Пошук спільноти

Одинадцять років тому я відкривав свій перший БЖ на цьому форумі і на той момент не думав що настільки клуб увійде в може життя що буду відкривати тут свій третій БЖ і вже другий не про ланос. Але на ланос-форумі ))) І, доречі, ланос ще досі бігає, але дуже ймовірно що незабаром будемо шукати йому хорошого нового хазяїна. Саме з такою перспективою і був куплений mega-га-сик. Чесно кажучи думок було багато, але зорі зійшлися таки у сузір'я "ромба" і на цьому авто. Тож зустрічайте... Megan III у кузові хетчбек. Комплектація - як жартував попередній власник - в машині для повної картинки не вистачає шкіри і люка ))) але мені це не критично. особливо шкіра. Машинка звісно що не нова. 2010 рік і майже... 278 тис пробігу. Рідного. але... до 2017 їздила в європі, в Україні я третій власник. попередні їздили до двох років, ну і я добре знав в кого її купую і що машинка доглянута якщо не на 100, то 95% так як треба. Зараз одразу все по комплектації не напишу. Буду розбиратися що прогавив пізніше. З основного. 1.9 дизель, чіп на 170 коней (з заводу 130), механічна шестиступка. Європейка (не турецька, хто в курсі - зрозуміють, хто ні - далі розпишу). Датчик світла, дошу, передній та задній парктроніки, безключовий доступ, магнітола штатна з навігацією, круїз-контроль, світло лінзований біксенон з функцією ДХО + штатний галоген дальнє. салон тканина, без люка, приборна панель від спортивної комплектаці, як я зрозумів. Рідні диски 17" на літо поставлю, зараз поки ще на зимі на 16". "слайди" додам трошки згодом... бо ну не дуже сьогодні було до фото ) Тому лише два фото. Доречі, кому цікаво... переоформлення зайняло годину і коштувало менше 800 грн. Тож тут я дуже задоволений реформою у цій сфері. ))) А тепер можете починати "гнобити" ))) бо знаю, є ті хто не лблять старенькі авто, є ті хто не люить французів, є ті хто хто просто любить погнобити інших ))) p.s. Згадуючи свій перший БЖ, скажу, що як і тоді я передумав і порахував дуже багато. Були думки про нові авто від Рено і теж у широкому діапазоні від Сандеро Степвей до Каджару чи Аркани, новий Меган теж. Але накладні витрати у вигляді комісій банку, страховок і т.д. фактично тягнули на третину вартості ось цього мега-га-сика. і це тільки при покупці. І це на Степвей. а ще %% по кредиту. Тому вивчав (і не закінчив вивчати) варіанти пригону з Європи, привезення "битка" з Америки чи вже зробленого американця з Грузії. Це ще мабуть буде в перспективі. Але як результат - зупинився на цому авто. Не стільки рено і меган, а як саме ось цьому авто. )))