Выбираем, Lanos 1.6 или Nubira 1.6 ?

[737-400]

Стою перед выбором, обе машины 1999 гв., из Кореи, почти за одну цену, хэтчбэки, комплектация почти одинаковая, только у Нубиры ещё обогреватель зеркал и корректор фар, моторы DOHC, кпп мех. Интертсуют различия в конструкциях подвески и ресурс, а также противостояние кузова коррозии. Моторы по моему одинаковые. Почитал по форумам, вроде у Ланоса расход поменьше будет, да и подвеска покрепче, правда ли. Не маловато ли 1.6 для Нубиры, видел варианты с 2.0 движком, плюс Ланос свеж.пригнан и есть вариант с АКПП, а Нубира у нас 3 года ездит, кто чего скажет, очень интересно, особенно владельцев Нубир?

Да и как Ланос с Акпп? не тупит, без провалов?

[NoKian]

конечно нубира

по поводу подвески - не правда, нубировские аммо родные ходят 100+ тыщ км, ланосовские 30, от силы 50...

двигатели будут похожи, но не одинаковые + сама коробка нубировская намного ярче ланосовской ручной, а АКП ланоса в этом плане конечно удобнее, но думаю с 99 года уже будет мертвая совсем.

по остальному всё тоже самое - авто чуть выше класом и этим всё сказанно.

а то что ланос идеал долговечности - это не более чем миф

в нем просто все бюджетно, и замена скажем всей задней балки обойдется в стоимость тормозных колодок например на мерсе/ауде...

[737-400]

Спасибо за совет,

сегодня смотрел ещё один Ланос, корейский 1.6 SOHC, 1997 г.в., АКПП, убедился что Нубира побогаче будет, правда Ланос на 1500$ дешевле, но салон уж больно стрёмный, аля кожа, эл.подъёмники кое как подымаются, и проч. + из ГУРа всё масло вытекло, да и окрас бело-синий, толи он в такси работал, не понятно.

Ещё хотел спросить про DOHC движку у Нубиры, 1.6л, как у нее с надёжностью и ремонто пригодностью, в ГРМ цепь или ремень, зазоры клапанов чем регулируются: гидрокомпен-ми или гайка просто, на какие детали обратить внимание при покупке? Интересно тоже расход какой, хозяин говорит в городе до 12л. Нормально?

Ещё раз спасибо!

[dat1]

Я на твоем бы месте проехался на авто в экстрем режиме--резкий разгон, торможения, повороты -- может после этого ты услышиш стуки, грюки, вибрацию, люфт и будеш примерно знать сост авто.

У меня у самого есть опыт б/у убитого Ланоса когда неделю авто на руках решил попроб тормозить на грани блокир колес , после 3-го торможения пропали тормоза

Надо конечно диагностировать авто как и самому так и на сто иногда для профилактики

[NoKian]

Надо конечно диагностировать авто как и самому так и на сто иногда для профилактики

проще и безопаснее на станции диагностику сделать!

думаю что в твоем случае ТЖ не менялась с рождения - вот и закипела как-только тормоза начали работать в жестком режиме...

[737-400]

На СТО перед покупкой однозначно поеду, хотябы на яму загоню, по своему опыту знаю, что под днищем можно достаточно хорошо определить как за машиной ухаживали, или наооборот не ухаживали, да и если машина не "чистая" хозяин обычно начинает заднюю втыкать. Хотелось бы узнать про DOHC движку, по надёжности и по проблемам как она?

[BiBa]

У меня есть большой опыт общения с Нубирой 1,6, правда седан.

Если сравнивать с Ланосом по салону, то из просто нельзя сравнивать. У Нубиры салон значительно приятнее, все пластики мягкие, все аккуратно и функционально. Это все конечно если в нормальном состоянии. Все электросервоприводы - зеркала, стекла - это ГУД! Скроен салон хорошо, везде места достаточно, сзади это особенно ощутимо. Из проблем- умирал компрессор кондея, просто сальники отходили свое.

Мотор. В принципе, если нет желания изображать низколетящий салотет - 1,6 предостаточно. 106 л.с., 150Нм, если не ошибаюсь...Посмотри на все свежие, те, что на конвейере, машины разных производителей- у них те же показатели. Надежность достаточная, лично могу говорить про беспроблемность как минимум до 300 тыс. даже при жестокой эксплуатации. Особых требованиям к маслам нет, нормальной полусинтетики - достаточно. Зазор клапанов - гидрокомпенсаторы. Единственное, что бдительно надо смотреть - ремень ГРМ. Обрыв убивает, как минимум, клапана.Знаю, проходил....Но это нельзя называть минусом, у многих машин такое будет, если не смотреть за ремнем. Со сцеплением была проблема, ноэто было вполне адекватно пробегу. Замена. Да! Мотор вполне уважает 92-й бензин. Расход- редко меньше 10л., так и Ланос не особо экономичней.

Подвеска. Вот тут я не согласен с некоторыми высказываниями выше. В плюсах (если все в нормальном состоянии)- приятная комфортность, неплохая рулимость. Задняя, то, многорычажка. Да, аммики, шаровый опоры, ступицы - достаточно долговечные. Стойки стабилизаторов, многочисленные сайлентблоки задней подвески - просто расходный материал. Они стоят почти копейки, но менять прейдется часто. Лопалась задняя пружина, но этим и Ланос болеет, видать - семейное... Рулевая рейка сопливила маслом здорово, капремонт решил проблему.Кстати, не дорого и уже долго работает.

Короче, если нет скрытых технических причин и есть желание потратить больше дене - конечно Нубира. Но нужно сильно смотреть!!!!

[apnea]

Нубира более вальяжный авто,лучше шумка,больше места,так шо если оба б.у. то нубира,правда больше расходов на подвеске...

[vag]

+1 к Нубире. Авто классом выше Ланоса. Имею достаточно большой опыт общения с Нубирой 1998г.в. Если бы их сейчас выпускали (именно те, первые, начиная со второй имхо линейка Нубир начала чахнуть), вместо Ланоса взял бы ее. Практически лимузин по комфорту и лишь немного дороже "жигулей" по обслуживанию. Но авто не для "гонсчегов", это авто для размеренной езды с комфортом. У нас в полтавском отделении клуба Arizona на Нубире рассекает.

И цвэт такой, знаещь, как закат сонца, белий-бэлий! Сейчас самый модный цвет, кстати.

[737-400]

Спасибо всем за исчерпывающие ответы, теперь останавился на Нубире окончательно, теперь дело за временем, жалко что одна уже из под носа ушла, но ещё будут. Думаю ветку можно закрывать

[algoliya]

нубировские аммо родные ходят 100+ тыщ км, ланосовские 30, от силы 50...

вранье! ланос 2005 года, поляк, аммо прошли 117 и еще ходят, есть маленькие подтёки.

[dex]

Археологи блин)))

Да это не амики такие хорошие, а хозяин великий эконом, потому как те амики полумертвые уже с завода. Да и не всегда они перед смертью текут...