Нужно ли делать антикор для Ланоса

[z33z]

После двух зим облезла краска на порогах на выступах вентотверстий, закрасил антикором. Хочу делать полную обработку. В Чернигове на СТО ЧерниговАвто - 800 грн. Кто знает где дешевле и лучше?

[vysik]

Привет Форумчане!

Все вот гложет меня вопрос нужен ли все-таки мне антикор или нет.

у меня Т-150 SX купленный 2 апреля, пробег 4200.

Если все-таки делать обязательно ли делать по гарантии или может есть какие-либо другие варианты?

Пожалуйста, поделитесь соображениями!

Антикор нужен в любом случае!

Так как купил машину я два года назад, думал что там есть заводская защита метала, но прошло два года и на порогах появилась коррозия, в тех местах где из под колес вылетают камешки. Так что советую сразу сделать антикор особенно на Ланосах. Так как на ланосах очень плохое покрытие на порогах.

[_Sandra_]

Так как купил машину я два года назад, думал что там есть заводская защита метала, но прошло два года и на порогах появилась коррозия, в тех местах где из под колес вылетают камешки. Так что советую сразу сделать антикор особенно на Ланосах. Так как на ланосах очень плохое покрытие на порогах.

Антикор порогам никак не поможет Пороги это отдельная тема. Антикор это обработка всяких полостей скрытых и не очень спец составами. Нужно это для того, чтобы когда растрескивается краска и герметик, влага не проникала к металлу.

[RomanO]

Ланос не оцинкованный, в том смысле в котором понимается нормальными людьми оцинковка. Где то находил о том что используется гальваническая обработка сульфатом цинка (это ортофосфорная кислота с добавками). А видел ржавые, хоть и не гнилые мерседесы и ауди (на которых оцинковка так оцинковка. Тот же пыж 206 весит намного больше ланоса. Вероятно по причине оцинковки. И кстати, гарантия на кузов сохраняется только в случае ежегодной антикоррозионной обработки. Если уж совсем денег жалко можно купить в баллонах и хотя бы самому забрызгать

[fedor_ko]

можно купить в баллонах и хотя бы самому забрызгать

Именно так и сделал две недели назад.Покупал в аэрозоли Тектил (пороги ,днище,арки)600мл/90гр и Мовиль (в двери)1л/45гр.На материалы потратил 300гр и 3ч времени.

За полную обработку на СТО просили 1200гр.

На счет надо обрабатывать или нет - НАДО!

[Ярік07]

Собираюсь брать Ланос хочу сделать антикор. В салоне официального дилера сказали,что делать не нужно мол там гарантия 6 лет на кузов. Но мне всё-таки кажется лучше сделать антикор. Но странно почему дилер отказывает и не хочет заработать? Ну да ладно.

Если сделаю антикор сам на НЕ ОФИЦИАЛЬНОМ СТО,то меня снимут с гарантии или антикор на гарантию не влияет? Чем сейчас лучше всего делать антикор?

[romko]

На машинах больше 4-5 лет не езжу,поэтому себе не делал и не собираюсь делать на будущее и на других машинах!!!Это вчерашний день,когда деды обмазывали свои тазы,после этого ездишь весь течешь и переживаешь кабы машина не пережила своего хозяина!!!

Змінено 6 жовтня, 2010 користувачем romko

[RomanO]

На машинах больше 4-5 лет не езжу,поэтому себе не делал и не собираюсь делать на будущее и на других машинах!!!Это вчерашний день,когда деды обмазывали свои тазы,после этого ездишь весь течешь и переживаешь кабы машина не пережила своего хозяина!!!

Очень верное решение для машин из бюджетного сегмента. При среднестатистическом пробеге как раз можно выработать самый безпроблемный ресурс и пускай дальше любятся с авто.

Но есть те кто покупает эти самые 4-х 5-ти летние авто. Для тех кто их покупает, и тех кто не будет продавать авто через лучше три года, антикорить наверное таки стоит. Кстати, у меня коллега тоже думал сменить авто. а тут крыза, остановился на том чтобы проантикорить. Я кстати тоже думал что где то рядом должно быть прощание с четырехколесным другом, но уже все меняется.

[Sash]

На следующей неделе еду обрабатываться. Люблю ездить на природу, посмотрел недавно на подъемнике-днище и пороги уже попрочесывал по пересеченной местности. А впереди-зима, соли.

[vovan83]

Антикор нужно делать обязательно. Ржавых Ланосов полно, особенно польской сборки. Поедьте на СТО и посмотрите, сколько их таких висит под потолком на подъемниках. Наша оцинковка-это, как мертвому припарка. Очевидно что-то не так с технологией или слоем покрытия. Но делать антикор нужно не в сарае у дяди Васи, а у авторизованного представителя. Желательно "Тектил". У них есть спец оборудование для обработки под давлением. Материал просто "вдавливается и въедается" в кузов. Материал для каждой части кузова используется разного сорта т.е. где нужно элластичный, где нет - твердый. Всего 4-5 сортов. Гарантия 7 лет. На каждый тип автомобиля разработана технологическая карта. Если нет заводских сервисных отверствий - их сверлят, обрабатывают антикором, загоняют тектил и глушат отверствие спец. пробкой. После обработки мастера вымывают остатки и брызги особым составом. Пахнет? Да! Но не больше недели. Полимеризуется материал за 4 дня. Желательно в это варемя не мыть машину. На пятый день помыть с отдушкой и проблем нет. Короче, если не жлобиться, то получится что надо. Подкрылки ставить только харьковского производства. У польских на морозе повышенная хрупкость и они не так хорошо подгоняются. Ставить нужно только на заднюю подвеску. На передке хорошая заводская защита и сверлить в крыле лишнее отверствие не к чему. Я гонял для обработки в Харьков. Там ген. представитель этй фирмы. У них лучшее оборудование и обученные хлопцы. Могу дать их телефон: ( 8057) 7-196- 669. Я и мои друзья довольны. Последним обрабатывал машину мой товарищ. Тойоту Камри, хоть у нее заводсая обработка вполне нормальная. Да, они получили новый сорт тектила. Называется "бронзовый". Он дороже, но дело того стоит. Он еще работает как антигравий.

+1

[Sheva_V]

Антикор делать. Делать тектилом (он есть разный - для скрытых полостей и для днища). С гарантии слетищь только по кузову, но возможно это придется отстаивать, ибо, скорее всего, будут пытаться снять с гарантии на все.

[vvvital]

У меня ланос 2007 года, польская сборкаантикор не делал. Летом заметил, что на днище в нескольких местах стала появляться ржавчина, ничего страшного, но теперь думаю нужно делать антикор.

[Uno]

У меня пассат 86 года днище сгнило. загнал к сварщику и за 3000 грн. и неделю переварил дно.

Антикор на пассате с завода идет не хилый, врятли наши умельцы сделают лучше. Тот что

делают надо через 3-5 лет обновлять. Так что если не брать в расчет улучщение звукоизоляции

и теплоизояции экономического смысла нет. Отремонтировать дно дешевле.

[vvvital]

Я пожалуй лучше антикор сделаю.

[dred_khmel]

Я пожалуй лучше антикор сделаю.

В мене така сама штука була, хоча я зробив антикор зразу після придбання авто!!! Кожен рік передивляюсь і підмазую якщо вимило!!!

[Uno]

Покупаешь машину видеш антикор и думаешь толи давно сделали, толи ржавчину замазали, или вообще машину из частей сварили и потом швы замаюкали.

Видел я днище машины где четверь машины была приварена пока ненамозюкана было все явно читалоь как замазали швы не найдешь.

Я лучше не антикореную в нормальном состоянии при покупке буду смотреть.

[kobzar]

Вопрос от новичка .

Брал машину в салоне етого года.

Куда посмотреть и на что обратить внимание что бы понять стоит ли ехать делать антикор или же там заводской какойто есть ?

[vvvital]

Если машине и года нету, врядли ты там что-то высмотриш. У мненя ржавчина стала появлятся на четвертом году, думаю из-за большого кол-ва соли на дорогах зимой, если бы жил в небольшом городе то и ржаветь бы не начала.

[yadrov]

vvvital а ты антикорил?

[vvvital]

Еще нет. Но до зимы обязательно сделаю.

[viс]

Всем привет. Внимательно ознакомился с комментариями в теме, потому как сам сейчас собираюсь обрабатыват свой Ланос. Машина 2003 года, я как раз из тех, кто купил после тех, что ездят 4-5 лет, а потом меняют.

Во-первых, обрабатывать действительно надо, потому что, как уже тут упоменалось, оцинкован не весь кузов, а отдельные элементы (при желании можно найти в инете более подробное описание этих частей, а также то, что и их стоит антикорить).

Во-вторых, живу в Донецке, и дороги тут зимой солят так, что будь здоров.

В-третьих, не знаю, сколько буду ездить на своей машине - мож на следующий год продам, а мож намного дольше, но быдлянское отношение к авто, типа, я поезжу и продам - пусть другие мучаются для меня неприемлимо. К любой машине отношусь с уважением и бережно (случалось гонять на продажу - все равно жаль убивать). Купил своего Ланоса у такого же "маньяка", как я, а продал мне потому, что увидел во мне человека, который будет с головой относиться к авто - как говорится, в хорошие руки.

Так вот, нашёл СТО, где обрабатывать (в селухе). Сказали купить 3 банки по 5 кг импортной мастики БМ и 1 банку 4 кг немецкого Мовиля. Никто не подскажет где найти подешевле? Кстати на СТО мне сказали, что толщина обработки в таком количестве получается порядка 3 мм, поэтому помимо антикорозионной функции выполняет ещё и роль шумоизоляции. И ещё мне назвали цену 1500 грн. только за работу. По времени минимум 4 дня. До того придлагал умелец на дому за 2000 грн. с учетом материалов и делает за 1 сутки - я чё-то засомневался...

И ещё - находил в инете инфу, что в 2005г. сошли последние кузова "Ланос" с оцинкованными деталями. После этого линия для цикования была демонтирована, и с того времени детали кузова не цинкуются. Это действительно заметно, потому что зачастую авто 2007-2009 год выглядят хуже, чем авто 2003-2005г. Лично моей машине никто не может дать 9 лет.

Вот интересная статья о том, когда происходит коррозия автомобиля, нужна ли обработка, в том числе и оцинкованных деталей, какие основные требования к антикорматериалам:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хочу услышать (прочесть) мнение разбирающихся в этом вопросе "братьев по оружию" и рекомендации где найти интересющие меня антикорматериалы.

Змінено 24 вересня, 2012 користувачем viс

[Vadikello]

Ну ржавчина то до 4-5 лет не появится же точно?! Блин, хз теперь, делать антикор или нет

[daewoo-lanosSE]

Хочу услышать (прочесть) мнение разбирающихся в этом вопросе "братьев по оружию" и рекомендации где найти интересющие меня антикорматериалы.

Для меня также такая информация будет интересна,т.к. недавно стал обладателем Ланоса 2003 г.в.- предыдущий хозяин его ничем не обрабатывал (арки задних колес тоже)

[viс]

Сегодня поехал на рынок за антикором. Сказал, что нужно 15 кг мастики. Они на меня как на дурака смотрят. Тебе, говорят, грузовик что ли надо обрабатывать, или парню, который будет тебе делать надо твоей мастикой ещё пару-тройку авто обработать?

Я в шоке - ваще не знаю что делать?

Так сколько её в хрена нужно?

Змінено 29 вересня, 2012 користувачем viс

[viс]

Кстати из мастики на Объединённом лучшая - Body. Минимальная цена 100 грн./банку (2,5 кг). В инете тоже про неё читал.

А из мовиля лучший - польский какой-то. Идут 1л банки по 76 грн. за банку. Банки идут под пистолет. Сказали на Ланос надо 2, ну 3 (потолок) банки.

Может на нашем ж/д выбор по лучше - не знаю.