Какое масло я лью в движок своего авто?

[politex2004]

За 20 минут масло не поменять,ему только стекать минут 40 надо))

Я вкурсе))). Это я так, образно выразился

[ErV]

Субару... туда что ни лей оно жрет все подряд. И почему вдруг Motul vs RedLine, а не Motul vs Лукойл, а? 

Ну и я кину что ли

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SoulOfONYX]

 

Ну и я кину что ли

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Спасибо,мои мысли подтвердились 

 

[ErV]

Езжу дальше на плохом, как я себя не люблю  

[SoulOfONYX]

Езжу дальше на плохом, как я себя не люблю

Я вообще не понимаю чего Вы все тут "завелись" и флудите)  ИМХО - масло дело тонкое,это как религия - каждый выбирает сам. Вот я - масляный атеист

[SoulOfONYX]

Разбавлю всё это писькомерство. Давайте по существу

 

Даст ли замена 5в-40 на 5в-30 или 0в-40 более мягкую работу двигателя, отразится ли на расходе и лёгкости раскручивания движка?

[ErV]

Думаю да

[Ветал35]

Разбавлю всё это писькомерство. Давайте по существу

 

Даст ли замена 5в-40 на 5в-30 или 0в-40 более мягкую работу двигателя, отразится ли на расходе и лёгкости раскручивания движка?

может отразиться на расходе масла))а именно ссать будет со всех щелей))не для ланоса такая вязкость,тоже мне спорт кар нашли

[D.Lus]

Разбавлю всё это писькомерство. Давайте по существу

 

Даст ли замена 5в-40 на 5в-30 или 0в-40 более мягкую работу двигателя, отразится ли на расходе и лёгкости раскручивания движка?

 

М'якішу роботу заміна 5-40 на 5-30 навряд. Можливо навпаки трохи жорсткішу. Що, однак, ніяк не впливає на знос.

Це просто абстрактно, сферичний кінь в вакуумі. Якщо говорити, то про конкретні масла із конкретними пакетами присадок.

На витраті та легкості розкручування може відбитися. У мене при переході з 5-40 на 5-30 (щоправда, і з зовсім іншими допусками) витрата впала на 0.5л точно. Температура масла теж знизилась. Все за показниками МФА.

На 0-40 хіба у -30 буде дещо легше. Але, знов таки, це сферичний кінь.

может отразиться на расходе масла))а именно ссать будет со всех щелей))не для ланоса такая вязкость,тоже мне спорт кар нашли

Чого б це йому звідкилясь "ссати"?

Вилочное масло (амортизатор - масляный картридж)/смазка во втулках/аэрозольная смазка для цепи. Кому что делать не знаю - сами пусть решают

Я перепрошую, а якого рівня компоненти на байку?

пс. аерозольна змазка для ланцюгу - ну дуже на любителя

[Droll]

Я вообще не понимаю чего Вы все тут "завелись" и флудите) ИМХО - масло дело тонкое,это как религия - каждый выбирает

сам. Вот я - масляный атеист

Гыы не гневи масло не маслохульствуй во имя коленвала, шатуна и поршня ! Аминь, тьфу, мотюль

[Droll]

может отразиться на расходе масла))а именно ссать будет со всех щелей))не для ланоса такая вязкость,тоже мне спорт кар нашли

ну это страшилки с зилов газонов тракторов м8в не ссыт, а его вязкость по сае -20, а 30 будет ссать из ланоса )5-40 и 0-40 так вообще одной вязкости на горячую

[andron8745]

я вобще психанул и залил манол 10w40 с молибденом!?и всьо в норме польот норм!перед ним лил зик на 9-11тыс.угарало от 0.5до1масла

[Alexsh]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

 

Дааа.., это конечно ссылки. Только какое отношение имеют "подорванные гонщеги"  к нашим машинам и нашим моторам?

Предлагаю новый срач! Мотюль и Редлайн  - какашка. А вот AKCELA - бомба!

[Droll]

пс. аерозольна змазка для ланцюгу - ну дуже на любителя

А чем? Мазать солидолом, цепяху с сальниками? и стоимостью 1.2 евро за звено ( а их там 120-140)

Хотя как практика показывает у тех кто регулярно моет и мотюлит или айпонит цепь, то она тыс 30 ходит, а у тех кто болт забивает, то она ходит 20

[D.Lus]

А чем? Мазать солидолом, цепяху с сальниками? и стоимостью 1.2 евро за звено ( а их там 120-140)

Хотя как практика показывает у тех кто регулярно моет и мотюлит или айпонит цепь, то она тыс 30 ходит, а у тех кто болт забивает, то она ходит 20

Масльонкою, що акуратно прокрапує або шприцем з голкою

Аерозолька має багато побочних ефектів - як то замаслення шин (бували нюанси, що ланцюгова змазка мала негативний вплив на боковини покришок), частково гальм (а у випадку із вібряками - гальмівної доріжки ободу). Ну і витрата її більше - все у повітрі лишається.

От тіки хрустить противно та гірше по зірках скаче.

Та й якщо ланцюг та касета за 50+ євро, то зайві 10т.км. - це аргумент.

Змінено 28 жовтня, 2015 користувачем D.Lus

[Ветал35]

ну это страшилки с зилов газонов тракторов м8в не ссыт, а его вязкость по сае -20, а 30 будет ссать из ланоса )5-40 и 0-40 так вообще одной вязкости на горячую

Офигеть))я и не знал что в трактора м8в можно)))тада лейте чо хотите))))))

[-Sashka-]

Вернусь к своему вопросу. Какая причина существенно низкой цены на масло в Розетке и Мобилаке, чем на других сайтах.

Не подумайте превратно - это не реклама, а скорее предосторожность.

Змінено 28 жовтня, 2015 користувачем -Sashka-

[arkur]

Какая причина существенно низкой цены на масло в Розетке и Мобилаке, чем на других сайтах.

так же было на экзисте(наши партнёры,цена до кипиша разнилась на 200гр,сейчас не знаю,я как шухер почуял,взял две канистры,ещё целые стоят.

Причину объясняли,что они прямые трейдеры,без посредников,вот и дешевле.

Если честно,то,что я думаю... Брешут! Ибо зная цену в гейропе на масла,то никакие они не прямые трейдеры!

Змінено 28 жовтня, 2015 користувачем arkur

[SoulOfONYX]

Вернусь к своему вопросу. Какая причина существенно низкой цены на масло в Розетке и Мобилаке, чем на других сайтах.

Не подумайте превратно - это не реклама, а скорее предосторожность.

В базе автозвука еще дешевле,во всяком случае то что я  беру. 

[Droll]

Масльонкою, що акуратно прокрапує або шприцем з голкою

Аерозолька має багато побочних ефектів - як то замаслення шин (бували нюанси, що ланцюгова змазка мала негативний вплив на боковини покришок), частково гальм (а у випадку із вібряками - гальмівної доріжки ободу). Ну і витрата її більше - все у повітрі лишається.

От тіки хрустить противно та гірше по зірках скаче.

Та й якщо ланцюг та касета за 50+ євро, то зайві 10т.км. - це аргумент.

Мы похоже про разные цепи и разные аэрозоли ) один раз до 60-70 км/ч и все масло будет где угодно но не в роликах цепи не говоря уже про 100-150 км/ч в том то и фишка аэрозоля что сразу он жидкий, проникает через сальники, и в течении нескольких минут застывает в густую, клейкую смазку. Сколько цепь обслуживал, то если дать высохнуть, ( обычно смазывал вечером и до утра сохло) то абсолютно ничего с цепи не летит, на какой бы скорости не ездил

[Феникс]

Залил Бизол 5в-40 сразу после покупки, хочу перейти на Motul или Liqui Moly. Не знаю хороший этот бизол или нету, посмотрим

[arkur]

Тоха,по чём у тебя сейчас 4л. синьки?

Залил Бизол 5в-40 сразу после покупки, хочу перейти на Motul или Liqui Moly. Не знаю хороший этот бизол или нету, посмотрим

каждому своё.
Мотул гаманэць осилит?

[mikkola]

Субару... туда что ни лей оно жрет все подряд. И почему вдруг Motul vs RedLine, а не Motul vs Лукойл, а? 

Ну и я кину что ли

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вы просили ссылки я вам кинул, авторитетные для Вас там люди или нет Вам решать. Но Ваша ссылка какой-то нубасик, пишет что в Ваз моторы нужно лить 5в40 или 10в40, а в мануале есть 5в30 а3. Так вот я считаю что нужно лить 5в30 а3 так же как и в ланос, если вы считаете иначе обоснуйте почему. Еще нубасик пишет что российские масла гавно. А вы в курсе что есть масло Татнефть 5в30, которая ПАО и эстеров там в два раза больше чем в мотуле 300в, в обычном мотуле их нет т.к. это обычный гидрокряк?

 

 

Разбавлю всё это писькомерство. Давайте по существу

 

Даст ли замена 5в-40 на 5в-30 или 0в-40 более мягкую работу двигателя, отразится ли на расходе и лёгкости раскручивания движка?

Про легкость раскручивания мнения разделились 

5в40 и 0в40 отличаются только вязкостью на холодную, при 100 градусах масло при прочив равных одинаковое.

 

Цитата 

Присадки различных производителей могут "конфликтовать" друг с другом и при одновременном использовании исключают свойства друг-друга, т.е. если залито мобил, то доливать кастрол крайне не рекомендуется. Если соберетесь менять производителя масла, то меняйте с промывкой, промывка обязательно того производителя, на чье масло переходите (т.е. например масло ликви моли, промывка тоже ликви моли).

 

 

Почему ? может нужно омывайку лить тогда ликви моле? и каждый раз мотор промывать при доливке омывайки?

 

 

На 0-40 хіба у -30 буде дещо легше. Але, знов таки, це сферичний кінь.

 

Нужно брать конкретные масла и делать анализы, и тогда можно узнать.

 

 

Дааа.., это конечно ссылки. Только какое отношение имеют "подорванные гонщеги"  к нашим машинам и нашим моторам?

Предлагаю новый срач! Мотюль и Редлайн  - какашка. А вот AKCELA - бомба!

Вроде как человек хочет лить самое самое в свой ланос чтобы бегал долго, вот советую.

 

З,Ы, Как вы моторы заставляете понимать какое крутое масло залили - этикетку перед радиатором показываете?))))

Змінено 28 жовтня, 2015 користувачем mikkola

[Феникс]

Тоха,по чём у тебя сейчас 4л. синьки?

каждому своё.

Мотул гаманэць осилит?

Ну его же не раз в неделю заливать. Лики Моль сейчас мне с литвы предлагают притащить за 50евро, бизол я брал за 450грн, разница не в 10 раз же. 

[politex2004]

Ценник моего масла 35евро.

ШО Б оно мне песни в дороге пело это масло, но за 1000 грн.  я б его сроду не купил