Какое масло я лью в движок своего авто?

[HenryFord]

и иметь много лишних денег.

правильно, но ведь как правило на ланосах не ездят те, у кого много лишних денег 

[iron_man]

.привык доверять брендам.....тот же Мотюль, Мобил, Шелл, Кастрол.

Вот Шелл тоже нормальный вариант, посмотрите HX7, цена Вам точно понравится, а если учесть что оно от HX8 не сильно и отличается...

[badman]

привязался к "десятке", т.к. уже не один раз слышал, что если начну лить "пятерку"-может повыдавливать все что угодно.....типа двигло не расчитано на него.

Кто вам сказал эти глупости? Я лью 5в-40 и нигде ничего не "выдавливает". Есть вообще понятие, что означает первое число?

 

И да, всегда можно открыть руководство по эксплуатации, где написано что рекомендуемые масла от 5 до 15

Змінено 4 липня, 2016 користувачем badman

[D.Lus]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, насколько я понимаю, это рекомендации что лить в Мерсовские движки.....

Так, це лист масел із офіційним допуском MB 229.3. Допуски Мерса жорсткіші за досить абстрактні API та ACEA. А основні вимоги до масел ті самі.

229.5 немає напівсинтетики.

Собі у VW я орієнтуюся на наявність VW 505.01 та MB 229.51. При тому, якщо у масла не буде допуску VW, але буде чесний MB 229.51, я спокійно його литиму.

хм...из 10-40 кроме Мотюля и Шела особо ничего и не заметил, что у нас продается)

Бо у решти напівсинтетики або допуски - не допуски, а відповідності, або 229.1 (що гірше, аніж 229.3)

[abtarch]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, привязался к "десятке", т.к. уже не один раз слышал, что если начну лить "пятерку"-может повыдавливать все что угодно.....типа двигло не расчитано на него.

По Neste.......покурю инет......привык доверять брендам.....тот же Мотюль, Мобил, Шелл, Кастрол.

Цель замены Кастрола на другое-продлить жизнь двигателю (пока только 85000 прошел и претензий нет) и максимально отсрочить ту же капиталку.

Да, есть всякие присадки, однако твердо уверен, что хороший производитель масел уже включил в свое масло вне необходимые двиглу компоненты...

       Я так думаю, что в наши движки что не лей, кроме конечно явной палёнки, да меняй по регламенту и будет тебе счастье. А бренды это для тех у кого лишние деньги водятся или желание выпендриться присутствует. Но существенно это на отсрочку капиталки не повлияет. Тем более при твоих 85 тысячах думаю думать об этом рановато. К тысячам 300000, это другое дело, а так ездь и радуйся.

[Ukraine4u]

не ну мужики я так не играю) захотел че-то лучше лить кастрола.......а вы меня отговорили.....Шелл....бутылка 4л стоит почти на сотню дешевле Кастрола)

Лан, тогда не будем тратить денежку и дальше лить кастрол)

[badman]

Собі у VW я орієнтуюся на наявність VW 505.01 та MB 229.51. При тому, якщо у масла не буде допуску VW, але буде чесний MB 229.51, я спокійно його литиму.

Зачем? Для ланоса есть только допуски апи и асеа. Более жесткие ничего не дадут, т.к. двигатель старючий и выгоды из более жестких допусков извлечь не в состоянии, вернее, он сконструирован так что ему пофиг на все эти брендовые допуски. Зато масло дороже, или вы думаете сертификаты от производителей просто так раздают?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

пример, как выяснилось я 1,5 цены переплачивал тупо за сертификацию. А масло то же самое.

 

Блин, 300 страниц обсуждается какое же масло лить в мопед "верховина" и какие допуски - мерседес или вв предпочтительнее. Это просто смешно.

Змінено 4 липня, 2016 користувачем badman

[lyolik]

Шелл....бутылка 4л стоит почти на сотню дешевле Кастрола)

Залей Шелл, а на сдачу купи сыну подгузники

[Yarmola.L]

385 630 км...з самого початку читаю тему...раз в 20 -25 000км міняю масло...жую попкорн і далі читаю тему...і да двигун ще з рідними сальниками клапанів і не капіталився...в пятницю трошки притопив по бориспільській трассі....старичок Сєня більше 175 км/ч їхати відмовився....мабуть тому що вже таки старий для гонок ...або масло не те...а може тому що просто не мав 5ї передачі...вірніше небуло 5ї передачі пару місяців ...до минулої суботи...

Змінено 4 липня, 2016 користувачем Yarmola.L

[HenryFord]

старичок Сєня більше 175 км/ч їхати відмовився

Как? ЗАЗ говорит что Сенс больше 162 км ехать не может 

[20vlad78]

Как? ЗАЗ говорит что Сенс больше 162 км ехать не может 

Он едет больше. В мануале так же и говорится,что запрещается превышать максимальную скорость определённую тех.характеристикой. А так он едет больше 160 свободно.

Все видели,как я во Львове в горку 152 набрал и продолжал набирать,но дорога закончилась   И это на 4-й))

Змінено 4 липня, 2016 користувачем 20vlad78

[D.Lus]

Зачем? Для ланоса есть только допуски апи и асеа. Более жесткие ничего не дадут, т.к. двигатель старючий и выгоды из более жестких допусков извлечь не в состоянии, вернее, он сконструирован так что ему пофиг на все эти брендовые допуски.

Ну да, і стійкіший протизносний пакет, і ліпша протидія масла окисленню, відкладанням на поршнях тощо він не відчує...

[VadimN]

Ежели в ланос лить мотюль, что ж тогда мне лить в гольфа 5?

[Yarmola.L]

175 км/год по спідометру це десь 160 км/год по ЖПС (звіряв особисто з ЖПС навігатора...десь в бортовику приводив співвідношення спідометр/ЖПС)...оскільки ЖПС (навігатор) не завжди вмикаю - по ЖПС не пишу - лише по спідометру (а так як правило вказує більшість)

максимум їздив 185км/год по Бориспільській - но то було на 5й передачі....і да в мене ГАЗ....а на газу відсічка не працює (стоїть емулятор) - тому можна крутити в червоній зоні скільки влізе або скільки витримає двигун...на 2й передачі з Ланосівською КПП 80-85 км/год запросто а з Сенсівською КПП було 85-90 км/год. легко....

[iron_man]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

т.е. Вы и дальше намерены лить масло с допуском MB 229.1 по цене 650 грн. за 4л.?

У Вас есть 2 достойных варианта:

1)Лить такое же г.. только намного дешевле.

2)За те же деньги лить более качественное масло.

Змінено 4 липня, 2016 користувачем iron_man

[iron_man]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

То у Вас просто мастєр зачотний   

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

т.е. Вы и дальше намерены лить масло с допуском MB 229.1 по цене 650 грн. за 4л.?

У Вас есть 2 достойных варианта:

1)Лить такое же г.. только намного дешевле.

2)За те же деньги лить более качественное масло.

Я лью кастрол 10w40 по цене 450грн за 4л, который соответствует всем допускам lanos. И буду его лить, т.к. за 85тысяч претензий к нему не было....хотел бы лучше....но все тут сказали что не имеет смысла на той же вязкости платить больше Змінено 4 липня, 2016 користувачем Ukraine4u

[iron_man]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

это Magnatec A3/B4 ? цена еще божеская, хотя я в инете дешевле 530 не нашел, и все равно это много для масла такого класса.

В любом случае выбор за Вами. Удачи!

[20vlad78]

Кастрол 10w40 для ланоса (cенса) пойдёт аж бегом,что ещё надо? Ненужно ничего придумывать. Я уже 12 лет (162 тыс.) на ВР,считай тот же кастрол,по мотору никаких вопросов,в цилиндрах до сих пор виден заводской хон,давление масла даже на горячую гаснет ещё при прокрутке стартером,мотор в бодром боевом состоянии и вмешательств не требует,даже регулировка клапанов не делалась уже 72 (!) тысячи км,шума от грм нет,что косвенно говорит об отсутствии износа кулачков и коромысел. Хотя да,Несте масло покруче,может когда-нибудь пересяду на что-то новое,то полностью на Несте перейду. А эту машину буду "добивать" на ВР уже)))))

Змінено 4 липня, 2016 користувачем 20vlad78

[Dueller63]

Ну что вы делаете!!! Дайте человеку вступить в секту свидетелей  СВ.МОТЮЛЯ!!!

ПС.Лично я катаюсь на масле которое считают отработкой Пеннасол 10в40,без капиталки,но кольца менял...уже на спидометре 416 тык..но то такое...масло кстати почему-то брать перестало.....

Змінено 4 липня, 2016 користувачем Dueller63

[badman]

Ну да, і стійкіший протизносний пакет, і ліпша протидія масла окисленню, відкладанням на поршнях тощо він не відчує...

Льём любое современное брендовое масло с соотв. допусками асеа, и меняем согласно регламенту. Не заморачиваемся тонкостями, для нашего мотора это не нужно. Любое современное масло с головой покрывает наши скромные потребности. Заправляемся нормальным бензином (газом). Не имеем проблем. Чего тут 300 страниц мусолить, лично мне непонятно

 

Ежели в ланос лить мотюль, что ж тогда мне лить в гольфа 5?

жидкое золото

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

это Magnatec A3/B4 ? цена еще божеская, хотя я в инете дешевле 530 не нашел, и все равно это много для масла такого класса.

В любом случае выбор за Вами. Удачи!

Именно он) спасибо)

[gorka8200]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

т.е. Вы и дальше намерены лить масло с допуском MB 229.1 по цене 650 грн. за 4л.?

У Вас есть 2 достойных варианта:

1)Лить такое же г.. только намного дешевле.

2)За те же деньги лить более качественное масло.

Вы какое имели виду более качественое масло ?Neste тоже вроде 229.1 ?

Я заливаю себе addinol 10w40 бо на 90% уверен что оригинал.главное минять масло на 7000км,по инфо в масло после 7000 уже нет присадок

[YarikYarush]

Я тоже, при выборе, обращаю внимание на допуск MB 229.5. (zic 5w40, Total 5w40)  Причина -- зима, на таком масле запуск в мороз, без лишних звуков гидриков. Ну не могу я слушать стучащий мотор ни 10 ни 5 секунд.  Жил бы в теплых краях, лил бы 10w40 любого производителя.

[iron_man]

Вы какое имели виду более качественое масло ?Neste тоже вроде 229.1 ?

Я заливаю себе addinol 10w40 бо на 90% уверен что оригинал.главное минять масло на 7000км,по инфо в масло после 7000 уже нет присадок

Ну например наличие MB 229.5

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Полностью поддерживаю.