Какое масло я лью в движок своего авто?

[jeka-keht]

У меня залит Кастрол 5w-40. Почитав тесты в интернете понял, что Шел Хеликс Ультра одно из лучших, заинтересовался им. Но также обнаружил, что на рынок вышел новый Кастрол Профешенл С3, который отвечает последним стандартам качества. Сравнив по характеристикам данную синтетику с вышеупомянутым Шелом, получил, что особо они не отличаются.

Вообщем кто располагает какой-то инфой по этому поводу напишите.

По поводу Кастрола могу расказать историю прошлой зимы.А именно после советов знатоков я купил и залил данное масло но с наступленим -17 на улице с утра моя машинка не завелась, я подумал акома, заредил и с 3 раза движок прокрутило и завелся(подумал акоме хана, но после зарядки проверили на нагрузку сказали все ОК)на следующий день тоже самое, и тут мне умный дядько говорит так это же масло застыло вот акома после ночи машинку и не заводит. В этот же день меняю масло на МОБИЛ 3000 синтетику и о чудо морозы больше -20 а машинка с полоборота как часики!!!!(хорошо акому здуру не купил)

[Martine]

По поводу Кастрола могу расказать историю прошлой зимы...

А можно подробнее. С какой вязкостью была Кастрюля, где покупал и т.д. Не думаю, что полусинтетика одного из мировых лидеров, при таком слабеньком морозце, застыла. Мож тебе подделку впарили?

[jeka-keht]

По поводу Кастрола могу расказать историю прошлой зимы...

А можно подробнее. С какой вязкостью была Кастрюля, где покупал и т.д. Не думаю, что полусинтетика одного из мировых лидеров, при таком слабеньком морозце, застыла. Мож тебе подделку впарили?

Параметры не помню брал тогда еще в ОКЕЙ банка была рыжего цвета синтетика, МОБИЛ брал тамже проблем нет уже две замены.

Что могла быть подделка не отрецаю, но КАСТРОЛ больше в жизни не возьму жалко движок.А разницы в цене особой нет. Счас подходит замена советуют LIQUI MOLY, на старой машине пользовался был доволен. Вот весь в роздумьях.

[Роман 222-562-141]

Даже не раздумывай, только главное не нарваться на бодягу а вообще почитай вот здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 вересня, 2010 користувачем Роман 222-562-141

[jeka-keht]

Даже не раздумывай, только главное не нарваться на бодягу а вообще почитай вот здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо за ссылки, будем решать!

[vit123456]

Почему у меня возникли размышления по-поводу масла.

Раньше я считал что Кастрол одно из лучших масел, плюс если еще и синтетика 5w-40, то двигателю не должно вообще ничто грозить. Но вот мне в руки попал или февралевский или мартовский укр. номер журнала "За рулем". Ребята проводили тест авто масел 10w-40 - было 8 образцов, из которых Шелл, Кастрол, Зик, Мобил, Ессо, Ксадо и еще два непомню. Я сразу перелистал в конец теста (в журнале "За рулем" призеры идут по-убыванию) чтоб прочитать преимущества Кастрола, которое как на мой взгляд должен был занять первое место. Смотрю: 1-2 места - Шелл и Зик, удивился - а где же Кастрол. Перекинул страничку назад: Ессо, Мобил, Ксадо.. а Кастрол только на 6 месте. Огорчился. Сразу читаю недостатки. Из них больше всего запомнился повышений износ! Ни у одного масла в тесте такого недостатка не было. Так как я ориентируюсь для Ланоса на масла 5w-40, появились сразу размышления и о синтетике - если полусинтетика выдает такие результаты, то возможно и синтетика не идеальная.

Захожу в интернет, захотел почитать тесты именно про синтетику, снова Кастрол - обычное масло, а Шелл - рекомендуется для использования (было всего вроде 3 рекомендации из около 10 участников).

А тут еще и мой разговор с продавцом, который кстати против Шелла ничего не имел против, даже рекомендовал тоже.

Логично подумать, что если про Кастрол везде подозрительные отзывы, а про Шелл ничего плохого, только положительные и лучшие результаты в тестах, то почему бы не переплатить 10-15 грн. (на базаре у них была такая разница в цене) за Шелл и залить его себе? Ведь для себя, а соответственно и для своего авто, хочется только лучшее ))

Решил - сделаю промывку и залью Шелл, попробую, судя по-всему хуже не будет.

Кстате пробывал зимой заводится при очень низкой температуре на Кастроле (залит Магнатек 5w-40) тоже было ощущение, что двигатель как-то очень тяжело проворачивается..

[Yellow]

Этой зимой,при -28 любое масло 1 или 2 сек будет тяжело крутить!

Р.С.Этой зимой было залито ZIC 5W-40(не желею)

[вадим питерский]

я тоже лазая по тестам моторных масел выявил след линейку по предпочтительности 1.шелл 2. кастрол.3 мобил.4.ликви молли.5.ессо. 6.эльф а дальше все остальное. у друга опель астра 2001 г.в. 1,6 л 16 клапанов пробег 170000 всю жизнь ездит на ессо ультрон 5в40 в моторе тоже гидрики.мне кажется,что кастрол чаще подделывают отсюда вывод не жалко денег езди на шелле, жалко на мобиле или ессо и эльфе-это если исключить из этой линейки кастрол.

[Yellow]

Сецчас перешёл на ВОЛФ 5В-40,покупка в АТЛ.8.8950(на ВОЛФе) тыс после замены-полёт нормальный!!!

Угара нет!!!

[вадим питерский]

вот у меня сейчас кастрол 5в30 с3 залит на пробеге 5200 , сейчас 8300 по щупу ушло половина от макс до середины т.е . 5-6 мм (был залит по макс.) . вывод , а кастрол то угорает. больше склоняюсь к след.замене ессо недорого и есть везде, или к эльфу экселениум 5в30- на канистре мэйд ин франс. ессо у нас 990руб. 4 л. эльф 1200 руб., кастрол 1370р. шел 1550 руб.

Змінено 2 вересня, 2010 користувачем вадим питерский

[rusan]

вывод , а кастрол то угорает.

Потверджую. Теж помітив таку особливість на Кастрол 3в-40 синтетика. Після того більше ним не користуюсь. Вже третій десяток тисяч проїзджаю на оливі ARAL HighTronic SAE 5W-40. Реально класна олива: не вигорає, вміру темніє, двигун звучить приємно ну і т. д. Шелл, до речі, також добротна олива.

[Martine]

Решил - сделаю промывку и залью Шелл, попробую, судя по-всему хуже не будет.

Если решил делать так, то ниче промывать не нужно. Залей

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и катайся не парясь. В этом масле достаточно моющих присадок, которые отмоют двиг и будут поддерживать его в чистоте. Моющее масло это не всегда хорошо и в данном случае, просто лишнее.

[Martine]

Параметры не помню ...

И напрастно.

Совет на будущее, первая цифра (по SAE) это вязкость при минусовых температурах. Например, масло с обозначением 15W запросто можит в 20-ти градусный мороз превратится в желе. Его в наши двиги, зимой лить не стоит. Чем меньше первая цифра, тем масто более устойчиво к замерзанию. Это я так образно написал, чтоб было понятнее.

[вадим питерский]

вроде я решил окончательно ELF ЭВОЛЮШИОН 5В30- сделано во франции, 1200 руб.

[Martine]

... ELF ЭВОЛЮШИОН 5В30- сделано во франции ...

Ну тут ты погорячился. Торговая марка- зарегистрирована во Франции- это факт, а вот где сделано...

Масло, вроде, хорошее- плохих отзывов не слышал (Из опыта общения с СТО). Пробуй, отпишишься.

[Maximilian]

лью TOTAL - крупнейший в мире производитель основы масла.

Этих производителей, по моему, всего два или три.

Все остальные нормальные производители масел, покупая у Тоталя основу,

добавляют в него "сольки" и "перчика". После чего и получаются

кастрол, мобил, шел и т.п. Хорошие масла, многими пользовался.

Но вот три последних авто держу на Тотале. И не только свои, а еще и пару тройку тех,

что обслуживаю.

Оно производится в европе, оно не подделывается.

МКПП, ГУР, Антифриз, Тормоза, ДВС - все Тоталь. Чего выдумывать.

Я люблю свое авто так.

[Martine]

лью TOTAL - крупнейший в мире производитель основы масла.

Этих производителей, по моему, всего два или три.

Все остальные нормальные производители масел, покупая у Тоталя основу,

добавляют в него "сольки" и "перчика". После чего и получаются

кастрол, мобил, шел и т.п.

За Кастрол и Мобил, не скажу (не знаю). А про Шелл ты чуток загнул. Для справки, основу делают на нефтеперерабатывающих заводах. Шелл- один из крупнейших нефтедобыдчиков в мире. Почитай немножко

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Деятельность

Shell ведёт геологическую разведку и добычу нефти и газа в более чем 40 странах мира. Запасы нефти на 2009 год составляли 5,69 млрд баррелей (770 млн т), газа — 49,1 трлн куб. футов (1,38 трлн куб. м)[3].

Также «Шелл» полностью или частично владеет более 50 нефтеперерабатывающими заводами.

Делать больше нечего, как закупать сырье на стороне, имея 50 заводов.

Total хорошее масло, но присваевать ему статус хозяина мира- не стоит.

Вот еще описан процесс очень доходчиво, без всяких заумных хим. формул.

Змінено 2 вересня, 2010 користувачем Martine

[jeka-keht]

Параметры не помню ...

И напрастно.

Совет на будущее, первая цифра (по SAE) это вязкость при минусовых температурах. Например, масло с обозначением 15W запросто можит в 20-ти градусный мороз превратится в желе. Его в наши двиги, зимой лить не стоит. Чем меньше первая цифра, тем масто более устойчиво к замерзанию. Это я так образно написал, чтоб было понятнее.

Нашол в нете свою рыжую баклашку параметры 0W30. Я не думаю что оно вязкое для зимы.

[_Sandra_]

лью TOTAL - крупнейший в мире производитель основы масла.

Не обольщайся Тотал один из, причем самый мелкий ))

[Mer3otnik]

Кто знает че так подешевел Мобил 5В40 в часности. В метро флакон стоит 243 грн. На Фоззи (Вишневый) воще 230

[Maximilian]

Не обольщайся

не не, с этим все нормально, я критично на все смотрю

друзья занимались и занимаются ТОТАЛем лично.

Из первых рук знаю, что о чем.

По многолетнему опыту Авто.ру знаю только положительные отзывы про ТОтал

Многие мои местные ребята, занимающиеся ремонтом дорогих, мощных /и не очень/ авто

так же специально заказывают определенные номиналы именно тоталя...

Ситроенщики юзают только его. Ауди серии "S" ездят на нем, турбофорики...

одним словом, Главное что бы машинке было хорошо.

мой Ланос до 70 тыс ездил на Кастроле и тоже было все нормально.

Просто в одну и ту же цену решил покупать все же ТОталь

и то, что его НЕ подделывают и производят в Европе /Бельгия, если не ошибаюсь/, это точно.

это все ИМХО

[vit123456]

Решил - сделаю промывку и залью Шелл, попробую, судя по-всему хуже не будет.

Если решил делать так, то ниче промывать не нужно. Залей

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и катайся не парясь. В этом масле достаточно моющих присадок, которые отмоют двиг и будут поддерживать его в чистоте. Моющее масло это не всегда хорошо и в данном случае, просто лишнее.

Рекомендуют делать промывку не только для того чтоб промыть двигатель, но и при переходе с одного индекса вязкости на другой, а также при смене производителя даже одного индекса вязкости. Объясняется это тем что разные производители могут использовать разные наборы присадок, которые могут быть несовместимы между собой. И понятно что некоторая часть старого масла все равно остается в двигателе.

[Rus-Lanos]

Взял машину из салона и первые 3 замены лил Кастрол! Однажды, на 48тыс пробега, двигатель стал издавать сильный стук! Стук был верхним, по-этому подозрение пало на гидрокомпенсаторы. Слил Кастрол, промыл мотор промывочным маслом, (не промывку в старое масло) и по совету знакомого залил ELF-синтетику! Стука, как-будто, никогда и не было. Уже 72тыс пробега-полёт нормальный!

[vit123456]

Решил - сделаю промывку и залью Шелл, попробую, судя по-всему хуже не будет.

Если решил делать так, то ниче промывать не нужно. Залей

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и катайся не парясь. В этом масле достаточно моющих присадок, которые отмоют двиг и будут поддерживать его в чистоте. Моющее масло это не всегда хорошо и в данном случае, просто лишнее.

Рекомендуют делать промывку не только для того чтоб промыть двигатель, но и при переходе с одного индекса вязкости на другой, а также при смене производителя даже одного индекса вязкости. Объясняется это тем что разные производители могут использовать разные наборы присадок, которые могут быть несовместимы между собой. И понятно что некоторая часть старого масла все равно остается в двигателе.

Решил для уверенности позвонить к дистрибьютору Шелл. Сказали что в данном случае промывка двигателя не нужна. Первую замену сделать через 8500-9000 км, следующие через 10000 км. Так что Martine оказался прав.

[КОЛЁЧЕК]

у меня друг маслом занимается. мне лично заказывает Neste(финское). у него было три ланоса в такси... он его в них и лил. моторы прошли по 300 - 400 тысяч и были живые, хотя меняли в них масло раз в 25 тык.