ДУТ и ДОТ что оно собой представляет

[SENSolet-1]

А важно какой стороной впаивать резистор и какой всётаки лучше 1ком или 1.5ком

[Lube]

А важно какой стороной впаивать резистор и какой всётаки лучше 1ком или 1.5ком

Не важно какой стороной,желательно найти резистор с меньшим чем 1кОм сопротивлением,но бдизким к нему (820 например).

[sol1]

Позвольте и мне внести свою лепту: востановил сегодня свой ДОТ при помощи предложенного метода Спасибо ТС, при замене обратил внимание на то что было изначально установлено что то подобное (похожее)на макро-SMD. При незаведённом двигателе время засветки и яркость свечения лампочки желает лучшего посему возникла мысля установки двух впаралель на 1кОм с выравниванием порога сработки резистора последовательно возможно за пределами бака.

[WindhostE]

В начале огромное спасибо топикстартеру за подробную инфу по замене ДОТ. Сделал и себе вчера. Правда терморезистор не нашел как у автора, поставил заморский аналог (Терморезистор 5 x 1K OHM 102 NTC Thermistor 5mm).

Старый сгоревший ДОТ.

Все собрал докучи - лампочка работает, реостат показания снимает. Мимоходом поменял сеточку бензобака.

[Lube]

Еще один вариант переделки,очень радует что мой опыт пригодился.

[yadrov]

WindhostE

где покупал?

[WindhostE]

WindhostE

где покупал?

Брал на Радио базаре 3 грн. штучка. Был в будний день - нашел только у одного чел. Съезди в выходной день, должно быть побольше предложений.

[sol1]

WindhostE, а яркость свечения лампочки слишком разнится с оригиналом или без разницы?

[WindhostE]

Разницы - не заметил.

[Andrey-4]

Любопытно, а этот ДОТ можно купить отдельно или только в составе насоса?

[Igr44]

Андрей!

Ни разу не встречал эту бубышку отдельно в продаже. Только вместе с поплавком и датчиком уровня топлива.

Да и не лучший вариант ставить нтс ный терморезистор в качестве датчика остатка. Он расчитан как термочувствительный элемент и далеко не расчитан на самопрогрев от протекающего через него тока.

[Andrey-4]

Ага, понял, спасибо, мне все равно менять надо датчик уровня, раз так - не буду и химичить ничего

[Igr44]

Очень правильное решение!

Просто тот кустарный вариант не совсем электробезопасен.

[WindhostE]

Очень правильное решение!

Просто тот кустарный вариант не совсем электробезопасен.

Ты имеешь в виду что лучше все таки поставить ММТ-1 и ММТ-4?

[yadrov]

помню в Жигулях датчик остатка топлива представлял собой обычный открытый контакт, который замыкал на массу лампочку остатка топлива. и ничё не взрывалось

[Igr44]

Лучше ММТ шку использовать! У нее исполнение более подходящее для агрессивных сред.

помню в Жигулях датчик остатка топлива представлял собой обычный открытый контакт, который замыкал на массу лампочку остатка топлива. и ничё не взрывалось

Почем помню, и сейчас на большей половине машин дот контактного типа. У меня пластинка в бензонасосе стоит с приоры вроде, там тоже ползунок и контактная дорожка. Но, искробезопасность и огнебезопасность это две большие разницы.

[sol1]

От искры в баке никогда и ничто не произойдёт так как там переизбыток паров и недостаток воздуха взрывается (горит) при отношении 5-15%, так что говорить об опасности взрыва равносильно утверждению что луна может оторваться и упасть.

[SVV1]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[yadrov]

надо прикупить про запас

[виталий каховка]

такая вот проблема: нужно на сенс поставить переменый резистор последовательно с ДУТ что коректировать показания топлива в меньшую сторону.

например: бывают ситуации когда пол бака, а надо чтоб показывало почти пустой. рабочая машина. на сколько ом должен быть переменый резистор? каким цветом провода выходящии с бака с ДУТ?

[Igr44]

От искры в баке никогда и ничто не произойдёт так как там переизбыток паров и недостаток воздуха взрывается (горит) при отношении 5-15%, так что говорить об опасности взрыва равносильно утверждению что луна может оторваться и упасть.

Охринет!

Никто не пишет что баки взрываются от искры на контактах датчика, пишут только о электробезопасности!

Так что повидимому падающая луна чуток зацепила вашу голову.

такая вот проблема: нужно на сенс поставить переменый резистор последовательно с ДУТ что коректировать показания топлива в меньшую сторону.

например: бывают ситуации когда пол бака, а надо чтоб показывало почти пустой. рабочая машина. на сколько ом должен быть переменый резистор? каким цветом провода выходящии с бака с ДУТ?

100 ом проволочный подстроечный резистор

[Lube]

каким цветом провода выходящии с бака с ДУТ?

Провод черный с белой полосой.

[виталий каховка]

Провод черный с белой полосой.

а второй? или другой масса?

[Lube]

Ну да-масса,черный.Только думаю не последовательно нужно подключать,а параллельно,тоесть к черному с белой полосой и массе.

Змінено 20 червня, 2013 користувачем Lube

[sid1962nov]

загорание лампочки ДОТ очень зависит от темп. наружного воздуха что вполне логично (так как терморезистор).

По своей машине:

от начала тления до остановки двигателя (режим 50/50 город/трасса) :

-летом--40-45 км  (3-3,5 л);

-осенью, весной--30км  (2-2,5 л) ;

-зимой--20 км (1,5-2,0 л);

-в сильные морозы--может вообще не загорется.

Проверено многократными эксперементами.