Какое масло я лью в движок своего авто?

[Гість Taraskin]

с какой радости масло начинает течь.

В чем основное отличие синтетики?

Масло имеет однородную молекулярную структуру. Причем синтезируются молекулы наиболее оптимальные по своим характеристикам. Они меньше окисляются, парафинизируются и т.д.

В минералке же молекулярная структура неоднородная. То есть сущесвует вероятность химических реакций (например с резиной).

Когда еще и масло сомнительного качества, то эта вероятность возрастает многократно.

В результате этих реакций могут нарушиться герметичность "уплотнителей", образоваться отложения. Эти же отложения попадая в "места течи" герметизируют их. В целом ситуация как-бы нормальная - масло вроде не течет и т.д.

Но тут заливаеться "синтетика"... Имея повышенные моющие хар-ки, оно убирает "грязь", открывая тем самым все поры в уплотничелях. Плюс к этому - синтетика не просто растворяет "грязь" она как-бы отслаивает ее (большими кусками). В результате могут еще и забиваться маслянные каналы. Это теория... :roll:

Я когда брал свою "шестерку" (Она была с пробегом 2500 км и возрастом 8 лет, стояла в гараже ) мне предрекали замену всех сальников в течении полугода. Мол "задубели". Фактически же я два года не знал никаких проблем, хотя заливал полусинтетику.

[Гість Koba]

Это все правильно. Но я еще в жизни не видел чудиков, которые после минералки заливали сразу синтетику. После капиталки, да, можно залить полусинтетику. Например, в батину "копейку" после второго капремонта на пробеге 270 тыс км залито полусинтетика, хотя всю жизнь заливалась только минералка. И ничего, все в норме, движок как новый.

[zckernel]

...

Но тут заливаеться "синтетика"... Имея повышенные моющие хар-ки, оно убирает "грязь", открывая тем самым все поры в уплотничелях. Плюс к этому - синтетика не просто растворяет "грязь" она как-бы отслаивает ее (большими кусками). В результате могут еще и забиваться маслянные каналы. Это теория...

Есть такое понятие - промывочное масло, задачей которого является вымыть излишнюю грязь из движка. Моющие свойства у него куда выше чем у синтетического масла! "Подмывание" на этом этапе очень велико, при этом существует бОльшая вероятность того что то что может отвалится и забить канал... да и сальники промоются от отложений и все начнет течь в независимости от того что зальешь, минералку или синтетику.

Так что рекомендую тем кто хочет поменять масло с минералки на синтетику воспользоваться промывочным маслом.

[Гість Taraskin]

2 zckernel

Статейка на этот счет:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я раньше тоже промывал маслом. Сейчас перешел на промывки "с пробегом" заливается в старое масло и через 200-300 км пробега меняется масло. (Тут главное не ездить больше) Но это тольков связи с пробегом моей "шестерки" - 120 тис. Промывочное масло за 15 мин все-равно всю грязь не вымоет.

На новой машине промывать буду только маслом.

[zckernel]

Статейка на этот счет:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо за статейку. В ней уже все сказано, есть ответы на все вопросы.

Я писал ранее о:

"Если в двигателе имеются значительные отложения - «промыть» масляную систему двигателя." В статье рассмотренны и остальные ньюансы.

[Гість Monster]

Переход с одного типа масла на другой подразумевает ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ промывку промывочным маслом!!! ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ!

Иначе, как меня заверили умные дядьки, возможно вспенивание и свертывание масла из-за разного состава!

Я перешел в Кастрола 10в40 на Мобил1 5в40 с применением этого промывочного масла! Субъективно двигло стало и тише и экономичнее на 0.5л!

А насчет течи сальников, так для любителей драйва противопоказано лить масло по максимуму (чтобы его давлением не выдавливало!!!).

Я держу уровень чуть ниже среднего и как я не давал просраться движку (бывает и 5, и 5.5 и 6К об/мин) и нифига у меня даже в жару не потеет/ не подтекает (тьфу х 3)!

Результатом применения этого масла я доволен и переходить на иное не буду 100%!

[Гість Serggio]

Хочу в двиг залить следущее масло:

Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY с MOS2 SAE 10 W-40 - ......

Залил (Сенс) после нулевого ТО (2000) это масло, а на 1-м (10000) поменял на Mobil 1 Rally Formula 5W50. Однозначно лучше по ощущениям при езде. Теперь буду лить только синтетику. Имху говорю.

[-=FlaMasTeR=-]

Лью постоянно в двиг Мобил - синтетика, а в КПП кастрол

[Гість strelochek]

Мифу о том, что синт. масло может разьесть сальники более 30 лет. Связан он с тем что на некоторых отечественных автомобилях роль сальников выполняла пластичная смазка или сальниковая набивка. Такие сальники действительно не могли "держать" синт. масло!!!

[Su]

Мифу о том, что синт. масло может разьесть сальники более 30 лет. Связан он с тем что на некоторых отечественных автомобилях роль сальников выполняла пластичная смазка или сальниковая набивка. Такие сальники действительно не могли "держать" синт. масло!!!

Практически слово в слово то, что мне сказал тех.директор одного из сервисов, в основном это касалось Волги.

Себе в ланос он льет кастроловскую синтетику, выше уровня максимума. Мотивирует это тем, что любит погонять, а кашу маслом не испортишь.

[Леша]

И в итоге судя из этого всего написанного льет каждый что хочет ))) пойду залью то что предложат на сервисе ..... полусинтетику какую нить кастроловскую.

А интерестно на долив в сервисе дают масло ?

[Agilent®]

И в итоге судя из этого всего написанного льет каждый что хочет ))) пойду залью то что предложат на сервисе ..... полусинтетику какую нить кастроловскую.

А интерестно на долив в сервисе дают масло ?

Если покупаешь канистру 4л или 4 упаковки по 1л, то остается на долив 200мл. В Ланос заливают 3.8л.

[Леша]

то Agilent®

Так там не в канистрах .. а на розлив думаю что может на долив та и не надо двигло новое че в него лить ..... Хотя на всяк случай нужно .

[Agilent®]

Тогда любой каприз за Ваши деньги. Покупай масло с запасом.

Но я бы не доверял разливному маслу. Лучше уж купить расфасованный товарчик.

[Su]

Тогда любой каприз за Ваши деньги. Покупай масло с запасом.

Но я бы не доверял разливному маслу. Лучше уж купить расфасованный товарчик.

+1

[and_mar]

заливаю Castrol RS 10W-60, уже две канистры по 4 литра опустошил, кто подскажет, что лучше 10W-60 или 0W-40?????

Я тоже недавно залил 10W60. И теперь боюсь.

Вот что мне ответили на СТО

А вот заливать в двигатель D.Lanos масло с вязкостью 10W60 я Вам, крайне не рекомендую.

Его кинематическая вязкость составляет 21,9 (мм2/с), что превышает кинематическую вязкость 10W40 на 10 единиц (а это как минимум повышенная нагрузка на масляный насос)

10W60 - это масло для высокооборотистых, форсированных двигателей.

Как вы на нем отездили. Насос не накрылся?

[MTE]

скоро буду менять масло, думаю остановится на ЛиквиМоли Почему да потомучто друг работает в их представительстве уверяет меня в качестве и цену обещает дружескую 8)

И я тоже беру у знакомого.

Сейчас заливаю 10w50

[Melkiy]

уже третья машина - всегда ессо полусинтетика, нормально!

[alkas]

Уже 4 года лью Mobil1 0W-40 а в коробку и не заглядывал, а надо и как это критично?

[Grekoff]

Пробовал разное масло,в последний раз купил на розлив в Броварах Esso 10w40 по 18 грн за литр-все ок!!! Тьфу тьфу тьфу

[Ganstaz]

У меня лично Castrol 10В40, с другими не сравнивал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[serg_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

бренд проверенный временем, о качестве говорит достаточно высокая цена

[ramsh]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

бренд проверенный временем, о качестве говорит достаточно высокая цена

БУГАГА

API SL/CF;

ACEA A3/B3-04;

Mercedes-Benz: MB 229.1, MB 229.3;

BMW Long Life Oil;

Porsche;

VW/AUDI: VW 500.00/505.00;

Opel GM-LL-B-025.

это даже не смешно товарищи...а вообще цена за нормальнусинтетику должна быть около 200 грн

ЗЫ: допуски по этим показателям может получить даже нигрол

[VoLan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

бренд проверенный временем, о качестве говорит достаточно высокая цена

БУГАГА

API SL/CF;

ACEA A3/B3-04;

Mercedes-Benz: MB 229.1, MB 229.3;

BMW Long Life Oil;

Porsche;

VW/AUDI: VW 500.00/505.00;

Opel GM-LL-B-025.

это даже не смешно товарищи...а вообще цена за нормальнусинтетику должна быть около 200 грн

ЗЫ: допуски по этим показателям может получить даже нигрол

вообщем я понял одно у НАС на рынке масел есть только одно масло - это ФИНА

[serg_]

это даже не смешно товарищи...а вообще цена за нормальнусинтетику должна быть около 200 грн

ЗЫ: допуски по этим показателям может получить даже нигрол

Вы наверное профессионально занимаетесь химической экспертизой и ценообразованием масел?

Если да, тогда у меня 2 вопроса:

1) Как определяется цена на нормальную синтетику?

2) Где можно купить нигрол с вязкостью 5W/40 (думаю, это будет «бомба»)?

Заранее благодарю за ответ.