Какое масло я лью в движок своего авто?

[-serg-]

вставлю и свои пять копеек. уболтали меня на базаре взять масло PROFESSIONAL HUNDERT Profi Line 10W-40.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

просто сейчас очень много подделок под известные бренды, а это неособо известно на нашем рынке. веду к тому что не важно какой марки вы зальёте себе масло, а важно то. что бы оно было оригинальным, не палёным.

[w521]

вставлю и свои пять копеек. уболтали меня на базаре взять масло PROFESSIONAL HUNDERT Profi Line 10W-40.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

просто сейчас очень много подделок под известные бренды, а это неособо известно на нашем рынке. веду к тому что не важно какой марки вы зальёте себе масло, а важно то. что бы оно было оригинальным, не палёным.

Хорошее масло, сам езжу сейчас на синтетике этого же производителся, правда на точно такой же канистре этикетка Pennasol, но это маркетинг

кстати в сравнении с Shell или СТО-шным GM - оно какое-то... более маслянное что ли причем проехал на нем уже почти 10K, а это "маслянистое-прилипучее" свойство у масла сильно не изменилось и угар, в сравнении с прежним маслом, стал заметно меньше (хотя может просто совпадение - у многих после 20K угар заметно снижается - видимо это означает конец обкатки").

А вот что мне нравится (это в поддержку _Sandra_) все немецкие производители на любую свою канистру производства конца2008-2009 года нашлепали класс качества SM, причем даже на минералку на которую еще год назад шлепали SJ(на полусинь соответственноSL). В чем же прикол? неужели даже простое минеральное масло теперь отвечает самым высоким требованиям?

[Andrey N]

пользуюсь синтетикой Арал никаких проблем.

Всем рекомендую.

Только берите у официальных представителей.

[_Sandra_]

Похоже вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

список производителей, которые действительно проходили сертификацию по API. Интересно что там есть наше хадо но нету германского кастрола

[nikolka]

Похоже вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

список производителей, которые действительно проходили сертификацию по API. Интересно что там есть наше хадо но нету германского кастрола

Во дела, и Ликви Молли тоже нету! Зато навалом неведомых ранее азиатских, арабских и мексиканских производителей масел. Приятно удивило Хадо!

[Bumble]

Похоже вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

список производителей, которые действительно проходили сертификацию по API. Интересно что там есть наше хадо но нету германского кастрола

Там же видно, что сертификация предусматривается на каждый год. Так что крупные концерны, видимо, выбирают какие из их подразделений будут поставлять масла на американский рынок. Эти подразделения и оплачивают сертификацию на необходимый период и именно по тем маркам продукции, которая востребована на их рынке.

Отсюда и вывод: не все, что продается у нас под маркой "сертифицировано API", действительно соответствует этому стандарту. Сертифицированной может быть продукция, выпускаемая под той-же маркой, но совсем на других заводах. А американцы уж навреняка контролируют что и откуда к ним завозится в отличие от нас.

[_Sandra_]

В продолжение маслянной темы. Зашел сегодня в АТЛ и с менеджерицей листали сетификаты на масло. Восновном интересовал Тотал Кварц 9000 5W40, Шел Хеликс Ультра 5W40 и Кастрол Эйдж 0W40. Сразу скажу, на кастрол сертификата не нашли (ох и много у них там всякого... начиная от лампочек заканчивая резиной ). Видел сертификат на магнатек, допуски не указывались, завод - где-то в германии (возможно даже указание было не на завод а на головной офис, как на канистре, не рассмотрел точно). Интересно, что на тотале на канистре указывается допуск SM, а вот в сертификате (на партию) фигурирует допуск SL (???!!! шо за твою мать, подумал я...), причем написано, что масло сделано в бельгии (там и адрес был, но там такие матюки что без фотика никак, но его небыло). А я все время думал что тотал делают только в франции, хотя в сертификате фигурирует и французский головной офис... Шел - тоже непонятно, завод типа где-то в англии (хотя очень похоже что это был адрес головного офиса), на канистре написано что сделно на каком-то заводе Шел Австрия Но в сертификате, как и на канистре фигурировал допуск SM!

Видел сертификат на Вульф, это подразделения концерна Делфи оказывается Ликви моли скрывает данные на счет завода, в сертификате адрес офиса и нет допусков... Сертификат на Мобил и Эссо - завод в бельгии.

Был еще в магазине, торгующем маслом мотул. Синтетика (да и то под вопросом что это синтетика) 8100 X-Cess 5W40 цена 100грн за литр, допуск SL, только 5 литров канистра (куда я тот литр девать буду, разве что в скутер, но ему может плохо стать от такого масла ну мне уж точно ) Тоже непонятно, бренд такой загадочный...

Короче х.з. Меньше знаешь крепче спишь. Я уже завидую людям которые заходят в магазин и покупают масло, даже не глядя на дату производства

[nikolka]

Меньше знаешь крепче спишь.

Золотые слова!!

[robotun09]

Кто лил себе ВР 3000 полусинтетика (бритеш Петролиум)? Как оно хватает на 10 тыс или нет ?

[20vlad78]

Кто лил себе ВР 3000 полусинтетика (бритеш Петролиум)? Как оно хватает на 10 тыс или нет ?

Я на таком уже 90 тык сижу

За 10 тыщ у меня угорает примерно литр (плюс-минус).

Или что имелось в виду под словом "хватает"?

[robotun09]

Кто лил себе ВР 3000 полусинтетика (бритеш Петролиум)? Как оно хватает на 10 тыс или нет ?

Я на таком уже 90 тык сижу

За 10 тыщ у меня угорает примерно литр (плюс-минус).

Или что имелось в виду под словом "хватает"?

Так это хреново новерное , что литар угарае? Или Это для полусинтетики нормально! !! Или может взять масло Аддинол 10в40, тоже немецкое его правдо в Запорожье делают по лицензии! Непробывал АДДИНОЛ???

[20vlad78]

Непробывал АДДИНОЛ???

Не. Моя машина кроме ВР ничего не видела

Так это хреново новерное , что литар угарае?

Это может зависеть не от масла,а от самого движка. Вообще литр на 10 тык- это норма

[svv]

Кто лил себе ВР 3000 полусинтетика (бритеш Петролиум)? Как оно хватает на 10 тыс или нет ?

Я на таком уже 90 тык сижу

За 10 тыщ у меня угорает примерно литр (плюс-минус).

Или что имелось в виду под словом "хватает"?

Так это хреново новерное , что литар угарае? Или Это для полусинтетики нормально! !! Или может взять масло Аддинол 10в40, тоже немецкое его правдо в Запорожье делают по лицензии! Непробывал АДДИНОЛ???

У меня тоже было ВР 3000 до 5 ТО. Никогда на угар ничего не уходило (кроме одного раза зимой через незажатый фильтр >:-] ) >:-] . Сейчас попробовал XADO 5W-40 SL/CF CITY LINE - на котором проехал 5 тыс. На следующем ТО точно буду лить его же.

[robotun09]

Тогда подскажи как на подделку ВР 3000 не нарваться? И прбывал ли ты ВР 5000, сальники не текут?

[20vlad78]

Тогда подскажи как на подделку ВР 3000 не нарваться?

Я например беру это масло в магазине запчастей при автосалоне УкрАВТО. Им это масло поставляет ЗипАвто,официальный представитель ВР в Украине. Вроде так Можно прям на СТО УкрАВТО его ещё купить.

И прбывал ли ты ВР 5000, сальники не текут?

Если вопрос ко мне,то нет,не пробовал.

[Лёшик]

Уважаемый владелец SX 1.6 У мене теж саме.

И масло залил Мобил 5W40 X 3000-двигло как шумел-так и шумит.

За расход не знаю.

Менял при пробеге 3000 км.

Ребята, у кого 1.6 механика-пишите.

[robotun09]

Тогда подскажи как на подделку ВР 3000 не нарваться?

Я например беру это масло в магазине запчастей при автосалоне УкрАВТО. Им это масло поставляет ЗипАвто,официальный представитель ВР в Украине. Вроде так Можно прям на СТО УкрАВТО его ещё купить.

И прбывал ли ты ВР 5000, сальники не текут?

Если вопрос ко мне,то нет,не пробовал.

Мне всеже кажется расход 1л это много. При этом какой расход бенза! Я затронул этот вопрос потому что я пользовался постоянно Кастролом 10в40 но начиная с 5 тыс с момента заливки жрет масло? В целом тоже заливаю литр на доливку на 10 тыс. Масло беру постоянно у официального диллера АВТОДЕЛЬ в Крыму. Движок новый прошол только 20 тыс. Свечи чистые.

[svv]

Тогда подскажи как на подделку ВР 3000 не нарваться? И прбывал ли ты ВР 5000, сальники не текут?

Не должны они течь на нормальном авто, на синтетике ездят очень много Ланосов. После 100 - 150 тыс уже могут начаться проблемы с подтеканием но и это не факт.

[robotun09]

Тогда подскажи как на подделку ВР 3000 не нарваться? И прбывал ли ты ВР 5000, сальники не текут?

Не должны они течь на нормальном авто, на синтетике ездят очень много Ланосов. После 100 - 150 тыс уже могут начаться проблемы с подтеканием но и это не факт.

У меня двигатель МЕМЗ 317 поэтому и спрашиваю!

[20vlad78]

При этом какой расход бенза!

Нормальный. По трассе,если не нарушать ПДД,расход в пределах 4,8-5,2 на сотню. Мощность тоже норм.

Я затронул этот вопрос потому что я пользовался постоянно Кастролом 10в40 но начиная с 5 тыс с момента заливки жрет масло

Та и лил бы его дальше. Литр на 10 тык,-разве это проблема?

[robotun09]

При этом какой расход бенза!

Нормальный. По трассе,если не нарушать ПДД,расход в пределах 4,8-5,2 на сотню. Мощность тоже норм.

Я затронул этот вопрос потому что я пользовался постоянно Кастролом 10в40 но начиная с 5 тыс с момента заливки жрет масло

Та и лил бы его дальше. Литр на 10 тык,-разве это проблема?

Так дело в том что один раз после пяти тыс. я проехал от Симферополя до Цюрюпинска и обратно 4 роза 2 роза груженый средняя скорость 90-100 км.час . Долил 250 грамм. масла ?

[w521]

Та и лил бы его дальше. Литр на 10 тык,-разве это проблема?

Да сбивают с толку такие себе товарисчи, которые заявляют "а у меня ни грамма не уходит"! а потом выясняется что они даже щуп тряпочкой не обтирают перед осмотром - просто вытащил посмотрел и вставил обратно

Да! литр это нормально, у меня на прошлой замене получилось 1,5 лишь потому. что я уже под занавес перед заменой долил до MAX.

[Rextorn]

Уже три года лью Арал 10-40. На сто сказали что двиг в идеальом состоянии, когда форсунки чистили.

[C@sper]

Rextorn

Уже три года лью Арал 10-40. На сто сказали что двиг в идеальом состоянии, когда форсунки чистили.

Интересно, как они определили ? Разбирали движок ?

[robotun09]

Та и лил бы его дальше. Литр на 10 тык,-разве это проблема?

Да сбивают с толку такие себе товарисчи, которые заявляют "а у меня ни грамма не уходит"! а потом выясняется что они даже щуп тряпочкой не обтирают перед осмотром - просто вытащил посмотрел и вставил обратно

Да! литр это нормально, у меня на прошлой замене получилось 1,5 лишь потому. что я уже под занавес перед заменой долил до MAX.

А что ты до черты МАХ не льешь? Ведь на МЕМЗе 317 рекомендуют долить до МАХ., а на польских 1,5 и 1,6 между МИН и МАХ. Пачитай умную книжку.