• Объявления

    • james

      Внимание пользователей форума!!!   19.05.2017

      Уважаемые пользователи форума ВАК "ЛАНОС КЛАН". Просим Вас обратить внимание на изменения в законодательстве Украины. В связи с этим, просим Вас обратить внимание на Ваш почтовый адрес, указанный при регистрации или в качестве основного "email". Администрация форума, согласно выше изложенному закону, не гарантирует работу функционала форума для Вашего email адреса, если он попадает под действие закона, принятого на территории Украины. С Уважением, Администрация форума.
mich_ya

Ремонт Ланосов и Сенсов

В теме 587 сообщений

ShuR@, на старой прошивке такое было? может просто глюк прошивки. Ездишь наверно с кондером, а он возможно иногда тянет мощу - вот двиг и глохнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос опять по моей больнушке:

Гдето неделю назат ощутил дискомфорт в движении.

Каждый день езджу на работу по одному и томуже маршруту: пески-украинская-хлебозавод(уральские казармы)-зелленый-запорожсталь.

Каждый день происходит чудо:

на хлебозаводе при остановке на светофоре машина выключается т.е. глохнет. Глохнет после крутого поворота после Лахти в сторону Иванова (притоплю). Ощущение - просто падают обороты и не держутся на нужной отметке. (проверил дросель, почистил и датчик хх и заслонку дроселя. Заглох-завожу, без подгазовки глохнет, жду 10 сек, завожу все в норме. Если в течении 10 сек после первого события заводить эффекта "0". И такаяже хфигня на других участках пути (ну не только на этом маршруте) закономерности не нашел, ни кчему не привязано. Было подозрение на массу на кузове, контакт почистил, делема осталась. В прошивке ХХ в норме, СО чуть поднял, впрыск чуток завышен, но подозрения что так и нужно, Шурик ЗП для кондиционера прошивку заливал. Какие мысли у кого? Делема не исчерпана!

Такое происходит как при включенном кондиционере, так и без него!

Заранее спасибо!

Возможно это датчик положения дросельной заслонки так как глохнет при сбросе газа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

masterpriemshik

у меня сенс 1.3, кпп сенс, машина не незаводится, а глохнет на ходу при остановке, не держит обороты....свечи поменял, НЖК поставил, вобщем вот!

mich_ya

раньше такого небыло, но мне кажется это не в прошивке дело, както ж ведь месяц до этого без проблем ездил.

jeka-keht

ты наверное прав! Седня поимел ракету. Думаю прогазую ее, дам просраться, а она приняла высокие обороты, а спустить не может, вот сразу и понятно стало.

Короче купил датчик дроселя, попробую. Завтра сутра на море недельки на 2-3. Потом расскажу оно это или что другое!

А вообщем всем спасибо за мнения.!!!:beer:

Изменено пользователем ShuR@

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здраствуйте! У меня вопросик в ГАИ для ТО справки делаете? Если делаете, сколько стоит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Юра, Алексей, подскажите. У меня такая вот неприятность: после длительной стоянки машинка не хочет ехать, пытается глохнуть при малейшей нагрузке, на нажатие на педальку реагирует провалом оборотов. Все становится на свои места только после прогрева. Что это может быть? :cry:

Пробег 20 тык, плохим бензом не балуюсь, свечи визуально в порядке, на большее мозгов не хватает :D

У меня похожая проблема вылазит после заправки плохим бензином. Я свою периодически вылечиваю чисткой впускного коллектора с датчиком, "+" десять литров 100-го и на трассу. :rolleyes: Хотя после последнего посещения инжекторщиков, есть подозрение, что нечто не в порядке с моделм зажигания... :(

У тебя на оборотах 2000-2500 (не при движении, а стоя на месте если держать такие обороты) нет случайно пропусков зажигания?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ситуация: уже накатал 3 тыс, когда в прошлый раз левая сторона подклинивала поменял на торм. диски (brembo) и колодки (hi-q), На данный момент все оки, кроме момента когда я оттормаживаюсь, допустим с 110до 60 по трассе, 70 до 10 в городе, слышен писк(скрип) тормозов( как будто они притираются), потом писк остается только когда я нажимаю педаль тормоза почти до конца….еще после этой ситуации, когда качусь на нетралке с левой стороны может проскакивать металлически чирк с каждым оборотом колеса…. После того как машина постоит мин 30 опять все ок…. при нормальной езде без резких торможений все нормально… Вопрос: 1. Может быть ли это связано с подклиниванием суппорта с левой столроны? 2. Это притираются диск с колодками? 3. Що это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ситуация: уже накатал 3 тыс, когда в прошлый раз левая сторона подклинивала поменял на торм. диски (brembo) и колодки (hi-q), На данный момент все оки, кроме момента когда я оттормаживаюсь, допустим с 110до 60 по трассе, 70 до 10 в городе, слышен писк(скрип) тормозов( как будто они притираются), потом писк остается только когда я нажимаю педаль тормоза почти до конца….еще после этой ситуации, когда качусь на нетралке с левой стороны может проскакивать металлически чирк с каждым оборотом колеса…. После того как машина постоит мин 30 опять все ок…. при нормальной езде без резких торможений все нормально… Вопрос: 1. Может быть ли это связано с подклиниванием суппорта с левой столроны? 2. Это притираются диск с колодками? 3. Що это?

Ответ вариант 1. Но не исключай вариант направляшек супорта и нормального легкого хода самой колодки. А при притирке писк только при торможении!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня похожая проблема вылазит после заправки плохим бензином. Я свою периодически вылечиваю чисткой впускного коллектора с датчиком, "+" десять литров 100-го и на трассу. :rolleyes: Хотя после последнего посещения инжекторщиков, есть подозрение, что нечто не в порядке с моделм зажигания... :(

У тебя на оборотах 2000-2500 (не при движении, а стоя на месте если держать такие обороты) нет случайно пропусков зажигания?

А можно попроще?)) Как проявляются пропуски зажигания? Я проверю))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на каком топливе?

Та вроде на любом виде! Через раз такое бывает..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ситуация: уже накатал 3 тыс, когда в прошлый раз левая сторона подклинивала поменял на торм. диски (brembo) и колодки (hi-q), На данный момент все оки, кроме момента когда я оттормаживаюсь, допустим с 110до 60 по трассе, 70 до 10 в городе, слышен писк(скрип) тормозов( как будто они притираются), потом писк остается только когда я нажимаю педаль тормоза почти до конца….еще после этой ситуации, когда качусь на нетралке с левой стороны может проскакивать металлически чирк с каждым оборотом колеса…. После того как машина постоит мин 30 опять все ок…. при нормальной езде без резких торможений все нормально… Вопрос: 1. Может быть ли это связано с подклиниванием суппорта с левой столроны? 2. Это притираются диск с колодками? 3. Що это?

1.-по писку....скорей всего из-за такой жары идёт сильный нагрев тормозной накладки на колодке....вот и всё....

2.-по чирку...может быть что чиркает метал. защитка тормозного диска....нужно послушать

на каком топливе?

Та вроде на любом виде! Через раз такое бывает..

по точней..........

У меня похожая проблема вылазит после заправки плохим бензином. Я свою периодически вылечиваю чисткой впускного коллектора с датчиком, "+" десять литров 100-го и на трассу. :rolleyes: Хотя после последнего посещения инжекторщиков, есть подозрение, что нечто не в порядке с моделм зажигания... :(

У тебя на оборотах 2000-2500 (не при движении, а стоя на месте если держать такие обороты) нет случайно пропусков зажигания?

А можно попроще?)) Как проявляются пропуски зажигания? Я проверю))

в трубу будет стрелять....я те говорю выкини ты свои стоковые свечи куда подальше .....как ты мог проверить в каком они состоянии без стенда???..ну я понимаю там зазор..и всё такое...но эт не проверка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в трубу будет стрелять....я те говорю выкини ты свои стоковые свечи куда подальше .....как ты мог проверить в каком они состоянии без стенда???..ну я понимаю там зазор..и всё такое...но эт не проверка...

В трубу не стреляет. Проверил визуально и не я а "гуру" :D Понятно что ничего кроме "цвет нормальный" и "зазор в норме" сказать без оборудования нельзя.

Свечи давно хотел поменять. Раз такая пьянка, послушаю тебя и все-таки заменю на что-нить пристойное.

Кстати, вчера почистил РХХ. Сегодня утром не было провала при нажатии на газ при холодном двигателе. Такое может быть, или совпадение? РХХ был засраный ппц :sos:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в трубу будет стрелять....я те говорю выкини ты свои стоковые свечи куда подальше .....как ты мог проверить в каком они состоянии без стенда???..ну я понимаю там зазор..и всё такое...но эт не проверка...

В трубу не стреляет. Проверил визуально и не я а "гуру" :D Понятно что ничего кроме "цвет нормальный" и "зазор в норме" сказать без оборудования нельзя.

Свечи давно хотел поменять. Раз такая пьянка, послушаю тебя и все-таки заменю на что-нить пристойное.

Кстати, вчера почистил РХХ. Сегодня утром не было провала при нажатии на газ при холодном двигателе. Такое может быть, или совпадение? РХХ был засраный ппц :sos:

....коненно может быть....из-за грязного РХХ может быть и подёргивание в движении

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подергивание тоже было. Вроде прошло...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите! На протяжении 2-х недель меняю третий модуль зажигания :verysad: После замены двиг работает нормально, но после пробега 70-100 км два цилиндра вырубаются и история повторяется. Где причина ??????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите! На протяжении 2-х недель меняю третий модуль зажигания :verysad: После замены двиг работает нормально, но после пробега 70-100 км два цилиндра вырубаются и история повторяется. Где причина ??????

1. При замене МЗ акумулятор - выключаешь? Если да - то попробуй просто, не меняя МЗ, отключить АКБ на пол часа. Подключишь и проедешься.

2. 70...100 км - это пробег сразу или за несколько дней?

3. Два цилиндра вырубаются - какие?

P.S: какое авто - полная модель?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите! На протяжении 2-х недель меняю третий модуль зажигания :verysad: После замены двиг работает нормально, но после пробега 70-100 км два цилиндра вырубаются и история повторяется. Где причина ??????

необходимо проверить ЭБУ...у нас был такой лачик..свечи,форсунки,провода,модуль всё в номре,а троит периодически...проблема была в микросхеме ЭБУ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Помогите! На протяжении 2-х недель меняю третий модуль зажигания :verysad: После замены двиг работает нормально, но после пробега 70-100 км два цилиндра вырубаются и история повторяется. Где причина ??????

1. При замене МЗ акумулятор - выключаешь? Если да - то попробуй просто, не меняя МЗ, отключить АКБ на пол часа. Подключишь и проедешься.

2. 70...100 км - это пробег сразу или за несколько дней?

3. Два цилиндра вырубаются - какие?

P.S: какое авто - полная модель?

70-100 - это пробег сразу после замены МЗ

Первый раз не работали 1-4, остальные два - 2-3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каким методом на Вашем СТО убираются не большие вмятинки….от каштана ( к примеру), слышал что есть клюшки ( как-то так) и вакуумная рихтовка….. а у Вас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас есть такая технология ,от фирмы Вёрт.

Так называемая вакуумная рихтовка. Но по правде говоря ,эта система приклеивания к поверхности специальных присосок. И выравнивание при помощи минилифтера.

это крыло Ланоса до :

Photo-0002-web.jpg

и после

Photo-0004-web.jpg

Для определения ремонтопригодности участка,нужно показаться к нам или прислать фото любым удобным способом :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хорошо...скину. Стоимость замены прокладки ГБЦ 1.6 стоимость прокладки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

250 работа 65 прокладка ГБЦ,80 прокладка крышки клапанов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
image_4c4eea0dbc427_small.jpg Огласите сумму (это дверь) :rolleyes: Изменено пользователем an-toha911

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такое повреждение сделать невидимим не получиться.Образовалась жёсткость.

Но она станет менее заметной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Ув. alexmakcto что скажете на это?

Интересно сколько денег готовить.

post-26459-1280296937,0447_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И Вам Ryzhiy здравствуйте.

Судя по характеру повреждения внизу крыла(если я правильно увидел содранную краску по арке)

Вам предстоит восстановительный ремонт по классической схеме: рихтовка,подготовка,покраска.

Цена вопроса +- 800гр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Убедительная просьба, все изображения и файлы загружать только на наш ресурс!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

ПРО НАС

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН - Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Мы в социальных сетях

    Администрация форума

  • SeregaVin
    SeregaVin Голова Адміністрації
  • lafa
    lafa Заст. Голови Адміністрації
  • vldmr
    vldmr Адміністратор
  • snigova_koroleva
    snigova_koroleva Адміністратор
  • james
    james Адміністратор
  • slepoy
    slepoy Адміністратор
  • rebus
    rebus Адміністратор
  • ShuR@
    ShuR@ Тех.Адміністратор