Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Rafa

Всем привет.

Чтоб не засорять борт журнал, решил создать тут тему. Нужен оптимальный вариант замены Камри. Надо клиренс и полный привод,  не маленький салон(два детских кресла), бенз/дизель не принципиально, коробка только автомат. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
zenit-ny

Rafa на УОКе продают ЦРВ 13,5, не?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
10 минут назад, zenit-ny сказал:

Rafa на УОКе продают ЦРВ 13,5, не?

СРВ никогда не рассматривал, дизайн не понятный мне

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
zenit-ny

Rafa Rafa тогда нужно точнее обозначить круг поиска.

Зы. Или только Тойота рассматривается?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
2 часа назад, zenit-ny сказал:

Rafa Rafa тогда нужно точнее обозначить круг поиска.

Зы. Или только Тойота рассматривается?

Прадо 2.7, Паджеро 3.0, Веракруз, Сантафе, Соренто 2010г., Лексус РХ 05г-07гг., Хочу такой же надежный авто как и Камри:ok:

:wall:

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
jason_ua

мазда сх5 не підходить?

Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь, щоб побачити цей контент.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
43 минуты назад, jason_ua сказал:

мазда сх5 не підходить?

Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь, щоб побачити цей контент.

за 15 тыс.дол :hmmm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ssokolov

Тойота Венза и Хайлендер.

Немного не вписываются в бюджет,но проскакивают и варианты в заданном бюджете.

Змінено користувачем ssokolov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
catkiev
15 годин тому, Rafa сказав:

Надо клиренс и полный привод,  не маленький салон(два детских кресла)

под это идеально вписывается олроад ))) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
5 часов назад, ssokolov сказал:

Тойота Венза и Хайлендер.

Немного не вписываются в бюджет,но проскакивают и варианты в заданном бюджете.

нет их и за 17, на риа то битки  с США

1 час назад, catkiev сказал:

под это идеально вписывается олроад ))) 

давно мне нравиться, но вот как у них с  надежностью :hmmm:. Например, планирую летом в Европу на море, на Камри поехал бы не задумываясь.... Аллроад... :hmmm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
catkiev
25 хвилин тому, Rafa сказав:

давно мне нравиться, но вот как у них с  надежностью :hmmm:. Например, планирую летом в Европу на море, на Камри поехал бы не задумываясь.... Аллроад... :hmmm:

Самое ненадёжное - пневма. и то... больше пугают

у меня за год - одна лопнула и то по стечению обстоятельств. Реставрация - 200 баксов с полугодичной гарантией. если второй олроад в С5 кузове - то будет где-то 300/шт и гарантия год вроде. Можноперебрать все, сторговав при покупке на этом... и быть очень спокойным.

я вот уже другую и не хочу... проехав полторы тысячи по нашим дорогам летом за неделю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
jason_ua

Rafa Volvo XC90, там є повний привід і 7 місць), не підходить?  :cowboy:

Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь, щоб побачити цей контент.

Змінено користувачем jason_ua

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ukraine4u

Вольвец тачан хороший. Но в обслуге....я просто умолчу.

По сабжу: я б смотрел на авенсис универсал в кузове Т25. Точно помню, что автоматы стоят на 2л и 2.4. Есть версии 2л с полным приводом. В багажник кроме докатки еще влезет куча всякого хлама.... Правда морда на любителя

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
12 минут назад, Ukraine4u сказал:

Вольвец тачан хороший. Но в обслуге....я просто умолчу.

По сабжу: я б смотрел на авенсис универсал в кузове Т25. Точно помню, что автоматы стоят на 2л и 2.4. Есть версии 2л с полным приводом. В багажник кроме докатки еще влезет куча всякого хлама.... Правда морда на любителя

за полный привод первый раз слышу на авенсисе:hmmm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
rebus
В 21.01.2018 в 13:33, Rafa сказал:

за полный привод первый раз слышу на авенсисе:hmmm:

До нас точно не постачалися. Це хіба що пригнані з-за кордону. 
Цікаво було б глянути на те диво

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
advokat

вообще не понятен смысл топика... ТС практически знает модели, которым доверяет, предложения по цене сам в состоянии обработать же. в чем вопрос к камрадам? что обсудить? те модели что перечислены вряд ли были у 99% здесь пасущихся, чтобы давать дельные советы. так, очередная тема позвиздеть, повбрасывать знакомые модели, чтоб ТС сказал: то не нра, а это не хо...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
rebus
В 25.01.2018 в 11:06, advokat сказал:

вообще не понятен смысл топика... ТС практически знает модели, которым доверяет, предложения по цене сам в состоянии обработать же. в чем вопрос к камрадам? что обсудить? те модели что перечислены вряд ли были у 99% здесь пасущихся, чтобы давать дельные советы. так, очередная тема позвиздеть, повбрасывать знакомые модели, чтоб ТС сказал: то не нра, а это не хо...

Завжди є сенс послухати альтернативну думку.

Я сам так роблю постійно.

Рішення приймається самостійно, але буває таке, що люди підкидають варіанти, про які зовсім не думалось до того.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
sergey_m

Если хочется такой же надежности-только японца имхо. Веракруз отличный вариант, Прадо-если попадут в бюджет. Очень надежные Сузики Гранд Витары и в бюджете,но жрут много. Менее надежные,но более комфортные и дорогие Санта Фе и Соренто. Хайлендеры, Вензы и всякик инфинити/лексусы имхо не тот бюджет.

Х-Трейл отличный вариант, меньше Санты,но больше СХ5. Мазда СХ5 тесновата и маленький багажник. Рав4 тоже самое+очень скучный. СРВ тоже отличный вариант,просто неубиваемые авто, но скучный дизайн.

Для семьи,просторный сзади с норм багажником- Веракруз,Санта Фе,Соренто

Средний вариант,поменьше- Х-Трейл, Гранд Витара, СРВ

Для удовольствия от езды и рулежки смотрел бы Мазду СХ5, но не для семьи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jorickne

CRV 2.4 автомат - надежная машина, АКПП - гидротрансформатор, двиг надежный атмо, едет достойно, в обслуживании относительно не дорогая, но расход на бензе

Santa Fe турбодизель ручка, едет хорошо, НО ЕГР, турбина форсунки тнвд...цены соответствующие. Бензиновый вариант - но расход бензина.

X-Trail, например Т31... ручка или вариатор. Вариатор беда, ходовка рычагом в сборе или не ориг зч, цепной двиг ниссан то же не из дешевых...

Прадо и хайлендер - самые угоняемые машины... надо брать две. Хотя бесспорно - это был бы лучший вариант. 

Гранд Витара 2,0 страшный жор масла, даже  с салона, чуть жестковата... на любителя.

Паджеро вагон - надежный, не торопливый, тяжелый, но расход бенза, так же как и паджеро спорт, дизель на автомате хорош, но комфорта там меньше чем внедорожных возможностей. понтов нету, но вывезет тебя куда угодно. Хотя после 100тыс наблюдаются траблы с турбиной... а так в общем надежная машина.

SX4  в "старом" кузове, менее дорогой вариант, надежный атмо 1,6, на резине с 70м профилем практически не пробивная подвеска, едет по любым дорогам и с любой скоростью, но относительно не большая, маленький багажник, простой салон. Надежность на достойном уровне. 

Fiat 500X, к примеру, дизайн на любителя, едет бодро, богатое оснащение,170 сил, 9ступеней ZF гидротранс.  но не понятно сколько проживут 1,4 мультиэйр двигатели с такой степенью форсировки.

 

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
В 30.01.2018 в 14:00, Jorickne сказал:

CRV 2.4 автомат - надежная машина, АКПП - гидротрансформатор, двиг надежный атмо, едет достойно, в обслуживании относительно не дорогая, но расход на бензе

Santa Fe турбодизель ручка, едет хорошо, НО ЕГР, турбина форсунки тнвд...цены соответствующие. Бензиновый вариант - но расход бензина.

X-Trail, например Т31... ручка или вариатор. Вариатор беда, ходовка рычагом в сборе или не ориг зч, цепной двиг ниссан то же не из дешевых...

Прадо и хайлендер - самые угоняемые машины... надо брать две. Хотя бесспорно - это был бы лучший вариант. 

Гранд Витара 2,0 страшный жор масла, даже  с салона, чуть жестковата... на любителя.

Паджеро вагон - надежный, не торопливый, тяжелый, но расход бенза, так же как и паджеро спорт, дизель на автомате хорош, но комфорта там меньше чем внедорожных возможностей. понтов нету, но вывезет тебя куда угодно. Хотя после 100тыс наблюдаются траблы с турбиной... а так в общем надежная машина.

SX4  в "старом" кузове, менее дорогой вариант, надежный атмо 1,6, на резине с 70м профилем практически не пробивная подвеска, едет по любым дорогам и с любой скоростью, но относительно не большая, маленький багажник, простой салон. Надежность на достойном уровне. 

Fiat 500X, к примеру, дизайн на любителя, едет бодро, богатое оснащение,170 сил, 9ступеней ZF гидротранс.  но не понятно сколько проживут 1,4 мультиэйр двигатели с такой степенью форсировки.

 

 

 

 

:appl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa

Прадо 2.7 вычеркиваем, не понравился, салон думал больше будет.

Рав4 скучный

Рекстон смотрел, на клубном сто ссанг йонга, посмеялись с меня:D, сказали катайся на 30 лучше.

Зацепил Веракруз, подходит по всем параметрам, уже хотел ехать на сто, но что то останавливает меня.

Хочу посмотреть  еще Паджеро 3.0 и Субару Аутбек 2010.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jorickne

Почемуз-то, ошибочно, считают субару дорогими в обслуживании машинами, хотя она куда дешевле того же X-Trail... Все сайленты есть в оригинале отдельно... Двигатели надежные, да ГРМ там ремень и 4 ролика + помпа, но цена вопроса 300+/- дол и это в оригинале на 100 тыс.

Так что еще можно рассмотреть форестеры на механике. XT едет очень динамично, проходимость выше чем у паркетников, постоянный полный привод. Цена на вторичке вменяемая. Из минусов - расход бензина.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rafa
33 минуты назад, Jorickne сказал:

Почемуз-то, ошибочно, считают субару дорогими в обслуживании машинами, хотя она куда дешевле того же X-Trail... Все сайленты есть в оригинале отдельно... Двигатели надежные, да ГРМ там ремень и 4 ролика + помпа, но цена вопроса 300+/- дол и это в оригинале на 100 тыс.

Так что еще можно рассмотреть форестеры на механике. XT едет очень динамично, проходимость выше чем у паркетников, постоянный полный привод. Цена на вторичке вменяемая. Из минусов - расход бензина.

 

Механика абсолютно не рассматривается.  Я попробовав автомат, теперь в жизни не сяду на механику :D   

Да и жена будет  потихоньку ездить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
rebus
1 час назад, Rafa сказал:

Механика абсолютно не рассматривается.  Я попробовав автомат, теперь в жизни не сяду на механику :D   

Да и жена будет  потихоньку ездить.

Трансмісія краща з того, що було вище у варіантах буде у Паджеро Вагон, Субару (як форестер, та і аутбек).

Ці системи повного приводу зможуть працювати повноцінно на будь-яких швидкостях, а також алгоритм роботи повного привода досить класний. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Роман09

За 14 у.е. видел в объявлениях кайен 1-го поколения))) Думаю геммороя больше в содержании, чем удовольствия.

Сам смотрю на ауди Q7 - 2007 года можно найти от 15-ти у.е., но с пробегом за 200 тыщ и двиглом 4.2 - разует и разденет))

Опять же ремонт дорогой. Из того, что реальней и свежее  - корейцы (например, санта фе 

Будь ласка увійдіть або зареєструйтесь, щоб побачити цей контент.

 )

Этих уже года 12/13-го можно найти за 15-ку. Из тойот, для себя бы выбрал хайлендер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Приєднуйтесь до обговорення

Ви можете опублікувати повідомлення зараз, а зареєструватися пізніше. Якщо у вас є акаунт, увійдіть в нього для написання від свого імені.

Гість
Відповісти в тему...

×   Вставлено в вигляді відформатованого тексту.   Відновити форматування

  Дозволено не більше 75 емодзі.

×   Ваше посилання було автоматично вбудоване.   Відобразити як посилання

×   Ваш попередній контент був відновлений.   Очистити редактор

×   Ви не можете вставити зображення безпосередньо. Завантажте або вставте зображення за посиланням.


  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • Ukraine4u
    Ukraine4u Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
×
×
  • Створити...