Увеличение мощности (динамики и тп) Ланоса

[Injectormaster]

Ну насчёт колёс честно не знал! Буду знать! )))))) Прадо машина, но не для меня! Если бы он ещё и не рамный был, так вообще.........

проехали! Лично мне прадо тоже не нравится, но и сказать "прадо - говно!" я тоже не могу.

Вернемся к тюненгу 8)

[Vados]

Пересмотрел все свои посты! Не нашёл ни одного слова про гавно! Проехали!

З.Ы, Гавно не может стоить таких денех))))

[Injectormaster]

вроде нигде ничего не видел по растягиванию ланосовской коробки ... возможно искать донора? Не сталкивался на ланосе с таким вопросом.... хотя если у тебя более короткая первая то ты должен взрываться со старта ... может слишком затягиваешь с переходом на вторую? теряешь моме

[Vados]

Растягивается до Ф16 (100-200 у.е), до Ф20 (200-500 у.е.) и как вариант до Ф28 (от 500 у.е. и до цены новой, которая стоит почти как Ланос). С родной особо никто не ковыряется! Причину написал выше! Дешевле и быстрее!

[Urez]

вроде нигде ничего не видел по растягиванию ланосовской коробки ... возможно искать донора? Не сталкивался на ланосе с таким вопросом.... хотя если у тебя более короткая первая то ты должен взрываться со старта ... может слишком затягиваешь с переходом на вторую? теряешь моме

Шлифую на месте, на первой. Хотя резина - Nokian R14 точную модификацию не помню.

[Urez]

Растягивается до Ф16 (100-200 у.е), до Ф20 (200-500 у.е.) и как вариант до Ф28 (от 500 у.е. и до цены новой, которая стоит почти как Ланос). С родной особо никто не ковыряется! Причину написал выше! Дешевле и быстрее!

А типа шестерни поменять? Я не думаю, что переделка с Ф16 мне обойдется до 1000 грн. Больше мне кажется, говно же не хочеться покупать.)))

[OLEGator]

Мда... я ждал гламурных фоток LA Connection со стразиками Сваровски и брюликом на колпачке золотника и такой облом...31х15". Не, я догадывался ... Это знаете, я напишу, что у меня мах производительность всех форсунок при 3 бар - 4,08, правда сбил с толку? 4.08 литра в минуту. Ага, честно. Это я к 31". Да и 2,7 не 3 (про шею я промолчу). Про коробки...

Urez, в твоём замечательном городе ездит 2,0 (Х20ХЕV) и 2,5 (С25ХЕ) ланосы - погоняйся (особенно со вторым, я так понимаю тяга к драгу не притупляется с холодами)...Так вот, длинная 1-я... Находишь F16WR (жопелёвская коробка, стоит 200-300 уе в базарный день), я тебе за ящик пива главную пару 3,42 из "пострадавшей" от непомерного момента F20, делаешь симбиоз и чудо! 80 км/ч на 1-й.

ЗЫ Если же возник вопрос, что такое ГП, то забей (или если действительно очень интересно и есть желание, то обратись к практике через пол-года - год, а пока теория и ещё раз теория) или переиодически в Кульбакино. Заметь от моей конкретной рекомендации (хотя тебе такая коробка не будет в радость) проще и понятней не стало.

Мужики, пасаны. никого не хочу обидеть, но вы задаёте вопросы. которые задают люди не представляющие (по крайней мере пока) чего они вообще от машины хотят. Трубами в бампер для забора воздуха, вентиляторами перед дроссельной, 0-ми и прочим хламом до 500 уе из Ланоса "бритву" не сделаешь

[OLEGator]

Растягивается до Ф16 (100-200 у.е), до Ф20 (200-500 у.е.) и как вариант до Ф28 (от 500 у.е. и до цены новой, которая стоит почти как Ланос). С родной особо никто не ковыряется! Причину написал выше! Дешевле и быстрее!

Ф16CR, например с парой 4,18 будет короче родной коробки, 20-я - тот-же ..только в профиль(как и 18-я). 28-я по превым 5-и предачам аналогична Ф20 и Ф16 CR (ГП 3,72), а со стандартной главной парой 3,72 (с Хурлемановской 4,15 не найдёте нигде, кроме Дорфбруннена в Швейцарии ничем отличаться от Д16 от 1,6 особо не будет. Кстати легко дам и 600 уе за живую Ф28 (уже знаю кому продать за 800 .

ЗЫ Вот действительно, я не злюка, но не понимаю, кому пригодится то, что знаю и могу сказать

[OLEGator]

Продолжу немного "умничать". Есть Ф35 с ГП 3,61. Urez, если прикрутить чашеобразный маховик, то замечательно встанет, смещаем отсечку на 6800 и вот оно - МакЛарен Ф1 в обличии Ланоса. 100 км/ч (на спидометре все 108 будут) на 1-й передаче...да, правда 5-ю по большим праздникам с горки или веиер когда в спину со скоростью 20М/с дует... А так - можно.

Блин, как я забыл (правда дорого, около 1000-1200 американских денег) F40WR с ГП 3,35, там и отсечку сдвигать не надо. Правда с родненьким мотором езда на 4-й передаче из 6-и будет событием

В общем закончу юморить и подитожу. Тема эта уже изодрана и является абсолютно пустой (ничего против стартера и его "гуманного" стремления не имею). Ниодного умного поста не наблюдал.

Не обижайтесь.

Ваш

[Injectormaster]

""Мда... я ждал гламурных фоток LA Connection со стразиками Сваровски и брюликом на колпачке золотника и такой облом...31х15". Не, я догадывался ... Это знаете, я напишу, что у меня мах производительность всех форсунок при 3 бар - 4,08, правда сбил с толку? 4.08 литра в минуту. Ага, честно. Это я к 31". Да и 2,7 не 3 (про шею я промолчу). Про коробки... ""

эээ .... кто здесь???

я понял что в мою сторону, но что конкретно? ...

31х15 - это что такое?

ну а детской балалайкой про форсунки нас не удивишь 8)

[Andruxin]

Растягивается до Ф16 (100-200 у.е), до Ф20 (200-500 у.е.) и как вариант до Ф28 (от 500 у.е. и до цены новой, которая стоит почти как Ланос). С родной особо никто не ковыряется! Причину написал выше! Дешевле и быстрее!

Ф16CR, например с парой 4,18 будет короче родной коробки, 20-я - тот-же ..только в профиль(как и 18-я). 28-я по превым 5-и предачам аналогична Ф20 и Ф16 CR (ГП 3,72), а со стандартной главной парой 3,72 (с Хурлемановской 4,15 не найдёте нигде, кроме Дорфбруннена в Швейцарии ничем отличаться от Д16 от 1,6 особо не будет. Кстати легко дам и 600 уе за живую Ф28 (уже знаю кому продать за 800 .

ЗЫ Вот действительно, я не злюка, но не понимаю, кому пригодится то, что знаю и могу сказать

а не проще ему поставить ф13 от жопеля???

[Urez]

to OLEGator :

со словами "все до 500 у.е для Ланоса, бритву не сделаеш" полностью согласен на все 100 %. да я в мечах и не летаю. А были бы у меня деньги, купил бы другую машину, чтоб переть не подецки. А вот доработать бюджетно двиг, коробку, ходовую, чтоб вставлять всех Ланосов 1.5 ну можно и некоторых 1.6 ))) хочу. Поэтому и задаю такие вопросы , надеясь на професиональные советы одноклубников. А такие ответы как : "Купи другую машину", "Поставь другой двиг", "Не парся, оно того не стоит, ездий так" и т.п уже надоели. Так отвечать и я могу. Тоесть тут два варианта : либо никто не хочет чтоб его идея была воплощена на другой машине, либо человек просто незнает ничего толкового.

Вобщем никого не хотел обидеть, так что звыняйте. Просто чтоб был ясен полет моей мысли.

[Vados]

2 Олегатор

Если это был камень в огород по поводу от 500 у.е., то за 500 можно конечно чудом найти живой экземпляр (вспомни за сколько Серый ЛЕТ купил)

[OLEGator]

эээ .... кто здесь???

я понял что в мою сторону, но что конкретно? ...

31х15 - это что такое?

ну а детской балалайкой про форсунки нас не удивишь 8)

Да я здесь! Это Вас, уважаемый спрашивали, что такое 31". Я логику понял - 31" - наружный диаметр, 15" - посадочный диска (вообще на Прадо обычно 265/65/17. То, что наружный диаметр используется в обозначении спец. шин (для бронетранспортёров, некоторые диагональные внедорожные, драговые и кольцевые слики) весь нормальный мир, говоря размер в дюймах подразумевает посадочный диска. Понтонутся было круче.

А балалайка таки не детская, точнее форсунки 680сс и 1000сс на "сворачивающих шею" машинах не стояло (это опять к тому, кто здесь; мыть-то такие приходилось?) Неприятно??? Так кто здесь (кто?)

Блин, не выдержал, залез, посмотрел. Как машина весом в 2100-2200 с 4-х цилиндровым мотором 175 лс на автомате может быть шустрее 129-сильного Лача с на тонну меньшим весом на ручке...

Извини, вот с отношением к "гонщикам" (как муж и отец) согласен, но тут же рассказывать про выворот шеи с 80 лс/т как-то не вяжется...

[OLEGator]

а не проще ему поставить ф13 от жопеля???

Зачем???

[OLEGator]

2 Олегатор

Если это был камень в огород по поводу от 500 у.е., то за 500 можно конечно чудом найти живой экземпляр (вспомни за сколько Серый ЛЕТ купил)

Да ни в чьи огороды я камни не кидаю, я просто говорил и говорю, что говорить об улучшении динамических характеристик можно в случае увеличения мощности на 20-30%, минимум, а так. это ребячество и деньги на ветер.

ЗЫ Экземпляр не жив, спроси у Серого, сколько он ввалил в капиталку, чел до сих пор не на колёсах, он где-то подсчитывал, вся эпопея ему уже влезла не в 2 и не 3 тонны зелени, а больше, и это не конец...

Моё чудо с изначальными тратами на мотор давно перешагнуло 10 куе. Правда и результат появился - могу на 4-й буксонуть,и за 7-8 сек набрать со 100 до 200 (всего на 0,4 бара), но это не тема этой ветки...

[OLEGator]

to OLEGator :

со словами "все до 500 у.е для Ланоса, бритву не сделаеш" полностью согласен на все 100 %. да я в мечах и не летаю. А были бы у меня деньги, купил бы другую машину, чтоб переть не подецки. А вот доработать бюджетно двиг, коробку, ходовую, чтоб вставлять всех Ланосов 1.5 ну можно и некоторых 1.6 ))) хочу. Поэтому и задаю такие вопросы , надеясь на професиональные советы одноклубников. А такие ответы как : "Купи другую машину", "Поставь другой двиг", "Не парся, оно того не стоит, ездий так" и т.п уже надоели. Так отвечать и я могу. Тоесть тут два варианта : либо никто не хочет чтоб его идея была воплощена на другой машине, либо человек просто незнает ничего толкового.

Вобщем никого не хотел обидеть, так что звыняйте. Просто чтоб был ясен полет моей мысли.

Попытаюсь объяснить. Поверь, секретов никто не делает. Бюджетно сделать двиг и корбку не получится никак. Если бы кто-то знал (это не рецепт какое масло надо залить или вкорячить вентилятор из компа перед дроссельной), то заработал бы много денег и все мы бы пользовались плодами "гения". А так, чудес не бывает. Поверь, все, у кого взникало желание подобное твоему проходили не раз этот путь, кто-то махнул рукой и пожалел потраченных денег, кто-то почудил и пересел на другую машину, ну а кто-то поменял двиг. Поэтому сколько бы не спрашивал ответы будут именно такими, которые ты привёл в своём посте. Если кто-то скажет, 105 лс с твоего мотора, купим распред, чипонёмся, 0-к и т.д. в 1000 уе ты не влезешь, а результат будет всё равно ниже, чем просто всунуть С20НЕ за 400 уе с соседней разборки жопелей. Правда жизни. Если хочешь мощную машину - стремись, копи и купи, хочешь мощный Ланос - меняй, всё устраивает в жизни - наслаждайся (не поверишь, как я отдыхаю, когда еду 80 по трассе на Сенсе брата, да и на заправку заезжать приятней .

[AciD_UA]

Urez

Хоч обгонять - учись переключать скорости и работать сцеплением...

на больше ланоса не хватит 8) Если мало - продай лансо купи мотоцикл и за эти деньги буш обгонять всех ещё и на пиво останеться

[Urez]

Находишь F16WR (жопелёвская коробка, стоит 200-300 уе в базарный день), я тебе за ящик пива главную пару 3,42 из "пострадавшей" от непомерного момента F20, делаешь симбиоз и чудо! 80 км/ч на 1-й.

Я все понял. Но еще один вопрос : почему нельзя твою главную пару 3,42 впиндюрить в мою родную коробку?

[OLEGator]

Находишь F16WR (жопелёвская коробка, стоит 200-300 уе в базарный день), я тебе за ящик пива главную пару 3,42 из "пострадавшей" от непомерного момента F20, делаешь симбиоз и чудо! 80 км/ч на 1-й.

Я все понял. Но еще один вопрос : почему нельзя твою главную пару 3,42 впиндюрить в мою родную коробку?

Если бы у тебя была Д16 от 1,6 (или Ф16 как я писал), то тебе бы подошёл вторичный вал с моей Ф20 (ведь именно на нём нарезана ведущая шестерня ГП, она не съёмная и поменять с твоей не получится) всё остальное пересыпать, попутно поставить пару 5-й передачи от Ф16ВР (так, для экономии на трассе). А установить ведомую с дифференциалом можно (всмысле впиндюрить, из Ф20 в Д15 она становится), но ведущая твоя (вторичный вал) "не с той оперы". Надеюсь понятно.

[Urez]

Находишь F16WR (жопелёвская коробка, стоит 200-300 уе в базарный день), я тебе за ящик пива главную пару 3,42 из "пострадавшей" от непомерного момента F20, делаешь симбиоз и чудо! 80 км/ч на 1-й.

Я все понял. Но еще один вопрос : почему нельзя твою главную пару 3,42 впиндюрить в мою родную коробку?

Если бы у тебя была Д16 от 1,6 (или Ф16 как я писал), то тебе бы подошёл вторичный вал с моей Ф20 (ведь именно на нём нарезана ведущая шестерня ГП, она не съёмная и поменять с твоей не получится) всё остальное пересыпать, попутно поставить пару 5-й передачи от Ф16ВР (так, для экономии на трассе). А установить ведомую с дифференциалом можно (всмысле впиндюрить, из Ф20 в Д15 она становится), но ведущая твоя (вторичный вал) "не с той оперы". Надеюсь понятно.

Ясно. Я тут матчасть почитал и понял что мне нужно : Ф20!

Вот только где ее теперь купить?

[OLEGator]

О, видишь, а когда ещё придёт осознание... Возьми Автобазар и прозвони разборки. Кстати, ряд у Ф20 один, а вот главных пар много, тут не помешает знать с какой ГП на какой машине (барыги обычно не знают, какая там ГП. но знают, с чего коробка... С парой 3,42 обычно на Кадиках ГСИ. редкость , кстати, 3,72 с 4х4 и с просто 2,0 Верка А/Каля , 3,94 на Верке Б с 1,8 (позже появилась Ф18, полный аналог Ф20, только новей, совсем последние имеют тросовую кулису переключения, жирненько, но нужна кулиса с напольным рычагом (100 уе), зато будешь самый модный в Николаеве

Есть варианты с Ф23, но их там десятки (!) видов, зато Гетраговская коробка (фирма, которая делала Ф28 (6-и ступка) и, например, трансмиссии для Скайлайнов...

Чего-то ушли от темы ветки, сорри за оффтоп...

[Urez]

А есть какаято таблица расшифровки "букв" набитых на коробках??? по которым можно понять что перед тобой лежит?

[OLEGator]

Есть взаимосвязь. Об этом лучше спросить у Монстра (Василий у нас главный спец по коробасам). На ин.юа есть в разделе тунинх ветка по коробкам (прилепленная), там и пообщаться можешь с ним, а то тут я его давненько не видел.

[Verona]

Есть взаимосвязь. Об этом лучше спросить у Монстра (Василий у нас главный спец по коробасам). На ин.юа есть в разделе тунинх ветка по коробкам (прилепленная), там и пообщаться можешь с ним, а то тут я его давненько не видел.

Убили Петруху! Абдулла убил! (С)

У Васи тута вечный бан по АЙПИ за чесность, думаю всех нормальных знающих людей со временем такое ждет здесь.