Улучшение света Сенс

[anpil67]

KPACHOAPMEEZ спасибо за фото и идею.В городе дальний особо и не нужен. Я соединил провода не разбирая контакты реле.Напряжение на ближнем 13.8 на дальнем без переделки - 12.6.На аккумуляторе-14.3.

[GlaS]

Я соединил провода не разбирая контакты реле..

А подробнее?

[KPACHOAPMEEZ]

У меня с головным светом нормально, без вольтдобавок и привинченых левых релюх.

Вопрос на засыпку

А что при повышении напряжения реактивная нагрузка не увеличивается?

Хотя то же спорить не собираюсь, смысла не вижу.

1) Ну и слава Богу что всё нормально.

2) Чисто для справки :

Для ламп накаливания снижение напряжения вызывает резкое уменьшение светового потока F: снижение напряжения на 5% вызывает снижение светового потока на 10%, а при снижении напряжения на 10% световой поток снижается более чем на 30%....

[anpil67]

Просто у меня хватило длинны проводов, чтобы не разбирать контакты мамы реле

[стрела]

Установил тоже дополнительные релюшки отдельно на длижний и дальний свет в блок предохранителей моторного отсека уже на три Сенса. Светом все довольные.

[Vuhasty]

Намалюйте будь-ласка принципову схему змін для під'єднання релюшок. В загальному зрозуміло, але боюся що десь помилюся.

Дякую

[chilik]

Переделка генератора с картинками

и не в тему еще одна разработка ,проверенная эксплуатацией

Всем известно,что когда в тело "Ланоса" вставили силовой агрегат "Таврии" хотели сделать бюджетный вариант. НО он легче и подушки крепления и их точки никто не менял. В результате в салоне уровень шума и вибраций стал выше. Особенно много передает задняя подушка крепления. Чтобы уменьшить эти явления я перенес эту точку крепления

вперед, не трогая продольную "лыжу" с креплением механизма переключения передач. собрав конструкцию я закрепил ее на существующие отверствия. Единственное левая сторона дополнительно держится заклепками.

[makhmud]

Ребя, посмотрите как бюджетно и классно можно модернизировать бортсеть наших машинок, может пригодится. Лампа контроля работает в штатном режиме, контроллеры, мосфеты и т.д. и т.п. - почитайте, все испытано на собственном сенсе.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Уважаемые коллеги, зря вы не очень внимательно слушаете Igr44. Человек дело говорит. Я, лично, полностью поддерживаю его. На мой взгляд, улучшение света в сенсе на 90% должно сводиться к оптимальному подбору ламп главной оптики и лишь на 10% - к устранению потерь напряжения на контактах и проводниках. Ну, а уж такие идеи как одновременное длительное включение обеих нитей накала, выглядят по крайней мере довольно рискованной затеей. Или я не прав? Кто-то так уже делал? И как? Отражатели, стекла еще целы?

Довольно часто приходится ездить ночью. Главной оптикой пока что не занимался, но добиться существенного эффекта по улучшению комфортности ночной езды удалось за счет установки на сенс противотуманных фар. Естественно, без надобности не злоупотребляю, но на пустынной дороге и, особенно, при сегодняшних сплошных выбоинах ПТФ очень выручают. На главной оптике хочу испытать Osram Cool Blue.

[KPACHOAPMEEZ]

Вот нравятс мне люди "я еще не занимался, я еще не пробовал", но мне кажется что..... В том то и проблема, камрад, тут очень многие УЖЕ занимались и ПРОБОВАЛИ. И поэтому пишем.

[direktor]

Ну, а уж такие идеи как одновременное длительное включение обеих нитей накала, выглядят по крайней мере довольно рискованной затеей. Или я не прав? Кто-то так уже делал? И как? Отражатели, стекла еще целы?

Когдато включал одновременно две нити, правда на "Москвиче",разницы собственно нет. Так колодка контактов так приплавилась к лампочкам что пришлось отрезать провода и все это в месте с лампочками пришлось выбросить!

[kmjif]

но добиться существенного эффекта по улучшению комфортности ночной езды удалось за счет установки на сенс противотуманных фар

це все самонавіювання (треба виправдатись перед собою за витрачені кошти)! В мене колись в ПТФ стояв ксенон, я теж вирішив починати не з Головної оптики а з ПТФ... результат - зараз валяются без діла дві ксенонові лампи Н3, а ви тут розказуєте що з галогеном отримали результат

От в туман від ПТФ справді є ефект! (як би і мало бути

[makhmud]

Уважаемый камрад KPACHOAPMEEZ! Естественно, я на форуме для того, чтобы поговорить с такими же коллегами-автолюбителями как и сам. В тех местах, где я не полностью уверен в излагаемых мыслях, мною употребляются соответствующие термины. Это моя манера разговора. У Вас - другой стиль общения, - и это сразу видно. Вам же Igr44 уже задавал вопрос: чем измерялась сила светового потока после соответствующих доработок? Это вопрос инженера и практика. Я же, лично, несколько эмоционален как, мне кажется, и Вы :g28:, поэтому буду пробовать подключение главной оптики непосредственно от аккумулятора. Думаю, что это у меня получится не хуже, чем у других. Спасибо.

Шановний kmjif! Чесно кажучи, я ще й не розпочинав роботи з покращення головної оптики. Протитуманки інсталював самостійно і коштувало це мені аж 230 грн. разом з усіма "прибамбасами". Гроші, вважаю, потратив не даремно. Окрім ефекту в тумані, дійсно об'єктивно покращується видимість у ближній зоні освітлення (особливо - краї дорожнього полотна). Вам, власнику ксенона, звичайно, здається, що ми тут всі "при свічах" їздимо. Нажаль, обладнати свою машинку ксеноном, в даний час не маю можливості.

Удачі на дорогах!

[Igr44]

Вот нравятс мне люди "я еще не занимался, я еще не пробовал", но мне кажется что..... В том то и проблема, камрад, тут очень многие УЖЕ занимались и ПРОБОВАЛИ. И поэтому пишем.

Ув. KPACHOAPMEEZ, вы наверное знаете чем умный человек отличается от мудрого, умный учится на своих ошибках а мудрый на ошибках умного и не допускает своих. И здесь я полностью согласен с Махмудом. совем нет необходимости повторять чьи то навязчивые мечты с сомнительным и неопределенным эффектом.

Так вот, не обязательно доказывать вам, что манипуляции с якобы улучшением света ни к чему кардинально положительному не приведут а только к головняку и потраченному в пустую времени и разочарованию. Штатная ланосовская - сенсовская оптика ну ни как не улучшится путем добавления релюшек и дополнительных проводов. Хочешь нормальный свет купи лампы по мощнее и по дороже, в разумных пределах конечно же.

[makhmud]

... Хочешь нормальный свет купи лампы по мощнее и по дороже, в разумных пределах конечно же.

Золотые слова!

Уважаемый Igr44, тут наши побратимы по форуму интересные мысли излагают, много конечно же спорного. Но, тем не менее. Вчера, выезжая из гаража, не поленился и измерял потери напряжения в цепи ближнего света своего сенса. И что Вы думаете? Названные потери составили 1,2 В. В принципе все понятно и объяснимо. Но если бы не форум, скоро ли я задумался бы об этом?! Так что - да здравствует наше общение! Спасибо тем, кто эмпирическим путем отвергает или подтверждает идеи чисто теоретического плана.

Машинке уже 3 года почти, 65 тык. отбегала, слава Богу, а я вот только теперь решился заняться главной оптикой. "Правильный" ксенон позволить себе пока-что не могу. Стоит ли заниматься подбором галогенок? Или в отношении стоковых ламп, все равно не добиться надлежащего эффекта по улучшению комфортности езды в темное время суток? Более мощных ламп ставить не хочу по вполне понятным причинам.

Много информации соответствующей направленности прочитано на форумах, но я так и не сориентировался: какие же лампы брать для улучшения головного света. Что бы Вы могли посоветовать? Спасибо.

[Igr44]

Здравствуйте Махмуд.

Согласен с Вами, лучше просчитать на бумаге или компе чем экспериментировать на основе сомнительных источников. Приятно общаться с единомышленником.В общем чтобы не нарушать тему пусть люди экспериментируют на своих машинах, это их право и желание, но лично я на подобный эксперимент не пойду.

По головной оптике желательно брать лампы с плюс фри лайт 25-45%. Есть такие же по мощности, не обязательно Хеллу, пойдет и филипс(более бюджетный) , хотя особого увеличения яркости я не заметил.

[Roleks]

у меня стоят лампы осрам найтбрейкер

но как всегда хочется лучшего

поэтому сегодня переделал свет - стало светить еще луче

Поадение напряжение все такие есть

[Andrey-4]

makhmud

А у Вас какие лампы изначально стоят?

Где-то была тема и там пришли к выводу что оптимальные по цене/качество такие:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[makhmud]

Уважаемые коллеги Andrey-4, Roleks, Igr44, большое спасибо за предоставленные вами советы и материал по лампам главной оптики. На моем сенсе изначально стоит что-то стоковое. Что - не знаю, надо посмотреть. Во всяком случае, теперь мне ясно, какие лампы искать и на что ориентироваться. И все это, благодаря Вам, без мучительных поисков и сомнений "на безмежних просторах Інтернету"

[Igr44]

makhmud

А у Вас какие лампы изначально стоят?

Где-то была тема и там пришли к выводу что оптимальные по цене/качество такие:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Совершенно согласен.

Но в любом случае резкого улучшения света не ждите, будет лучше , но не на много.

[Andrey-4]

Кстати, может киевлянам будет интересно:

вчера в Ашане заметил такие лампы:

Цена за 2 шт 110 грн. ИМХО весьма недорого...

[Витюха]

А как они по производительности?

[Igr44]

В смысле о производительности?

Если о светоотдаче то при той же потребляемой мощность света выдают больше, на сколько указывается на упаковке.

[makhmud]

... будет лучше , но не на много.

Так и получилось. Вчера поставил OSRAM NIGHT BREAKER. Сегодня уже ездил с ними в сумерках и ночью.

[milutenko]

Такие танцы с бубнами...

Как сделал я?

Шкив, на генераторе, состоит из двух частей, между которых я вставил шайбу, внутренним диаметром 25 мм и толщиной 2,5 мм, наружный - чем меньше,

тем лучше/вернее (ремень не должен касаться шайбы) и все!

Диаметр посадочного места ремня, на шкиве уменьшился, соответственно увеличилась скорость его, шкива, вращения и я имею 14,08 вольта всегда, независимо от оборотов и включенных потребителей, правда, регулятор напряжения, на всякий случай, заменил на новый

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

А на фарах напряжение меньше чем на аккумуляторе, всего на две десятки, можно и пренебречь, во имя эстетики под-капотного пространства, к тому же у меня стоит би-ксенон и ксенон в ПТФ. :iz3:

Пы.Сы. Шайба может быть из любого, достаточно плотного (что-бы не ужалась) и естественно, влагостойкого материала. Гораздо проще вырезать ее из чего-то (например, старая плата), а не искать металлическую, как это, вначале, делал я.

[GlaS]

Цена за 2 шт 110 грн. ИМХО весьма недорого...

при том что в Днепре на авторынке за Филипсы просят 250 грн