Нужно ли делать антикор для Ланоса

[slavik65]

Антикор-нужен!

Жигули-не Жигули-металл ржавеет все равно, а у Ланоса снизу полно просто металла , закрашенного красочкой. А заводской антикор-только участками. А внутренние полости? Они сухие!

Поэтому я сразу сделал Динитролом на Семьи Хохловых.

[tslivar]

Ребята я тут писал не давно

загнал я свой новенький ланос на подъемник предпродажку чтобы сделали...и охерел! сразу сделали и антикор!

вообщем кро покупать будет загляните снизу на подъемнике и сразу почемуто хочется делать антикор, и не жаба сколько он стоит!

просто арки согласен обработали, И НА ЭТОМ ВСЕ!

а как товарисч выразился голенького мелата закрашеного красочкой сами увидете сколько, для этого не надо быть професионалом!

такая краска камешками быстро разбивается и полезет рджавчина! это я вам говорю как человек который не собирался делать антикор.

есче что: задул я снизу (причем стоял на д душой у того кто делал, так у него лудше получается все что захотел, и по заводской опработке тоже прошелся чтобы цветом не выделялась, пороги задул, воняет правда в салоне пока, но это быстро пройдет, так что рекомендую если хотите пороги задувать (а я думаю это первая необходимость, бо я с полными порогами воды както ездилто не рекомендую раньше времен иснимать пленку с сидений...быстрей перестанет вонять в салоне!

и задул на всякий случай крышку багажника и капот...потому что там тоже частенько влага собирается, по крайней мере на других машинах у меня раньше это были мета опасные.

двери я не задувал по одной просто й причине, чтобы потом не отмывать с матюками, а то хочется поставить шумку, а ее необходимо клеить на обезжиреную поверхность!

но опять выбор у каждого есть, а я просто излагаю свое мнение, как пользователя а не как продавца...ибо продаю я газ и в очень больших количествах!

[tslivar]

и кстати там ктото говорил что на СТО сказали антикор не нужен, так мне тоже пару людей на сто так говорили, естественно не те кто делает антикор..

ну что я скажу, необходимо посмотреть снизу на свою машинку, и только потом принимать решение!

[Leroy]

"На вкус да цвет товарища нет".

Кто собирается на своей "ляле" ездить до пенсии, тому может и обязательно антикор куда-только можно напихать.

А я планирую через годик-два сделать апгрейд на что-либо получше...

Слыхал отзывы людей, которые 3 зимы ездили без антикора - и никаких проблем.

Просто, как уже говорилось, привычка у многих осталась, воспитанная совковым автопромом, по поводу антикора во все места...

[tslivar]

да привычка то привычка, я тоже хочу ну максимум через полтора дв агода астру брать, хотел счас но появились дополнительные расходы...

так что антикор делал для того чтобы ктото другой кому я ее продам ржавчины не увидел хоть первое время, я ее не увижу точно на этой машине,

ведь ланосы видел которым пять лет правда с антикором и ржавчины на них нет пока... не знаю когда будет, хотя говорит мой водила что видел гнилой ланос в германии

но в любобм случае, я тоже делать сразу не хотел...н аподъемнике все решилось, причем меня не напрягали , это было чисто мое мнение!

[Leroy]

да привычка то привычка, я тоже хочу ну максимум через полтора дв агода астру брать, хотел счас но появились дополнительные расходы...

так что антикор делал для того чтобы ктото другой кому я ее продам ржавчины не увидел хоть первое время, я ее не увижу точно на этой машине,

ведь ланосы видел которым пять лет правда с антикором и ржавчины на них нет пока... не знаю когда будет, хотя говорит мой водила что видел гнилой ланос в германии

но в любобм случае, я тоже делать сразу не хотел...н аподъемнике все решилось, причем меня не напрягали , это было чисто мое мнение!

Ездил недавно на ТО-1, там на подъемнике мастер мне так важно заявляет: "А где тебе антикор делали?"

Я ему "а что такое?"

- "Херово сделали - ланжероны не задули"

Он сильно удивлялся, когда я сказал, что никакого антикора мне специально не делали.

В общем, покатаемся -- посмотрим...

[vova_xxx_]

Доброй ночи.Скажите нужно ли обрабатывать капот и крышку багажника?

Так,как мне сказали на СТО,что нет смысла!?

Спасибо за раннее!

Ты еще снаружи все проантикорь, для верности.

Очень остроумно!

Вот озьми себе и проантикорь!

[PAMih]

и кстати там ктото говорил что на СТО сказали антикор не нужен, так мне тоже пару людей на сто так говорили, естественно не те кто делает антикор..

ну что я скажу, необходимо посмотреть снизу на свою машинку, и только потом принимать решение!

СЕНС, 10.2003 года. Не антикорил. Следов ржавчины не замечено совсем.

Есть смысл проантикорить пороги снизу, через два года начало вымывать пескоструйкой из под колес низ порога. Уже добралось до грунтовки. В самом конце порога, возле заднего колеса, после третьей зимы вымыло до метала участок около 3х2 см. За лето немного взялось точечками рыжей. Обработал и замазал эти пятна антикором. Но пороги все же лучше полностью проантикорить в нижней части. В остальном никаких проблем не замечено.

[Гість QUATTRO]

всё-то хорошо нужно, не нужно- решать вам нам

но вот пару адресков. где это всё можно осуществить, было бы хорошо здеся увидеть

[DOG]

При покупке заказал антикорозийную обработку... Дал 50 грн пацикам которые делают... Две недели антикором мафынка все метила вокруг! Залили так, как себе!!! Тюнинг Автоцентр на Столичном.

ПЫСЫ. Если недать на лапку то отантикорят так как в салоне стоит! Долго будете искать там антикор!

[Гість QUATTRO]

ну єто да!!!!

А вот если не на фирмовом делать!??

так как завтра-послезавтра мафынку уже буду забирать, и от всего отказался!!!

Постал теперь вопрос ГДЕ????

Чтобы качественно сделать!??

а не так чтобы видимость создать!!!

[PAMih]

ну єто да!!!!

А вот если не на фирмовом делать!??

так как завтра-послезавтра мафынку уже буду забирать, и от всего отказался!!!

Постал теперь вопрос ГДЕ????

Чтобы качественно сделать!??

а не так чтобы видимость создать!!!

Так, для раздумий....

После недавнего ДТП заменил крыло. Старое рихтовать не захотел, хотя сказали, что можно отрихтовать. Так вот, когда открутили болты которыми крыло держится, то под ними видно чистый метал, на вид как тазик оцинкованный. На родном крыле ржавчины даже намека нет. Месяц катался по солям и слякоти - там где облезла от от повреждений краска просто серый метал. Ржавчина не появилась совсем. Внутри крыло вообще не поантекорено, просто покрашено грунтовкой оливкового цвета и все. За четыре! года никакой ржавчины я не нашел, как на крыле, как и за крылом на самом кузове.

Фотки родного крыла позже выложу, забыл повоткать.

А вот крыло (польское, оливковый грунт), которое купил, на счет оцинковки вызывает подозрение. Тоесть, кажись ее там нет. Наверное запчасти не цинкуются. :?

[_Sandra_]

Две недели антикором мафынка все метила вокруг! Залили так, как себе!!!ПЫСЫ. Если недать на лапку то отантикорят так как в салоне стоит! Долго будете искать там антикор!

Это оч распространенное заблуждение. Вот вам поналивали того антикора в двери да под крылья - они рады стараться и лазить глубоко в машину не нужно и впечатление "положительное" на клиента произвели. На самом деле антикора нужно ровно столько, сколько нужно и в места плоходоступные для взгляда, так что качественно сделанный антикор зачастую почти и не видно.

[ZZZerg]

взагалі я передивився масу інформації по антикору та убив на це масу часу і вирішив що антикору БУТИ!!! питання ціни і матеріалів....

після довгих аналізів обробив Дінітролом на Краснова (АТП).

особисто від RUST STOP відмовився - вважаю його лише для б/у авто з великим пробігом та щорічним оновленням (обробленням)

Lanos 1.6 (FSO)

[20vlad78]

Антикор не делал и не жалею,на ржавчину нет ни малейшего намека! (машине летом будет 4-ре года!)

Единственное,как уже тут отмечалось,необходимо промазать мастикой нижнюю часть порогов! Чем и займусь,когда потеплеет,заодно пройду внутренние полости задних колесных арок,там есть места куда на заводе не нанесли гравитекс.

Насчет подкрылков,считаю их пережитком прошлого,для чего они нужны,если можно купить банку резино-битумной мастики,поддомкратить машину,снять колесо,брызговичок,и хорошенько все промазать,если есть желание. Когда застывает,превращается в слой натуральной,прочной резины.

[AlexHop]

сразу после покупки обработал гравитексом короба поставил защиту в арки и все полости днища залили тектилом и все.. не двери ни капот.. ни обрабатывал, считаю все это лишнее!

[Olgerd]

Делал антикор на фирмовом СТО.

После аварии делал по новой(там же где и машину ремонтировал).

На фирмовом СТО антикор полный ацтой!

Наверно если им дополнительно денег дать будет лучьше а так...

Антикор нужен, ведб не на Мерсе ведь ездим и не один год.

[BelAV]

При покупке сразу поставил подкрылки а сделал антикор, о чем не жалею. Правда сначало воняло в салоне. на подьемнике поднимали, смотрел, вроде залито все на совесть. А на вопрос нужен он или нет: я думаю не повредит это точно.

[Myhal]

Антикоррозийную обработку вроди бы делали, но теперь не уверен. На подъемнике увидел, что днище практически не обработанное. Подскажите, что конкретно должны обрабатывать? Только задувать внутренние полости или днище тоже?

[SLIP]

Антикор делал в салоне при покупке. "На лапу" не давал - ибо и так эта услуга около 1000 грн стоит с установкой задних подкрылков. Не скажу что материал зажлобили - потёки вытерал несколько раз. Запах до сих пор в машине присутствует. А так же видно что битумной мастикой обработаны арки колёс. Ну а из ямы посмотреть на машинку ещё не было возможности.

[direktor]

В 2004 году обработал РастСтопом и поставил подкрылки. В натуре РастСтоп живая вещь, до сих пор из под подкрылок лезет (когда машина грязная). А самое главное -не вонючая задувка.

[L.K.S]

А у меня такой вопрос... давече у меня был небольшой кузовной ремонт. Выправили вмятину на левом пороге и покрасили весь порог. Так вот, выправляют эти ребята с помощью сварки то есть внутри порога весь антикор поидее выгорел. Я приехал к ребятам кот. антикором занимаются а они глянули и говорят что у меня пороги запечатанные. То есть нету нигде в них отверстий чтобы туда задуть антикор. И собственно типа это не имеет смысла так как там и воды никак не может оказаться. Что-то слабо верится, честно говоря. Но единственное место где может быть отверстие - это под аркой, а там у меня стоят защитные подкрылки и из за них не видно.

Вобщем, народ, вопрос - есть ли там в пороге отверстия или нет и меня не разводят ?

[20vlad78]

Но единственное место где может быть отверстие - это под аркой, а там у меня стоят защитные подкрылки и из за них не видно.

Вобщем, народ, вопрос - есть ли там в пороге отверстия или нет и меня не разводят ?

В задней колесной арке есть резиновая заглушечка,вынув которую можно получить доступ к внутренней полости порога. Если стоят подкрылки,то естесственно ее не видно.

[L.K.S]

В задней колесной арке есть резиновая заглушечка,вынув которую можно получить доступ к внутренней полости порога. Если стоят подкрылки,то естесственно ее не видно.

Вот блин...а они меня разводят...запечатаные, запечатаные...я им туда же тычу и говорю наверняка под защитой есть отверстие... вот козлы а...

20vlad78 - преогромнейшее спасибо !!!

[_Sandra_]

Вот блин...а они меня разводят...запечатаные, запечатаные...я им туда же тычу и говорю наверняка под защитой есть отверстие... вот козлы а...

А ничего что спереди и схади порога есть щель в швах для слива конденсата с порога и его вентиляции... Ты лучше к тем пацанам больше не ездь, себе дороже будет.

Кстати, нужно следить, чтобы те щели не забивались. А по быстрому проверить можно так. Включаешь вентилятор на всю и забор воздуха снаружи. Закрываешь окна двери багажник. Подносишь руку под порог возле переднего и заднего колеса, должно ощущатся дуновение (струйка воздуха) из порога.