Какое масло я лью в движок своего авто?

[WhiteSE]

Уважаемый.Качество масла очень зависит на моторесурс Вашего двигателя,а как вы его эксплуатируете это уже другой вопрос.30% износа двигателя-ХОЛОДНЫЙ ПУСК.Вот тут и качество масла.А по поводу синтетика или полусинтетика я за синтетику и самое главное чтобы не подделка.

Сколько людей, столько и мнений, и каждый по своему прав.

и самое главное чтобы не подделка.

Вот это больше всего и напрягает

Surik

Прикупил себе на ТО-6 и ТО-7 две канистры ТНК Magnum 5W40 Syntetic. Навіщо та защо платити більше?

Тоже разумно. Маловероятно, что кто-то станет подделывать эту марку. Хотя все возможно

[DIMON L]

С первого дня лью только масло которое рекомендовано заводом изготовителем имеется ввиду для Ланоса - Дженерал Моторс. Покупаю только в литровых канистрах.

[Дончак]

Mobil1 2000 10w40 полусинтетика. Отзывы отличные, да и я не жалуюсь.

[Алекс_А]

Со всей сереьезностью решил перечитать все вышеизложенное... а теперь ржунимагу... как красиво сюда впихивается хадо.... да если б я не прочитал все от корки до корки я б конечно этого не заметил бы.... апупеть про то что хадо супер бомбовое писали пользователи у которых меньше десятка сообщений, что наталкивает на мысль о том что хады не дремлют... да у меня тоже не много сообщений ( это все из-за лени писать)... не собираюсь ничего рекламировать и ничего советовать что лучше а что хуже... сам использую 10-40 тнк. сравнить ни с чем немогу так как менять масла для авто не желательно а тнк впринципе устраивает.... но хочу отговорить от такого гамна как хадо, так как имею горький опыт столкнутся с этой какой на бывшей девятке.... после кап ремонта пробежал 80000 и стукнуло меня залить хадмно дабы двигатель подлечить... что самое интересное он нормально работал и нареканий не было, но чет стукнуло.... залил масло хадмно без добавлений всяких других прибамбасов в виде паст и тд... итак финал сей истории залипшие колечки, красивый нагар на свечках, когда кольца меняли моторист показал красивые вкладыши к/вала (они были пятнистые и похожие как подгорелые)... но как мне потом сказали я отделался легким испугом...

А теперь расказ моториста... во все масла производители добавляют присадки так называемые ревитализанты, их в масле содержится минимальное кол-во и они в местах с большой тепловой нагрузкой создают восстанавливающий слой (для простонародья нагар который потом шлифуется соприкасающимися деталями и получается небольшое восстановление), но в масле их так мало что создавать слой быстрее и больше естественного износа они не могут. о том что масла создают пленку и вымывают сажу говорить не будем об этом и так знаем..хадонки решили что они умнее всех и начали баловатся этой концентрацией дабы показать что у них все круче и и по словам моториста украли у всех производителей идею добавлять в масло эти восстанавливающие вещества... да и кто поспорит на щет того что к примеру это не производители шела украли идею добавлять присадки в масло у хадо а скорее хадо позычил идею многолетнего опыта импортного бренда (сори но так уж получилось что в производстве авто и всего к нему Украина не на первом месте (а слухи ходят что хадо имеет корни с Харькова)... и самое интересное это последствия для двигателя ( а поверте моторист у которго я обслуживался зачетный человек, к нему очередь за месяц и нареканий по работе нет, имеет многолетний опыт, свой цех и бригаду сотрудников не по наслшке знающих про двигателя) работавшем на хадмне... итак начнем с к/вала при достаточном износе присадка хадмна образует металлокерамитческий слой , который по прочности превосходит металл из которого сделан сам вал. все это превосходно но металлокерамика не выдерживает ударов при всей своей прочности ( пример алмаз твердый минерал но если его ударрить он расколется) исходя из этого получаются отслоения которые могут заклинит вкладышь и он может провернутся в своей постели... нарост металла надо всегда контролировать ( по случаю он стирается трущейся парой, но это как повезет), теперь очередь за поршнями и кольцами... если кто нить слышал о том что кольца залегают то я это видел (они плотно прилипают к поршню внутренней стенкой.. характерный признак двигатель начинает дыметь и становится более шумным, а по утру плохо заводится). теперь о распредвале как вы думаете какие послествия нароста на нем? верно уменьшается тепловой зазор клапанов и клапан не дозакрывается и прогарает ( к щастью я этого избежал (кто скажет ерунда это все и хадо работает там где надо то вот ответ моториста - если это г-но работает то или везде, тобишь в местах больших тепловых нагрузок или нигде и сказок про то что масло имеет голову и знает само где надо подлечить то это все сказки дедушки хадая). теперь бытует мнение о том что коленвал не точится после хадо это правда так как коленвал никогда не точится он шлифуется и в принципе отшлифовать по словам моториста реально но все это очень сложно и хлопотно так как производится не на одной операции... все это то что смог вспомнить со слов моториста и сразу отвечу писсемисту который скажет что моторист сам заинтересован чтоб лили масла только не хадо и у него будет больше работы все это чушь иначе б он ты ему пригнал дрекстер котрый уже почти сдох а он за твоей спиной хадмно залил и о чудо из твоей какашки вылазит монстр с 350лошадками под капотом..

Итак написал я все это потому как сам стал жертвой этого хадмна и дабы никто не наступил на мои грабли... проколюсь на каком нить другом масле обязательно отпишусь... и я был горд за то что у нас есть ученые и свой мировой продукт как оказалось это горькое разочарование не только за масло но и за то что такие фирмочки позорят Украину хотя нам к сожалению и похвастатся то особо не чем, но не надо хоть маломальские достижения наших ученых засирать такими лжеразработками... вот когда разработают действительно хот стоящее что либо вот тогда и поговорим , а то какое нить китайское масло которое прошло варварские таможенные сборы стоит в пять раз дешевле чем хадмно а по качеству ничем не уступает..

Кому чем пользоватся каждый вибирает сам но я предупредил а там смотрите сами... я не критикую другие масла, но они хоть так двигателю не вредят...

[-Sashka-]

А как Вам масло Neste фінское? Кто нибудь пробовал?

[Алекс_А]

Вот подтверждение моих слов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[maho]

В свой СЕНСО-ЛАНОС лью только ХАДО-полусинтетика.Покупаю только в мет.банках-4л.До этого был ВАЗ-2107 и тоже ХАДО.У дружбана была таврия общий пробег до продажи 290000км.-масло ХАДО,сейчас взял СЛАВУТУ и тоже ХАДО.Знаю многих автомобилистов которые льют в свои новые и потдержанные авто это масло и нет никаких нареканий.Была консультация со спецом-мотористом-тоже положительные отзывы-(неподумайте,что я делаю рекламу на это масло).Как говорится в пословице:"Каждый кулик своё болото хвалит".

[fly]

Прикупил себе на ТО-6 и ТО-7 две канистры ТНК Magnum 5W40 Syntetic. Навіщо та защо платити більше? А вот и информация о нем

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

И первый кину камень в того кто скажет что это хреновое масло и тем более хуже чем хваленые кастрол, мобил или ликви молли :x Хотя если кому-нибудь будет спать спокойнее что он переплатил якобы за качество, то как говорится колхоз дело добровольное.

НЕ смешите мои яйца, и правду масло наверно такое же как и бензин у них на заправках.

[nikolka]

И первый кину камень в того кто скажет что это хреновое масло и тем более хуже чем хваленые кастрол, мобил или ликви молли :x Хотя если кому-нибудь будет спать спокойнее что он переплатил якобы за качество, то как говорится колхоз дело добровольное.

Только не надо сравнивать ТНК и Ликви Молли. И качественная и ценовая политика совсем разные!! ТНК бензин нормальный делать не умеют либо не хотят, а то масло в двигатель!!! Смешно

[w521]

Не надо судить о масле по бензину который у нас продается под этим же брендом. Это все равно, что судить о x@@ по длине пальцев.

В России, к слову, бензин ТНК один из лучших, проверено на себе.

Лично я перехожу на масло ТНК или Лукойл, чего и вам советую. Мои соображения по этому поводу в этой теме уже есть.

[fly]

Не надо судить о масле по бензину который у нас продается под этим же брендом. Это все равно, что судить о x@@ по длине пальцев.

В России, к слову, бензин ТНК один из лучших, проверено на себе.

Лично я перехожу на масло ТНК или Лукойл, чего и вам советую. Мои соображения по этому поводу в этой теме уже есть.

Прав

Ну незнаю но брат мой и дядька заправляют или на лукойле или на Шеле, но про ТНК всегда откликаются негативно. Но зная нашего брата славянина, склонен предполагать что мы пока не готовы делать качественный продукт, все к чему прикасаются наши все выходит унитаз, хотя в инструкции должна быть конфетка. Утрирую но к сожалению это правда. Хотя в Украине самолеты запровляют продуктом от лукойла, тнк слабоват по качеству пока.

[nikolka]

Лично я перехожу на масло ТНК или Лукойл, чего и вам советую.

Да хоть на Азмол!! Но у меня рука не поднимется залить в мотор моей машинки что-либо из этих продуктов. Уж лучше на чем-нибудь сэкономлю, например на пиве , и залью масло проверенного временем бренда!!

П.С.Доверие ланосоводов российским брендам хорошо видно по головалке!!

[Surik]

Уважаемые владельцы бюджетных иномарок, прочитав данную ветку я сделал для себя вывод что среди владельцев ЛаносовСенсов происходит негласное соревнование под лозунгом "Кто зальет дороже масло и раньше его сменит, через 10 т.км, нет через 8, а даешь через 5 т.км.!!!".

А что же лить в таврийский движок Сенса? Большиство скажит конечно же синтетику, да не просто синтетику, а как минимум супер-пупер-мега-XXXL-Mobil 1 Long life. Наверняка что бы как золушка в одно мгновение превратиться в болид формулы 1, да и еще с движком "милионником". Увы чуда не произойдет не от супер масел, не от супер присадок.

Для большинства из нас качество масла пропорционально его цене, чем дороже тем лучше. Мало кто изучает хоть какие то маломальски важные характеристики масел, будь то вязкость, щелочное число и т.д. Если задуматься об этом и чуть-чуть поинтерисоваться, то открывается интересная картина, то же ТНК не намного хуже мобила и кастрола, по крайней мере на какие-то доли процента, что совсем не обосновано двойной ценой. Для любителей брендов открою секрет, что ТНК входит в консорциум ТНК-ВР (Бритиш Петролиум), где на одних и тех же заводах разливают одно и тоже масло в синие и зеленые канистрочки. Именно поэтому мне искренне жаль владельцев бюджетных иномарок (читай ЛаносовСенсов) которые не могут пересесть на дорогую машину, но масло будут лить обязательно самое дорогое которое найдут. Боюсь наши машины этого не оценят.

К слову поменял на своем SX масло на синтетику от ТНК, движок не прото шуршит, а шепочит, наверное ему нравится, да и для меня по деньгам не накладно, иначе не покупал бы ланос.

Всем удачи!!!

[Ден_Ден]

На медне мой Сенька пробежал 30 000 км и сегодня делал очередное ТО (прохожу строго по букварю - раз в 10 тык.) Недолго думал насчет масла... остался верен Кастрольчику, полусентетико );

[Alto®]

пару дней назад купил себе "Ланос"-а, и почитал ваш форум. Много мнений и нареканий, но судя по общим оценкам и личному опыту думаю лучше остаться верным старой доброй проверенной марке "Кастрол - магнетик (полусинтетике)" У меня в "хозяйстве" имеется W124 Е320 mercedes benz и пробег у него уже 480 000, и всё время на "КАСТРОЛ". Это показатель! и спорить о чём либо не нужно.

[w521]

П.С.Доверие ланосоводов российским брендам хорошо видно по головалке!!

Вот именно по-этому российские бренды и стоят в разы! дешевле.

Просто надо помнить, что покупая ТНК Magnum - вы покупаете BP, а покупая Лукойл - вы покупаете Shell. Кому не жалко платить дяде Сэму за бренд, покупают в оригинале. Вот как бы и весь расклад.

P.S. В этой теме очень многие крайне негативно отозвались о масле Азмол. Хочется задать простой логичный вопрос: известны ли Вам случаи, когда дядя Вася на масле Азмол убил свои двигатель, скажем за год, или существенно сократил его ресурс? Лично я о таком не слышал. По-этому, не будем выдавать свои субъективные страхи за действительность.

P.S.S. а вот баек, когда дядя Вася убил свой двигатель за пару тысяч км. залив масло Castrol, по гаражам ходит предостаточно! Конечно, дяде Васе попалась бодяга. Но ведь дядя Вася не специально бодягу покупал - он думал что покупает нормальное масло. А где гарантия, что покупая (Castrol или другой раскрученный бренд) бодягу не купите лично Вы?

Предположим, я фальсификатор - думаю в какого цвета канистре моя бодяга побыстрее разойдется. И тут мне в поиске попадается вот эта тема с голосованием. И уж поверьте, я не выберу синий цвет.

[Alex_Shurik]

Esso 5w40, пробег 110000, полёт нормальный

[Alecdon]

А я езжу на ZIC. Покупаю из бочки на СТО на котором делают ТО. Хорошее оно или плохое покажет время. Радует только одно что не потделка. Хозяева СТО заливают его и в свои авто.

[Surik]

to W521

поддерживаю тебя целиком и полностью. 8)

Для небольшого примера скажу, что до ланоса у меня был 41 москвич, который мне достался в наследство от отца в очень хорошем состоянии. И что нравилось мне в нем, так это стоимость ТО, когда замена масла и фильтров легко укладывалась в 60-70 грн. Масло покупал самую дешовую минералку по-моему "МАСТ экстра" 40-50 гон. за канистру и лил его регулярно раз в 10 т.км. на протяжении многих лет. Незадалго как я его передал в дальнейшее наследство младшему брату, пришлось поменять прокладки клапанной крышки и поддона картера. Ну что могу сказать, при пробеге в 160 т.км и возрасте 18 лет, внутренности двигателя выглядели замечательно, без значительного нагара или еще чего там может быть. Двигатель не капиталился до сих пор, масла не есть, так это москвич!!!

Вывод простой - руегулярная замена и использование не бодяжного масла, пусть даже самого дешевого.

Ну а что бы я разбодяжил, если бы был барыгой, читай пост W521.

[pashkin]

Esso 5w40 уже несколько замен каждых 10 т. - всё нормально

перед этим была 2109 ездила на Esso 10w40 - уже 130 т. полёт нормальный

[Sergio_78]

Я придумал дороже 25$ нет смысла. Лучше чаще поменять.

Арал стоит чуть ли не 50$ или меньше?

25евро за 4литра 10W40 полусинтетика свободная рыночная цена

[m_aks]

Залил себе GM 5W-30. Двигатель работает как и раньше нормально, особых изменений не произошло. Зачем ломать голову и придумывать велосипед при выборе масла, если есть рекомендованое заводом. Хочу залить и в коробку GM.

[Aleks@ndr]

Всем доброго дня!

А кто что скажет по поводу масла Visco 5000 5W40. С нуля на гарантийном заливали именно его. Стоит ли менять это масло на другое?

[20vlad78]

А кто что скажет по поводу масла Visco 5000 5W40.

Это Бритиш Петролиум. Нормальное масло. Разливается в Бельгии... Можешь спокойно и дальше его использовать

Я на Visco 3000 (полусинтетика) прошел уже под 90 тык. Всё Ок

[Serg83]

Вчора нарешті поміняв масло, залив Castrol 5W-40(дороге стало-зараза). Поки-що різниці немає(але що може помінятись?), як будуть якісь зміни обовязково напишу