Увеличение мощности (динамики и тп) Ланоса

[Руля]

to Леша

Ну и что, вон у моего друга Subaru Impreza STI+тюнинг. (300 кобыл)...частенько с ним катаимся, сам не раз ездил, понятно что машинка-ракета. И ето не значит что после етого я и остальные ланосоводы не могут делать так , что бы их Лани ехали лутше, понятное дело что рано или позно нада будет поминят авто, но пока нада выходить с того что есть + на нинешнем уровне розвития тюнинга ето понятия розпространяется абсолютно на все виды машин начиная далеко не ланосом!

[Vados]

+1

Почему-то когда мы видим сверкающий Шелби, мы не говорим что хозяин придурок! Лучше бы купил какое-то новое купе! В Америке очень много олд таймеров с серьёзными бюджетами! Так почему когда в нашей стране кто-то начинает делать старую Волгу или Жигуль это превращается в шоу "Проори с меня страна". Каждый сам решает что ему по душе! Конечно Ланос никогда не будет Субой!

[Николай]

+1

Ланос не станет Субой, но когда купишь себе Лехуса кокого нить уже не поиздеваешься и не поэкспериментируешь так как с ланосом! Аведь так хочется что-то покрутить , по крайней мере мне! Я просто оставлю ланос для экспериментов а для езды куплю себе что-то лучше и всё!

А если не подуше тюнинг то нефиг об этом и говорить-" Что с этого ничего не выйдет!!!"

[Ser0ga]

+1

Ланос не станет Субой, но когда купишь себе Лехуса кокого нить уже не поиздеваешься и не поэкспериментируешь так как с ланосом! Аведь так хочется что-то покрутить , по крайней мере мне! Я просто оставлю ланос для экспериментов а для езды куплю себе что-то лучше и всё!

А если не подуше тюнинг то нефиг об этом и говорить-" Что с этого ничего не выйдет!!!"

+100

Я же писал в самом начале: ЕСЛИ ВАМ НЕНРАВИТСЯ ТЮНИНГ ТО НЕ..Й ЛЕЗТЬ НА ЭТУ ВЕТКУ ФОРУМА. А насчёт подачи воздуха всё легко проверить эксперементально, что я и собираюсь в ближайшее время сделать и влюбом случае я напишу результаты с замерами, независимо от того какой результат они дадут. Всё что надо для эксперемента это воздуховодная труба диаметром 50мм и скотч (всмысле клейкая лента ) а скотч (всмысле клейкая лента ) я уже купил

[Vados]

НУ Серёга, я так понял тебя не остановить в твоих начинаниях! Ну вперёд вопреки всем законам))))

[Николай]

Ну по поводу Жужика немцы тоже что он ехать не будет, А ОН ездит до сих пор!!!!

Так что Серёга пробуй я с тобой морально . чё получится пиши!

Ждём новостей с полей!!!

И самое главное , надо ещё СКОТЧ не клейкая лента а напиток! )

[dat1]

У меня 1.5, 0-к , чип-тюнинг , стронгер , прямоток... расход 10-ка по городу, едет резвее но не на много совсем чуть чуть. А вот вчера буквально взял покататься Хонду сивик 1.8 140 л.с. без чипа , нулевика , прямотока , стронгера ..ИИИ решил.. МАШИну надо МЕНяТЬ )))))))))) А не мудрить с Лайносом )))) Смысла в этом нету народ не занимайтесь ерундой ))) или вам деньги некуда девать ? Или у вас проблем нету других ? Лайнос стоит своих денег ... но паковать его не стоит ..1. дороже не станет 2. удовольствия минимум 3. не то пальто в которое стоит вкидывать деньги ... Почему да потому что это переходной вариант к лучьшему автомобилю для каждого из вас ))))Или вы всю жизнь собрались кататься на лайносе ????

Сивик 1.8 140 л.с отличное авто ----- но преувиличивать ненадо и на Ланос ненадо плеваться судя из выше перечисленого-0-к,чип-тюнинг , стронгер , прямоток... ---

это все ерунда нечесерьезного, (до самолета как до неба)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

-вот прим технич тюнинга Ланоса 300 л.с и полюбому дорого

С одной стороны зачем вкладывать в это 8-летнее авто 10-ки тысяч у.е ? если можно купить авто больше, Круче, с климатом, кожей, Верно ?

С другой стороны это стиль жизни, увление хобби все сделано для души, да дорого но тюнинг редко бывает дешевым.

[NoKian]

С одной стороны зачем вкладывать в это 8-летнее авто 10-ки тысяч у.е ? если можно купить авто больше, Круче, с климатом, кожей, Верно ?

+100

серийник с лучшими характеристиками всёравно будет лучше самого затюненого бюджетника

[Николай]

Прикол то не в этом, прикол в том что б поковырять, напрячь мозги и руки! Это хобби! Вот например у меня хобби рыбалка , я еду на рыбалку за 140 км от города, трачу кучу бабла, на эти деньги я б купил себе мешок рыбы и не парился!

[Injectormaster]

имеем очередной безперспективный боян на тему "кабы я был барикелло..."

1. пример безсистемного и достаточно бестолкового "тюненха" - выкинуть кат и влепить банку ... калькулятор и тюнинг - вещи несовместимые .... други мои! если бы настройка выпуска (системы где отработавшме газы в некоторых моментах пребывают в температурных диапазонах до 1100 С а скорость их превышает скорость звука) то этим занимался бы каждый школьнег ....

нужно понимать что такое обратное давление, какая его величина приемлима ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННЫХ НАСТРОЕК ДВИГАТЕЛЯ. Двигатель не делали, зато в выхлопную полезли ...

2. читал про друга который поставил более производительные форсунки и еще чего-то там .... а фазы газораспределения он, разумеется прощиталпоменял? могу трактат на многабукв про это написать ... но в трех словах - квалификация, деньги и время.

3. вопрос к любителям 160 на крымских дорогах ... ну то, что таких нужно лишать прав (с точки зрения закона) и убивать на;%%й на месте (с точки зрения мужа, сына, отца, человека с определенным опытом) - это оставим до поры. Суть вопроса - а с тормозами, господа гонсчеги, и с ходовой вы ничего не делали? В стоке 160 лупите? Может еще и на дебице ?

Тюнинг начинается с понимания процесса и конечного результата, а сразу за этим - тормоза и управляемость.

Ребята, никого не хочу обидеть ...

У меня несколько автомобилей, один из них ланос. Я знаю о чем пишу.

10 секунд для ланоса - результат который требует подготовки.

но если ничего из того, о чем я писал выше (а это малая часть того, о чем стоило бы написать, возможно, при наличии интереса) не было реализованно, то рассказывать друг другу о 10-ти секундах - это никак не добавит скорости ни вам, ни вашим автомобилям.

ПС: Одна из моих авто - 3-литровый 2,5 тонный джип на 31 дюймовых колесах. На автомате. На газе. Ни на трассе, ни на светофорах, ни ланосы, ни лачетти его никак не догоняют. машина в стоке. я никогда не засекал за сколько едет, просто нажимаешь педаль в пол и чуствуешь как тебе сворачивает шею ускорение.

ППС: 10 сек на ланосе .... может меряете как-то неправильно? ...

[OLEGator]

...ну вот, пришёл. все детские мечты и иллюзии поломал ...

ЗЫ В первой части поста +100%, в части отношения к 160 +200%.

ЗЫЗЫ Всё же, даже если Жып это Х5 (не думаю, что скромные 3 литра будут в америкосе), то удельная мощность пепелаца - до 100 л/с на тонну, это показатель Ланоса 1,6. Как там сворачивает чего-то от ускорения не понимаю!

ЗЫЗЫЗЫ Блин, если не секрет, покажите 31" кулеса (сколько ж они стоят???).

[Vados]

Скорее всего это очепатка! Наверное 21! В это есчо можно с трудом поверить! 31го радиуса не существует на гражданские авто! БЕЛазы и прочие чудеса инженерии в учёт не берём!

З.Ы. А я наверное задыхаться должен от перегрузки, которую испытываю при ускорении за рулём отцовского Субару Аутбэк 2,5 АТ (10,7 до 100)

[Urez]

Народ, такой вопрос есть. У меня ланос 1.5 прошитый. так вот на старте 99-я и 10-а меня делают на первой скорости. переключаюсь на 45 км по спидометру(в базе нет таха). На вторую когда перекидываю то начинаю доганять. Вопрос: как можно увеличить коэф. переключения первой передачи(в смысле растянуть первую передачу, сместив передаточное число)? Или это сказки и я не знаю о чем говорю.

[Injectormaster]

...ну вот, пришёл. все детские мечты и иллюзии поломал ...

ЗЫ В первой части поста +100%, в части отношения к 160 +200%.

ЗЫЗЫ Всё же, даже если Жып это Х5 (не думаю, что скромные 3 литра будут в америкосе), то удельная мощность пепелаца - до 100 л/с на тонну, это показатель Ланоса 1,6. Как там сворачивает чего-то от ускорения не понимаю!

ЗЫЗЫЗЫ Блин, если не секрет, покажите 31" кулеса (сколько ж они стоят???).

кроме лошадей есть еще момент и передаточные числа трансмиссии.

31" КОЛЕСА не значит 31" диски

а обсуждаем мы не мой GII а туненх

прадо и паджеро в ультимате наверное тоже не быстрее 1.6 ланоса судя по моще на тонну?

[Vados]

Прадо 2,7 (3х дверный коротыш на автомате) курит у моего 1,5 2-3 корпуса на 402 метра! Ну 4х литровый конечно меня объедет! Думаю правильный 1,6 (чиповка+всякие мелочи) его тоже положит спать)))

Я уже молчу как этит драндулеты едут по трассе! 170-180 и их объедет даже 16 кл ТАЗ)))

[Vados]

31" КОЛЕСА не значит 31" диски Laughing

а обсуждаем мы не мой GII а туненх Smile

Простите тогда меня колхозника! Я думал что размер колёс определяется размером дисков в дюймах, а оказывается нужно взять метр, замерять колёсо с резиной и пересчитать в дюймы! Уже нервно ищё в гараже рулетку! Хочу узнать какие у меня колёса 19 или 20! :iz5:

[Urez]

Ув Vados расскажите пожалуйста , что это вы со своей машиной сделали, что она прадо обходит 2 корпуса?

[Vados]

Чиповка, нулевик в родном месте, стронгер аместо катализатора ну и "прокладка" нормальная))))

З.Ы. А что 2,7 Прадо едет?)))Думаю самый неудачный мотор Тойоты

[Urez]

Чиповка, нулевик в родном месте, стронгер аместо катализатора ну и "прокладка" нормальная))))

З.Ы. А что 2,7 Прадо едет?)))Думаю самый неудачный мотор Тойоты

Да, просто есть у нас Ланос , так же "прокаченый", да ездиет неплохо, меня на 0.5-1 корпус делает.(из нашего клуба его обогнать никто не может). Но чуть форсированую шестерку не сделал, на корпус она его вставила.

[Injectormaster]

как раз для 4х4 важен размер колеса а не диска , потому как при 15 размере диска само колесо может быть как раз по крышу ланосу (например). Но это чисто джиперская заморочка...

может в каких-то отдаленных колхозах этого и не знают, но некоторые производители маркируют свои покрышки в дюймах.

например Bridgestone Blizzak DM-Z3 31x10,5 R15, на которых я катаюсь.

а прадо это конечно не машина ... :twisted:

[rebus]

Пипец!!! Народ, шо ж вы злые такие, а?

Зашел, обрадовался теме технического тюнинга, а не "синих писялок" а в итоге, из пяти страниц грызни и поливания грязью всех,кто ездит не на 2.0 и со скоростью выше 90-120, можно отфильтровать две (с натяжкой) полезной инфы.

...

Сорри за офф.

...

З.Ы.Отдельно поражает что модератор темы "ТЮНИНГ" считает глупым выкидывание денег,времени и умственных усилий на доводку любимого авто. "Лучше купить нормальную машину"

...

Все! теперь точно забанят.

...

Еще раз ооооочень прошу прощения за офф. :roll:

[Urez]

Все такие эксперты, а ответить,для начала хоть както(типа "да" или "нет") некому, на мой первый пост в этой теме.

[Vados]

Ну насчёт колёс честно не знал! Буду знать! )))))) Прадо машина, но не для меня! Если бы он ещё и не рамный был, так вообще.........

[Injectormaster]

Все такие эксперты, а ответить,для начала хоть както(типа "да" или "нет") некому, на мой первый пост в этой теме.

какой именно вопрос?

[Urez]

Все такие эксперты, а ответить,для начала хоть както(типа "да" или "нет") некому, на мой первый пост в этой теме.

какой именно вопрос?

Народ, такой вопрос есть. У меня ланос 1.5 прошитый. так вот на старте 99-я и 10-а меня делают на первой скорости. переключаюсь на 45 км по спидометру(в базе нет таха). На вторую когда перекидываю то начинаю доганять. Вопрос: как можно увеличить коэф. переключения первой передачи(в смысле растянуть первую передачу, сместив передаточное число)? Или это сказки и я не знаю о чем говорю.