Вопрос по установке ПТФ

[Ruslan]

Наконец то решил поставить себе ПТФы

купил подрулевой от SE, реле

Столкнулся с рядодом проблем:

Разъемы на старом и новом подрулевом отличаются - на старом 4 контакта, но новом 6. Проблема решилась обрезкой разъемов и последующим соединением старого разъема с новым подрулевым, один провод пришлось вести мимо разъема.

Отсутствия на Перова и автомагазинах розъемов для подключения ПТФов и отсутствие ответной колодки под релюху в блоке предохранителей.

Вот и встает вопрос, где их можно достать или что можно сделать?

Еще один вопрос: нужно ли в управляющую цепь реле ставить какое-то сопротивление?

[Philip]

Еще один вопрос: нужно ли в управляющую цепь реле ставить какое-то сопротивление?

...не нужно.

[Оленевод]

Разъемы для ПТФ на Перова все таки найти можно, только стоят эти 2 разъема в полтора раза дороже самих ПТФ. Так что народ не заморачиваясь откусывает ответную часть и скручивает провода. А релюху лучше сразу поставить европейчкую с колодкой.

[Ruslan]

Разъемы для ПТФ на Перова все таки найти можно, только стоят эти 2 разъема в полтора раза дороже самих ПТФ. Так что народ не заморачиваясь откусывает ответную часть и скручивает провода. А релюху лучше сразу поставить европейчкую с колодкой.

А куда ее ставить? в тот же блок предохранителей или выносить куда то?

Да и релюху я уже купил родную...

Может кто знает где взять колодку под нее?

Еще не знаю куда предохранитель прикрутить...

[Гість unskiper]

Ruslan, а ты питание на ПТФ (+12) откуда брал? Я выбрал более-менее толстый провод, подведенный к предохранителю 10А, кот. шел, кажется на вентилятор или печку (точно не помню) . Кажется верхний справа в салоне. Зацепился проводом после этого предохранителя и дальше на реле ПТФ. А сам пред заменил на 20А. И все.

[Ruslan]

Питание для управляющей цепи реле взял с выключателя габаритов (как в SE и SX), для самих ПТФов пока взял напрямую с главного контакта в блоке предохранителей, но это временная мера, и надо будет придумать что то с предохранителем...

[Оленевод]

Лишние потери. Реле на фары должно стоять возле аккума, питание прямо с клеммы. Тогда силовой провод получается короткий и светит лучше.

[Гість andrei]

Я старался по мере сил приблизится к заводскому варианту установки, доложу что получилось:

1. Разьём на ПТФ найти не удалось, пришлось купить какой-то "от 9-ки". Он мне совсем не нравится, т.к. слишком велик и из-за этого образовывается много щелей, которые неудобно изолировать от воды.

2. Релюху ставил на штатное место в блоке реле. Само реле без торга и дополнительных поисков купил за 14грн. Перед этим электрики мне впарили советскую релюху за 2.50, но она становится на место реле вентилятора радиатора (кстати, почему это место у нас пустое, вентилятор то есть?), а это мне не очень нравится.

3. Предохранитель на ПТФ тоже установил в штатное место в блоке реле.

Не этом этапе "красивости" и закончились.

4. Ручку от SE мне покупать накладно и я на пенали для электрической регулировки левого зеркала установил какую-то кнопку за 2-3 грн, как я думаю.

5. Вот к этой-то кнопке я подвёл +12В от аккума, поскольку найти +12В под торпедой без резки проводов у меня не вышло. Эти +12В я завёл через навесной "герметичный" предохранитель прикрученный в моторном отсеке к первому попавшемуся отверстию.

Вышло почто по заводскому в силовой части, т.е. подача питания на ПТФ и совсем неэстетично в управлящей. Но за сэкономленные 150грн (столько стоит эта работа на нашем СТО, при этом они ставят советскую релюху на место реле вентилятора) я готов с этим мириться до следующего вдохновения.

[Ruslan]

Так этот контакт приходит вблок предохранителей (который под капотом) как раз от аккумулятора.

[Ruslan]

ПТФы я успешно инсталировал.

никаких колодок под реле не надо - сгодились контакты типа "мама" 2-х типоразмеров, которые успешно заняли свое место в блоке предохранителей и реле.

Предохранитель также инсталирован в штатное место.

[Гість yakov]

Добрый день.

Вопрос ко всем кто устанавливал себе ПТФ.

В блоке предохранителей(под капотом) есть место под штатный предохранитель(кажись N15) на 15А для ПТФ. Хочу от него запитать сами ПТФ(через внешнее реле), но контакта под вторую ногу нет(первая есть и запитана +12В через общий предохранитель 80А на акк ).

Где можно приобрести и сколько примерно может потянуть такой контактик? Возможно ли подобрать замену от других авто.

[Ruslan]

там есть место еще под один предохранитель.

Я обрезал с него "+" - й контакт и поставил в пустое место штатного, припаяв перед тем провод.

[Гість yakov]

там есть место еще под один предохранитель.

Я обрезал с него "+" - й контакт и поставил в пустое место штатного, припаяв перед тем провод.

Хм...

Сначала у меня была другая идея. Взять из блока предохранителей просто вынуть этот контакт, обрезать и подключить через внешний предохранитель и реле. Но достать его у меня не получилось(очень трудно подлезть снизу блока, даже открутив его и сняв нижнюю крышку.Да и нащупать провод именно к этому контакту мне не удалось. Хотя защелку я отводил в сторону и пытался выдавить контакт вниз достаточно сильно.)

Я решил, что все "+" посажены на что-то типа шины, т.к. по схеме они подключены через один предохранитель 80А, а дальше расходяться по потребителям через меньшие предохранители.

Поэтому я и решил, что использовать штатное место и предохранитель будет логичней.

["ВиктоР"]

Подскажите какое сечение провода должно быть?

[Гість yakov]

Подскажите какое сечение провода должно быть?

Такое чтоб выдержало мощность 2х55=110 Вт или ток 110Вт/12В=9.2А. Таблицы под рукой нет. IMHO 0.75 mm2 должно хватить.

[Ruslan]

там есть место еще под один предохранитель.

Я обрезал с него "+" - й контакт и поставил в пустое место штатного, припаяв перед тем провод.

Хм...

Сначала у меня была другая идея. Взять из блока предохранителей просто вынуть этот контакт, обрезать и подключить через внешний предохранитель и реле. Но достать его у меня не получилось(очень трудно подлезть снизу блока, даже открутив его и сняв нижнюю крышку.Да и нащупать провод именно к этому контакту мне не удалось. Хотя защелку я отводил в сторону и пытался выдавить контакт вниз достаточно сильно.)

Я решил, что все "+" посажены на что-то типа шины, т.к. по схеме они подключены через один предохранитель 80А, а дальше расходяться по потребителям через меньшие предохранители.

Поэтому я и решил, что использовать штатное место и предохранитель будет логичней.

Чтобы нормально подлезть туда нкжно снять акум.

Все плюсы посажены в одну шину.

С блока предохранителей нужно вытянуть белый фиксатор, вытянуть все предохранители, после чего нужно вытянуть все "+".

Одному все это делать проблематично, так что ищи помошника и вперед .

А зачем реле выносить, если можно штатное поставить в свободное место?

Будут вопросы - обращайся.

[Гість yakov]

Чтобы нормально подлезть туда нкжно снять акум.

Все плюсы посажены в одну шину.

С блока предохранителей нужно вытянуть белый фиксатор, вытянуть все предохранители, после чего нужно вытянуть все "+".

Одному все это делать проблематично, так что ищи помошника и вперед .

Ого.

Попробую сначала по пути меньшего сопротивления пойти - контакт найти.

А зачем реле выносить, если можно штатное поставить в свободное место?

Будут вопросы - обращайся.

Спасибо.

Место-то есть. Но вот проводки в этом месте, до ПТФ, родной релюшки и подрулевого переключателя нет. А покупать это все и ставить - дороже ПТФ получиться.

А внешняя релюшка, колодка, кнопка, предохранитель и провод уже есть.

[Ruslan]

Все, кроме самих ПТФов обошлось в 150 грн.

[NuLL]

ого, я вот читаю читаю, и всё больше убеждаюсь, да мать его так те 150 грн., отдал и установили, меньше морок и больше свободного времени, да и к тому же я ламер в таком деле.. :roll:

[Гість Tulip1212]

Я ламер в этом вопросе . Большая просьба - объясните предельно просто , что докупить ( реле , предохранители ит.д. ) и как установить по самому простому алгоритму . ИЛи плюнуть и поехать к электрику . Не денег жалко , а просто по возможности чужие руки к машине часто стараюсь не допускать .

[Гість Геннадий]

Случилось чудо.! Сегодня 10.12.2006г., на авторынке по ул.Героев Сталинграда, что в Днепропетровске , купил "папы" на противотуманные фары. Цена вопроса - 15грн. за один разъём.

Я, очень доволен.

[NuLL]

Я ламер в этом вопросе . Большая просьба - объясните предельно просто , что докупить ( реле , предохранители ит.д. ) и как установить по самому простому алгоритму . ИЛи плюнуть и поехать к электрику . Не денег жалко , а просто по возможности чужие руки к машине часто стараюсь не допускать .

Лучше к электрику...

[Гість MikleBor]

Братцы-славяне помогите советом, купил и поставил себе противотуманки на Ланос, поставил реле, врезал кнопку рядом с коректором фар, а подключить не могу. Не могу просунуть один провод с кнопки в моторный отсек к реле. Тянуть провод обычным путем, снимая левое переднее колесо, подкрылок, защиту уж очень не хочется – холодно однако. Я понимаю , что не все ставили себе противотуманки на Ланос, но наверняка все ставили себе сигнализацию, причем в разных местах. Поэтому вопрос , как провели под капот два( как минимум ) провода от сигнализации, через какую дырку? Очень хочется использовать ее для прокладки одного провода на выключательпротивотуманок.Помогите пожалуйста.

С 031 ТС 52

[Оленевод]

Самое простое - все же снять заднюю часть подкрылка. Работы на 5 минут с перекуром. Если лень - берешь дрель и сверлишь дырку в любом удобном месте, других там все равно нет.

[Гість MikleBor]

Спасибо Оленевод за совет, наверно так и придется снимать подкрылок, перелопатил весь Российский форум, тоже самое. Видимо другого пути нет.Еще раз спасибо.