Бортовой журнал Вадима (Lanos 1.6 SX)

[TIGRA]

Давайте не будем флудить в чужом бортовике.

[codec]

Да, парни, пожалуйста поменьше флуда, а то бортовичек разрастется на многие десятки страниц, и будет тяжело вычитать по делу.

SENSop

К сожалению, не взвешивал машинку до шумоизоляции. Поэтому точных цифр не знаю! Но по ощщущениям вес прибавился - разонятеся немного тяжелее, при перестроениях и торможениях тоже заметно. Зато машинка мягче едет

[Yuras']

К сожалению, не взвешивал машинку до шумоизоляции.

Можно оттолкнуться от паспортной снаряженной массы. Думаю разница с реальной должна быть только в массе колес штатных и тех что стоят сейчас.

Если говоришь что заметно на динамике отразилось, то явно не менее 60-80 кг, а то и больше.

[Xzibit]

Мега Супер

[codec]

Думаю не меньше 50 кг, но не больше 100. Примерно действительно, как раньше на голой машине с один пассажиром среднего веса

А то что динамика стала чуть хуже, меня ничуть не расстраивает. Зато комфорт и тишина, это приятно.

[codec]

Радостная новость. Наконецто мне пришли три последнии детальки, которых нехватало для начала работ по установке задних стеклоподъемников, задних люксовых дверных карт, подключения электрозеркала и реле регулировки паузы дворников:

+ 96276437 внутрення дверная ручка переднея и задней двери левая

+ 96276439 внутрення дверная ручка передней и задней двери правая

+ 96507591 проводка на правую и левую заднюю дверь под стеклоподъемник

Так что, в течении недели я думаю будем начинать все устанавливать. Естественно фотоотчёт гарантирую

[codec]

Попробовал собрать до кучи проводку днища, и проводку на двери под стеклоподъемники. Все подошло

Основной кусок проводки - 96593513.

1 - Проводка на задние двери 96507591 (две)

2 - Проводка на переднюю пассажирскую дверь 96513855

3 - Проводка на переднюю водительскую дверь 96521245

4 - Блок предохранителей (входит в 96593513).

[FT]

Мда, Вадим ну что ж теперь осталось раскидать 0.5 машинки, я себе тоже делал задние електростеклоподъемник в месте с передними и с доводчиком, правда проводку не менял а рядом с базовой ложыл, пришлось снять весь салон точнее сиденья и ковролин и торпеду, прада торпеду снимал что б сделать печку, радилатор печки сорвался с крелений. Но мы ведь не ищем легких путей . Кста за увеличенную массу машинки после шумоизоляции, по тому что я видел то при шумке капота, полки, багажника, пола, дверей, потолка шумовиброизоляцией масса увеличилась на 55 кг, ну до шумки масса материалов была 51 кг, еще сюда надо накинуть антискрип.

[codec]

Замена проводки днища и подключение задних электростеклоподъемников

Ну вот наконец и пришло время делать то, ради чего было все затеяно. Сегодня на досуге:

- Поменять задние рамки стеклоподъемников на таковые с моторчиком вместо ручек

- Поменять задние дверные карты на люксовые

- Заменить проводку всех четырех дверей, и подключить все кнопочки управления стеклами на дверях

- Демонтировать целиком всю старую проводку днища

- Инсталировать новую проводку днища, и подключить все что к ней идет

Ну что, начнем.

Предварительно подготовим новые детали:

- 96589983 задняя левая дверная карта

- 96589984 задняя правая дверная карта

- 96279334 заглушка задней двери с кнопкой левая

- 96279335 заглушка задней двери с кнопкой правая

- 96276437 внутрення дверная ручка переднея и задней двери левая

- 96276439 внутрення дверная ручка передней и задней двери правая

- 96276453 окантовка внутренней ручки передней и задней двери левая

- 96276455 окантовка внутренней ручки передней и задней двери правая

- 96276460 тяга #1 внутренней ручки задней двери левая

- 96276461 тяга #1 внутренней ручки задней двери правая

- 96276462 тяга #2 внутренней ручки задней двери левая

- 96276463 тяга #2 внутренней ручки задней двери правая

- 96233407 заглушка на центральную консоль

- 96430355 мотор левый

- 96430356 мотор правый

- 96430504 подъемник левый

- 96430505 подъемник правый

- 96521245 проводка на левую переднюю дверь на 4 стеклоподъемника

- 96513855 проводка на правую переднюю дверь на стеклоподъемник и электрозеркало

- 96507591 (x2) проводка на правую и левую заднюю дверь под стеклоподъемник

- 96593513 проводка днища на двери

- зеркало правое с электрорегулировкой (к сожалению не знаю кода детали, так как там было просто огромное количество замен)

- 96304175 треугольничек без ручки

Кроме, буквально вчера выяснилось, что нужен еще корейский блок управления центральным замком. Код детали 96216279. Это черная коробочка, которая у корейцев устанавливается с правой стороны в ногах пассажира.

В польской же версии, блок управления центральным замком представляет из себя белую коробочку, установленную с левой стороны в ногах водителя!

Мне просто повезло что вчера я оперативно смог найти нужную черную коробочку на разборке

Начинаем разбирать салон. Снимаем сидения, передние и задние.

Снимаем общивку пола, и боковые пластиковые панельки.

Снимаем задние дверные карты:

Теперь я разложил на полу возле гаража новую проводку с подключенными к ней проводками всех четырех дверей. Здоровая блин!

И начал потихоньку демонтировать старую проводку, в первую очередь с задних дверей. Вот к примеру старая и новая проводка левой задней двери (новая с желтой биркой).

Далее снимаем старую рамку стеклоподъемника с под ручку, и ставим новую рамку с моторчиком. Как оказалось, у меня нет винтов для того чтобы прикрутить сам моторчик к рамке, пришлось временно воспользоваться стяжками. Винты постараюсь купить завтра. Также, креплений самой рамки на одно больше, и мне не хватило одной гаечки, чтобы прикрутить рамку к двери (на фото указано крастной стрелкой). Также постараюсь завтра исправить.

Кстати, доставать стекла при установке новой рамки не обязательно! Даже если делаеш сам, можно одной рукой приподнять стекло, а второй достать старую и вставить новую рамку. А больше всего пришлось попомучаться с разъемом дверного замка, он расположен ну ооочень не удобно.

Дальше меняем ручку двери и дверные тяги. Тут ничего сложного, хотя мне сначало пришлось подумать как правильнее снимать и ставить тяги. Порекомендую снимая тяги с замка, поднимать стекло! Тогда рука залазит в дверь полностью, и снимать гораздо легче.

Переходим к передним дверям. Так как у меня уже стояли передние электростеклоподъемники с завода, то оставалось только поменять проводку. Снимаем старую:

и ставим новую:

и в переднюю дверь пассажира. Заодно снимаем и ставим электрозеркало

Для сравнения старая и новая проводка передней пассажирской двери (новая с желтой биркой, и вообще корейцы клеят желтые бирки в отличии от поляков).

И наконец собираем все четыре двери!

(продолжение в следующем посте)

[codec]

Приступаем к замене проводке днища. Это определенно самая тяжелая часть работы. И самое тяжелое в ней - демонтировать старую проводку. У меня не было специального инструмента для демонтажа клипс, так что все пришлось делать отверточкой, а то и более грубым методом - выдергивать плоскогубцами.

Проложить же новую проводку проблем почти не составило. За исключением подключения концевиков передних дверей (неудобно расположены, не подберешся). Места расположения клипс на новой проводке совпали на 90%, не совпали только пару клипс в районе заднего сидения, что в принципе легко решилось - просто переместил их в нужное место.

Новую проводку ложил поэтапно с демонтажом старой. Было немного стремно сразу выкинуть старую, а потом по памяти подбирать разъемы. Первым делом конечно переподключил "голову" проводки днища - блок главных разъемов и предохранителей:

Так как я не планировал сегодня снимать торпедо и сразу менять верхнюю проводку, то очень боялся что корейская проводка днища просто не подойдет к польской проводке торпедо. Забегая вперед скажу - подошла! За что отдельный респект инженерам из поляндии, которые эту совместимость сохранили.

Голова проводки днища установлена, и я кусочек за кусочком стал демонтировать старую проводку и сразу же ложить новую. На фото - готова прокладка новой проводки со стороны пассажира. Красной стрелочкой указан разъем в новой проводке, который идет в никуда. Возможно у корейцев имеется какое дополнительное оборудование, о котором я не знаю. Также в новой проводке есть разъем который мне некуда подключать в районе ручника.

Довел новую проводку до конца по правой стороны. Переподключил бензонасос к новой проводке, для чего пришлось во первых разрезать шумоизоляцию так как я зачем то наклеил ее поверх проводки хотя и знал что буду ее менять, а в вторых - пришлось поддомкрачивать зад, чтобы залезть под машину и переподключить бензонасос к новой проводке. В конце, положил дополнительный лист шумоизоляции в то место, где пришлось срезать старую шумку.

Далее прокладываем левую сторону. Сначала под сиденьем водителя:

далее под задним сиденьем с правой стороны:

и так аж до самой полки с колонками и багажника. Вот в багажнике меня и ждал неприятный сюрприз, который впрочем очень легко объясним. Так как новая проводка предназначена для модели T150 у которой задние фонари совсем другие, то и разъемы к той части проводки, которая идет к задним фонарям, тоже другие. Не такие как у меня в T100! Тоесть на данный момент я остался без поворотов и стопов! Радует что хоть есть дополнительный стоп сигнал в задней полке, там то разъем подошел.

Брать паяльник в руки и перепаивать разъемы со старой проводки у меня уже не было желания, да и время подходило к вечеру, подустал. Решено остановится на том что есть, и попробовать завести машину. Напомню, что уверенности что польская проводка будет работать с корейской не было никакой! А ведь в худеш случае это означало бы, что я не смог бы ни закрыть задние стекла (которые теперь закрываются исключительно моторчиками), и даже не факт что я смог бы завести машину вообще, ведь проводка затрагивает бензонасос!

Подключил аккумулятор, поворот ключа... и радостный звук работы бензонасоса. Дергаем стартер, и двигатель завелся! Ура. Как минимум машина осталась на ходу. Пробуем работают ли кнопочки управления стеклоподъемниками на всех четырех дверях - работают! Проверяем работу центрального замка - закрыть, открыть, все ок! Какое облегчение. Можно собирать!

Ковер на пол...

(тут пришла моя вторая половинка и сфотала меня )

коврики сверху

И вуаля! Все в зборе!

Подведем итоги и перечислим все что надо доделать:

- Дверной замок водительской двери имеет только один разъем с синей резиночкой, в то время как в проводке к замку идет два разъема - с синей и зеленой. Вероятно в люксовых комплектациях Ланосов был центральный замок с дистанционным управлением или встроенная сигнализация.

- Разъемы к колонкам не подходят. Перепаять.

- В центральной части проводки днища осталось два незадействованных разъема. Возможно для подключения блока управления дистанционных центральным замком или штатной сигнализации.

- Не хватило по одной гаечке для крепления задних рамок электростеклоподъемников, так как ручка крепилась на два болтика, а мотор - на три.

- Не хватило по три винтика с каждой стороны для крепления моторов к рамкам стеклоподъемников. На данный момент воспользовался стяжками. Найти подходящие винтики и закрутить.

- Задние брекеты крепления люксовых дверных карт отличаются от брекетов для стандартных карт, которые у меня стояли. Не смог прикрутить саморез в дверной ручке. Надо найти нужный код детали в каталоге и заказать.

- Проводка багажника по разъемам не подходит к новой проводке днища. Взять электросхему и перепаять.

[Quattro]

ну теперь осталось только нормальные колонки поставить и будет машинка супер кар

[FT]

Да, ну что ж респект, а по поводу той колодочки что пустует, под сиденьем пасажира, она предназначалась для иммобилайзера, глянь в EPC, там есть блок иммобилайзера и дистанционное открывание с ключа цз. А за болты крепления двигателей, да они в комплекте не идут. Да и по одной гайке надо добавлять на каждую сторону для закрепления трапеции.

[DL_PV]

Вадим, как все доделаешь, смотайся на автозаз, покажи конструкторам каким должен быть Ланос. А то может они не знают, что можно так укомплектовать машину.

[serg_krat]

А дверные карты передние и задние по отверстиям для пистонов подошли взамен поляцких или пересверливал что-то ?

[Yuras']

Да, работа проделана колоссальная. Это все что задумывалось или есть еще планы?

Насколько подорожала машина от цены преобретения? Вложился в отведенные 20 тыс?

[codec]

serg_krat

Да, подходят идеально. Железная часть дверей в T100 и T150 одинаковая.

Yuras'

Врядли вложился в 20K Да и по срокам затянулось больше ожидаемого - подволили поставщики деталей постоянно.

Насчёт насколько машина подорожала... ну не знаю, обычно работы такого рода не поднимают цену продажи авто. В любом случае продавать эту машину я не собираюсь в ближайшее время.

[Yuras']

Врядли вложился в 20K Насчёт насколько машина подорожала...

Я это и имел в виду, сколько денег ушло. В принципе ясно.

А то что не вернутся вложения - это наверняка... Но ведь расчет был на другое, для себя старался.

[DL_PV]

...для себя старался.

ну не только

делать такую работу и все конспектировать на фотик - это подвиг

я когда ЭСП себе ставил, задавался вопросом, возможно ли найти проводку под них родную

Вадим дал мне ответ своим бортовиком

спасибо за вклад в общее дело в бороьбе с недоделками Ланоса (Сенса)

[codec]

Сегодня был на разборке и набрал недостающих деталей:

- Винтики и гаечки для крепления моторчиков и рамок задних стеклоподъемников.

- Проводка задних фонарей и крышки багажника T150

На днях возьму в руки паяльник, и изготовлю переходник проводки багажника T150->T100

Так же, сегодня заметил что не работает датчик уровня топлива. Заехал на эстакаду, и сравнил цвета проводов разъема, который идет к бензобаку. Провода разные!

Нашел на схеме этот разъем - C901 W/H Floor Fuel Tank.

В старой проводке контакт 1 разъема С901 это черно белый провод, который идет на контакт 19 разъема С206, и дальше на контакт 11 приборки.

В новой же проводке, на контакте 1 разъема С901 висит некий красно белый провод. Также на 6 контакте С901, вместо черного (земля) висит коричнево белый.

Теперь я в поисках электросхемы T150. Если кто знает где ее в интернете можно скачать, просьба поделится ссылочкой.

[Voffka]

Теперь я в поисках электросхемы T150. Если кто знает где ее в интернете можно скачать, просьба поделится ссылочкой.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[codec]

Voffka

На том сайте на схеме нарисовано тоже самое, что и в моей черно белой. Не считая того, что почему то попутаны контакты 18 и 19 разъема С206. Тут я склонен доверять именно черно белой схеме, которую я взял из оригинального Daewoo Lanos Electrical Wiring Diagram (1997)

Нужна какая то другая схема.

[SENSop]

Вложился в отведенные 20 тыс?

думаю, що ні

[codec]

Нашел и проверил LANOS ELECTRICAL WIRING DIAGRAM от JUNE, 2001. Картина аналогична как в первой схеме Продолжаю искать другую схему ....

[Martine]

думаю, що ні

Блин, че Вы флудите. Человек уже сто раз по этому поводу писал.

codec, как всегда- молодец . С музыкой ничего делать не планируешь?

[codec]

Martine

Вообще не планировал. Но раз все равно переделывать разъемы под динамики, то можно и глянуть какую нибудь замену самим динамикам. Усилитель и саб ставить не хочу.

Еще заинтересовался задней выдвижной антеной, которая идет на люксовых T150, так как новая проводка идет с разъемами под антену к месту установки. Насколько я знаю, эта антена с усилителем, и принимает лучше чем та которая на крыше.