Какое масло я лью в движок своего авто?

[slepoy]

На днях купив для заміни своє улюблене масло несте сіті про 5В40

Цінник 700грн 4 л мене поразив.

А буде ще дорожче...

Скоро замена, синь несте лью, озвучу цену для сравнения. Я якобы у феи по сказачной цене покупаю.

[Khmuryy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

ОК.

Масло як на мене добре.Раніше лили його?

[Гость_D&B_]

Кт то пользует Lotos 10w40 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

?

Видел его сегодня по 220 грн.

[badman]

Скоро замена, синь несте лью, озвучу цену для сравнения. Я якобы у феи по сказачной цене покупаю.

а фея мне будет продавать?

[politex2004]

як там кажуть, дьявол в дрібницях:

 

Все правильно написано. Вот почитайте с какого года Таврию выпускали. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Так что клас SG масла это тот клас под который двигатель и был создан.  

Змінено 8 лютого, 2015 користувачем D&B

[politex2004]

И вот еще одна интересная статейка. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Так сколько лет движку таврическому? Правильно - очень много. Вот именно по этому клас масла SG - это его родной клас. Все остальное - маркетинговые ходы компаний, что бы мы с вами выкидывали бабосы... Думайте сами.

[Dueller63]

Кт то пользует Lotos 10w40 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

?

Видел его сегодня по 220 грн.

Польская бодяга,но двигатель сразу не застучит,немного поездит.  

Типа ТНК.По крайней мере было так,а может поляки уже вышли на высокий уровень,хз.

[ssokolov]

Думайте сами.

Я вот и думаю.Прикупил,ещё осенью,пару канистр BP10W-40.Какое то время протяну.

[20vlad78]

Все правильно написано. Вот почитайте с какого года Таврию выпускали. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Так что клас SG масла это тот клас под который двигатель и был создан.  

У вас на Сенсе двигатель 1,1л?

А 1,3 инжектор в каком году появился?

Самое правильное будет взять мануал,тот что лежал в багажнике при покупке машины,найти в нём таблицу смазки и если там есть допуск SG,значит вопросов нет

У меня например Сенс ещё ранний и мануал печатался не знаю как и с чего,но разрешается даже масло 15W-40 SF! На более поздних вроде стали печатать класс не менее SJ! Могу ошибаться,но проверить мои слова стоит...

[politex2004]

Ну Вы же сами ответили на свой вопрос. "мануал печатался не знаю как и с чего". 

Заливаю это масло. Меняю раз в 7 000. (я больше за год не проежаю). И пройдет МеМз 200 т (если не больше) как пить дать. И ничего с ним не будет.

[medkoff]

Почему молчат лубители мотюля???      !!!

[medkoff]

Кт то пользует Lotos 10w40 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

?

Видел его сегодня по 220 грн.

Уже 240 грн!!!нормальное маслецо,в качестве подтянулись...как вариант пойдёт на 6000-8000 ткм

[Гость_D&B_]

Понятно. Знач Лотос отпадакт.

ПС вчера его видел в Эпицентре по 220.

Там же видел два вида рос бодяги по 180 и вроде 128.

[ErV]

Почему молчат лубители мотюля???      !!!

Отчего же? Я через 3к буду менять на то что лью всегда 8100 X-cess 5w-40

[politex2004]

Отчего же? Я через 3к буду менять на то что лью всегда 8100 X-cess 5w-40

А можно полюбопытствовать? 

1. Машина Ваша на газе?

2. Какой пробег средний в год?

3. Режим эксплуатации? Частые "старт-стоп"? Или езда по трассе?

[ErV]

А можно полюбопытствовать? 

1. Машина Ваша на газе?

2. Какой пробег средний в год?

3. Режим эксплуатации? Частые "старт-стоп"? Или езда по трассе?

1) На бензине

2)10-12к

3) Я работаю в сельском хозяйстве - могу побуксовать в говнах, постоянно езжу по полевым дорогам, регулярный старт-стоп (в весенне-осенний период) само собой так как точек моего перемещения очень много, ну а к месту назначения ( к офису) 30 км по трассе в одну сторону, и получив там задания я выполняю все изложенное выше. 

[politex2004]

1) На бензине

2)10-12к

3) Я работаю в сельском хозяйстве - могу побуксовать в говнах, постоянно езжу по полевым дорогам, регулярный старт-стоп (в весенне-осенний период) само собой так как точек моего перемещения очень много, ну а к месту назначения ( к офису) 30 км по трассе в одну сторону, и получив там задания я выполняю все изложенное выше. 

Ну, так вот. Я Вас поддерживаю. Тогда я бы тоже лил хорошее импортное масло. Тем более у Вас Лань, а у меня Сенс. У меня условия эксплуатации намного "щадящие" + машина на газе. )))

[Yarmola.L]

Все правильно написано. Вот почитайте с какого года Таврию выпускали. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Так что клас SG масла это тот клас под который двигатель и был создан.  

з цим теж згоден....от тільки при такому класі масла (скажем SG чи навіть ще більш старому) при замінах в 7-10 тис км по мануали тих часів Таврушка і пробігала до 100 тис км до капіталки...тепер Таврушка з 1.1 стала 1.3, поважчав кузов, зросла потужність двигуна

ПС

 років 20-25 тому, я займався капіталкою двигунів...в ті часи Москвичі/Жигулі  набігали до 100-150 тис км до капіталки...коли я розбирав такий двигун "вироботку" (спрацювання) циліндрів/ колінвалів/розпредвалів/коромисел/стержнів клапанів було видно неозброєним оком

користуючись сучасними маслами (SL/SM/SN) з заміною раз в 20 000км коли я в своєму Сенсі регулюю теплові зазори клапанів я небачу спрацювання ГРМ... ніготь - дуже чутлива штука...ним запросто вловити найменшу грань спрацювання механізму...на 200 000км коли міняли прокладку головки я не зміг нігтем вловити границю в циліндрі де ходять компресіні кольца - значить спрацювання практично немає......от і думайте....

[politex2004]

з цим теж згоден....от тільки при такому класі масла (скажем SG чи навіть ще більш старому) при замінах в 7-10 тис км по мануали тих часів Таврушка і пробігала до 100 тис км до капіталки...тепер Таврушка з 1.1 стала 1.3, поважчав кузов, зросла потужність двигуна

ПС

 років 20-25 тому, я займався капіталкою двигунів...в ті часи Москвичі/Жигулі  набігали до 100-150 тис км до капіталки...коли я розбирав такий двигун "вироботку" (спрацювання) циліндрів/ колінвалів/розпредвалів/коромисел/стержнів клапанів було видно неозброєним оком

користуючись сучасними маслами (SL/SM/SN) з заміною раз в 20 000км коли я в своєму Сенсі регулюю теплові зазори клапанів я небачу спрацювання ГРМ... ніготь - дуже чутлива штука...ним запросто вловити найменшу грань спрацювання механізму...на 200 000км коли міняли прокладку головки я не зміг нігтем вловити границю в циліндрі де ходять компресіні кольца - значить спрацювання практично немає......от і думайте....

Згоден з Вашою думкою на 100%. Навіть більше. Готовий підписатись під кожним Вашим словом. Бо не дарма кажуть "опыт и практика - великое дело". Але, є одне невеличке "але". Я проходжу в рік до 8 тисяч. (минулий раз міняв масло після 7 400). Це перше. Друге: У мене машина на газу (газ не змиває масло, як бенз). Думаю, Ви з цим сперечатися не будете. І третє: машина їздить по асфальту а не по заміським шляхам без доріг. Ну і четверте. Машину не навантажую. Максимум - три чоловіка+сумка в багажнику. 

А тепер хочу почути Вашу думку: за таких у умов МеМз двигун пройде 200т, якщо використовувати клас масла SG? А це =28 років. Скоріше кузов згниє.

[liob2]

Згоден з Вашою думкою на 100%. Навіть більше. Готовий підписатись під кожним Вашим словом. Бо не дарма кажуть "опыт и практика - великое дело". Але, є одне невеличке "але". Я проходжу в рік до 8 тисяч. (минулий раз міняв масло після 7 400). Це перше. Друге: У мене машина на газу (газ не змиває масло, як бенз). Думаю, Ви з цим сперечатися не будете. І третє: машина їздить по асфальту а не по заміським шляхам без доріг. Ну і четверте. Машину не навантажую. Максимум - три чоловіка+сумка в багажнику. 

А тепер хочу почути Вашу думку: за таких у умов МеМз двигун пройде 200т, якщо використовувати клас масла SG? А це =28 років. Скоріше кузов згниє.

Тут можно очень долго спорить по этому поводу. Если знаете У каждой детали есть допуск при изготовлении, тоесть есть наибольший и наименьший граничный при которых деталь считается годной. Допустим на Вашу машину при сборке на заводе попалось отверстие с наибольшим граничным размером, а вал с наименьшим граничным размером, тоесть в этом случае до критического износа вы отъездите теоретически меньше чем у человека у которого при сборке обазовалась более удачнаяя посадка. Далее можно рассмотреть качество ГСМ на нашем рынке, что еще уменьшает срок службы двигателя

[ssokolov]

Меняю раз в 7 000. (я больше за год не проежаю).

С этого и надо было начинать.

Какое бы масло не было,если оно моторное и не ниже SF класса,за такой пробег ничего с двигателем плохого не произойдет

[politex2004]

С этого и надо было начинать.

Какое бы масло не было,если оно моторное и не ниже SF класса,за такой пробег ничего с двигателем плохого не произойдет

[slepoy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

ОК.

Масло як на мене добре.Раніше лили його?

5В40 Ситипро 640грн мне сегодня озвучили цену, полусинь в раене 450грн. 

Я опечалился, Несте лью давно, обычно полусинтетику, но после ремонта двигателя решил кинуть сам себе понт и взял синь(разница 50грн была)

есть вариант прыгнуть на Зик полусинь А+ пока еще относительно старая цена, на складе 9 банок по остатку, думаю сейчас че делать.

[Гость_D&B_]

Я себе заказал Эльфа

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И вот пробую про запас ещё пару таких заказать 

[Khmuryy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Я лию сити про з нуля.Вже буде третя заміна.Все ок.

Тоже думав на щось дешевше перейти, але для мене краще сам не зїш а скотину накорми.

Але якщо такими темпами піде то хз що буде далі.