Какое масло я лью в движок своего авто?

[OldPepper]

Коллеги, вы немножко не поняли мою точку зрения.

Мой довод был одному из предшествующих ораторов),

о том что он хочет в целях экономии ездить на дорогом масле 2 срока без замены. Я думаю, что это не есть гуд, и в этом случае все таки лучше 2-3 раза на срок применить более дешевое масло подходящих характеристик.

А если стоит вопрос - ездить 10000 на дешевом или те же 10000 на дорогом - то я за дорогое. Сам так поступаю и вам того же... )))

[Вадим Валерьевич]

Рекомендую для двигателей в норм. сост. масла вязкостью 5w30.

Кстати у Моли есть продукт с допусками GM. Масло за счёт стабильности не особо требовательно к прогревам.

З.Ы. Масла вязкостью 5w30 - энергосберегающие, т.е. экономят бензинчик , правда цена уже 385 грыц. за 5 литров

[Kertis]

Заливаю Castrol 0W40 , меняю каждые 10000 пробега.

[Вадим Валерьевич]

Заливаю Castrol 0W40 , меняю каждые 10000 пробега.

Отличное масло! Единственный минус - цена .

[Artem]

Заливаю Castrol 0W40 , меняю каждые 10000 пробега.

а по мануалу то не положено лить такое масло в Ланос. Мануал не дураки писали и считаю следует его придерживаться при выборе масла... :roll:

[UWQQ]

Масло менял на 10000,тогда заливали Mobil-1 5W-40,сейчас на одометре 18400,на долив брал Mobil-1 5W-50.Идет машинка неплохо,доволен А вообще,согласен,нужно придерживаться инструкции :roll:

[w521]

Рекомендую для двигателей в норм. сост. масла вязкостью 5w30...З.Ы. Масла вязкостью 5w30 - энергосберегающие, т.е. экономят бензинчик , правда цена уже 385 грыц. за 5 литров

В журнале Quattroruote, так написали про масла 5W30:

РИСКОВАННАЯ ЭКОНОМИЯ

В погоне за снижением расхода топлива все средства хороши. А применение более текучего моторного масла этому, как известно, способствует. Таким образом, несколько лет назад производители стали предписывать масла 0W-30 или 5W-30 вместо 10W-40 и 15W-40. Но масла с низкой вязкостью следует применять лишь для двигателей, которые были специально разработаны с учетом таких смазочных характеристик – всем остальным моторам они могут нанести серьезный вред.

Надо заметить, что факты износа кулачков и подшипников распределительных валов отмечались даже в моторах, разработанных специально под марки с низкой вязкостью.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wer]

ford formula 5w40 и в коробку фордовское - очень даже хорошо

[wer]

добавлю везде синтетика, у форда межссервисная замена масла 20 тыс, а коробка на весь срок эксплуатации

[Вадим Валерьевич]

Рекомендую для двигателей в норм. сост. масла вязкостью 5w30...З.Ы. Масла вязкостью 5w30 - энергосберегающие, т.е. экономят бензинчик , правда цена уже 385 грыц. за 5 литров

В журнале Quattroruote, так написали про масла 5W30:

РИСКОВАННАЯ ЭКОНОМИЯ

В погоне за снижением расхода топлива все средства хороши. А применение более текучего моторного масла этому, как известно, способствует. Таким образом, несколько лет назад производители стали предписывать масла 0W-30 или 5W-30 вместо 10W-40 и 15W-40. Но масла с низкой вязкостью следует применять лишь для двигателей, которые были специально разработаны с учетом таких смазочных характеристик – всем остальным моторам они могут нанести серьезный вред.

Надо заметить, что факты износа кулачков и подшипников распределительных валов отмечались даже в моторах, разработанных специально под марки с низкой вязкостью.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тоже верно, но я прошу прощения за то, что не совсем точно выразился. Для двигателей МеМЗ ...w40(50) - то что доктор прописал.

А вот в букварях Авешек и Лачетти пишут 5w30 как рекомендованное, хотя на Авехах моторчик Ланосовский.

[rusan]

у форда межссервисная замена масла 20 тыс

А коли вона такою стала і скільки вибігали двигуни ? І якого року розробки ці двигуни? Не забувайте, що останнім часом багато виробників збільшили міжсервісний інтервал навіть на старі моделі. Ви подумали чому? Подивіться середню тривалість життя авто у Європі? Для чого берегти двигун, якщо після 100000 км порбігу авто продається?

[Kertis]

Заливаю Castrol 0W40 , меняю каждые 10000 пробега.

а по мануалу то не положено лить такое масло в Ланос. Мануал не дураки писали и считаю следует его придерживаться при выборе масла... :roll:

Может по мануалу и не рекомендуется ( к стати они там именно рекомендуют , а не настаивают) , но я думаю , что за те 3-4 года , что я проезжу на этой машине , с двигателем ничего не станет !

И к стати , как это масло может негативно отразиться на узлах и агрегатах двигателя?

[Artem]

Заливаю Castrol 0W40 , меняю каждые 10000 пробега.

а по мануалу то не положено лить такое масло в Ланос. Мануал не дураки писали и считаю следует его придерживаться при выборе масла... :roll:

Может по мануалу и не рекомендуется ( к стати они там именно рекомендуют , а не настаивают) , но я думаю , что за те 3-4 года , что я проезжу на этой машине , с двигателем ничего не станет !

И к стати , как это масло может негативно отразиться на узлах и агрегатах двигателя?

Это масло может начинать просачиваться через сальники, так как оно более жидкое. Но, пологаю, если пока таки проблем нет - то хорошо.

[slavik65]

Коллеги, вы немножко не поняли мою точку зрения.

Мой довод был одному из предшествующих ораторов),

о том что он хочет в целях экономии ездить на дорогом масле 2 срока без замены. Я думаю, что это не есть гуд, и в этом случае все таки лучше 2-3 раза на срок применить более дешевое масло подходящих характеристик.

А если стоит вопрос - ездить 10000 на дешевом или те же 10000 на дорогом - то я за дорогое. Сам так поступаю и вам того же... )))

Спасибо. Все-таки пришел к выводу, что:

1) Лить дешевые масла нет смысла.

2) Лить нужно хорошую синтетику

3) В целях экономии буду ездить на 5 тыс дольше, т.е. вместо 10.тыс буду проезжать 15 тыс.

Всем спасибо за Ваши мнения

[OldPepper]

Спасибо. Все-таки пришел к выводу, что:

1) Лить дешевые масла нет смысла.

2) Лить нужно хорошую синтетику

3) В целях экономии буду ездить на 5 тыс дольше, т.е. вместо 10.тыс буду проезжать 15 тыс.

ну ладно, на рекомендации соконфетников ты забил..

и на рекомендации производителя тоже..

что ж.. машина твоя - решай сам

[Kertis]

Это масло может начинать просачиваться через сальники, так как оно более жидкое. Но, пологаю, если пока таки проблем нет - то хорошо.

Я не знал , что это проблема! Покажите мне хоть один двигатель у которого не просачивается масло!? Малая часть , но уходит у всех.

[slavik65]

ну ладно, на рекомендации соконфетников ты забил..

и на рекомендации производителя тоже..

что ж.. машина твоя - решай сам

Собственно говоря, почему "забил"? Неправильно. Наоборот, внимательно выслушел. А вот по выводам- да,- сделал свои.

[w521]

Все-таки пришел к выводу, что:

1) Лить дешевые масла нет смысла.

2) Лить нужно хорошую синтетику

3) В целях экономии буду ездить на 5 тыс дольше, т.е. вместо 10.тыс буду проезжать 15 тыс.

Все-таки что понимать под "дешевыми маслами"?!

Есть заводские требования, есть паспорт качества у любого масла и если на канистре Лукойл указано:

API SM/CF

Класс вязкости по SAE: 5W-40

Спецификации /Одобрения: ACEA A3/B4-04, MB 229.3, Opel GM-LL-B-025, Porsche, BMW Longlife-98, Volkswagen VW 502 00 / 505 00

То это так и есть Это же не реклама, это сухая беспристрастная техническая информация. И нам остается всего лишь, верить в это или Не верить. Вопрос религии. Все остальное "лучше/хуже" это работа рекламщиков-маркетологов.

Наши рекламщики не хуже, просто денег им бывшие "красные директора" от непонимания вопроса не выделяют. Но оттого и себестоимость масла ниже. Вот и все.

[Kertis]

Десять украинских денег за литр - дешевое масло!? Думаю да , а его продают .

[w521]

Да, не только продают, но и покупают, например минералку ВАМП 12грн/литр. И накатывают за летний сезон 40к причем с 95года с одним капом.

[Kertis]

Как говорится , каждому свое

[ХАЛК]

масло кастрол 5w40 полное дерьмо, за 8000 км. долил уже 2 литра, хоть и люблю до отсечки крутить, но это слишком много, говорят арал вообще практически не угарает, буду его брать!

[Kertis]

масло кастрол 5w40 полное дерьмо, за 8000 км. долил уже 2 литра, хоть и люблю до отсечки крутить, но это слишком много, говорят арал вообще практически не угарает, буду его брать!

Нормой считается 100 грамм на 1000 километров (вроде так) . А крутя движок до отсечки ,не удивительно , что у тебя такой расход масла ! Поверь , "Арал" не поможет тебе в решении этого вопроса

[Artem]

Это масло может начинать просачиваться через сальники, так как оно более жидкое. Но, пологаю, если пока таки проблем нет - то хорошо.

Я не знал , что это проблема! Покажите мне хоть один двигатель у которого не просачивается масло!? Малая часть , но уходит у всех.

Ну ты посмешил!

Ланос это ж тебе не "ЖИГУЛИ", "ВОЛГА" или "ГАЗон", где подтекания масла из сальников - дело нормальное.

В Ланосе двигатель - ЧИСТЕНЬКИЙ и ничего никуда не подтекает, даже малая часть.

Немного масла уходит на угар, у некоторых. Но то что масло не доложно течь из сальников - это точно. Если у тебя подтекает - это и есть доказательство того, что 0W-40 масло не подходит.

[Вадим Валерьевич]

Братва, можно я ещё свои 5 вставлю в нашу интересную дискуссию? Порылся в справочниках СССР по поводу масел. Для автом. ВАЗ в летнее время рекомендуется М6з12Г1, в зимнее - М5з10Г1, что в переводе на SAE означает 15w40 и 10w30 соответственно. (Это по поводу использования масел с 30-й вязкостью).