Какое масло я лью в движок своего авто?

[Valekc]

Мотор ланоса настолько древний, что ему подходит любое масло с допусками, так что можно лить любой бренд если он не подделка.

Так,что я зря шелл залил,можно было и попроще и по дешевле?

[vod01]

Так,что я зря шелл залил,можно было и попроще и по дешевле?

Я как то общался с человеком, который много лет занимается торговлей нефтепродуктами, маслами, смазками, так он на вопрос "какое масло лить лучше в авто?" ответил так: все бренды  производятся из одних базовых масел и присадок, которые производятся несколькими заводами в мире, так что бренды это всего лишь МАРКЕТИНГ, а многие бренды разливаются на одной линии, у некоторых брендов нет своих заводов, например ЛиквиМоли. Этот человек не рыночный барыга, а инженер с хорошим образованием, он 10 лет ездит ни Ниссан экстрэйл, и заливает все это время масло ТНК, а самое интересное, что двигатель с огромным пробегом до сих пор отлично работает. 

[Valekc]

Спасибо,но ТНК лить не буду.

[vod01]

Спасибо,но ТНК лить не буду.

Я не советую лить тнк или лукойл, просто привел пример. Лей любое какое тебе нравится, но просто понимай, что бренды отличаются в основном ценой, а не качеством.

[Александр29]

...все бренды  производятся из одних базовых масел и присадок...

Поэтому лучше покупать масла от тех производителей, кто производит базовое масло.

[badman]

Поэтому лучше покупать масла от тех производителей, кто производит базовое масло.

кто же это? есть где-то перечень?

[avtomirg]

кто же это? есть где-то перечень?

мобил,шел,бп,несте,зик и т.д

[YarikYarush]

кто же это? есть где-то перечень?

 

Рискну предположить, что это нефтегазовые компании.  Крупные, на нашем рынке - ExxonMobil, Shell, BP... и  Газпром, Росснефть, Лукоил..  тоже, производят бозовые масла, но утверждать не буду, что масла под торговыми марками этих компаний, из, их, же, базы.  То, что вычитал в гугле - там существуют разные классификации, базовых масел, одни продают другим.... Кому интересно читайте....

[badman]

Поэтому лучше покупать масла от тех производителей, кто производит базовое масло.

мобил,шел,бп,несте,зик и т.д

Не сказал бы, что эти масла дешевле "не производителей". К чем тогда морочить голову и что-то там выбирать?

[avtomirg]

Не сказал бы, что эти масла дешевле "не производителей". К чем тогда морочить голову и что-то там выбирать?

На счет дешевле, со стороны ланоса - да, со стороны других авто - не всегда. По поводу морочить голову - выбор каждого.

[Александр29]

кто же это? есть где-то перечень?

Мне Neste и SK Lubricants хватает.

[cezik]

Лукойл, кстати, единственный на просторах СНГ производитель базового масла III группы, отсюда уже свнение с остальными отечественными не совсем корректно

[Vitt111]

т.е. Лукойл производит гидрокрекинговое базовое масло? Можете ссылочкой кинуть?

[avtomirg]

 у некоторых брендов нет своих заводов, например ЛиквиМоли.

кстати уже есть завод у них, пару лет назад схавали Мегуин с заводиком

[Vitt111]

кстати уже есть завод у них, пару лет назад схавали Мегуин с заводиком

да уже лет 12 как....

[Sans84]

нужно сейчас поменять масло на ланосе 1.6 (пластиковая крышка клапанов, мать ее...). Юзал Вольф 10w40 но оно не понравилось - шумно работает мотор + угар.

Что можете посоветовать с хороших для этого двигла на данный момент?

[Michael 75]

нужно сейчас поменять масло на ланосе 1.6 (пластиковая крышка клапанов, мать ее...). Юзал Вольф 10w40 но оно не понравилось - шумно работает мотор + угар.

Что можете посоветовать с хороших для этого двигла на данный момент?

У каждого своё мнение по поводу "хорошее/плохое". Каждый выбирает для себя сам, то что ему нравится. Уж со 198 страниц темы можно это понять. Главное-чтобы было НЕ ФАЛЬСИФИКАТ! Лично я  пробовал и Равенол, и Арал, и Лики Моли... Сейчас  остановился на Eni 10w40 sm, знаю, что оригинал и не дорого беру. Знакомый лил, льёт и будет лить только Comma, обосновывая, что проезжал 250тыс, открывал движок, а там всё чистенько, колечки и поршни на "ура". Так-что каждому своё...

[-spartak-]

 Ланос 1,5 180 т.км. пробег, пользуюсь Liqui Moly 10W-40 с молибденом (оригинал) 260грн. 4л. Хочу перейти на Shell Helix HX7 10W-40 (оригинал) 160 грн. 4л. 

LIQUI MOLY дороже более чем в полтора раза чисто из-за бренда или же с ним ресурс двигателя более долговечнен? Целесообразно ли менять производителя с целью экономии? 

 Ваши мнения товарища ланосоводы ..........

[Vitt111]

тут каждый выбирает по своему кошельку и предпочтению торговой марки. Оба масла будут справляться со своей задачей. Если как ты правильно отметил лить оригинал а не подделку. Про первое масло напишу пару строк. Молибденовое масло это фирменный продукт ликви. Молибденовые частицы работают как аварийная система смазки, предотвращают задиры при экстремальных условиях смазки. Например холодный пуск, либо сверхвысокие обороты, либо сверхнизкие обороты одновременно с высокой нагрузкой. Если отноститься к движку бережно, то и аварийная смазка не понадобится. Это знаешь, как эйрбэг в машине, лучше чтоб он был, но не каждый готов за него переплачивать. ИМХО.

[ua21]

60 тыщ на GM 10w40.Без вопросов.

[Igor83]

 Ланос 1,5 180 т.км. пробег, пользуюсь Liqui Moly 10W-40 с молибденом (оригинал) 260грн. 4л. Хочу перейти на Shell Helix HX7 10W-40 (оригинал) 160 грн. 4л. 

LIQUI MOLY дороже более чем в полтора раза чисто из-за бренда или же с ним ресурс двигателя более долговечнен? Целесообразно ли менять производителя с целью экономии? 

 Ваши мнения товарища ланосоводы ..........

Если дело в бюджете, то HX7 10W-40 абсолютно нормальное масло и ресурс двигателю не урежет, если важен молибден, есть смысл посмотреть на HX7 50W-40 или HX8 5W-40, цена соизмерима с ликви, но имеют в составе органический молибден и зимой предпочтительнее.

Змінено 15 лютого, 2014 користувачем Igor83

[diricopter]

тут каждый выбирает по своему кошельку и предпочтению торговой марки. Оба масла будут справляться со своей задачей. Если как ты правильно отметил лить оригинал а не подделку. Про первое масло напишу пару строк. Молибденовое масло это фирменный продукт ликви. Молибденовые частицы работают как аварийная система смазки, предотвращают задиры при экстремальных условиях смазки. Например холодный пуск, либо сверхвысокие обороты, либо сверхнизкие обороты одновременно с высокой нагрузкой. Если отноститься к движку бережно, то и аварийная смазка не понадобится. Это знаешь, как эйрбэг в машине, лучше чтоб он был, но не каждый готов за него переплачивать. ИМХО.

Доходчиво и просто, поддерживаю на все сто.

[Igor83]

 Молибденовое масло это фирменный продукт ликви. 

Осмелюсь не согласится, молибден, в качестве модификатора трения, используют практически все производители масел.

[avtomirg]

Осмелюсь не согласится, молибден, в качестве модификатора трения, используют практически все производители масел.

Далеко не все, и если используют, то не дисульфид. и практически никто не использует дисульфид молибдена, который в ликви

[Igor83]

Хорошо это или плохо? Что лучше дисульфид или органический молибден?

Змінено 17 лютого, 2014 користувачем Igor83