Какое масло я лью в движок своего авто?

[ErV]

Вот почитайте. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Может найдете ответ на свой вопрос...

Ну я и не сомневался - русские отбросы. Мои самые любимые темы на форуме - то гудроном все засрало, то распредвал приклеился)))

Змінено 7 лютого, 2015 користувачем ErV

[politex2004]

Ну я и не сомневался - русские отбросы 

Ну если pennasol для Вас русские отбросы. Тогда нам не очем говорить(((

[ErV]

Ну если читать Вашу ссылку то Pennasol делают в Германии, а некий OSM бодяжат у нас из "лучших образцов"

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 7 лютого, 2015 користувачем ErV

[ssokolov]

Может 120грн. за литр?

[Гость_D&B_]

OSM ULTRA STABIL SAE 10W40

 

Высококачественное полусинтетическое моторное масло для бензиновых

и дизельных двигателей с высокими эксплуатационными свойствами.

Обладает превосходными чистящими и моющими свойствами, предохраняет

двигатель от износа при круглогодичной эксплуатации в тяжелых условиях.

• API SJ/СF
• ACEA A3/B4

На сегодняшний день OSM™ – официально зарегистрированная в Европе и в Украине торговая марка, пользующаяся все большей популярностью у автомобилистов. Знакомство с нею отечественного потребителя началось с продуктов автохимии – высококачественных и недорогих омывателей ветрового стекла OSM™.

Высокий уровень потребительских свойств OSM™ обеспечивается, в первую очередь, современными технологиями производства и использованием пакетов присадок ведущих мировых производителей (Lubrizol, Infineum, Viscoplex, Hitec и др.). Все присадки закупаются по прямым контрактам у тех же американских и западноевропейских поставщиков, с которыми работают всемирно известные мировые бренды.

В качестве базовых масел используются продукты "Nexbase" и Etro" (Бельгия), лучшие образцы баз производства "Газпромнефть" и "Лукойл" (Россия).

Соответствие продукции OSM™ классификациям API и АСЕА указано на основе протоколов лабораторных и стендовых испытаний моторных масел, проведенных компанией «Afton Chemical» (Англия).

В Украине масло OSM™ производится на мощностях ООО «КСМ ПРОТЕК» – компании-производителя, которая является членом Европейского Института Пластичных Смазок ELGI.

Компания владеет современным производственным комплексом, аккредитованным по системе управления качеством ISO 9001; лаборатория аттестована УкрСЕПРО.

[Гость_D&B_]

Смотрю сайт производителя и таких масел невижу или плохо смотрю...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ErV]

 

Смотрю сайт производителя и таких масел невижу или плохо смотрю...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Они просто сайт не обновили. Написано же - развиваются

Змінено 7 лютого, 2015 користувачем ErV

[politex2004]

Вот вот. И я об этом же. Просто понятия "бодяжить" и "производить" на мой взгляд это разные вещи!!! Да, это масло делают на Украине по немецким технологиям. И что? Это значит, что оно плохое? На мой взгляд - НЕТ. По такому принципу у нас тоже авто не делают, а "бодяжат". Ту же самую Шкоду на Еврокаре.

[ErV]

Будем спорить о том что наша сборка куда более топорная и кривая чем Европейская? Что польские ланосы лучше зазовских? Или это и так понятно? Ну у меня таксист стоит лоб в лоб со мной на стоянке - залил какого-то масла по немецкой технологии. Теперь просит меня найти ему промывок. Ну это не то чтобы я хотел поговорить - но правда жизни. Промыли - но ничему его не научило, опять залил какой-то STN. Ну пусть) 

[5ман-]

Знаю масло для бензиновых двигателей, дизельных, а также работающих на газе- но вот масла для такси, ну нигде не встречал. А агринол впереди планеты всей- маркетинги хреновы. впрочем как и производители.В детали вдаваться не буду.

[politex2004]

Знаю масло для бензиновых двигателей, дизельных, а также работающих на газе- но вот масла для такси, ну нигде не встречал. А агринол впереди планеты всей- маркетинги хреновы. впрочем как и производители.В детали вдаваться не буду.

Не будем ссорится. У каждого свое мнение.

ЗЫ. Вы не правильно прочитали инфу на их сайте. Там пишут Не "для такси" а "в режиме такси". Согласитесь, это разные вещи !!!

[5ман-]

Соглашусь, если бы не работал сначала на АЗМОЛе, а потом ...

[politex2004]

Понятно. НУ, у меня когда то сосед на заводе работали, где варенье делают. Так он в обед заводское варенье не ел, а с собой бутеры таскал. С него работники прикалывались... Вся ко бывает...)))

[jason_ua]

Скільки зараз коштує 4л. оливи пенасол? 

[Dueller63]

Скільки зараз коштує 4л. оливи пенасол? 

Купил вчера в Ашане (предчувствуя подорожание) 5л 10в40-370грн,Синтетика по 445.

[jason_ua]

Купил вчера в Ашане (предчувствуя подорожание) 5л 10в40-370грн,Синтетика по 445.

 

Дорого... Elf 10W40 хороша олива, 4 л. коштує 300грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 7 лютого, 2015 користувачем jasonua

[Гость_D&B_]

Не ребят. Рисковать неизвесным маслом на неизвесной основе и неясно каком оборудовании я не стану.

Единственный мой эксперимент был на таврии в которую после капиталки залил Нести ойл 10 40 и проехал до продажи авто порядка 30 000 без замены. И что интересно ни угара незамечено. И густота или вязкость масла была. После меня её пол зовали в службе доставки суши. То есть гоняли в хвост и в гриву. И насколько я знаю до замены моего масла ана о бегала не один десяток км.

В нынешнем авто экспериментировать нет желания) Не та стоимость ремонта. А вот Нести бы залил но оно подорожало прилично.

ПС. Заезжал как то к мастеру который капиталил мне двигатель таврюхи. Стлит у него разобраный тавро движёк с жуткими пластилиновыми комками, ну как будто двигателю залили расплавленный пластилин внутрь и он застыл.

На мой вопрос как же так? Он ответил что мол этот двиг он капиталил не так давно а хозяин лил какую то полусинь на протяжении 50 000 и вот итог. Какую полу синь лили я уже не помню так как это было года два назад. Но смысл что лили дешёвое.

Сори за ошибки пишу с телефона)

[jason_ua]

Денис, на форумі недавно навіть тема була, що від неякісної оливи в ланосі капіталка робилася...

Я рахую, що  на оливі економити не варто...

[badman]

Да, это масло делают на Украине по немецким технологиям. И что? Это значит, что оно плохое? На мой взгляд - НЕТ

ваш взгляд основан на каких-то независимых тестах, исследованиях?

 

всё таки 120 грн за литр или за 4-5? Если последнее...

[20vlad78]

Сейчас лучше брать масло на разлив,но нормальное. Существенно дешевле получается,чем в канистрах. Я уже давно так делаю и все мои друзья и знакомые тоже)) Так я считаю,ещё экономить можно,но 120 грн за канистру...   Как бы боком не вышла такая экономия в будущем,особенно если собираетесь на этой машине ещё ездить долго...

[Khmuryy]

На днях купив для заміни своє улюблене масло несте сіті про 5В40

Цінник 700грн 4 л мене поразив.

А буде ще дорожче...

[20vlad78]

Ещё как вариант экономии,если совсем напряг (ну время такое,многим тяжело),лить хорошее масло,но увеличить межсервисный интервал,скажем так раза в полтора. Это будет более безболезненно для двигла,чем масло за 120 грн))

[badman]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ты на разлив на стошках берёшь?

[20vlad78]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ты на разлив на стошках берёшь?

Нет. Магазин в городе есть хороший по маслам.

[Yarmola.L]

всё таки 120 грн за литр или за 4-5? Если последнее...

як там кажуть, дьявол в дрібницях:

- 10W-40 SG/CD Taxi motor oil...клас SG

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- OSM ULTRA STABIL SAE 10W40  API SJ/СF...клас SJ

 

SM Действующий Для всех автомобильных двигателей, выпускаемых в настоящее время. Введен в 2004 году. Масла этого класса имеют повышенную стойкость к окислению, улучшенную защиту от износа и отложений, улучшенные низкотемпературные свойства

 

SL Действующий Для двигателей 2004 и старше годов выпуска

 

SJ Действующий Для двигателей 2001 и старше годов выпуска

 

SH Устаревший Для двигателей 1996 и старше годов выпуска

 

SG Устаревший Для двигателей 1993 и старше годов выпуска

 

SF Устаревший Для двигателей 1988 и старше годов выпуска

 

SE Устаревший Не подходит для использования в двигателях, изготовленных после 1979 года.

 

SD Устаревший Не подходит для использования в двигателях, изготовленных после 1971 года. Использование в более современных моторах может привести к неудовлетворительной работе или поломкам

 

SC Устаревший Не подходит для использования в двигателях, изготовленных после 1967 года. Использование в более современных моторах может привести к неудовлетворительной работе или поломкам

 

SB Устаревший Не подходит для использования в двигателях, изготовленных после 1951 года. Использование в более современных моторах может привести к неудовлетворительной работе или поломкам

 

SA Устаревший Не содержит присадок. Не подходит для использования в двигателях, изготовленных после 1930 года. Использование в более современных моторах может привести к неудовлетворительной работе или поломкам

 

якщо у OSM ще діючий клас...то Taxi motor oil вже застарівший....сам юзав не нище SL / SМ / SN . тому і накрутив 350 000км з замінами раз 20 000км без ремонту...

якщо в Тавричний (Сенсівський) мотор ще куди не йшло OSM то Таксі яб не лив...а якщо б і лив то по 5 000км не більше...

Змінено 8 лютого, 2015 користувачем Yarmola.L