Увеличение мощности (динамики и тп) Ланоса

[Руля]

А что же ето тогда будет за тюнинг без изменений тех. характеристик движка?)

[m0]

что скажите по этому поводу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не нае..ют? прильщает то что заводское :?

Забавно, интересно будут ли на 1.6

[Ser0ga]

что скажите по этому поводу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не нае..ют? прильщает то что заводское :?

У тебя под боком есть ходячий пример (вернее ездяющий ) твой земляк Дима Барик, думаю он тебе розкажет, заодно потом можеш спросить почему он купил С20ХЕ после всех своих изголений

так в том то и прикол что ни какие-то самоделки делали а заводское изготовление

[Ser0ga]

Прочитал все посты от начала до конца и понял,что можно сделать так,что и велосипед сможет ехать без прокрутки педалей.Тоже самое и с ланосом.Можно снять не только катализатор для улучшения динамики,но без глушителя поедет еще быстрее.А если еще снять в салоне сидения,поставить меньший бензиновый бак, убрать ветровики и сделать другие совершенства,то можно точно за 10 сек сделать разгон на 100 км,но,увы,это уже не будет,как в первом случае велосипед велосипедом,так и ланос ланосом.Вообще возникла идея предложить народным умельцам патентовать свои изобретения и продать Васадзе за неплохие деньги. Заводские конструкторские разработки поблекнут перед вашими.А что касается скорости в 200 км,то один форумчанин написал "пропустите человека на тот свет" и с этим нельзя не согласиться.Тюнинг для того тюнинг,чтобы не только совершенствоваться в познании возможностей своего авто,но и улучшить на свой вкус на не существенные изменения багажника,бардачка,салона.Влазить же в двигатель,коробку передач,подвеску и др.узлы не только не следует,но и небезопасно.Разве что для собственного интереса.

простите а для вас тюнинг это брызговики с надписью спарко и коврики в салоне

[Stas]

На сколько я знаю 85% счастливых обладателей спорт,супер каров и GT- не используют и половины своих табунов породистых и не очень лошадей Но сам потенциал,и возможность рявкнуть настроенной выхлопной системой-это возможно и не лучше чем секс,но наверное очень близко подбирается к традиционным приоритетам мужчин Возможно кто-то уже выбор сделал и не в пользу женщин

[Vados]

Ввиду нынешнего кризиса тюнинг родных моторов возьмёт верх над свопом))))

[OLEGator]

Не, ну, котлеты - отдельно, а мухи отдельно

Жевали тему:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

особо и добавить нечего...

А про валы. Работы твам тоже не мало и тешить себя тем, что можно влезть в 500 долларов не стоит. То, что они полнобазные - это хорошо (иначе работ с головой, клапанами, тарелками - куча, бюджет станет 4-х значным). Самое главное - кто настроит мосХ (здесь и сейчас - в Севастополе, Макеевке и т.д.) под новое железо? Полноценно настроит.

Ну и как всегда. То, что простому водителю дерготня - спортсмену - шуточки. Невольно вспомнился мой "чуть злой" вал на Сенсе (в бытность 1,3), холостые - еле до 1000-1200 опустили, крутился до 8000, чень весело, моторчик за 190 разгонял. Хотя в прирост на "неверховом" валу на 30% я не верю. Но эффект будет. Рассказы про неизменный ресурс - сказки, у меня мотор прожил с валом не много - задымел. Это уже спортивный подход и о ресурсе питать иллюзии не стоит. Посему говорил и говорю - хотя бы Х20ХЕ

[Ser0ga]

Ближайшие машины со спортивным характером стоят от 20000у.е. и выше а детали на них совсем недешовые, невпример ланосовским. Купить такую машину можно но если твой ежемесячный доход менее 5000 грн то содержать её тяжеловато так что коплю деньги на 2л мотор

[Ser0ga]

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!!!!!! :iz5: :party11: :g28: }{}{}{

[Vados]

К сожалению я мотор от Жопеля не потяну пока! Поэтому ограничусь валом! Посмотрим что получится!

[Barik]

Интересная тема, где-то я её уже встречал

Вобщем, как я понял, то каждый хочет пройти через этот этап - "тюнинг заводского мотора"

Скажу вкратце: это приятно, но большие затраты. Почти такой же эффект даст та же расточка ГБЦ и притирка клапанов, чем тот же вал. Но по деньгам первое становится в 1000 грн., а второе около 1000 у.е. Это как вариант для жаждущих "зарядить заводской мотор". У нас уже есть в Крыму, кто настроит вал правильно (через Я5.1), но оно того не будет стоить. Видели бы Вы какие там ступеньки в бошке От того вала толку особо не будет!

Ser0ga, советую не заморачиваться с этим. Если всё же хошь, то могу дать телефончик где тебе бошку сделают правильно и маховик облегчат и отбаллансируют. Но только не вези её в Танковое :!: А лучше поищи хотя бы 20ne, который уже будет лучше любого ланосовского моторчика. Я когда искал нашёл такой в Армянске за 3000 грн. с коробкой и навесным...

[ХАЛК]

есть у меня ваз 2104 с 1.5 мотором, стоит там распредвал окб двигатель, так она едит на порядок лучше чем шаха 1.6. доработка головки нужна для двигателя который 10000 об. выдает, а ощутимый эффект дает распредвал. но есть одно но, его надо както настроить на инжекторе. у меня ланос 1,6 нам еще проблемотичнее настроить тюненые валы, ну мне и так хватает чипа, стронгера и нулевого фильтра, только масло любит кушать на оборотах 6500.

[Barik]

есть у меня ваз 2104 с 1.5 мотором, стоит там распредвал окб двигатель, так она едит на порядок лучше чем шаха 1.6. доработка головки нужна для двигателя который 10000 об. выдает, а ощутимый эффект дает распредвал. но есть одно но, его надо както настроить на инжекторе. у меня ланос 1,6 нам еще проблемотичнее настроить тюненые валы, ну мне и так хватает чипа, стронгера и нулевого фильтра, только масло любит кушать на оборотах 6500.

Настройка нестандарта на Ланосе решается установкой и настройкой через ЭБУ Январь. У меня есть знакомый, который настраивает Январь х.х через инженерник, есть кто перекроссирует... но это тоже денег стоит... Если надо - пиши, расскажу...

Могу сказать, что после доработки мой родной двс едит куда лучше чем ехал. Сравнивать с другим стоком не совсем правильно, т.к. сток стоку рознь. Но эту "расточку" я почувствовал в отличии от других доработок. Причём стоимость этой доработки не такая уж и большая если сравнивать с другими.

З.Ы. Скоро кончатся праздники и поеду на пересадку Двиг уже полностью перебрали и он готов к установке. Сразу прилично облегчили маховик (-6 кг вроде или больше :?), распилили голову и притёрли клапана. Решил делать сразу, чтобы потом не возвращаться :roll: Будем сажать "по-опелёвски" как советовал Verona (Виталий), чтобы было меньше гемора с ГУРом и кондеем...

[Ser0ga]

Опрос товарищей профисианалов и специалистов тюнинга, которые уже ниодну собаку, а может даже целую стаю собак, на этом сьеле если увас стоковый движок, то что бы вы сделали вплане увеличения мощности и динамики, еслиб увас было:

а) 500$

1000$

c) 2000$

d) 5000$

учитывая современные разценки.

просьба неписать про брызговики СПАРКО

[OLEGator]

Пункт 1 - установка музыки (дешёвй и сердитой)

2- перешить алькантарой весь салон.

И только с 2000 - установка другого мотора (С20ХЕ). В этом же бюджете можно корчевать родной мотор или бюджетно его надуть, но такой щаг может быть продиктован только острым желанием остаться в классе "1500", что человеку, а не спортсмену не надо.

П.4 - о да, тут уже и 3,2 2003-2004 года всунуть можно или столь же свежий 2,2 (люминиевый). Вариант - построить на 1,5 турбомонстрика на нормальніх комплектующих, которые позволят 200+ снять с родного блока (но боюсь этот путь будет подороже и тянуться к 10-ке).

[Ser0ga]

Пункт 1 - установка музыки (дешёвй и сердитой)

2- перешить алькантарой весь салон.

И только с 2000 - установка другого мотора (С20ХЕ). В этом же бюджете можно корчевать родной мотор или бюджетно его надуть, но такой щаг может быть продиктован только острым желанием остаться в классе "1500", что человеку, а не спортсмену не надо.

П.4 - о да, тут уже и 3,2 2003-2004 года всунуть можно или столь же свежий 2,2 (люминиевый). Вариант - построить на 1,5 турбомонстрика на нормальніх комплектующих, которые позволят 200+ снять с родного блока (но боюсь этот путь будет подороже и тянуться к 10-ке).

слушай ну 1 и 2 пунктом ты приколол

[Quattro]

Опрос товарищей профисианалов и специалистов тюнинга, которые уже ниодну собаку, а может даже целую стаю собак, на этом сьеле если увас стоковый движок, то что бы вы сделали вплане увеличения мощности и динамики, еслиб увас было:

а) 500$

1000$

c) 2000$

d) 5000$

учитывая современные разценки.

просьба неписать про брызговики СПАРКО

а) поставить задние дисковые тормаза от вектры, Чип тюнинг, прямоток и на здачю купить себе нулевик

подыскать двигатель 1.8 какой нить

с) ну за эти бабки мона с польши или с литвы пригнать донора вектру и еще на семки хватит !

d) продать ланос + 5000$ и купить себе немца или японца кататься на нем

[Виталя]

К сожалению я мотор от Жопеля не потяну пока! Поэтому ограничусь валом! Посмотрим что получится!

И что получилось?

[Vados]

Пока не получилось! Украниские комерсанты продают валы на 40% дороже, чем он стоит в России. Возможно в марте буду в Москве - может куплю! Как поставлю - сразу отпишусь! Результат на 80% зависит от настройки мозгов))))

[ХАЛК]

есть у меня ваз 2104 с 1.5 мотором, стоит там распредвал окб двигатель, так она едит на порядок лучше чем шаха 1.6. доработка головки нужна для двигателя который 10000 об. выдает, а ощутимый эффект дает распредвал. но есть одно но, его надо както настроить на инжекторе. у меня ланос 1,6 нам еще проблемотичнее настроить тюненые валы, ну мне и так хватает чипа, стронгера и нулевого фильтра, только масло любит кушать на оборотах 6500.

Настройка нестандарта на Ланосе решается установкой и настройкой через ЭБУ Январь. У меня есть знакомый, который настраивает Январь х.х через инженерник, есть кто перекроссирует... но это тоже денег стоит... Если надо - пиши, расскажу...

Могу сказать, что после доработки мой родной двс едит куда лучше чем ехал. Сравнивать с другим стоком не совсем правильно, т.к. сток стоку рознь. Но эту "расточку" я почувствовал в отличии от других доработок. Причём стоимость этой доработки не такая уж и большая если сравнивать с другими.

З.Ы. Скоро кончатся праздники и поеду на пересадку Двиг уже полностью перебрали и он готов к установке. Сразу прилично облегчили маховик (-6 кг вроде или больше :?), распилили голову и притёрли клапана. Решил делать сразу, чтобы потом не возвращаться :roll: Будем сажать "по-опелёвски" как советовал Verona (Виталий), чтобы было меньше гемора с ГУРом и кондеем...

опять же я на своей ваз 2104 и впуск шлифовал и маховик облегчал(кстате он в стоке 6кг весит сточил 1 кг) но машина ехать существенно лучше не стала, а после установки вала эффект сразу чувствуется, думаю что тут может не только вал эффект дал а комплексный подход! включая банку и нулевик!

[Ser0ga]

Пока не получилось! Украниские комерсанты продают валы на 40% дороже, чем он стоит в России. Возможно в марте буду в Москве - может куплю! Как поставлю - сразу отпишусь! Результат на 80% зависит от настройки мозгов))))

а что за вал смотрел? и сколько наши барыги хотять? я вот всё на это слюни пускаю

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на 40 но глаз видит а ручонки дотянутся немогут там получается он 1600 грн стоит интересно узнать сколько унас будет :?:

[Руля]

Та что-то подозрительные ети 24 л/с получаються, поставив етот вал на лань то сходу 110 кобыл под капотом?) Хм....а что касаеться вреда от юзания етого девайса?

[Vados]

Именно на этот вал я и был нацелен! В конце прошлой недели москвичи тоже подняли цены! Сейчас он стоит 2050 грн (вал+шестерня). Сегодня звонил в Киев в "Паша Спорт". Услышал следующий прайс: вал 260 у.е., шестерня 65 у.е.! Итого получаем 325 у.е.*8,2=2665 грн! Потом позвонил на Автозону! Настройка Ланоса 1,5 с валом (прошивка) ОТ 2000 тыс грн! Ну и плюс затраты по установке 100-150 грн! Итого получаем 4815! Сюда можно приплести затраты на пересылку денег и доставку. Короче 4900 грн и неизвестно что на выходе! Москвичи то выложили график только 35го вала и то на моторе от Нексии (там в базе 75 сил), да и мозги там другие! Короче никто не может предугадать что на выходе! Вот такая вот история!

[Ser0ga]

Именно на этот вал я и был нацелен! В конце прошлой недели москвичи тоже подняли цены! Сейчас он стоит 2050 грн (вал+шестерня). Сегодня звонил в Киев в "Паша Спорт". Услышал следующий прайс: вал 260 у.е., шестерня 65 у.е.! Итого получаем 325 у.е.*8,2=2665 грн! Потом позвонил на Автозону! Настройка Ланоса 1,5 с валом (прошивка) ОТ 2000 тыс грн! Ну и плюс затраты по установке 100-150 грн! Итого получаем 4815! Сюда можно приплести затраты на пересылку денег и доставку. Короче 4900 грн и неизвестно что на выходе! Москвичи то выложили график только 35го вала и то на моторе от Нексии (там в базе 75 сил), да и мозги там другие! Короче никто не может предугадать что на выходе! Вот такая вот история!

ну блин и цены, тут уж действительно логичнее поставить 2л и прокапиталить его

[ХАЛК]

ну блин и цены, тут уж действительно логичнее поставить 2л и прокапиталить его

ага и заиметь проблемы с гаи которые сейчас не копейками решаются!