Какое масло я лью в движок своего авто?

[Nakopyuk]

На СТО сказали что мол масло жидкое и надо переходить на полусинтетику 10W-40, так как уже большой пробег для движка.

Вот сейчас в раздумьях. Стоит ли переходить на полусинтетику?

Я думаю, что стоит!

[miskalin]

На СТО сказали что мол масло жидкое и надо переходить на полусинтетику 10W-40, так как уже большой пробег для движка.

Вот сейчас в раздумьях. Стоит ли переходить на полусинтетику?

Я думаю, что стоит!

А почему? Синтетика то лучше всё же...

[Жесть]

Так и есть: каждый что-то думает, каждый что-то знает... Здесь, надо смотреть конкретно по ситуации. Выхлоп нормальный, не сизый? Выхлопная на конце чистая? Значит масло в камеры сгорания не попадает. Если идет угар, то надо искать причину. А зимой, уровень масла снижается со временем?

Я бы попробовал сменить производителя масла. Ну или уж действительно, переход на полусинь, из-за износа поршневой группы, вернее сказать, колец.

[Yarmola.L]

мда...мастера блин...если так брать, то мне уже пора на нигроле было ездить...

сегодня (279 863 км) менял полусинтетику Хадо 5w40 Citi Line на такое же ....и если и перейду на другое,.... то только на минералку 10w40 Citi Line...и то когда машина будет совсем подуставшая (типа перед капиталкой) ..или когда буду продавать ....и то перекупам...

[carazhev567]

Добрый день всем.У меня Ланос 1.4 2008г 52000 пробег. Недавно залил Ликви Моли10w40 проехал почти 1000 и слил его -сильно шумно работает двигатель даже когда холодная и масло угарает .по по запаху выхлопа слышно да и боковой электрод свечи стал молочного цвета.Сейчас залил G ENERGI 10w40-все решилось в положительную сторону и свечи выорают как положено.Это не реклама данного масла даже корейское в жестяных канистрах GT10W40 намного удачней чем Ликви Моли которое брал в автомагазине Автостиль.

[PlinkerSS]

Мне вот скоро скоро менять масло, я решил залить масло, но стучат гидрокомпенсаторы, я его сменю на масло.

Пишите пожалуйста полную маркировку!!!!!!!!!!!!!!!!! Вязкость никакого информативного интереса практически не представляет.

[PlinkerSS]

А правда, что законодательно в Германии при производстве моторного масла обязано присутствовать очищенное отработанное мало?

Змінено 11 червня, 2012 користувачем PlinkerSS

[Dueller63]

А правда, что законодательно в Германии при производстве моторного масла обязано присутствовать очищенное отработанное мало?

Я тоже такое слышал,могут ведь из го-на конфетку сделать, а наши,и россиян тоже имею ввиду,что не дай в го-но превратят.

[romko]

Ликви моли идет все из отработки

[sokol3180]

В масле есть присадки, которые моют продукты горения и, самое главное, ДЕРЖАТ ИХ ВО ВЗВЕСИ, что делает невозможным очистить масло от сажи и кислоты. Сделать отработку моторную светлой НЕВОЗМОЖНО. Если добавить 3% отработанного масла в свежее - оно станет тёмным (черным). Вопрос: НЕМЕЦКИЕ МАСЛА, что, ЧЁРНОГО ЦВЕТА!!!!!??? НЕТ. Тогда о какой отработки идёт речь??? По ГОСТам из отработанных масел(МИО масло отработанное индустриальное) производят нигрол (битум+отработка) и некоторые виды смазок (солидол-ж) и СОЖи для опалубки и т.п.!!! Со временем работы (через 10 000 км) в масле повышается кислотное число, а щелочное число падает! Сознательно лить в двигатель суспензию с большим кислотным числом НОНСЕНС !!! Для современных масел норма щелочного числа 16 +-...

ЖМИТЕ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Знаю, потому что работаю в бленденговой компании

Змінено 11 червня, 2012 користувачем sokol3180

[RomanO]

Предлагаю спросить у гугла, немецкие масла содержат отработку

[sokol3180]

Предлагаю спросить у гугла, немецкие масла содержат отработку

Ещё раз подчеркиваю: используют отработку, только не для моторных масел, а СОЖей, трансмиссии и смазок! Вот ссылка с сайта ЛиквиМоли и текст дальше оттуда

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"Вопрос:Немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает маслопроизводителей, производящих моторные масла на территории Германии, использовать при производстве товарного масла так называемое Refining base oil, или, попросту, очищенную отработку. Это правда?

Ответ:

На территории Германии действительно действует такой закон, но не на всей. Многие немецкие производители масел используют отработку в производстве новых. Liqui Moly этим не занимается - это политика фирмы. Так же как и в России, в Германии есть федеральные земли, входящие в особые экономические зоны. Производственные мощности компании сосредоточены в городах, которые входят в особые экономические зоны, где этот закон не действует. Это позволяет компании производить масла "с нуля".

Змінено 12 червня, 2012 користувачем sokol3180

[Slipa!]

sokol3180, Противоречишь

Сделать отработку моторную светлой НЕВОЗМОЖНО

Ещё раз подчеркиваю: используют отработку, только не для моторных масел, а СОЖей, трансмиссии и смазок!

Трансмисионка черная?

Сырая нефть тоже черная.

Ни кто нам честно не скажет добавляют в моторку или нет.

Пример: масла Penasol делаются на заводе по переработке отработки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И кто нам скажет из чего делается это масло?Базовое масло Kernsolvat(при выходе после переработки) может применяется для: моторные масла, гидравлические масла, коробка передач масла, промышленные смазочные материалы и т.д.

Ликви моли идет все из отработки

Доказательства?

Я так понимаю если масла и делаются из отработки, то не в чистом виде, а добавляют в процентном соотношении с нормальным базовым маслом ИМХО

Змінено 12 червня, 2012 користувачем Slipa!

[sokol3180]

Трансмисионка черная?

Сырая нефть тоже черная.

Нигрол черный и ТАП-15В

Змінено 12 червня, 2012 користувачем sokol3180

[sokol3180]

Ликви моли идет все из отработки

Доказательства?

Ликви Моли утверждает, что отработку ваще не применяют

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 червня, 2012 користувачем sokol3180

[Slipa!]

Нигрол черный и ТАП-15В

Ну, не нужно сюда Гостовские масла приписывать.

Если немецкий инженер узнает, что такое Нигрол и ТАП-15В, у него будет сердечный приступ

А я привел конкретный пример

Цвет базового масла

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

по ISO2049 0.5 - 1 (почти прозрачное)

Регенерированное базовое масло, произведённое MRD, используется для производства гидравлических, промышленных и судовых масел MOTOR GOLD.

Завод также продаёт своё восстановленное базовое масло таким предприятиям, как De Oliebron (Голландия), Wolf, Rock Oil (Великобритания), Crown Oil, Ferguson &Menzies (Шотландия), Millers (Швейцария), Tetrosyl Ltd, Shell, Feedco, SCT GmbH, Nanda, Shamrock, Kristal и Prider (Suprema), Profi Tech (Германия), Sham Warris, Lidl W5 , J&J, Motta, GT Oil, Meguin (Германия) и др.. Это регенерированное базовое масло предназначено для применения в качестве основы при производстве гидравлических, промышленных и судовых масел. Как используют его выше перечисленные фирмы, не известно.

LM врет???

Змінено 12 червня, 2012 користувачем Slipa!

[Yarmola.L]

народ...ну чего вы завелись??? да хоть и с навоза делают масло!!! какая разница???...если оно соответствует требованиям предъявленным к маслам - лей и не парь голову из чего оно...потребителя должен интересовать конечный продукт, его соответствие конкретным параметрам...

[Slipa!]

народ...ну чего вы завелись???

Да самому интересно Вылазят интересные факты

[Инженегр]

На самом деле тема про очищенную отработку - боян. Все это сто раз обсасывалось, и никто не знает льет ли производитель очищенную отработку. Как по мне, если бы я точно знал, что какой-то нормальный производитель использует отработку в моторных маслах, то значит так нужно, их хорошо очищают, и ничего страшного в этом нет. Я сомневаюсь, что в Германии придумают закон, который будет портить масла для двигателей. Но все-же я думаю, что отработку куда легче применить для каких-то индустриальных гидравлических жидкостей, СОЖ и т.д. Насколько я знаю, тот закон не конкретизирует, в какое масло применять отработку. Типа выпустил 100 тон масел, то будь добр 20 тонн отработки прими обратно и куда-то используй. ИМХО.

Змінено 12 червня, 2012 користувачем Инженегр

[PILOT1809]

После долгих мук выбора решил для себя:Заливать RED LAINE

[Slipa!]

, что отработку куда легче применить для каких-то индустриальных гидравлических жидкостей, СОЖ и т.д.

А в индустрии что требования меньше, когда станки/оборудование миллионы стоят? Особенно когда идет беспрерывное производство.

[Жесть]

, что отработку куда легче применить для каких-то индустриальных гидравлических жидкостей, СОЖ и т.д.

А в индустрии что требования меньше, когда станки/оборудование миллионы стоят? Особенно когда идет беспрерывное производство.

Мое ИМХО:

Вторично масла, как уже говорилось, могут использовать для производства различных пластичных смазок и (или) для производства масел, но с допусками SF, SG.

Я не химик-технолог производства, могу и ошибаться...

[Slipa!]

Отработка поступает на завод

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, проходит на выходе получаем : .

Из которого делают масло .

Вроде все честно написано.

Кто сказал что из отработки не делают моторку?

P/S Наверное эту информацию уберут из интернета: раньше на канистрах Penasol-а писали завод Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH, сейчас уже нет. На сайте раньше была ссылка на тоже убрали

Змінено 12 червня, 2012 користувачем Slipa!

[Инженегр]

А в индустрии что требования меньше

Думаю, что требования меньше. Особенно к СОЖ, которая тупо льется на резец, подом в поддон вместе со стружкой. Или в гидравлике какого-нибудь трактора. Температурных нагрузок там нет, просто перенос давления. Ну к примеру АТФ-ка в гидроусилители руля, практически идеальные условия для работы. Я повторюсь, что я не считаю восстановленные масла откровенной какахой.

Змінено 12 червня, 2012 користувачем Инженегр

[Slipa!]

Думаю, что требования меньше.

Не везде.

Ладно, индустрию в сторону. Там список очень широкий от обычного литола до пищевых масел, которые можно мазать на хлеб и кушать

Змінено 12 червня, 2012 користувачем Slipa!