Бортовой журнал TDV

[Гість Oleh]

Гарні диски і не дорогі

де їх виробляють який радіус і яка вага порівняно з стоковими 13ми?

[tdv]

Гарні диски і не дорогі

де їх виробляють який радіус і яка вага порівняно з стоковими 13ми?

Диски League под заказ фирмы SACA, производство Тайвань.

У меня R14, массу их я не нашел, вот ссылочка с более подробным описанием параметров:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На вес пробовал диски RS и League, вторые явно легче, да и по цене они дороже где-то долларов на 10-11. Если сравнивать с дисками KM, DJ, RS, RW, то League по сем параметрам лучше

[Гість Koba]

НО!!! не все так просто, на кузове обнаруживают ..ржавчину!!!!!

Это интересно! Скажи, плз, ты сам видел эту ржавчину и в каком месте или только со слов мастеров?

[tdv]

Это интересно! Скажи, плз, ты сам видел эту ржавчину и в каком месте или только со слов мастеров?

Ржавчину сам не видел, но тем ребятам которые сказали я доверию, иби знаю их не первый год

[Гість Koba]

Ржавчину сам не видел, но тем ребятам которые сказали я доверию, иби знаю их не первый год

Доверяй, но проверяй! ИМХО развод это.

А в каком месте то ржавчина с их слов была?

[tdv]

Доверяй, но проверяй! ИМХО развод это.

А в каком месте то ржавчина с их слов была?

Ладно бы если они были заинтересованные особы, но их осмотр был абсолютно объективным и независымым, т.к. антикор я делал в другом месте, которое, кстати, нашел сам. Ржавчина была где-то на днище, где именно сказать не берусь

[tdv]

Никогда до селе не ездил на отдых на своей машине.

Этот раз еду с маленьким дитем и еду автомобилем.

Обещаю по приезду описать подробный отчет поездки, может даже с фотками.

Трасса известна, маршрут проложен, ехать по предварительным подсчетам около 700км и 12 часов в одну сторону.

Я непосредственно переда самой поездкой обязательно еще раз загляну на СТО, пусть еще разок все посмотрят, протестируют.

Если кто ранее ездил на такие длительные маршруты, скажите на что перед поездкой надо обратить внимание и что важно в самой поездке?

[addone]

Я обычно проверяю:

- давление в колёсах,

- наличие домкрата и балонного ключа,

- жидкость омывателя,

- колич. жидкости в расширительном бачке,

- тормозуха,

- с утреца посматриваю на место где стояла машина - нет ли каких-либо подтёков,

- иногда проверяю на докрутку болты, которые держат колёса,

В общем-то больше особо ниче и не смотрю.

[tdv]

СПАСИБО!!! 36_3_9

[tdv]

До отпуска осталось совсем мало и я еду на СТО (пробег 89 200).

Что-то постукивает спереди и уводит руль немного влево...

При тщательном осмотре обнаруживают и меняют:

- сайленблоки рычага передней подвески;

- передние колодки;

- тормозной шланг, с заменой тормозной жидкости и прокачкой тормозов.

Пол дня работы и все готово, обошлось в 670 грн.

Машина стала более сбита и пропали неприятные звуки спереди на ямках. Доволен и готов отправиться в дальнюю дорогу.

[tdv]

Итак, 2200 км пути в Крым и обратно позади...

Подведем итоги..

[tdv]

Стартанул туда я в 4.20 - самое оптимальное время для старта на такое расстояние. До восхода солнца я проехал порядка 100-150 км.

Трасса была пустынная и я ехал со скоростью 130-140 км/ч. Ребенок спокойно спал на заднем сидении, жена внимательно смотрела на дорогу и мы мчались на встречу отдыху.

Наш путь пролегал через Красноград, Днепр и Запорожье, Мелитополь и Джанкой. До симферополя долетел за 5 часов. Средняя скорость была 120-130км/ч. Попался разочек под Запорожьем за прывышение скорости.

Дорога от Симферополя до Ялты очень гадкая: узкая и скорость 30-40км/ч. Непривыкшим она вообще покажется сложнейшей даже при такой скорости, но ко всему быстро привыкаешь.

После Ялты дорога расширилась и поток уменьшился. Остаток пути ехал хорошо - 80-100км/час. Общее время в пути с 1 остановкой - 9часов 30 минут. Место дислокации - Симеиз.

[tdv]

С непривычки немного устал, машина вела себя достойно, на 160 км/ч была устойчива и еще был запас мощности, но у меня был слишком ценный груз для дальнейших экспериментов.

Уже в конце пути отвалился ветровичек на задней левой двери, благо успели вовремя поймать, а то б улетел..

[tdv]

Теперь я понимаю почему в Крыму нет школ экстримального вождения!!! По таким дорогам с такой скоростью!!!

Через неделю так ездил и я ...

Крым - прикольное место, его исследовать и исследовать!!!

Намотал около 700 км по Крыму, был много где: Артек, Гурзуф, Никита и ботанический сад, Ялта, Поляна сказок, Мисхор, Алупка, Симеиз, Голубой залив и Аквапарк, бухта Ласпи, Херсонес и Севастополь, Бахчисарай с Чуфук-кале и Хнасикм замком...короче смотреть не пересмотреть.

Цифровика нет, сканирую, сорри за качество:

это гора Кошка - символ Симеиза (ночная съемка телефоном)

это скала Дива, на самой макушке смотровая площадка

а это замок в восточном стиле в центре Симеиза

а вот и я со своим пупсиком на фоне Дивы

и снова мы на пляже

[tdv]

В Крыму заправок много, но доверять всем не стоит. Заправлялся на Лукойле и ТатНефти, безнин по приезду был 92- 3,90, по отъезду стал - 4.0. Много россиян, белорусов и молдаван.

Сервис хреновый, а бабки дерут немалые. Жилье нормальное от 20$.

Еда как в Харькове, почти в ту же цену, к концу июля как по команде на ВСЕ начинает подниматься цена, сезон! чего еще ждать.

Вывод: следующий отпуск - еду в Турцию!!!

На горных дорогах машина ведет себя отлично, вот только грешу на местный бензин, какой-то он хреновый, бодяжный одним словом.

В целов Крым с его дорогами и машинами довольно приемем в плане разметки и культуры вождения. Вот только приезжие киевляне ведут себя по хамски!! Да, есть замечание и немалое к Севастополю: напрчь отсутствуют указатели куда и сколько ехать, блуждать "навмання"!

Похоже что где-то прогорел глушитель, машина стала громче работать и звук идет из-под низа...надо сгонять на СТО, заодно и ветровик прикреапят. Масло движок не "ел", свечи новые и в отличном состоянии, по ходовой тоже вопросов нет.

Кондиционер...вот по нему есть пара вопросов..

По Крыму с ним ездил без проблем, по дороге обратно я его то включал, то выключал...в конечном итоге, при выключеном кондишере пошел жар, что аж стекло запотело, а когда включил охлаждение, пошел дымок...ШОК...проделал эту операцию еще раз, все ОК, до сих пор езжу без вопросов, но кондишер с тех пор не включал. Что бы это могло быть?? не знаю..

[tdv]

Глушитель, а точнее его средняя часть - катализатор, окончательно прогнил и при демонтаже рассыпался..

По словам слесарей новый стоит порядка 800у.е, т.к. он какой-то там платиново-непонятный....в итоге поставлена на его место часть трубы..

На что повлияло это? На звуке вроде не отразилось, хотя после моего рычания с прогнившим катализатором, теперь она вообще тихо-тихо работает, а посравнивать надо с другими, тяга увеличилась, по расходу пока не понятно....

По приезду из Крыма немного машина стала "тупить", но поменяв топливо на наше "домашнее" все вроде нормализовалось!!

Вывод: бензин на трассе Харьков-Симферополь БОДЯЖАТ!!!

[Гість вЯчеслав]

На горных дорогах машина ведет себя отлично, вот только грешу на местный бензин, какой-то он хреновый, бодяжный одним словом.

Не берусь защищать бензин в Крыму но всегда когда проезжаешь горный масив мощность падает.Как говорят связано это толи с разряженым,толи с заряженным кислородом.Я не спец,могу ошибиться.

[Agilent®]

На горных дорогах машина ведет себя отлично, вот только грешу на местный бензин, какой-то он хреновый, бодяжный одним словом.

Не берусь защищать бензин в Крыму но всегда когда проезжаешь горный масив мощность падает.Как говорят связано это толи с разряженым,толи с заряженным кислородом.Я не спец,могу ошибиться.

у атмосферников всегда так...на больших высотах мощность падает...

[tdv]

Не берусь защищать бензин в Крыму но всегда когда проезжаешь горный масив мощность падает.Как говорят связано это толи с разряженым,толи с заряженным кислородом.Я не спец,могу ошибиться.

Дело ж ведь не в разряженом воздухе, так как заправлялся я уже после Днепропетровска, а какое там высокогорье???

бензин реально БОДЯЖАТ!!

[Гість вЯчеслав]

Я когда еду в Крым заправляю в Харькове полный бак "премиума" или 98-ого(было дело еще на 9-ке)Доехав до г.Джанкой.Там я дозаправлялся перед поворотом на Феодосию на "ЛУКОЙЛЕ" до полного бака,катался по Крыму и на обратном пути там-же пополнял.Жалоб ниразу не было.

[tdv]

Я когда еду в Крым заправляю в Харькове полный бак "премиума" или 98-ого(было дело еще на 9-ке)Доехав до г.Джанкой.Там я дозаправлялся перед поворотом на Феодосию на "ЛУКОЙЛЕ" до полного бака,катался по Крыму и на обратном пути там-же пополнял.Жалоб ниразу не было.

Да, эта заправка нормальная, туда когда ехал на ней заправился, обратно же у меня не было возмождности и я заправился где-то за Днепром.

[tdv]

Никак не могу приклеить оторвавшийся при поездке в Крым задний левый ветровичек. На СТО сказали, что они одноразовые и крепятся 1 раз и навсегда (только мне его цепляли раза 4!!! )

На все мои самомстоятельные попытки прикрепить ветровик, были тщетны...

Говорят нужно клеить на ленту 3М. Кто когда-нибудь клеил сам?

Как можно самому прилепить его и какие средства для этого нужны?

[tdv]

Собираюсь красить некоторые части машины: 2 бампера 2 передних крыла и переднюю правую дверь..

Цены разные, так же наверно как и качество!

В одном месте мне предложили следующий расклад: за бампер 250 грн, за крыло 100грн и за дверь 150 грн.!! Это без разборки, материалов и подбора краски!! Красит на улице и в дождь работа встает!

Вчера по совету своего знакомого поехал к маляру Гене.

Ситуация такая: приезжаешь, ставишь машину, а потом приходишь расчитываешься и забираешь готовую! То есть материалы и подбор краски - это их головная боль.

Расклад по ценам следующий: бампера ( с "снять-поставить") по 550грн, крылья по 500грн и дверь 500грн, итого по приблизительным подсчетам 2600!

По-моему, это 2 крайности! А может такие цены и есть?

Работу второго маляра я видел и мне очень понравилось.

Может не стоит на этом экономить?

Но в любом случае, еще есть время и я поезжу посоветуюсь и пробью цены.

[addone]

Собираюсь красить некоторые части машины: 2 бампера 2 передних крыла и переднюю правую дверь..

Цены разные, так же наверно как и качество!

В одном месте мне предложили следующий расклад: за бампер 250 грн, за крыло 100грн и за дверь 150 грн.!! Это без разборки, материалов и подбора краски!! Красит на улице и в дождь работа встает!

Вчера по совету своего знакомого поехал к маляру Гене.

Ситуация такая: приезжаешь, ставишь машину, а потом приходишь расчитываешься и забираешь готовую! То есть материалы и подбор краски - это их головная боль.

Расклад по ценам следующий: бампера ( с "снять-поставить") по 550грн, крылья по 500грн и дверь 500грн, итого по приблизительным подсчетам 2600!

По-моему, это 2 крайности! А может такие цены и есть?

Работу второго маляра я видел и мне очень понравилось.

Может не стоит на этом экономить?

Но в любом случае, еще есть время и я поезжу посоветуюсь и пробью цены.

По моему второй вариант - дорого. Первый - стрёмный. Видеть бы работы первого мастера через год, полтора. Заедь и сравни на фирменное СТО, любые другие... Какие там расценки...

Мне в 9-ке с цветом хамелион за 400 грн заделали несильную мятину на задней левой двери (где-то 3Х8 см, глубина 1-2 см и на заднем крыле размером такая же). Но цвет очень тяжело было подобрать. Жаль, что на работе нет фотки предыдущего авто.

[addone]

Во, нашел, вот такого цвета у меня была машина:

Хамелион. Дык с цветом морочились долго. Но зделали за 400 грн.

Места мятины я указал красным + след от погрущика на складе. Ровная линия, глубиной 3-4 мм, длиной около 20 см...