Какое масло я лью в движок своего авто?

[medkoff]

Разговаривал с представителем масел мотюль,рассказал о маслах,о том что производятся масла по другому принципу,в следствии чего и стоимость конечного продукта выше чем масла конкурентов.

Он посоветовал Motul 8100 X-cess 5W-40 - по его словам этот вариант подходит лучше для такого двигателя не же ли другие.

Сам катаюсь на  Motul 8100 X-cess 5W-40(сенс) масло гуд(нет угара,потемнело вовремя-значит моет,кручу двигатель как хочу и нет проблем,нигде ни течёт и тд ,катался по серпантину  по горам ,грязи,потрасе 150 кмч -масло проявило сибя с лутьшей стороны, пока буду лить его).Беру через знакомых 450 грн 5литровая канистра(без всяких накруток в цене),Посоветовали мотористы так как вскрывали двиги на vw B5 с пробегом 300000 ткм и там всё гуд блестит как у кота .Главное замена 9-10 ткм так как неодно масло не обладает большем ресурсом...

[Thomas]

Сам катаюсь на  Motul 8100 X-cess 5W-40(сенс) масло гуд(нет угара,потемнело вовремя-значит моет,кручу двигатель как хочу и нет проблем,нигде ни течёт и тд ,катался по серпантину  по горам ,грязи,потрасе 150 кмч -масло проявило сибя с лутьшей стороны, пока буду лить его).Беру через знакомых 450 грн 5литровая канистра(без всяких накруток в цене),Посоветовали мотористы так как вскрывали двиги на vw B5 с пробегом 300000 ткм и там всё гуд блестит как у кота .Главное замена 9-10 ткм так как неодно масло не обладает большем ресурсом...

Тоже слышал что моет двигатель очень хорошо..Бывает что заливают масло в двигатель который уже побегал прилично,на других маслах,так потом забивает масло каналы,так как вымывает различный шлак,который остался после другого масла.В следствии чего,предыдущее справлялось плохо со своей задачей.

Что касательно GM,слышал что его следует менять раньше,при пробеге 7-8 тыс. так как после - подзагаживает двигатель..

[badman]

Что касательно GM,слышал что его следует менять раньше,при пробеге 7-8 тыс. так как после - подзагаживает двигатель..

любое масло надо менять раз в 8-10 тыс. Причем 10 - это уже верхняя граница диапазона.

[Yellow]

любое масло надо менять раз в 8-10 тыс. Причем 10 - это уже верхняя граница диапазона.

Что за бред?Какие 10тыс?Тут люди по 20 ездят и мотору 300тис без признаков износа!!!

[badman]

Что за бред?Какие 10тыс?Тут люди по 20 ездят и мотору 300тис без признаков износа!!!

прежде чем писать глупости, изучите вопрос

[Yarmola.L]

прежде чем писать глупости, изучите вопрос

Ресурсный тест масел после 15 000 км пробега:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

P.S.

 мой ресурсный тест связки двигатель-масло  начатый в 2004 году после 313 500км пробега  с заменами масла раз в 20 000км - в моём бортовом журнале (тыцнуть мою подпись "Бортовой журна Сенса 1.3")...тест не окончен...двигатель ещё жив...на 280 000 км независимая диагностика двигателя (ради интереса) у Инжектомастера показала отличное состояние двигателя...

думаем...читаем...и не пишем глупости...

[avtomirg]

Ресурсный тест масел после 15 000 км пробега:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

P.S.

 мой ресурсный тест связки двигатель-масло  начатый в 2004 году после 313 500км пробега  с заменами масла раз в 20 000км - в моём бортовом журнале (тыцнуть мою подпись "Бортовой журна Сенса 1.3")...тест не окончен...двигатель ещё жив...на 280 000 км независимая диагностика двигателя (ради интереса) у Инжектомастера показала отличное состояние двигателя...

думаем...читаем...и не пишем глупости...

ЗР не показатель.

На лачике тоже 20 тыс накатываете?

[badman]

мой ресурсный тест связки двигатель-масло начатый в 2004 году после 313 500км пробега с заменами масла раз в 20 000км - в моём бортовом журнале (тыцнуть мою подпись "Бортовой журна Сенса 1.3")...тест не окончен...двигатель ещё жив...на 280 000 км независимая диагностика двигателя (ради интереса) у Инжектомастера показала отличное состояние двигателя... думаем...читаем...и не пишем глупости...

почитал БЖ:

310 000 км...

така фигня малята...проверил масло: уровень нормуль, цвет -нормуль (только 10 000км откалапуцяло, а ещё 10 000 км калапуцять)..проверил антифриз - есть и светлый...тормозуха в норме...постучал по колёсам...думаю для ТО-31 хватит ..как говорится: не мешай технике работать...

 

Ресурсный тест масел после 15 000 км пробега:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Все вышеизложенное делает понятными принятые нами критерии окончания срока службы масла.

1. Выход вязкости за пределы  границ, определяемых классом SAE.

2. Резкое (более чем в два раза) падение щелочного числа и резкое же возрастание кислотного.

3. Выпадение пакета присадок, индуцируемое резким изменением содержания в масле активных компонентов – фосфора, цинка, кальция.

 

Кроме того, оцениваем энергосберегающие функции масла, характеризующие уровень потерь на трение в двигателе, а также защитные функции, оцениваемые скоростями износа основных деталей. В принципе, это основные параметры качества, которые анализируются при допуске масла к использованию в конкретных типах двигателей.

 

Безусловно, всё это элементарно определяется по уровню и цвету масла....

Я как бы и не против, меняйте хоть раз в 100 тысяч, машина-то ваша, но зачем других учить глупостям? Вдумчиво почитайте , а для понимания сложность вопроса рекомендую изучить статью (нужно иметь некоторые познания в химии). Там же есть интересная статья про маслянные фильтры и про то, как эти простые как дверь детали влияют на мотор. Для разнообразия можно заглянуть в регламент ТО, и увидеть что производитель определил интервал замены масла в 10 тыс пробега или 1 год работы. Не надо считать себя умнее тысяч людей, которые сконструировали и построили двигатель... Главное, если вы останетесь при своём мнении, не учить других. Вы не можете знать как ездит человек, в каком состоянии у него двигатель, каким бензином он заправляется и какие запчасти покупает. Если у вас всё нормально, то у других всё может быть наоборот. В общем случае рекомендация одна, и она прописана в сервисной книжке.

[Yarmola.L]

ЗР не показатель.

На лачике тоже 20 тыс накатываете?

 

а у лачика что всё намного хуже с комплектующими чем у Сенса?..или его двигатель менее надёжен?...

на Лачика немного другая ситуация: его пробег пока только 9 000км за 1.5 года - так как он машина жены и выходного дня...в Лачике 15 000км (замена масла по регламенту) будет после 2-2.5 года ...тут уже по сроку (по регламенту 1 раз в год) давно пора будет менять нежели по пробегу....

на Сенсе за год ок 35 000км - тут по пробегу в 20 000км вполне нормально менять...

[Yarmola.L]

почитал БЖ:

Безусловно, всё это элементарно определяется по уровню и цвету масла....

Я как бы и не против, меняйте хоть раз в 100 тысяч, машина-то ваша, но зачем других учить глупостям? Вдумчиво почитайте

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а для понимания сложность вопроса рекомендую изучить статью (нужно иметь некоторые познания в химии). Там же есть интересная статья про маслянные фильтры и про то, как эти простые как дверь детали влияют на мотор. Для разнообразия можно заглянуть в регламент ТО, и увидеть что производитель определил интервал замены масла в 10 тыс пробега или 1 год работы. Не надо считать себя умнее тысяч людей, которые сконструировали и построили двигатель... Главное, если вы останетесь при своём мнении, не учить других. Вы не можете знать как ездит человек, в каком состоянии у него двигатель, каким бензином он заправляется и какие запчасти покупает. Если у вас всё нормально, то у других всё может быть наоборот. В общем случае рекомендация одна, и она прописана в сервисной книжке.

 

Для каких машин, каких годов и каких класов масел рекомендация ТО через 10 000 км?....

так для информации: для Лачиков первых годов вупусков регламент был 1год или 10 000км....для Лачиков последних годов выпусков регламент уже 15 000км...до и класы масел уже другие...теперь SM и выше....тогда если не ошибаюсь ещё рекомендовали SJ (или SN)...время идёт...технологии меняются...а рекомдеции замены масел через  8-10 000 км ещё были для совковых машин, совковых бензинов, совковых масел....

я не говорю что определяю качество масла по цвету...я просто константирую факт какое масло на цвет на тот момент...сроки замены масел я установил для себя ещё в 2004году и их придерживаюсь...единственное, жалею что не решился тогда на период в 25 000км...

[badman]

Для каких машин, каких годов и каких класов масел рекомендация ТО через 10 000 км?....

Для ланоса, мы ведь о нём говорим?

 

время идёт...технологии меняются...а рекомдеции замены масел через 8-10 000 км ещё были для совковых машин, совковых бензинов, совковых масел....

Да при чём тут совок??? Вы

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

читали? Там приведены современные рекомендации и числа 5 и 8тыс встречаются наравне с 15. Там чётко расписаны условия возможного увеличения интервала замены. 95% авто в Украине под них не попадает. А вот в разряд "тяжелых условий эксплуатации", когда интервал замены должен быть уменьшен - аж бегом.

 

единственное, жалею что не решился тогда на период в 25 000км...

Га#но-вопрос. Лишь прошу, экспериментируйте исключительно над своим автомобилем.

[Andrey1.4]

 для Лачиков первых годов вупусков регламент был 1год или 10 000км....для Лачиков последних годов выпусков регламент уже 15 000км...

В Ланосах если не ошибаюсь с 12-го года тоже ТО через 15тыс., а что в машине поменялось по сравнению с моделью 11-го года- ничего. Все это маркетинг, двигатель гарантийный срок и так отбегает, а дальше проблемы хозяина никого волновать не будут.

[badman]

В Ланосах если не ошибаюсь с 12-го года тоже ТО через 15тыс., а что в машине поменялось по сравнению с моделью 11-го года- ничего. Все это маркетинг, двигатель гарантийный срок и так отбегает, а дальше проблемы хозяина никого волновать не будут.

всё верно,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ТО через 15тыс и гарантия 100тыс. 100тыс, а потом хоть потоп

[Sash]

У очень многих производителей замена маста на 15.000. Даже у бюджетных приоры и логана. Так что ничего страшного с двигателем ланоса случится не должно, если лить качественное масло и водитель-не рейсер. А дальше каждый сам себе выбирает-15 или 10. Да хоть 5.

[Yarmola.L]

всё верно,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ТО через 15тыс и гарантия 100тыс. 100тыс, а потом хоть потоп

 

а Вы покупаете машину для внуков-правнуков ????

...при заменах в 5- 8-10 000км она проедет 500 000 км??? 1 000 000 км??? 2 000 000 км??? сколько ???

у меня при заменах масла раз в 20 000 км при оооочень жёсткой эксплуатации пробег УЖЕ 313 500 км....это УЖЕ 9 лет...по моим прикидкам до 400-500 000 км моего двигателя должно хватить (если мне не надоест этот авто или сам затянувшийся  эксперимент)...смысл менять мне масло раз в 5-8-10 000 км ???

я никого не агитирую...просто провожу эксперимент...в молодости я капиталил двигателя, поэту целиком и полностью знаю что, чем и как грозит моему двигателю....преднамеренно не убиваю, но выжимаю всё до "железки"...

[Andrey1.4]

а Вы покупаете машину для внуков-правнуков ????

 

ХЗ, в нашей стране что угодно может случиться и ко всему надо быть готовым  

[badman]

У очень многих производителей замена маста на 15.000. Даже у бюджетных приоры и логана. Так что ничего страшного с двигателем ланоса случится не должно, если лить качественное масло и водитель-не рейсер. А дальше каждый сам себе выбирает-15 или 10. Да хоть 5.

 просто странно - изначально было 10, а тут вдруг 15. Разве были какие-то масштабные испытания? Вряд-ли, скорей всего маркетологи исправили циферку.

 

а Вы покупаете машину для внуков-правнуков ????

Лично я не имею возможности/желания каждые 5 лет менять авто, поэтому стараюсь максимально продлить ему жизнь. Ну и вообще люблю порядок во всём

 

...при заменах в 5- 8-10 000км она проедет 500 000 км??? 1 000 000 км??? 2 000 000 км??? сколько ???

Откуда мне знать? Но руководствуясь своими знаниями и здравым смыслом подозреваю, что при меньшем интервале замены масла ничего плохого не случится. Ни сейчас, ни в перспективе. Вообще ничего. Ну переплачу немного (300 грн в год, офигеть переплата). А вот при увеличенном интервале - кто знает, чем вылезут те 300 грн в год на каждом отдельно взятом двигателе. У нас в клубе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

такую машину.

 

у меня при заменах масла раз в 20 000 км

Блин. Статистику изучали? Ваша машина одна из миллионов, а значит ваши впечатления - это лично ваши впечатления.

Вот в противовес мотор авео, в котором меняли масло каждые 10 тыс:

. Вам повезло, ему нет.

Так что экспериментировать с интервалом замены скорей всего будет себе дороже. Потом. Ну или не вам, а тому кто купить вашу машину, тогда конечно, можно.

Yarmola.L, последняя фраза не о вас, просто оборот речи

[Sash]

 просто странно - изначально было 10, а тут вдруг 15. Разве были какие-то масштабные испытания? Вряд-ли, скорей всего маркетологи исправили циферку.

 

Я и говорю-исправили циферку, должно было быть изначльно 15, а они нарисовали 10

10 наверное было написано, чтобы наживаться еще на "гарантийных" ТО.

[20vlad78]

Вот в противовес мотор авео, в котором меняли масло каждые 10 тыс:

Ничего страшного не вижу в этом моторе. Если используется масло полусинтетика,топливо бензин,а общий пробег авто более 100 тык км,то это абсолютно нормальная картина. У меня примерно так же под клапанной крышкой. Ездил бы на синтетике,было бы конечно чище,а если ещё вместо бенза газ,то вообще блеск)))

[badman]

Ничего страшного не вижу в этом моторе. Если используется масло полусинтетика,топливо бензин,а общий пробег авто более 100 тык км,то это абсолютно нормальная картина

что нормального в загаженном моторе???

 

вот мотор одноклубника (авто - киа) с пробегом 320 тыс

[Andrey1.4]

вот мотор одноклубника (авто - киа) с пробегом 320 тыс

 

На каком масле такая красота?

[badman]

я не знаю, спросите сами. Это

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

машина
, Gelly CK, пробег сто тысяч, замена каждые 10-12

Если не ошибаюсь, он льёт полусинтетику.

[Yarmola.L]

300 000 км на полусинтетике XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF City Line с заменой  раз в 20 000км...фото как раз после 20 000км, перед сменой масла...в углублениях тёмное не отложения, а остатки масла -можно промокнуть тряпочкой и будет аки новое...

на сегодня 314 000...

Змінено 16 вересня, 2013 користувачем Yarmola.L

[СергейКо]

Имхо хадо вообще лить не надо. Не те масштабы исследований, лабораторий и т.д.

Похвалите/поругайте Масло ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3/B3/B4 (10W-40) API SL/CF. Цена за 4 литра чуть меньше 100 гр.

Нравятся допуски до B4 и группа качества SL

ИМХО ничего другого лить не нужно... кроме хадо...пользуюсь разной продукцией хадо в том числе и масло уже более 10-ти лет... пользовали и на дизелях... и на газу.... и на большегрузах.... пользовали всемозможные присадки... промывки и т.д. лучшего рещульта не найти... сейчас в ланос лью

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

главное брать только у официалов и никаких разливных продуктов даже у них не брать... только фасованный... и весь этот катанный (ну если конечно вам не привозят прямо из официальных фашистских магазинов) мусор типа ликви и кастраты у вас сразу уйдут в топку... нет и небудет в Украине подлинного качества от этих производителей... ну а там каждый сам решает...

[Александр29]

На каком масле такая красота?

Ликви