Нужно ли делать антикор для Ланоса

[89ers]

Сегодня поехал на рынок за антикором. Сказал, что нужно 15 кг мастики. Они на меня как на дурака смотрят. Тебе, говорят, грузовик что ли надо обрабатывать, или парню, который будет тебе делать надо твоей мастикой ещё пару-тройку авто обработать?

Я в шоке - ваще не знаю что делать?

Так сколько её в хрена нужно?

скорее всего тебя хотят развести. Обратись к друзьям которые делали обработку.

[alex_lg]

по весу не знаю, но я в прошлом году(для 10-ки) и в этом для сенса я брал: банка мастики большая(не как краска 3 кг, а в два раза выше, по весу не знаю, но не 15 кг однозначно) - 1 штука(у нас 75 грн), накидки на сиденья - 1 комплект, скотч малярный средний - 1 штука и бензин - 1 литр(просто отдал 10 грн). так что 15 кг - это можно фуру с головкой задуть)))

[Tryny]

Антикор надо делать если:

1. планируешь вместе с машиной увидеть правнуков

2. наличность отягощает карман

[сим00]

Ну...незнаю...Впрошлом году я себе машину искал.То поверьте наслово.Я етих ржавых ланосов насмотрелся...Особенно после 2007г.в.Если нету денег на полную обработку-сделайте бютжетную сами.Купите мовиль в балончиках и обработайте:арки колес"полости дверей;внутренность порогов(насколько возможно);бензобак(особенно карманы зкожуха защиты).Делов-то на час.Бюджет 100-200грн.На душе будет спокойней(минимум на год).Да и продать потом авто без дутышей под краской будет проще...Лично я за обработку! p.S.Если хреновый метал на кузове-гнить будет и обработанный.Но не так быстро... Продать успеете...

[sek]

Антикор надо делать если:

1. планируешь вместе с машиной увидеть правнуков

2. наличность отягощает карман

Может быть у каждого по-разному машины ржавеют, но моя начала после 3-х лет эксплуатации. Ржавчина появилась сначала на стыке переднего крыла и короба, затем местами пошла под задними крыльями, местами на коробах... где она еще вылезет или еще вылезет хз... Короче, что хотел сказать: обработка скрытых полостей, обработка днища антикорозийкой, установка задних подкрылок ИМХО не помешают.

[viс]

Всем спасибо, друзья.

Для меня вопрос не стоит - делать или нет. Я определился однозначно - я буду делать.

По поводу 15 кг. Такое количество нужно для того, чтобы бОльшая часть пошла на обработку днища изнутри. Получится порядка 3 мм толщина слоя. Помимо антикорозийной функции выполняет шумоизоляционную.

[viс]

Обработку сделал.

Из минусов:

1. Вонища в салоне уже почти месяц, чтобы с экономить 200-300 грн. вместо специального растворителя исползовали бензин. Наулице прохладно, сильно не проветришь, а в гараже ставлюв коллективном, так что тож окна не открыть. В общем так и проветриваю от случая к случаю.

2. Как ребята не говорили, что все зделают чисто, машину всё-таки подзагадили. Оттирал лакокрасочное покрытие бензин-калошей, и ещё не все оттер. Изнутри потолок немного.

3. Ещё не заглядывал под днище, всё некогда - короче по этому поводу выводов ещё не сделал.

4. Обошлось все это удовольствие 2500 грн.

Из плюсов:

1. Наложили толстый слой мастики на дно и двери с целью достижения шумоизоляционного эфекта. Эфект есть, слышно при закрытии дверей, при обстукивании металла.

2. Готов к городской зиме.

Змінено 6 листопада, 2012 користувачем viс

[kot_zdorovyak]

Максимум что буду делать - арки задую по весне. Сомневаюсь что гдето полезет ржа, да и потом есть заводская обработка.

У меня была Славута 2007 года и небыло с ней никаких проблем, стояли только подкрылки. Ржа повылазила только на оконных рамках и паре сварных швов, где никак и ничем не обработаешь.

Ланос думаю не хуже себя покажет.

[Sheva_V]

...Купите мовиль в балончиках и обработайте...Делов-то на час.Бюджет 100-200грн.На душе будет спокойней(минимум на год)...

Только не мовиль в балончиках. Он начинает "сыпаться", как мука, через год, даже раньше. Можно использовать как какую-то экстренную и временную меру. Если в балонах, то лучше брать тектил.

[el_magnifico]

подскажите, стоит ли обработать задние арки мастикой? и какой лучше - в балончике или кисточкой с железной банки?

подкрылков сзади нет и не было.

и еще, как и чем нужно обработать арки перед намазыванием так сказать?

[20vlad78]

подскажите, стоит ли обработать задние арки мастикой? и какой лучше - в балончике или кисточкой с железной банки?

Я себе помазал. Только не всю полость,а только там,куда не достал заводской антигравий. Это внутренняя часть отбортовки и чуть выше,а так же около амортизатора,где он крепится вверху. Брал 2-х килограммовую банку резино-битумной мастики "Титан". Перед использованием мастику нужно развести уайт-спиритом до требуемой консистенции,чтоб удобно было мазать кистью.

Мастики потратил понты,осталась почти целая банка)))) Так же промазал низ порогов (до сгиба).

и еще, как и чем нужно обработать арки перед намазыванием так сказать?

Я просто хорошо вымыл (удобнее всего со шланга,одновременно губкой тщательно удаляя песок и грязь) и дал время просохнуть.

[Смольный]

Привет Форумчане!

Все вот гложет меня вопрос нужен ли все-таки мне антикор или нет.

у меня Т-150 SX купленный 2 апреля, пробег 4200.

Если все-таки делать обязательно ли делать по гарантии или может есть какие-либо другие варианты?

Пожалуйста, поделитесь соображениями!

Делать однозначно.Служит как защита кузова и антишумка.

[DESENTER]

Новый сенс 2011 года...с салона брал там же и заказал полный антикор.днище под кузовом подкрылки внутри в дверях все стёки с наружи под капотом и сам капот со внутреней стороны прошли(проходили те месте где сварка под капотом и багажник)так что я думаю скоко машина не былаб у вас а делать его нада вдруг не дай бог будите на ней всю жизнь ездить а сами думали та продам=)

[fix24]

Что-бы в салоне нормально обработали авто,надо над душей стоять и носом постоянно тыкать.И самому знать "места" обработки. НЕ верю,что в салоне качественно обработают авто,а если увидят что Ты в этом ни бум-бум...сам понимаешь...деньги на ветер. Когда буду брать авто,обработаю днище,арки,пороги.На этом и все.

[DESENTER]

незнаю...сам когда сигналку ставил то снимали карты дверей и смотрел там всё качественно было сделано=)залито как нада и в большом количестве=)

[aau]

Подскажите. Днище в багажнике покрыто тектилом. Можно наклеить на него бумагу или полиэтилен чтобы не липло? Или какой другой вариант.

[vlyupa]

Подскажите. Днище в багажнике покрыто тектилом. Можно наклеить на него бумагу или полиэтилен чтобы не липло? Или какой другой вариант.

Он сам перестанет липнуть когда пылью покроется он не высохнет полностью, но сверху не будет уже такой липкий. Я про ML или 210.

Змінено 29 квітня, 2013 користувачем vlyupa

[Antispeed]

4 дня назад обработал РАСТ СТОП, задули все что можно и нет и кузов сверху полностью задули с чего кстати на мойке сегодня орали с этого, обработали: днище, арки, капот и подкапотное, багажник, все щели и соеденения, двери залили короба. Сегодня после мойки ещё с фейри вымывал остатки на кузове. 800 грн обошлось. Сделал потому-что появились следы корозии на коробе (взуло краску 3х3 см), думаю сделаю чтобы дольше кузов прослужил, типа как-то по хозяйски)))

[Igor83]

А я прошлой зимой обрабатывал таким средством и до весны не смывал(на морозе как матовая становится). Антикор до сих пор выступает м-ду подкрылком и крылом, но уже не так стремительно(на мойке каждый раз смывают). Вцелом доволен.

[schmeichel1]

Покупал новую в 2008. Сразу поставил подкрылки и полную обработку. Текло из щелей где-то полгода. На прошлой неделе взял 4 кг резино-битумной мастики, преобразователь и поехал к родителям на яму. Думал все уже слезло и поржавело. Как залез - так и вылез. Единственное место, где видно ударился обо что-то - ржавчина размером с 10 коп. И слегка вздулось с одной стороны в начале порога под брызговиком. Думаю, брызговики нужно хотя-бы раз в год менять, т.к. в нише за ними у меня был целый гербарий и куча грязи.

[yadrov]

мыть спереди за брызговиками надо не реже двух раз в год. я весной вымыл кучу песка, а неделю назад открыл, а там уже куча листьев застряла.

[Svt182]

антикор делать буду

вопрос только где?и чем?

одни хвалят валволайн(тектил) , а другие растстоп

[vvvital]

У меня пороги и колесные арки начали ржаветь после пяти лет эксплуатации, правое переднее крыло в нижней части вообще атасс, нужно было изначально антигравием обработать.

[dred_khmel]

У меня пороги и колесные арки начали ржаветь после пяти лет эксплуатации, правое переднее крыло в нижней части вообще атасс, нужно было изначально антигравием обработать.

 В мене така саму біда була. Я взяв все добре зачистив , пройшов перетворювачем іржі та епоксидним ґрунтом, анти-гравієм 3М на водяній основі... і знову ґрунтом... поки їжджу так і слідкую як воно працює... на весну пофарбую у колір.

[vvvital]

Я такую же процедуру проделал. Теперь еще думаю нужно антикором скрытые полости обработать особенно пороги, иначе будут продолжать ржаветь изнутри.