Какое масло я лью в движок своего авто?

[20vlad78]

что нормального в загаженном моторе???

ИМХО,мотор далеко не загажен. Нормальное состояние как для полусинтетики и большого общего пробега авто.

Полусинтетика это по сути почти минеральное масло. Оно просто не в состоянии держать мотор в идеальной чистоте.

 

Вы когда-нибудь заглядывали под клапанную крышку Жигулей или Волги Газ-24,в которых использовалось исключительно минеральное масло в лучшем случае класса SF? Если нет,то тогда и не представляете,что такое действительно загаженный мотор.

 

вот мотор одноклубника (авто - киа) с пробегом 320 тыс

Синтетика. Вот и всё   У жены мерс,предыдущий владелец лил турецкий Мобил 5W-40,мы не стали изменять традициям и продолжаем лить такое же масло,замена раз в 15 тык. Общий пробег машины 140 тык. Заглядывал с фонарём в маслозаливную горловину,состояние примерно такое же как на фото,мож даже чуть светлее. И грязным тот мотор не будет никогда,пока используется синтетическое масло.

 

Gelly CK, пробег сто тысяч, замена каждые 10-12

А вот тут,что-то не то. Либо газ,хотя на фото газовой аппаратуры не видать,либо не так давно была замена головки всборе на новую!

[ErV]

Буду лить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 16 вересня, 2013 користувачем ErV

[badman]

ИМХО,мотор далеко не загажен. Нормальное состояние как для полусинтетики и большого общего пробега авто. Полусинтетика это по сути почти минеральное масло. Оно просто не в состоянии держать мотор в идеальной чистоте.

Да ну? Тёмные смолистые отложения - это продукты окисления и распада масла. До какого-то момента моющая присадка удерживают эту смолу в объёме, но когда масло стареет это всё начинает выпадать и откладываться внутри двигателя. Т.о, такие отложения - это признак либо некачественного масла, либо нарушения сроков его замены.

А ещё в масляном фильтре есть такой себе перепускной клапан, который открывается, если фильтрующий элемент забит, и пускает масло в обход фильтрации (поднимите руку, кто этого не знал). Вот и получается, что водитель ездит 10+N тыс. км, думает что масло у него фильтруется, а на самом деле - нет. Кто либо из меняющих масло каждые 15-20 тыс. может одним только взглядом определить степень загрязнённости масляного фильтра?

Вот ещё о фильтрующем элементе, полный текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Буквы в спойлере рекомендую всем без исключения.

Все современные масляные фильтры по конструкции одинаковы. Различаются технологией изготовления и материалами. Основной деталью масляного фильтра является фильтрующий элемент, который изготавливается из специальной бумаги. Практически все мировые автогиганты, а также отечественные автозаводы доверяют фильтрам, сделанным из бумаги всего двух фирм: транснациональной компании «Hollingsworth & Vose» и итальянской «Ahlstrom». По уровню качества с этими компаниями не может соперничать ни один из отечественных производителей, а из зарубежных – только японские. Технологии производства современной фильтровальной бумаги настолько наукоемки и специфичны, что требуют инвестиций в сотни миллионов долларов и десятки лет опыта работы в данной сфере. Вряд ли возможно обеспечить соответствующее качество фильтровальной бумаги, построив завод где-нибудь в российском чистом поле на основе отечественных, пусть даже самых передовых отечественных разработок. Затраты сопоставимы со строительством конвейерного производства автомобилей. Подобная «монополия» качества не случайна – фильтровальная бумага должна обладать целым рядом характеристик: широким температурным диапазоном работы, определенной тонкостью очистки, полнотой отсева, высокой прочностью, пылеудерживающей способностью, стойкостью к старению в агрессивной среде горячего масла и кончено же, высокой степенью очистки. Слишком рыхлая бумага от небольших компаний не очищает должным образом масло, и, в конце концов, ведет к ускоренному износу двигателя. «Левая» бумага к тому же не обладает и требуемой стойкостью к агрессивной среде и не обеспечивает стабильную работу на протяжении заявленного ресурса, т.е. 5000 километров может фильтровать нормально, а потом грязь сквозь порывы устремляется в двигатель. Поэтому позиция большинства автопроизводителей вполне понятна: фильтры из бумаги либо «Hollingsworth & Vose», либо «Ahlstrom» . Иные просто не проходят испытаний.

[Александр29]

На каком масле такая красота?

Не совсем понял вопроса правильно. Тот что выше мотор Ланосовский, про покупке говорили, что лили Ликви. А КИА мотор ездил на ZIC.

[mostovyj]

Скажіть будь-ласка, хто що чув про масло MOL 10w40?

[pepsodent]

Вот решил влить API SN 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (не путайте с полусинтетическим 5W-40)

завтра залью. цена приемлема...

 

критикуйте )

[T-rexer]

Лью и буду лить COMMA EUROLITE 10W40 Мотор A16DMS.

[Гость_D&B_]

В нынешний Логан залил Вульф 10-40.

До этого в Ланос лил шел и зик.

А ещё до этого в таврию лил нести ойл.

 

Пока по всем маслам вопросов нет.

 

Особенно нести ойл понравилось. наездил БЕЗ ЗАМЕНЫ 26тык и так и продал тавруньку.

[NightFalcon]

Пока на гарантии, народ на оф.СТО мне льет GM. Что могу сказать... Масло как масло, сравнивать пока не с чем. Чернеет не сильно, не уходит. Может на других маслах потише движек будет работать? Мне после жигулей, ланосовский двигатель вообще шепчет

[Гость_D&B_]

Пока на гарантии, народ на оф.СТО мне льет GM. Что могу сказать... Масло как масло, сравнивать пока не с чем. Чернеет не сильно, не уходит. Может на других маслах потише движек будет работать? Мне после жигулей, ланосовский двигатель вообще шепчет

Да вроде по ЖМ нет плохих отзывов если не палёнка. Для ланосо-сенса отличный вариант.

[ErV]

Приехало мое 8100 X-cess, залил. Не знаю что было залито с завода но разницу в шумности мотора услышал бы даже глухой,в остальном пока нет результатов, пробег 600 км

[medkoff]

Приехало мое 8100 X-cess, залил. Не знаю что было залито с завода но разницу в шумности мотора услышал бы даже глухой,в остальном пока нет результатов, пробег 600 км

отличное масло)))10000 км можно ездить смело

[samys]

У меня сейчас залито масло Q-8 10-40, масло очень нравитьса мотор на нем работает очень, тихо по сравнению с аралом 5-40, угара практичаски нет да на холодную мотор тихо работает, но одна проблема в нашем городе его нет в продаже, еще понравилса шел 5-40 полусынтетика но видел синтетику шел 5-40 в магазине оптовых запчастей за 222 гр спросил у менеджера сказал что поставки на прямую с завода, вот и думаю что лить,но q-8 очень понравилса.

[avtomirg]

У меня сейчас залито масло Q-8 10-40, масло очень нравитьса мотор на нем работает очень, тихо по сравнению с аралом 5-40, угара практичаски нет да на холодную мотор тихо работает, но одна проблема в нашем городе его нет в продаже, еще понравилса шел 5-40 полусынтетика но видел синтетику шел 5-40 в магазине оптовых запчастей за 222 гр спросил у менеджера сказал что поставки на прямую с завода, вот и думаю что лить,но q-8 очень понравилса.

если устраивает, зачем искать приключений?

[mlksergey]

У меня сейчас залито масло Q-8 10-40, масло очень нравитьса мотор на нем работает очень, тихо по сравнению с аралом 5-40, угара практичаски нет да на холодную мотор тихо работает, но одна проблема в нашем городе его нет в продаже, еще понравилса шел 5-40 полусынтетика но видел синтетику шел 5-40 в магазине оптовых запчастей за 222 гр спросил у менеджера сказал что поставки на прямую с завода, вот и думаю что лить,но q-8 очень понравилса.

Я тоже залил  Q-8 10-40,хорошее масло,уже 6 тищ проехал, скоро менять.Буду лить  Q-8 10-40 или ЗИК.

[Юрич]

Скажіть будь-ласка, хто що чув про масло MOL 10w40?

Пользовался ним 5-6лет назад,помоему Румыны разливают. Двигатель внутри не заср-ло,бренд не раскрученый,поэтому может и подделок нет.

[samys]

Нашел сегодня в нашем городе масло Q-8 10-40 240гр,5-40 300гр немного дороговато особенно для полусинтетики но думаю залить 5-40 разливают шведы еще бывает разливка бельгия самое главное что-бы не подделка.

[ArsenZP]

Купил в Эпицентре Lotos 10W-40 SL/CF , полусинтетику из польского Гданьска.

Декларируется соответствие допускам МБ и Фольксвагена (хотя, конечно, не думаю, что для МеМЗа эти допуски так важны).

Пялитировая канистра с надписью по-польски "4л+1л бесплатно" обошлась в 145 гривен.

Змінено 30 жовтня, 2013 користувачем ArsenZP

[Andrey1.4]

Пялитировая канистра с надписью по-польски "4л+1л бесплатно" обошлась в 145 гривен.

Интересно, сколько оно без накруток Эпицентра стОит. Канистра масла, которое будет работать в двигателе 10тык. стоит не много дороже 10л бензина    Насколько мне не нравился МЕМЗ, но лить в него что-то проще полусинтетики GM10W40 рука не поднималась.

[medkoff]

Купил в Эпицентре Lotos 10W-40 SL/CF , полусинтетику из польского Гданьска.

Декларируется соответствие допускам МБ и Фольксвагена (хотя, конечно, не думаю, что для МеМЗа эти допуски так важны).

Пялитировая канистра с надписью по-польски "4л+1л бесплатно" обошлась в 145 гривен.

Масло шлак отнеси назад в магаз,свояк юзал его на вазе.Так даже на фоне ТНК редкое ггг(горит,уходит,и после 5000 км ему кирдык)

[Vitt111]

Купил в Эпицентре Lotos 10W-40 SL/CF , полусинтетику из польского Гданьска.

Декларируется соответствие допускам МБ и Фольксвагена (хотя, конечно, не думаю, что для МеМЗа эти допуски так важны).

Пялитировая канистра с надписью по-польски "4л+1л бесплатно" обошлась в 145 гривен.

Пойдет для ЗАЗа. Как раз соответствует изделию автопрома. Серьезно, в таврийский движок можно лить любую жижу. 

[strelokr]

Пойдет для ЗАЗа. Как раз соответствует изделию автопрома. Серьезно, в таврийский движок можно лить любую жижу. 

сказал владелец ланоса.

[ArsenZP]

Масло шлак отнеси назад в магаз,свояк юзал его на вазе.Так даже на фоне ТНК редкое ггг(горит,уходит,и после 5000 км ему кирдык)

Насчёт ТНК  -не знаю, но в авторевюшном тесте их навороченная синтетика показала себя вполне достойно.

Насчёт "уходит" - так, запас есть - канистра-то пятилировая

[Гість Alex_v]

До 20т.км лил GM 5w30, после того как с гарантии соскочил лил Shell Helix Ultra 5w40. Этим летом когда менялись прокладки на двиге, оценил состояние движка. Все чистенько, никаких отложений. Вывод и то и другое масла хороши и использовать их можно и нужно.

[badman]

Насчёт "уходит" - так, запас есть - канистра-то пятилировая

масло не "уходит", оно сгорает. Продукты сгорания оседают в цилиндре, на клапанах, поршне, свечах... Чем больше угар, тем хуже масло. Мне 4х литровой канистры в аккурат хватает от замены до замены.