Какое масло я лью в движок своего авто?

[Gmek]

А по теме - кто что знает за масла Ravenol?

[Гость_D&B_]

По маслу в коробку плиз в соответствующей теме. Всё лишнее будет скрыто.

[Buzyan]

Добрый день.

 

Прошу прощения, немного выпал из жизни форума...

Попробую по порядку:

-На скрепке сертификат Dexos2

-По ссылке подтверждение, что я его не сам нарисовал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

-По производству оригинальных масел, я не знаю как Вам еще это доказать и не знаю стоит ли. Могу показать еще другие фото канистр, с этикетками, могу показать фото бочек, но еще раз повторю LLK Int. производитель, но не импортер этих масел в Украину, выше писал, что Дженерал Авто Групп являясь не представительством, а всего лишь дистрибутором GM может закупать масла там, где им это удобно.

-Касательно ареста, это топливное дочернее общество и к Lukoil Lubricants история отношения не имеет. Но и с этой проблемой коллеги справятся.

-По поводу шума и интервалов замены, это Вы зря наговариваете. Масла одобрены производителями авто, а именно они и регламентируют интервал замены. На примере служебных авто, могу показать сервисные книжки 4-ех 1,8 TSI Skoda, с межсервиными пробегами 15к+ и общим 150к+, которые они проехали на нашем масле.

-Автоспорт не та область, где используются наши масла. И я поддержу тех, кто не считает это показателем качества гражданских продуктов. Мы поставляем масла на первую заливку в MB и GM, и эти же масла, продаем в розничной сети. Вот это считаю показателем качества.

 

Но, кстати, и пример использования в машинах с рабочими оборотами 10к тоже есть, это моя Honda CRX Turbo, в которой в этом году я получил 450л.с. с мотора объемом 1,8 

Уложить шкоду это еще нужно уметь.  Наша рабочая шкода 2.5 дизель на Аддиноле уже 425 тык и менее 15 тык не менялась. Моторчик в полном порядке.  Конечно человек от Лукойла и подругому сказать не может. Насколько наслышан от пользователей никто на луках более 15 тык не ездит. А ваще было бы интересно взглянуть на фотке сервисной книжки и увидеть этикетку того что вы в свою ласточку заливаете. Прочитать и ознакомиться с применяемым вами маслом его характеристиками.  Просто иинтересуюсь как автолюбитель если Лукойл имеет такие же свойства как мой Аддинол и при том дешевле то готов пересмотреть свои взляды что лить в свой мотор. 

 Использую такое вот масло-  

 У меня гбо пропан. Мое масло имеет присадки которое нейтрализует окислы от некачественного газа 

Масло приобретает покрасневший цвет потом приобретает темные оттенки. Маслу уж 14 700 цвет сегодняшнего дня могу фоткануть. 

Дома есть такого масла целая пятерка и остатки от прошлой заливки. Или мыслю влить Аддиноловскую газомоторку.  

 А где лукойловская газомоторка? 

 

В чем особенность режима эксплуатации двигателя на газе?

а)- Более высокая термическая нагрузка на двигатель и масло.

 В отличие от класического бензинового двигателя, где топливо подается в двигатель в тонко распыленной (жидкой) форме и тем самым охлаждает систему впуска и камеру сгорания,в газовыхдвигателях это охлаждение отсутствует.  Температуры сгорания в двигателях, работающих на газе выше ( в первую очередь при работе на сжатом природном газе CNG). Таким образом моторное мало должно соответствовать повышеным термонагрузкам.

б)- Повышеное содержание топлива в моторном масле.

 Автомобили, работающие на сжиженом нефтяном газе, обычно запускаются на бензине и затем переключаются на газ. Поэтому моторные масла автомобилей, работающего на сжиженом газе могут иметь повышеное содержание топлива, прежде всего при многочисленных холодных запусках в комбинации на короткие растояния. Таким образом моторные масла должны образовывать стабильную смазочную пленку, чтобы исключить риск повышеного износа двигателя.

 в)-Повышеная склонность к образованию огтложений.

 В отличие от бензина сжиженыйнефтяной газ и сжатый природный газ не содержит моющих веществ, которые при работе на бензине припятствуют или снижают образование нагара на выпускном клапане ив камере сгорания. В случае автомобилей, работающих на сжиженом газе помогает пуск на бензине. Однако этого не достаточно, и моторное мало должно содействовать/препятствовать интенсивномуобразованию отложений при работе на газе. С помощью специальных моющих присадок происходит растворение отложений с образование мелких частиц. Диспергирующие присадки, являютсянезаменимым противовесом моющих присадок, удерживаютсмытые загрязнения во взвешеномсостоянии и препятствуют образованию отложений.При этом они буквально обволакивают частицы грязи и позволяют их транспотртировать к фильтру.

   

Можно ли использовать обычное мало в двигателях, работающих на газе?

Нежелательно, так как используемое в этом случае моторные масла должны содержать специальные вещества. В частности содержание сульфатной золы не должно превышать 1,0 % по массе, так как в противном случае имеется опасность калильного зажигания в двигателе. Часто используют масла классов "Low SAPS" или "mid SAPS" ( от английского: сульфатная зольность фосфор сера) в соответствии со спецификацией ACEA C3, отличающиеся пониженым содержанием сульфатной золы. В любом случае при выборе моторного масла необходимо соблюдать предписания изготовителя автомобиля.

 Каковы последствия использования ОБЫЧНОГО  моторного масла в моторах работающих на газу?

  Газовые двигатели требуют масел столь же высокой мощности как и дизельные масла. Однако это должно достигаться меньшим колличеством активных веществ (сульфатная зольность) чтобы предотвратить образование зольных отложений в камере сгорания и на свечах зажигания. Отложения в камере сгорания приводят к неконтролируемому зажиганию(калильное зажигание/детонация) а отложения на свечах грозят пребоями в зажигании одной или несколько свечей, в результате чего увеличивается нагрузка на остальные поршни.

 Так каковы же приемущества использования газомоторного максла?

 Газомоторные масла нейтрализуют окислы что исключает корозию. Не дают образованиям оседать на выпускных клапанах что способствует лучшей теплоотдачи от клапанов что снижает риск прогара клапанов при работе на высоких оборотах. Чистая камера сгорания исключает калильное зажигание и безотказную работу свечей зажигания.  

[Гость_D&B_]

vod01 ещё один тролинг и флуд и будем учить правила форума.

Змінено 12 липня, 2015 користувачем D&B

[5ман-]

Кроме физических свойств масел огромную роль играет культура производства.Для politex (я понял он является почитателем марки Ахринол) довожу, что там культура очень хромает.  

Змінено 12 липня, 2015 користувачем 5ман-

[vod01]

Liqui Moly Molygen 5W-40, пробовал кто нибудь?

Змінено 12 липня, 2015 користувачем vod01

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а что за масло, давай колись. А то аж интересно стало. А то тут уже стока понаписывали, что мама дорогая. Такое ощущение, что в теме сравниваются тупо 2 масла Лукойл и Motul 

Упоминалось оно здесь,но вскользь,от постоянных пользователей,дешево и сердито.Немецкое масло без рекламы,делается только на одном заводе Pennasol.Последние 180 тык только на нем,крайний раз брал на екстизе 5л 350 грн полусинь,но и синтетика не зашкаливает,такая-же канистра что-то около 410 грн.Наверное пора уже на синтетику переходить.  

Движек всего прошел уже 386 тык (СЕНС),едет дальше,отложений нет,в движке чисто-что еще надо?

[Gmek]

Так а почему не говоришь марку? 

Зачем такую тайну устраивать? Или ты боишься что его раскупят все под ноль и тебе не останется? 

[Dueller63]

Так а почему не говоришь марку? 

Зачем такую тайну устраивать? Или ты боишься что его раскупят все под ноль и тебе не останется? 

Ага,еще и в гаражах разливать начнут ,пусть таким и остается,малоизвестным и непривлекательным.

[Dueller63]

Ну теперь Карлы, онли мотюль)))

Подолью масла в душу "свидетелей мотюль"

[HenryFord]

del 

Змінено 18 липня, 2015 користувачем HenryFord

[5ман-]

Да "Равенол"- это масло имелось ввиду.

[Yarmola.L]

Подолью масла в душу "свидетелей мотюль"

мотюль мотюль....індіго!!!:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, шо...будем тестировать?

[Yellow]

Да,жесть!!!

[ErV]

Пусть в мотор льет свое индиго, интересно как оно коксуется. Касторка в таком тесте тоже покажет что она лучше всего на свете, но почему ее никто не льет в ДВС ?

Змінено 19 липня, 2015 користувачем ErV

[badman]

Сомнительные тесты. Похожи на фокусы лохотронщиков на рынке.

[Yarmola.L]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, шо...будем тестировать?

я "однолюб"

можливо сьогодні,  можливо на наступні вихідні 13 раз за 360 000км поміняю ХАДО на ХАДО..експермент йоптіль...

[sniper_super]

Заливаю Шелл HX7 10в40, снимал крышку - результатом доволен, мотор чистый.

[Ashuri]

Друзі, підкажіть, а як 16-клапанний 1.6 ставиться до тридцятої в'язкості?
Випадково дуже вигідно дістався такий Ланос в ідеальному стані та із мінімальним пробігом, хочу лити в нього Bizol 5w30

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

бо є позитивний досвід використання масел Bizol на інших автах.
А от не певен чи нормального його двигун переварює "тридцятку"?
Дякую

[Yellow]

По паспору не подходит.Я пробывал одну зиму 5в-30 ликви моли+угар был больше.Стучали гидрики.Вернулся на 40.Сугубо мое наблюдение.

Про других не знаю.

[mikkola]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Возможно со мной будут спорить, но 5в30 жидковато для ланоса и жары более 30 градусов. Мануал по моему 1.6 16кл говорит, что 5в30 только в холодный климат. Хотя мой ланос ездил до меня на 5в30 и я разок залил, потом перешел на 5в40. 5в30 на зиму осень весну самое то. А бизол мотул или лукойл  не суть важно главное менять почаще. 

 

З,Ы, на 5в30 ничего не стучало....

Сейчас хочу на зиму лить 5в30 на лето 5в40.

Змінено 28 липня, 2015 користувачем mikkola

[kostyan7676]

я вон с салона лью 10w40 gm полусинь и доволен для ланосячего 1,5 жиже не нужно....

[mikkola]

я вон с салона лью 10w40 gm полусинь и доволен для ланосячего 1,5 жиже не нужно....

А мне зимой 10в40 в -20 вообще не нравится, лишние напряги акумму, стартеру,маслонасосу и цпг.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, так у нас той зимы пару недель в году а когда было несколько дней -10...да тяжеловато было движку при пуске.... -20 было у нас в 2006 году....так это тогда была катастрофа для всего крыма

Змінено 28 липня, 2015 користувачем kostyan7676