Какое масло я лью в движок своего авто?

[mikkola]

Пару недель насиловать двиг, ради 100грн? тут каждый вибирает, что хочет)

[Droll]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Возможно со мной будут спорить, но 5в30 жидковато для ланоса и жары более 30 градусов. Мануал по моему 1.6 16кл говорит, что 5в30 только в холодный климат. Хотя мой ланос ездил до меня на 5в30 и я разок залил, потом перешел на 5в40. 5в30 на зиму осень весну самое то. А бизол мотул или лукойл не суть важно главное менять почаще.

З,Ы, на 5в30 ничего не стучало....

Сейчас хочу на зиму лить 5в30 на лето 5в40.

Спорить не буду, но имхо бред температура масла в исправном, прогретом двигателе одинаковая что лето что зимой. И причём тут жара выше 30 если температура масла и зимой и лето на валу, шатунах поршнях, порядка 150 градусов. И если почитать характеристики 5-30 dexos 2( GM именно его рекомендует) и сравнить со средней 40 ковкой, то высокотепрературные вязкости, при 100 градусах отличаются не значительно, а при 150 вообще равны. Как то так

[mikkola]

Спорить не буду, но имхо бред температура масла в исправном, прогретом двигателе одинаковая что лето что зимой. И причём тут жара выше 30 если температура масла и зимой и лето на валу, шатунах поршнях, порядка 150 градусов. И если почитать характеристики 5-30 dexos 2( GM именно его рекомендует) и сравнить со средней 40 ковкой, то высокотепрературные вязкости, при 100 градусах отличаются не значительно, а при 150 вообще равны. Как то так

 

 

Спорить не буду, но думаю лето в +40 температура двигателя постоянно выше - к примеру до температуры включения вентилятора она доходит. А в -20 редко доходит до включения вентилятор(Если не стоять в мего пробках).

 

Да и в мануале зачем-то написали

 

Моторные масла API SH, ACEA А1/А2/АЗ, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W 40, SAE 15W-40 (в регионах с холодным климатом: SAE 5W-30, с теплым — 15W-40)(с)

 

 

 

Зачем написали, и глупые они люди я не берусь утверждать. Но лично я впервую очередь буду слушать мануал, а не когото-либо(Вас не имел ввиду).

 

И такая таблица в моем мануале

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

где указано 

 

-30 5W-30 25

Хотя сам смотрю и бред какой-то, и отчасти с Вами согласен.

Змінено 28 липня, 2015 користувачем mikkola

[badman]

Спорить не буду, но имхо бред температура масла в исправном, прогретом двигателе одинаковая что лето что зимой. И причём тут жара выше 30 если температура масла и зимой и лето на валу, шатунах поршнях, порядка 150 градусов.

тогда надо договаривать: одинаковая, в случае длительного движения, с установившейся скоростью. В режиме "утром прибежал на стоянку, доехал до работы, вечером доехал до стоянки" температурный режим двигателя будет несколько иной

[Droll]

тогда надо договаривать:

одинаковая, в случае длительного движения, с установившейся скоростью. В режиме "утром прибежал на стоянку, доехал до работы, вечером доехал до стоянки" температурный режим двигателя будет несколько иной

Я ж уточнил - прогретого мы же про летние цифры говорили но и зимой шатун поршень - там будет температура такая же температуру горения топлива ж сезон не меняет

[mikkola]

Я ж уточнил - прогретого мы же про летние цифры говорили но и зимой шатун поршень - там будет температура такая же температуру горения топлива ж сезон не меняет

Похоже что Вы правы по поводу 5в30)))

[Droll]

Похоже что Вы правы по поводу 5в30)))

По 30 смотреть допуски важно, dexos близок к 40, а если взять 5-30 для японских / американских там однозначно ни зимой ни летом ланосу не катит, ибо если не ошибаюсь ( все цифры фиг запомнишь) то у dexos 5-30при 100 градусах 12+ вязкость у 40 13-14, а у япов будет 9 -10. При 150 у первых требования к вязкости не менее 3.5, а у япов не менее 2.6 но меньше 3.5

[mikkola]

Я так понимаю почти одинаковые характеристики масел?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[D.Lus]

Спорить не буду, но имхо бред температура масла в исправном, прогретом двигателе одинаковая что лето что зимой. И причём тут жара выше 30 если температура масла и зимой и лето на валу, шатунах поршнях, порядка 150 градусов. И если почитать характеристики 5-30 dexos 2( GM именно его рекомендует) и сравнить со средней 40 ковкой, то высокотепрературные вязкости, при 100 градусах отличаются не значительно, а при 150 вообще равны. Как то так

++

Температура масла +- однакова незалежно від сезону.

Звісно, якщо не брати ікстрім на кшталт -50*.

 

Спорить не буду, но думаю лето в +40 температура двигателя постоянно выше - к примеру до температуры включения вентилятора она доходит. А в -20 редко доходит до включения вентилятор(Если не стоять в мего пробках).

Температура охолоджуючої рідини вища - гірше охолодження обдувом як самого двигуна, так і радіатора.

Однак на температрі масла це некритично відбивається.

 

По 30 смотреть допуски важно, dexos близок к 40, а если взять 5-30 для японских / американских там однозначно ни зимой ни летом ланосу не катит, ибо если не ошибаюсь ( все цифры фиг запомнишь) то у dexos 5-30при 100 градусах 12+ вязкость у 40 13-14, а у япов будет 9 -10. При 150 у первых требования к вязкости не менее 3.5, а у япов не менее 2.6 но меньше 3.5

Ну, трошки глибше

Коридор в'язкості одного класу SAE досить широкий:

SAE 30: 9.3-12.6 мм²/с

SAE 40: 12.6-16.3 мм²/с

"Японо-америко-корейці" відрізняються, в першу чергу, не в'язкістю по SAE як такою (хоча згоден - тенденція й до трохи меншої в'язкості по SAE є), а параметром HTHS (high temperature high shear). Тобто в'язкістю за високої температури та високої швидкості зсуву. У них цей параметр нижчий за 3.5 (часом значно нижчий).

Ну і ці масла мають допуски API A5 та ILSAC, основною відмінністю котрих і є низький HTHS та малозольність.

В'язкість при 100* у GM Dexos2, до речі, 11.6 (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

).

Для порівняння у (ILSAC GF-5) - 10.6. Ті самі 10.6 й у оригінального

Змінено 29 липня, 2015 користувачем D.Lus

[Gmek]

Ребят или отговорите или наоборот убедите. 

Хочу попробовать хваленое темой выше:

Или все же не изменять уже выбранной марке

Как думаете?

[vod01]

Ребят или отговорите или наоборот убедите. 

Хочу попробовать хваленое темой выше:

Лукойл не стоит даже тех небольших денег.

[Yellow]

Тотал!!!

[politex2004]

Я бы попробовал Женезис. Это тоже, что и ЖМ. Ах, если б были деньги...

ЗЫ Вчера заметил, что в продаже появилось. Тоже смотрел. Характеристики мне очень понравились. Если сомневаетесь, то просто сопоставте характеристики масел. Какое будет лучше, то и берите.

У ЛУкойла еще кстати очень интересное маслецо появилось под газ. Вчера смотрел - облизывался)))

[vod01]

Я бы попробовал Женезис. Это тоже, что и ЖМ. Ах, если б были деньги...

ЗЫ Вчера заметил, что в продаже появилось. Тоже смотрел. Характеристики мне очень понравились. Если сомневаетесь, то просто сопоставте характеристики масел. Какое будет лучше, то и берите.

Подход в корне не верный, надо сопоставить культуру производства стран в которых производятся подобные товары..и это явно не в пользу Лукойла.

[politex2004]

Подход в корне не верный, надо сопоставить культуру производства стран в которых производятся подобные товары..и это явно не в пользу Лукойла.

По Вашему в ЕС делают плохое масло? А как же вся бытовая техника из Китая? Что не покупать телик Сони (сделаный на фирменном заводе в Кэтае), только по тому, что там типа не та культура? ИМХО бред.

[vod01]

По Вашему в ЕС делают плохое масло? А как же вся бытовая техника из Китая? Что не покупать телик Сони (сделаный на фирменном заводе в Кэтае), только по тому, что там типа не та культура? ИМХО бред.

На каком заводе в ЕС производят это масло?

[politex2004]

На каком заводе в ЕС производят это масло?

По инфе из оф. сайта его делают в Румынии. Инфа от сюда 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот еще инфа:

 

Моторное масло Genesis производится в Европе на заводе LUKOIL Lubricants в Румынии с применением самых прогрессивных технологий Full Power, соответствует всем требованиям европейских стандартов, отвечает классам ведущих отраслевых организаций API и ACEA.

Моторное масло Genesis премиум класса и официально рекомендовано автопроизводителями Mercedes-Benz, BMW, VW, General Motors, Renault и др.

[vod01]

По инфе из оф. сайта его делают в Румынии. Инфа от сюда 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На таком сайте можно написать всё, что угодно.....дай ссылку на сайт производителя.

[politex2004]

На таком сайте можно написать всё, что угодно.....дай ссылку на сайт производителя.

Не серьезный разговор получается... 

[politex2004]

На таком сайте можно написать всё, что угодно.....дай ссылку на сайт производителя.

А вот Вам и ссылка на сайт производителя 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Если и этого Вам окажется мало, то нуна только на завод экскурсию устроить)))

[vod01]

А вот Вам и ссылка на сайт производителя 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Если и этого Вам окажется мало, то нуна только на завод экскурсию устроить)))

Что Румынию, что РФ назвать странами с высокой культурой производства нельзя. Есть много негативных отзывов о маслах Лукойл, Тебойл..............нет у них пока хорошей репутации.

Змінено 31 липня, 2015 користувачем vod01

[politex2004]

Что Румынию, что РФ назвать странами с высокой культурой производства нельзя. Есть много негативных отзывов о маслах Лукойл, Тебойл..............нет у них пока хорошей репутации.

Не согласен в корне. Румыния - страна член Евросоюза. И этим все сказано. Там европейские стандарты качества на выпускаемую продукцию. Пример - авто Логан. Отличный автомобиль.

[vod01]

Не согласен в корне. Румыния - страна член Евросоюза. И этим все сказано. Там европейские стандарты качества на выпускаемую продукцию. Пример - авто Логан. Отличный автомобиль.

Но там технологии Рено, а в масле Лукойл, разработки РФ......жигули, москвичи и волги пример качества.

Змінено 31 липня, 2015 користувачем vod01

[politex2004]

Но там технологии Рено, а в масле Лукойл, разработки РФ......жигули, москвичи и волги пример качества.

У Вас предвзятое отношение к Лукойлу. Гуано в Европу не пустят. Однозначно.

[vod01]

У Вас предвзятое отношение к Лукойлу. Гуано в Европу не пустят. Однозначно.

Не надо так обожествлять ЕС, там много  недостатков, да и коррупционеры тоже есть такие как Блаттер.