Sens 1.3 2006 р.

[Фрол Дмитро]

Доброго дня маю таку проблему, део сенс 1.3 запускається і працює добре проїжджаєш декілька км глохне і не можна завести поки не охолоне, помилок немає.

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 які симптоми перед тим як глохне? Чек перед цим не світится?
В загалі є думка що десь зникає контакт або виходить з ладу ДПКВ - як раз коли нагрівається це викликає проблеми.
Помилки в Сенсі зникають одразу після вимкнення запалення. Така особливість ЕБК. Треба дивитись до вимкнення запалення.

Почніть з ДПКВ або його контактів. Це єдиний датчик без якого авто не заведеться ніколи)))
Були б в Києві - я б Вам подарував (лежить новий без діла).

[Фрол Дмитро]

Чек не світиться, сам ДПКВ справний, ставив його в інший сенс все нормально, можливо зникає контакт.

[james]

 Тоді явно проблема десь у контактах... Таке складно діагностувати...
Може проблема зі скрутками маси в косі мотору або у ногах пасажира. Також може бути проблема з роз'ємом ЕБК.
До речі, коли авто не заводиться - бензонасос спрацьовує? 

[Юра 66]

Коли не заводиться - чи є іскра? Жень, була тема про нагрів сенсовського модуля запалювання: нагрівається - глючить. ТС - спробуй ще його підмінити... 

[james]

Можливо... Але тоді б у ЕБК фіксувались пропуски запалення...

 

[Юра 66]

Не факт...

[Дмитро Дмитро]

Добра всім. Мав таку проблему через модуль запалення. Помилок не було, були хлопки під капотом коли крутив стартером, коли глох іскра була присутня але двигун не запускався. Проявляло себе тільки на прогрітому двигуні.

[Юра 66]

  Якось моніторив тему про МЗ сенсів, так, заради розвитку. Може тут, може у сусідів... Зміст такий, що людям було цікаво розібратись: охолоджували в морозильнику, ставили через текстоліт на мотор (для певної термо- ті й електроізоляції), різали, щоб подивитись... Висновок глюків був такий: холодним працює, з нагрівом ні... це один із виду глюків...

  Тож, Дмитро, порада: щоб виключити або підтвердити фактор перегріву МЗ треба його охолодити, коли заглохне наступного разу. Як? Просто: карбклінер, очисник гальм або змивка монтажної піни...

І, до речі, МЗ помирає від невчасного сервісу свічок і пробитих ВВ проводів/наконечників. 

Змінено 10 травня, 2024 користувачем Юра 66

[Ukraine4u]

у мене була схожа проблема. Винуватцем була катушка запалювання