски на наших "дорогах", после определенного момента такого выезда просто пропадает контакт и, соответственно, на БК через штатный разъем часёов просто перестает поступать питание

Вот и весь компот

подскажите где можно это купить, цену, модель, и сложно ли его настроить!)

[xemuliam]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SERG Electronics]

Ув. Сергей, так всё таки какие у Вас мысли по поводу такой предварительной настройки расхода ?

с корректировкой расхода ждать совсем неохота, решил пока что сделаю немного по другому корректировку.

подключил ноут, по Т-монитору смотрел часовой расход на холостых и установил такой же расход в БК.

Насколько эти настройки могут соответствовать реальным ? я конечно откалибрую потом после 1000 км, но просто интересно насколько реально после такой настройки у меня будет показывать расход БК ?

и ещё вопрос - правильно ли я понял, что режим датчика "В" это фактически тот же "А", только мене восприимчив к колебаниям машины, тоесть при калибровке им можно спокойно пользоваться ?

Доброе утро,

Приведенный вами алгоритм предварительной настройки имеет право на жизнь, но он имеет недостатки. Если вы настраиваете БК по рекомендуемому нами алгоритму (из инструкции), то точность БК - дело техники, т.е. мы ее гарантируем. А в вашем случае - все на свой страх и риск. Кроме того, если бы та информация, которую видно через диагностический разъем или еще в каких-то шинах была точна, то не нужно было бы делать ни каких настроек БК. Однако, это не так.

Думаю, сейчас вы сможете сделать предварительную настройку до точности порядка 20 %. По нашему алгоритму - раз в 50...100 точнее.

Так же нужно сказать что есть риск запутаться. Обратите, пожалуйста, внимание, что счетчик расхода топлива должен быть сброшен в тот момент когда вы начнете процедуру настройки, т.е. в тот момент когда вы начнете расходовать известное количество топлива.

Да, режим В - тот же А, но со стабилизацией, т.е. мене восприимчив к колебаниям машины. Для проверки правильности настройки нужно пользоваться А, т.к иначе в случае каких-либо вопросов, просто не будет видно что там происходит.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Bosfor]

Обратите, пожалуйста, внимание, что счетчик расхода топлива должен быть сброшен в тот момент когда вы начнете процедуру настройки, т.е. в тот момент когда вы начнете расходовать известное количество топлива.

Да, режим В - тот же А, но со стабилизацией, т.е. мене восприимчив к колебаниям машины. Для проверки правильности настройки нужно пользоваться А, т.к иначе в случае каких-либо вопросов, просто не будет видно что там происходит.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо за ответ !

Позавчера докатал до стабильной лампочки, на заправке показал баку минимум, заправился, показал максимум и сбросил все счётчики. так что теперь начата уже более точная настройка. Щас ещё поставлю режим "А" и буду наблюдать.

[ADIOZ]

Настроил БК все нормально, показания соответствуют реальным, вот только смущает средний расход топлива, по какой формуле он у Вас высчитывается?

пробег 4100,8 км, топлива израсходовано 360,5 л получается 8,79 л/100 км

а БК показывает 9,4 л/100 км (стоит 3 режим, сумманый)

И при движении, очень меняется начинаю ездить по городу возрастает до 11, а выхожу на трассу снижается до 6,5.

При таком пробеге и при такой точности показаний ( 0,0 ), расход вообше не должен меняться. Что бы изменилось показание (в меньшую сторону ) на 0,1 мне надо проехать почти 400 км не затратив ни капли бензина :?:

продолжение:

-пробег 4139,8 км, топлива израсходовано 367,7 л получается 8,84 л/100 км

а БК показывает 11,9 л/100 км

-пробег 4212,2 км, топлива израсходовано 374,3 л получается 8,89 л/100 км

а БК показывает 11,7 л/100 км

получается за последние два дня у меня расход увеличился (ездил только по городу) а по БК получается уменьшился

[SERG Electronics]

Здравствуйте!

Суммарный расход топлива на 100 км пробега по алгоритму 3 вычисляется именно по той формуле, которую вы приводите.

Но важно отметить, что для расхода на 100 есть отдельные внутренние счетчики и литров и километров, и их значения могут быть совершенно другими. И еще. Так просто, бесконечно считать литры и километры и делить одно на другое - совсем не интересно и не информативно, это все равно что вводить пользователя в заблуждение. У нас адаптивный алгоритм - в эту формулу входят все имеющиеся литры и все километры с последнего сброса расхода на 100, но наибольший вклад вносят последние примерно ХХ км пробега. Именно благодаря этому если вы ездите по городу, вы видите один средний расход, если едете по трассе - другой. Конечно значения не могут измениться быстро, но через несколько сотен км они почти полностью обновляются и вы видите свежую информацию.

Что касается ваших примеров, тут все объясняется просто. У вас есть км и литры. По-видимому, вы их когда-то обнуляли или это накопилось с нового БК. Ну а расход на 100 по алгоритму 3 вы или сбрасывали позже или перешли на него позже или переходили туда и обратно с другого алгоритма. Поэтому то, что сейчас БК начал уменьшать показания ср. расх. на 100, говорит о том что он стремится к какой-то новой величине, которая является точной с точки зрения математики. Но возможно, она не адекватна с точки зрения того что есть на самом деле. И причина собственно в ваших действиях.

Итак, еще раз. Вы можете зайти в МЕНЮ, и сбросить счетчики л, км и расхода на 100. При этом сбросятся и внутренние счетчики для расхода на 100 по алгоритму 2 и 3. Сразу после этого лучше перезагрузить БК - просто выключить ключ зажигания, подождать до выключения БК и включить. И с этого момента можно для проверки понаблюдать за показаниями. Они должны совпадать. Т.е. все литры делить на все км = ср. расход на 100 по алгоритму 3. Но со временем, через пару сотен км, могут появляться различия - все зависит от того, будете ли вы ездить в таком же стиле или измените его.

С уважением, С. Иван

главный инженер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

P.S. Обратите, пожалуйста, внимание, насколько всё не просто и на сколько всё интересно!

[Vanooo1]

Поставил себе спорт оч доволен, вот только колибровки закончу

[ADIOZ]

Здравствуйте!

Так просто, бесконечно считать литры и километры и делить одно на другое - совсем не интересно и не информативно, это все равно что вводить пользователя в заблуждение. У нас адаптивный алгоритм - в эту формулу входят все имеющиеся литры и все километры с последнего сброса расхода на 100, но наибольший вклад вносят последние примерно ХХ км пробега. Именно благодаря этому если вы ездите по городу, вы видите один средний расход, если едете по трассе - другой. Конечно значения не могут измениться быстро, но через несколько сотен км они почти полностью обновляются и вы видите свежую информацию.

P.S. Обратите, пожалуйста, внимание, насколько всё не просто и на сколько всё интересно!

Я ставил БК не для интереса, а как раз для информативности.

И я хочу знать какой у меня расход топлива средний за месяц, а не видеть что он увеличивается или уменьшается от стиля езды и условий движения. Для этого я могу поставить режим "средний за поездку" и видеть расход когда я езжу по городу и когда выезжаю за город. И если вы пишете в инструкции "средний расход" то это и должно означать средний (математику я думаю ваши программисты изучали, это термин из этой дисциплины 5 класса).

А режим у меня стоял изначально 3, тк другие меня не интересуют. Средний за поездку можно посмотреть и бортовом журнале.

А расход "только в движении" выгоден только производителям машин которые идеальными цифрами заманивают покупателей, и я думаю не нужен простому автомобилисту,тк дозаправка в движении еще кажется для машин не применяется .

И конечно больше всего нареканий на уровень топлива, может и не ваша вина, а конструкторов датчиков топлива.

Ориентируюсь только на расход топлива, помня сколько залил.

А в остальном пока нареканий нет.

И еще, пользователям БК, помните что питание контролируется двумя предохранителями F2 и F11

[VISA]

Здравствуйте!

Разрешите присоединиться к числу пользователей сего чуда техники: приобрел БК Спорт на днях и сейчас думаю как его подключить. Если я правильно понял то датчик скорости и датчик уровня топлива можно снять с приборной панели. А вот форсунки, читал в этой теме, можна найти возле правой ноги пассажира (для Т-150). У меня как выяснилось Т-100, отсюда вопрос его искать там же, поскольку ЕБУ пока мне не удалось найти.

Если кто то подключал на т-100 подскажите пожалуйста точки подключения, если есть фото - просто отлично.

[SEPT]

У меня как выяснилось Т-100, отсюда вопрос его искать там же, поскольку ЕБУ пока мне не удалось найти.

ЭБУ может быть под передним пасажирским сиденьем или под пластиковой обшивкой у правой ноги переднего пасажира.

[VISA]

Подключил, теперь будем пробовать калибровать - перечитал всю тему и не увидел данных калибровки для Ланоса 1.5, если не трудно выложите, пожалуйста, пока свои не появятся.

Из впечатлений - видимость табло по сравнению со штатными часами уступает явно, есть и блики от солнца, посмотрим как он покажет себя в работе.

интересно, а внешний датчик температуры зимой минус покажет?

И мягко говоря удивило отсутствие задней крышки в бк, через год он весь будет забит пылью, хорошо если я ошибаюсь. Несолидно как-то смотрится, при такой цене кусок пластмассы экономить?!

[maerts]

интересно, а внешний датчик температуры зимой минус покажет?

Если он будет находиться вне салона и темп-ра воздуха будет в минусах - то покажет

[serg_krat]

После установки БК в настройках прибора необходимо ввести следующие тарировочные коэффициенты:

Ёмкость бака – 48 л

Мин. остаток в баке – 6 л

Полный бак (коэф.) – 4,14

Пустой бак (коэф.) – 7.41

Топливо - 88,1%

Пробег - 36,6%

ВАЖНО!

Помните, что приведенные здесь коэффициенты являются базовыми!

Для максимальной точности показаний БК мы настоятельно рекомендуем ВСЕМ калибровать БК именно по своему автомобилю!

[ADIOZ]

Странный глюк появился, толи сети (электрика) толи БК

-не работает БК, вынимаю предохранитель F2 ставлю его же обратно и работает, и так 1-2 раза в месяц.