Какие посоветуете поставить лампочки???

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тема о том что с завода могут ставить любую лампу, не меняя фару.

Когда закончиш ползать прочти ещё раз.

[vzx]

 

 

Если обсуждалось о том что производители ставят в фары не меняя отражатели разные лампы (гологенного, ксеноновые, светодиодные)

Дайте ссылку.

[AlexSWM]

1 час назад, vzx сказал:

 

 

Если обсуждалось о том что производители ставят в фары не меняя отражатели разные лампы (гологенного, ксеноновые, светодиодные)

Дайте ссылку.

Тут не все так просто, есть машины, у которых только меняется цоколь лампы, а оптика подобрана таким образом, что подходит и для галогена и для ксенона (но это в основном линзованная оптика), а есть совершенно разные отражатели

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Постами выше поясняют, что нельзя меня просто так лампы, что якобы спираль ксеноновой лампы и гологеновой в разных местах и смещение якобы на миллиметр даёт уже другой ручек света, именно на миллиметры.

А вот как быть со светодиодными, там то вообще не спираль жарит и не одна а бывает 4 шт и больше, это авторы сообщений не поясняют.

Их принцип такой, ксенон - зло и точка.

А то что с завода ставят и ксенон и светодиодные об этом они не слышали и не знают.

[AlexSWM]

18 часов назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Постами выше поясняют, что нельзя меня просто так лампы, что якобы спираль ксеноновой лампы и гологеновой...

 

хм, тут малость другое восприятие. Народ, который нихера не знает, но мнение имеет, будет доказывать убийство кеннеди православными обезъянами, тут ничего не поделаешь. Это как случай из моей жизни, когда я как то сцепился с дедушкой на джили клубе, он мне доказывал, что пластик на фары для ксенона и галогена совершенно разный, основываясь на маркировке фары.. Но да бог его встретит, пояснит, черт с ним, что меня забанили 

 

по поводу миллиметров и т.д. - это верно, но! никто не учитывает точность изготовления рефлекторов, изношенность пресс-форм и т.д.

Все почему то оперируют прецизионными проектными данными.

А то, что к примеру VAG совсем опаскудился на своих рефлекторных отражателях - ни одна па... человечина не знает. Проще сыпать цитатами с Вики (в лучшем случае) либо с форума гнойных завистников, которые из-за гнойности своей и жадности будут доказывать - что ксенон зло, а ЛЕД - это инновация.

 

По поводу ЛЕД - скажу пару слов - монохромный свет никогда не был идеалом.

Змінено 28 лютого, 2017 користувачем vzx

[martinger]

В 27.02.2017 в 11:54, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

А вот как быть со светодиодными, там то вообще не спираль жарит и не одна а бывает 4 шт и больше, это авторы сообщений не поясняют.

Их принцип такой, ксенон - зло и точка.

А то что с завода ставят и ксенон и светодиодные об этом они не слышали и не знают.

Де саме було твердження, що ксенон - зло??? Ксенон в лінзі - ідеал!! Про це вище не один абзац обговорень. Ксенон в оптиці для галогену - зло! І про заводський ксенон маса обговорень вище. Тому, якщо обговорювали, то чули і знають... Світлодіод у відповідній оптиці (як правило, також лінза) - дуже добре! Про світлодіоди ніхто серйозно тему не піднімав, тому й обговорень майже не було. Ще зарано робити висновки про діоди, не так широко вони розповсюджені, не такий великий є вибір.

PS. Перед написанням відповіді бажано було б перечитати уважно тему...

[vzx]

Перечитывать тему о том что было 5 лет назад нет смысла.

Как вы и сказали про светодиоды, что они не "росповсюджени" , так и ксенон тогда был.

И если вспомнить точнее, то сразу был в продажах тупо ксенон, а про биксенон никто не знал и не знал в чем отличие.  Вот тогда на ставили ксенона в разные фары которые даже не регулировали.

А потом был в продаже биксенон, который работает уже как и гологенка и не слепит конечно ели регулировали фару.

А ещё поздней разные производители авто, стали ставить в фару то биксенон то гологенки в зависимости отправлено комплектации авто и ни кто на конверте не запускал отдельную линию по фарам для биксенона.

А поскольку на сегодня ни кто официальных заключений не привел, что на заводе бдят о том какая лампа будет стоять в авто, а значит и соответстветсвуйщий корпус фары нужен, а только просто слова, это означает что разницы нет стоит в этой фаре биксенон или гологен и это ни каким образом не хуже.

А вот то что светосила гологенки меньше и светит она тёплыми светом более приятным для глаз это есть такое, но достаточно поставить биксенон тоже теплого свечения и эффект будет тот же.

 Многие из здесь писавший я уверен что купив авто 10 лет назад, только слышали о том что есть слово ксенон и за это время вбив себе в голову что это зло, так и ездят в тьме, а тем временем прогресс идет, и ксенон и биксенон это уже давно проходящее, уже лампы в фарах светодиодные, и их цена от 500 грн, как когда-то ксенон. И на сегодня их ставят все кто хочет и не кто не знает, а его ослепили какой лампой и почему, может это не влсмпе дело а в настройке фары и совдеповской оптике.

[AlexSWM]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

из последней тирады ничерта не понял... ну да ладно

 

Скажу одно, хороший биксенон без линзы трудно "словить" - есть множество ньюансов. Идеал, как вы проронили, естественно линза, которая убирает к черту все артефакты. Но опять же, стоимость хороших линз и драйвера ровных рук установщика стоят малость денег, но народ наш, в силу своей ментальности - экономичной, пытается сделать всё сам. Я не против, получится, бога ради, но опять же, есть комплекты линз, которые не то что никакой критики не выдерживают, а совершенно не пригодны для использования.

Так вот, о чем я - ? О том - что есть люди, которые на своей шкуре все это опробовали, испытали, проверили, установили и т.д. А есть продавалы, которым ПАБАРАБАНУ что и как, но красивая упаковка и сладкие трели соловьиные, на уши повешенные - дают итог. Так что говорить и дискутировать можно очень долго и много.

За сим, если что то интересно - готов выслушать и ответить, если спорить и доказывать - сорри, не мое амплуа.

[vzx]

Ещё немного по другому.

Народ который против ксенона, не всегда знает что такое ксенон и биксенон, но хаят всё.

Опять же тот народ, также хает  весь ксенон, но не подозревает что на авто с завода тоже ставят биксенон при этом не меняя конструкцию фары, и переодически ставят в эти фары то гологен то биксенон.

И опять те хаящие также, что ксенон зло забывают что есть куча разных линз и с ксеноном и гологеном и заводским и кустарным, но хвалят только линзы, а их то самопальных гараздо больше.

И забывают что биксенон это прогресс после гологена а далее то светодиодные лампы и ониже с линзами.

Так вот кто тупо жмот или что-то вбил себе в голову или пострадал от вазовского ксенона, придумал что , то что не такое как у него или лучше - значит зло и гадость.

Я согласен что есть много разных моментов но это не значит что всё и всех слепит и то что у кого-то лучше - это значит плохо.

Лично у меня биксенон, настраивал и проверял фары и не один раз, и добавил низкие реснички и это всё чтоб свет был вежливый встречному,  хочу купить для экспериментов светодиодные лампы, а хаить  всех без разбору это безтолковость и не разумность.

Змінено 3 березня, 2017 користувачем vzx

[angeldoc]

сейчас модно светодиодные оампы. видел китайскую на 8000 люмен, температура 6к, слепит ярче лббого ксенона.

стоят примерно 600 грн ( филипсы в 2 раза дороже)

[b0risfen]

В 03.03.2017 в 00:28, vzx сказал:

Ещё немного по другому....

 

А омыватель фар есть? Ибо в грязных фарах даже линзованный слепит, про би вообще молчу.

Змінено 5 березня, 2017 користувачем vzx

[Busurman]

Все на оборот.  Видно через грязные стекла ксенона хуже.  С линзой этот эффект меньше.

 На оригинальных авто с линзой,  омывателя почти ни где нет,  а вот с ксеноном,  практически везде. И не из-за того,  что слепит,  а из-за того,  что свет через грязь "глохнет".

Змінено 5 березня, 2017 користувачем Busurman
ошибка

[kelo]

В 03.03.2017 в 00:28, vzx сказал:

Ещё немного по другому.

Народ который против ксенона, не всегда знает что такое ксенон и биксенон, но хаят всё...

 

Ещё немного по другому.
Народ, который за ксенон - не всегда видит себя с места другого водителя. Но ему просто пофиг кому и как слепят его колхозные хеноны.

 

В 03.03.2017 в 00:28, vzx сказал:

Так вот кто тупо жмот или что-то вбил себе в голову или пострадал от вазовского ксенона, придумал что , то что не такое как у него или лучше - значит зло и гадость.

А кто тупо жмот - так это очевидно. Именно тот, кто ставит себе колхозный хенон и жмет на линзы. Линзы - это качественная фокусировка, но стоит больше денег. Поэтому лучше выбрать пофиг какую фокусировку, зато меньше денег.

[vzx]

Ещё для инфы

Знакомый поставил светодиодные лампы в спринтер, лампы копеечные. Свет сильный, да, и не определиш ксенон это или светодиодные, но валит по глазам это капец.

Так что не всё яркое светящееся это ксенон.

Да и не всё линзы идиальные, колхоз и криворукость тоже есть.

[jason_ua]

5 часов назад, vzx сказал:

 

Да и не всё линзы идиальные, колхоз и криворукость тоже есть.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

+100 Часто по трасі вночі бачу, як на нових досить не бюджетних авто світло дуже сильно ріже очі...Чи там так лінзи криво стоять, чи такі лампи..Х.з.. Приходиться включати дальне на своєму бі-ксеноні)А воно валить не хило) Сам їзджу тільки на ближньому, світла вистачає з головою. Дальній бі-ксенона реально сліпить зустрічних..

 

5 часов назад, kelo сказал:

Народ, который за ксенон - не всегда видит себя с места другого водителя.

 

Баче, і дуже добре) Буде сліпити його кожне 2-ге авто дальнім, то тоді задумається над своїм світлом 

 

Змінено 9 березня, 2017 користувачем jason_ua

[kelo]

8 часов назад, vzx сказал:

Ещё для инфы

Знакомый поставил светодиодные лампы в спринтер, лампы копеечные. Свет сильный, да, и не определиш ксенон это или светодиодные, но валит по глазам это капец.

Так что не всё яркое светящееся это ксенон.

Да и не всё линзы идиальные, колхоз и криворукость тоже есть.

Все упирается в стоимость. Хочешь получше - будь готов заплатить. Те светодиоды, я уверен и года ему не прослужат. Полюбому они разогнаны до запредельных режимов работы, еще и не подходят конструктивно под фару. Если я когда нибудь куплю диодную лампу в свою галогеновую фару, то это будет лампа известной фирмы типа филипс, осрам и т.п., но никак не нонейм кЕтай. Хотя я сомневаюсь что это вообще возможно сделать светодиодную лампу в фару созданную под галоген. Для любого типа лампы должен быть специально под нее спроектирован отражатель. Только так и никак иначе!
А спринтера ВСЕ, абсолютно, с переделанным ксеноном слепят сильно.  Задолбали они уже  со своим колхозом хеноновым. Я на трасе часто включаю им дальний. Причем если они в ответ включают дальний - их свет не так уж сильно ярче становится. А вот мой ближний и дальний - это да, чувствуется. Советую всем так делать - это единственный метод воспитания колхозохенонщиков при бездействии полиции.

[b0risfen]

Кстати в биксеноне дальний меньше слепит чем ближний.

 

[tango_3]

8 часов назад, kelo сказал:

Для любого типа лампы должен быть специально под нее спроектирован отражатель. Только так и никак иначе!

Не буду особо утверждать не являясь специалистом в этой области (тут больше физиком-оптиком надо быть), но здается мне, что отражателю фиолетово - ксенон отражать или галоген... и то и то - волны света и отражаются они под одинаковым углом. По моему больше проблема в рассеивателе, коим является рифленое стекло фары на некоторых авто и вот в таких фарах получается яд, т.к. предполагалось усиленное рассеивание менее ярких галогеновых лучей, а рассеивать их заставляют сварочные яркие ксеноновые лучи. Линза же наоборот - не рассеивает а "собирает" свет конкретный пучок...не?

[vzx]

Отражатель роль играет, рассеиватель тоже и линза тоже, и не обязательно собирает, линза и рассеивать может, смотря какая её функция должна быть.

[tango_3]

Ну блин, понятно, что линза не делает из лампы лазер! Понятно, что в одном месте концентрирует, и далее выдает правильное рассеивание. ...думал на это не надо буквы тратить и так понятно...лень было кнопки давить. 

А по поводу отражателя все же сомневаюсь...

[vzx]

Выше постами, писали, что роль играет даже спираль смещённая хот на миллиметр, а весь пластик фары тем более внутри подвежен к деформации от тепла гологенки, даже видел стекло (прозрачный пластик) изнутри как бы подплавленное.

[tango_3]

Смещенная спираль конечно может влиять, т.к. находится в таком случае уже не в расчитанном фокусе для отражателя, спору нет.

И да, вроде как у галогенки температура нагревания выше, что опять же говорит в пользу ксенона...

[tango_3]

По поводу смещенной спирали и прочих дефектов, по моему мнению, не имеет смысла говорить... логично сравнивать при исправной оптике и когда все на своих местах.

[Columb44]

В 26.02.2017 в 22:12, vzx сказал:

Тогда по другому скажу.

Вы поясняет и доказывает про то чего незнают те кто спускает с конвейера автомобили и фаршируя их одинаковыми фарами но ставят то ксенон то не гологен, в зависимости от комплектации авто.

Тоесть им надо фары менять стороной под ксенон, а они не меняют и не знают что теперь ручек смещен и всех слепят.

Лампа ксеноновая не отличается от той что ставят на конвеере  и те что продают в магазине.

Ваша гепотезу передали производителям авто, а то по-моему до сих пор можно купить новое авто и с ксеноном и гологенного.

И тоже без обид.

А вот линзы как раз, при их установке, колхозят режут пиляют корпуса фар и отражателей.

 

Есть линзы под галоген, а есть под ксенон, если фара одинаковая - там могут стоять разные линзы. Если на машине с завода установлен ксенон, то в 99% есть омыватель фар и автокорректор - это европейские нормы.

 

[counter]

никто такие гибриды ламп и линз не пробовал? Какие +-?

Из плюсов: формально Н4, не нарушает ПДД )), может быть (не уверен) станут без демонтажа стекла фары

из минусов: нежесткое крепление цоколя к патрону стоковой пружинкой, открытая конструкция - возможны засветки

Кто что скажет?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.