Бортовой журнал Владимир

[Гість Intervent]

ЧТО ЗА ТАЗИК МНЕ ДОСТАЛСЯ И КАК ЕГО ДОВЕСТИ ДО УМА?

Брось так говорить. Ты сильно к машине придираешься.

Просто сам такой...Ланос 1.5 + ГУР пробег 7000...История таже -то там скрипнет и там пискнет...а самая основная проблема это громко двигатель работает!! меня это блин из себя выводит......и получается едишь и вместо того чтобы кайф получать...прислушиваешься так оно работает или нет.

Нашел лекарство: Если уж сильно припекает...заезжаю на СТО (не УкрАвто) садю рядом знакомого (проверенного) мастера и ехаю с ним 3- 5 км. Обычно во время езды разговор получается таковым:

Я: "Андюра ну громко она работает"

Мастер: "Да отлично работает машина...придави педаль газа доконца"

Мастер: "Всё впорядке, динамика на отлично...поехали подключим её к компутеру"

Подключаем к компутеру...мастер машину тестирует на всех режимах.

Я: "Андруха!! А чё оно клацает под капотом?"

Мастер: "Гидрокомпенсаторы...так и должно клацать"

Мастер: " Ну всё у меня вопросов к машине нет"

Я: "Андруха!! Ну громко работает"

Мастер: злиться...заводит рядом стоящий ланос..."Всё доволен? Не громко?"

Всё!!! Месяц ежу и наслаждають что "не громко"

Тоесть я к чему это все написал - ты просто внушил сам себе что то не так и это не так.

Конечно есть вопросы...но они у многих есть. Знакомый на приоре пол года ездии и кричит что у него вообще работа машины вопросов не вызывает...только каждые выходые его вижу на СТО когда еду мимо.

Удачи на дорогах.

При случае замени масло в коробке на синтетику - станет лучше. Только GL5 не лей.

А чего? Всмысле вообще марку GL не лить или именно GL5??

[r_peps]

Если у тебя такие проблемы, то лучше хотя бы до 10000 с гарантии не "соскакивать" :!: Почитай внимательно форум и поймеш - у многих людей "чистые" Ланосы и то были проблемы ( аккумулятор накрылся, амортизатор потек и т.д.). Еще раз говорю - вперед к гарантийщикам :!:

[ARHIparAdox]

Из вышеперечисленных недостатков (люфт руля, цепляет и очень плохо закрывается багажник, течь масла из под крышки головки клапанов, скрип сайлентблока.....) под гарантию попало только проблема руля. А на счет всего остального на сервисе только посмотреть минимум 21 грн. Плюс ко всему мне гарантийщик рассказывает что на таком пробеге ничего не может быть - катайся дальше и записывай проблемы на листок бумаги и на 10 000 тыков предьявиш. Вот и получается что бесплатно гарантийщик не смотрит, посмотреть что не попадает под гарантию = минимум 21 грн + стоимость ремонта - а на СТО даже подкачать колеса="кусок хлеба".

[ARHIparAdox]

ИЛИ такой вариант был. Заехал на сервис записаться на прием к гарантийщику, подхоже в стол заказов и обьясняю проблему. Записывает меня значит на воскресение на 8:00 и предупреждает что надо иметь с собой деньги (за просмотр заплатить). Я значит вышел, закурил и немного прогулялся по салону. Минут через 10 встретил этого ТИПА на улице и он мне сказал что лучше приехать в понедельник к 15:00 когда будет гарантийщик (я так понял что если бы я приехал в воскресение в 8:00 то авто смотрели бы обычные механики). Приезжаю я в 14:45, захожу в стол заказов (сидит уже другой) и говорю что мне назначено, а он значит помотрел в журнал и отвечает что никаких записей нет на сегодня на 15:00. :evil: :evil: :evil: Пришлось поскандалить и только после этого мне указали на дверь где засидает инженер по гарантии. ИХ Сцуко наверное давит жаба что они еба...ут за зарплату.

[Sash]

Чего так переживать ? Звон спереди на холодную-коробка, почти у всех так. Я тоже сперва обращал внимание, потом почитал форум-ну и ладно, конструктивная особенность Иногда включение задней только через двойной выжим сцепления (переключение со 2-й на 1-ю на маленькой скорости тоже)-и у меня есть. Первое время напрягало, потом привык. Опять же-конструктив коробки. Придирался к шуму двигателя-после 3000об ревет ощутимо. Был неприятный звук в правом переднем колесе-после перебортировки на зимнюю резину пропал. Что касается расхода-12 на обкатке по городу-это нормально. У меня вот последний пробег бака по киевским пробкам составил почти 15л (по 2 часа на работу за рулем с включенным кондером и печкой, чтобы не запотевали стекла). Много ? Для сравнения-в выходной день тот же путь бортовик показывает средний расход 8,4л. Брат мне как-то сказал-не придирайся к машине, относись к ней нормально и она будет хорошо себя вести Я и перестал, просто езжу и получаю удовольствие. У меня пока 3500. Так что не придирайтесь к машине

[TIMIKUS]

Прочитал твой бортовик. Бедняга ты Так часто с новичками.

Но неволнуйся. С машиной у тебя все в порядке. Просто она не прошла предпродажную подготовку.

Найди нормального мастера (тольне не гарантийщика!!!) он тебе все сделает если сам несможешь.

Теперь попорядку.

Скрип сайлентблока: это не сайлент. Это скрипит крепление тросика ручника под стойкой дверей. Для устранения даже ямы ненужно. Подлезь, ключик на 10 вроди. Открути, обмотай какой-то нескриплящей лентой (тряпичной изолентой), забрыграй ВДшкой и затяни. И так с обоих сторон машины. Скрипа небудет.

Люфт руля: люфтит рулевой вал. Это устранит любой мастер за 10-15грн.

Течь масла: подтянуть (с умом)

Багажник: видел такое на многих машинах в салоне. СКорее всего еэто неотрегулирована сама крышка багажника. Опять-же открутить, настроить, закрутить.

Скрипы в салоне: под картами - провода болтаются, задняя полка - аналогично. Решение - снять, проложить шумкой.

Коробка: Смени масло на синтетику! Ты просто прозреешь от результата. и настроить кулису - работы на 20мин.

По рассходу тоже не переживай. По городу Ланос берет 10л, это нормально. А у тебя обкатка. Так будет вплоть до 10 000км. Плюс ты еще неумеешь обращатся с инжектором.

И незабуть после 2000 сменить масло на полусинтетику.

Если еще будут вопросы - отвечу. Послежу за темой.

[ARHIparAdox]

Отдельное спасибо TIMIKUS. Заезжал на СТО по поводу скрипа и хруста в подвеске. Подняли на подъемник, посмотрели с фонариком, пощупали и сказали что все на месте и все закручено. Опустили и перегнали на яму. Качали авто во всех направлениях и выяснили что скрипят резинки на стабилизаторе (типа это не страшно). Результат: скрип не устранили, затратили 10 минут времени и заплатил я 30 гривен. Треск так и наблюдается обычно при входе в правый поворот на небольшой скорости особенно если этот поворот имеет неровности, ямки, бугры. Люфт вала руля исправили гарантийщики: хомут за 1 грн и 5 минут работы, НО после затяжки руль стал поворачиваться туго как будто г/у нет и вовсе! Масло на крышке головки клапанов протер (ничего не затягивал)-вроде больше не появляется. Последний расход 20 л 95премиум = 160 км пробега.

[ARHIparAdox]

Что имелось в виду когда TIMIKUS говорил о полусинтетике и о 2000 км пробега. Первое ТО ведь только на 10000. Или это ТО-0 на 2000, но про него на сервисе говорили не проходится т.к. двигатель предварительно обкатан на стенде на заводе в Румынии.

[ARHIparAdox]

Я могу приехать на сервис не зависимо от того когда наступает ТО и заявить о желании заменить масло в коробке (или же в двигателе)??? Какое хорошее масло посоветуете в коробку (его маркировка ведь должна совпадать с требованиями сервисной книжки) и скорее всего должно быть куплено в "ихнем" магазине (цены по замене и на само масло у них космические).

[TIMIKUS]

ТО-0 на 2000км обязательно для Сенсов и необязательно для Ланосов. Но рекомендуемо. Советую заменить ту бадягу что залили на заводе. Особенно в коробке. про обкатку на заводе - бугага! не верь.

я использую кастрол что в двигатель что в коробку

[ARHIparAdox]

Пробег на сегодня 1400. Вчера впервые выехал на ней трассу. Еду я значит 90-все нормально (мягко, ниче не скрипит не свистит, движок не ревет). При обгоне разогнался до 100-110 км/ч и пару км продолжал ехать на этой скорости. Такое ощущение было что двигатель вылетит из под капота (ревет как будто педаль газа в полике, что то звенит, свистит...).километров через 20 въехал в поселок, сбавил скорость до 80 и через пару минут загорелся CHECK! Остановился( двигатель не глушил) через пол минуты CHECK потух. На обратном пути CHECK не загорался.

[ARHIparAdox]

Такой напряг движка я так понимаю из за не достаточной обкатки. А посторонние шумы тогда отчего. Может из за 92 бензина? За день до поездки по убеждению товарищей (с огромным опытом вождения) решил попробывать 92 - резвость авто упала, но по расходу даже немного меньше. Да я и по городу бывает до 100 км/ч разгоняюсь (это не значит что я газ в полик вгоняю) и таких шумов не наблюдаю (хотя это может быть не заметно на фоне городского шума).

[ARHIparAdox]

Кстати говоря это не первый случай с CHECKом. Когда еще было тепло и пробег был около 250 км, завожу авто и обороты двигателя со старта тысячи 4 и горит CHECK. Завожу снова-аналогично. С 3 раза нормально. И второй случай:тоже завожу и обороты стали сами повышаться все выше и выше, наверное если бы не заглушил то обороты взлетели бы до максимума. И вот таких глюков с CHECK не наблюдалось до вчерашнего дня. Помимо этого двигатель заикается когда нужно сделать ускорение (с правильной передачи) Что бы это значило? Какойто датчик "права качает"?

[ARHIparAdox]

Приношу извинения за дотошные вопросы, но сейчас временные трудности с домашним интернетом (пишу с мобильного телефона) и нет возможности "поковырять" форум по этим вопросам.

[ARHIparAdox]

У друга на инжекторной 21099 загорался CHECK и повышенный расход (пробег более 10000), но как назло по приезду на сервис (у нас у обоих авто от укравто) лампочка тухла. Подключали к компьютеру ничего не обнаруживали. Когда это надоело он заехал на норм СТО и там обнаружили неисправность датчика фаз. По его наблюдениям кроме горения лампочки авто не глючило только расход беспокоил (10 л по трассе). Заменил он датчик несколько дней назад. Созвонюсь с ним и узнаю об изменениях в поведении машины.

[ARHIparAdox]

Сегодня был на сервисе по поводу подвески. Из заключения механика:трещит резиновый пыльник в месте выхода рулевой тяги из кузова болтами цепляет (резина пыльника походу подсохла и стала грубой); стучит типа из за такой конструкции подвески когда работает она на растяжение.

[ARHIparAdox]

Сегодня был на сервисе по поводу подвески. Из заключения механика:трещит резиновый пыльник в месте выхода рулевой тяги из кузова болтами цепляет (резина пыльника походу подсохла и стала грубой); стучит типа из за такой конструкции подвески когда работает она на растяжение.

[ARHIparAdox]

Причем механик заметил что пыльник в этом месте он видит впервые, тем более на авто из салона (он было подумал что я ее с рук купил и старый владелец этот пыльник туда сам поставил) В столе заказов я вскользь упомянул слово ОБКАТКА, так на до мной стали ухмыляться. Эта машина НЕ требует обкатки! - сказали мне. Можно сесть и сразу топить на ней с первых дней?-спросил я. Легко! - услышал я в ответ.

[ARHIparAdox]

Если в авто нет необходимости обкатки, то какого хрена расход по городу 12-13 литров?

[ARHIparAdox]

На счет замены масла в коробку мне также сказали что это бред! Туда мол залито масло не уступающее известным брендам. Если менять то на какоето красное по цене от 80 грн за литр. Вообщем я в шоке от такой информации!

[TIMIKUS]

Это тебе на УкрАвто сказали?

[#Pasha]

На счет замены масла в коробку мне также сказали что это бред! Туда мол залито масло не уступающее известным брендам. Если менять то на какоето красное по цене от 80 грн за литр. Вообщем я в шоке от такой информации!

Не трогай коробку, если с ней все Ок!!!

А вообще сочувствую, похоже Ланос уже покупать не стоит, на Акцент надо переходить. Эра Ланосов закончилачь. Почитал твой бортовик и сам в шоке. Я купил ланос полтора года назад, проездил полтора года на нем, и вообще никаких проблем не было. Даже в салоне ничего не скрипело, кроме задних сидений, и то только потому, что просто не закрыл их.

Меня вообще прикалывают советы некоторых одноклубников: типа нормальная машина, не придирайся. Вы хоть бортовик толком почитали? Не может новая машина иметь столько проблем, это уже не машина, и предпродажная подготовка тут не причем, если багажник за крыло цепляется.

[#Pasha]

Причем механик заметил что пыльник в этом месте он видит впервые, тем более на авто из салона (он было подумал что я ее с рук купил и старый владелец этот пыльник туда сам поставил) В столе заказов я вскользь упомянул слово ОБКАТКА, так на до мной стали ухмыляться. Эта машина НЕ требует обкатки! - сказали мне. Можно сесть и сразу топить на ней с первых дней?-спросил я. Легко! - услышал я в ответ.

По поводу обкатки, крайне желательна, хотя бы до 1000 км. Здесь на форуме есть отдельная темя про то как это надо делать (Хотя там для гурманов больше). По крайней мере не крутить выше 3000 оборотов, и без резких стартов.

[#Pasha]

С гарантии тебе нельзя слазить. И с гарантийщиками тебе стоит общаться в бумажном тоне: Письменно оформляй заявление на гарантийный ремонт и если, что, то сразу к Директору СТО и так далее.. В общем отношение к тебе должно измениться в лучшую сторону. Это все уже много раз обсуждалось на форуме, так что ищи в ветке Юридические вопросы

[ARHIparAdox]

Обидно что форумчане как будто не верят в происходящее. Еще раз повторюсь, что не однократно ездил на СЕНСах-такси которым более 5 лет. Так вот в них ни скрипов ни стуков, тихо, спокойно, достаточно резво и экономично ... Если бы СЕНС не сняли с производства я бы точно купил его, не видя веских причин переплачивать за 1.5.