Увеличение мощности (динамики и тп) Ланоса

[Vados]

Ну я думаю с приходом тёплого времени года буду в ваших краях! ТЫ только машину не продай! Я обязательно заеду в Севастополь! Меня ещё ни один 1,5 не объезжал! Спорить сейчас и доказывать бесполезно! На деле проверим)))

[Ser0ga]

буду рад увидеть а машину ближайшие года 2а несобираюсь продовать можно даже будет культурную програму по злачным местам организовать особено если ты очень быстрый

[rusan]

но насчёт максималки несогласен

А ти поспілкуйся з професійними раллістами, не нижче майстра спорту міжнародного класу. Ентузязізму по максималці стане набагато менше. Вони тобі швиденько пояснять можливості організму людини і за скільки часу він реагує на перешкоду. Потім порахуєш скільки м/с ти летиш на швидкості навіть 150 км/год. Прозрієш!!! Ніхто не зможе втримати авто на таких швидкостях у випадку виникнення непередбачених обставин. Навіть натиснути на гальма не встигнеш!!!

[Ser0ga]

а уменя парашут в багажнике , исам я паренёк крепкий, 200 шол нормально, но конечно недолго, расход большой, к сожалению уменя нет друзей ралистов, только стритрейсеры ну и им подобные, обычная моя скорость при поездках из севастополя в симферополь 160 и нечего страшного

[maerts]

200 шол нормально, но конечно недолго, расход большой....

обычная моя скорость при поездках из севастополя в симферополь 160 и нечего страшного

А что, при 160 расход не большой?

[Andruxin]

ТЫ только машину не продай! Я обязательно заеду в Севастополь! Меня ещё ни один 1,5 не объезжал!

:evil: ? :evil:

[AciD_UA]

Меня ещё ни один 1,5 не объезжал!

Заклятый ГонЬщег

Ех... Молодёж... (с)мульт

[Vados]

Да не гонсчег я! Просто любительский интерес, да и желание проверить чипованный 1,5 с 10 сек временем)))

[Ser0ga]

200 шол нормально, но конечно недолго, расход большой....

обычная моя скорость при поездках из севастополя в симферополь 160 и нечего страшного

А что, при 160 расход не большой?

Меньше чем при 200

[Ser0ga]

Кто-нибудь себе "паука" ставил?

[--==(Jk)==--]

а уменя парашут в багажнике , исам я паренёк крепкий, 200 шол нормально, но конечно недолго, расход большой, к сожалению уменя нет друзей ралистов, только стритрейсеры ну и им подобные, обычная моя скорость при поездках из севастополя в симферополь 160 и нечего страшного

Я дико извиняюсь что не по теме. Однако видать ты не видел фотки и не слышал чего в это воскресенье в гончарном было . Там чувак тоже под 200 шел, итог 6 трупов 4 пострадавшие машины 2 из которых просто кучи железа и пластика. И это очень плохо что твоя обычная скорость 160.

Чиповка и тюнинг это все хорошо когда не нарушаешь правила дорожного движения. Так как там не зря ограничения введены! :evil:

[Vados]

С пауком низкие 8 сек тебе гарантированы

У Барика стоит паук. Можешь у него узнать! А насчёт расхода, то я раз проверил и ужаснулся! Кривой Рог-Кировоград (103 км). Ехал на 5й всё время в пол! Убирал ногу с газа перед поворотами, оттормаживался до скорости, на которой реально ввлаться в поворот и опять в пол! Скушало ни много ни мало 19 литров! Поэтому на Ланосе передвигаться с такой скоростью дорого, некомфортно и опасно! Не подумай что я пузатый дядька в возрасте 50+)))) Я тоже люблю отжечь, но нужно знать меру)))

[Николай]

Мне как то тоже стало интересно, а зачем я ипусь ипусь чтоб хоть как то к 10 секам приблизится , просто надо было взять 1.5 чипануть и в дамках!

Можно сделать бомбу и с Ланоса но........... кэш может просто испугать!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[OLEGator]

скажу покороче... если что-то будет интересно спрашивайте..

Был Сенс... что-делал... по ГБЦ... увеличенные клапана... пружины с БМВ... спорт-распредвал (заводской) с шестернью ... волговские форсунки и два дроселя, выпуск. Результат на драге все Ланосы 1,5 и стоковые 1,6 курили в сторонке..

Далее.. замена мотора на 1,6 16v, кпп с 1,5... + Шриковский комплект (спортВалы., титановые седла, шестерни) ... увеличенные форсунки и ресивер... Теперь мой Сенс, а точнее уже Ланос оставляет позади 2х, а иногда и более литровых иномарок)))

Извините, а распредвал с каким перекрытием и делался он из стокового или из другой заготовки (полнобазный или нет). Объясните - зачем титановые сёдла (может имелись в виду тарелки), клапана с какого мотора.

1,6 ланос или Опель? Какие форсунки и как прошивались оба варианта мотора учитывая МАП-управление и большее перекрытие "злых" валов + ресивер какой (Лексмаул или самоделкин). Спасибо.

[OLEGator]

Пацаны, очнитесь! Какие 200?! То, что при новых шинах у Ланоса 100, в реале - 92,5. Это одно. А второе, как человек переживший - с большей мощностью будете ездить намного тише... хотя если вава в голове, то любой с радостью уступит свою очередь на тот свет...

[Aлександр]

если установить воздуховод, как выше написал, получится: что чем больше скорость, тем больше давление воздуха под капотом и соответсвенно больше поступает в двигатель, унас же воздух идёт из-под закрытой ниши под крылом, где давление очень слабо изменяется взависимости от скорости (да и воздух туда поступает плохо)+ летом корпус сильно нагревается и в движок поступает горячий воздух из-за чего КПД значительно падает, а ещо если присмотрется то можно увидеть что впускное отверстие к фильтру всего 5 см в диаметре втовремя как патрубок от фильтра к двигателю 7 см в диаметре , нелогично как-то. Тем более что еслиуж на десятках с 1,5-1,6 до такого додумались

Если не жалко одной туманки можно снять и зделать забор через оставшееся отверстие в бампере очень удобно и быстро. Дальше снимаеш подкрылок и убираеш штатный забор воздуха место него ставиш трубу от бампера к фильтру во общем если ты мастер то сняв подкрылок со стороны пассажира все сам сообразиш быстро. Я себе сделал машина немного лучше разгоняется на высоких скоростях.

[Vados]

Идея с тем чтобы затолкнуть в мотор больше воздуха бредовая (на стоковом железе и стоковой прошивке). Мотор потребляет столько воздуха, сколько нужно! Другое дело температура воздуха! С этим ещё можно эксперементировать! По вашей теории можно ещё трубочку в салон дополнительную сделать и дуть в неё! Получится некий турбоподхват))))) Ребята, бред)))

[Николай]

А если горошку хавануть перед тем как засунуть трубочку в салон то будет эффект закиси азота)))))

[apnea]

А лучше не в салон,а прямо в проход

[Shum]

скажу покороче... если что-то будет интересно спрашивайте..

Был Сенс... что-делал... по ГБЦ... увеличенные клапана... пружины с БМВ... спорт-распредвал (заводской) с шестернью ... волговские форсунки и два дроселя, выпуск. Результат на драге все Ланосы 1,5 и стоковые 1,6 курили в сторонке..

Далее.. замена мотора на 1,6 16v, кпп с 1,5... + Шриковский комплект (спортВалы., титановые седла, шестерни) ... увеличенные форсунки и ресивер... Теперь мой Сенс, а точнее уже Ланос оставляет позади 2х, а иногда и более литровых иномарок)))

Извините, а распредвал с каким перекрытием и делался он из стокового или из другой заготовки (полнобазный или нет). Объясните - зачем титановые сёдла (может имелись в виду тарелки), клапана с какого мотора.

1,6 ланос или Опель? Какие форсунки и как прошивались оба варианта мотора учитывая МАП-управление и большее перекрытие "злых" валов + ресивер какой (Лексмаул или самоделкин). Спасибо.

если вы имеете ввиду распредвал Сенса, то делался он на Мемзе...

делал все скопом один человек, в прошлом баггист... на счет цифр уточню у него и отпишусь.

Далее.... 1,6 именно Ланос... в Шриковском комлекте шли именно титановые седла с клапанами именно для самого злого заряда ГБЦ 16клапанного Ланоса. Ресивер самодельный. Программу для прошивки покупали в каком-то тюнинг центре Харькова плюс корректировали её в реальном времени т.е. на ходу

[ardaris]

уменя 1,5 база: выкинул катализатор поставил стронгер (он же пламегаситель), вместо лямда-зонда купил и поставил потенциометр СО-евро 0, чип-тюнинг, в итоге: расход по городу при спокойной езде 9-10л,

Без всех указанных переделок показания по расходу такие же. У меня, во всяком случае.

[Aлександр]

Идея с тем чтобы затолкнуть в мотор больше воздуха бредовая (на стоковом железе и стоковой прошивке). Мотор потребляет столько воздуха, сколько нужно! Другое дело температура воздуха! С этим ещё можно эксперементировать! По вашей теории можно ещё трубочку в салон дополнительную сделать и дуть в неё! Получится некий турбоподхват))))) Ребята, бред)))

Вот и я о чем я вывел чтоб брало холодный воздух с наружи я и неговорил что это надув движка.

[Леша]

У меня 1.5, 0-к , чип-тюнинг , стронгер , прямоток... расход 10-ка по городу, едет резвее но не на много совсем чуть чуть. А вот вчера буквально взял покататься Хонду сивик 1.8 140 л.с. без чипа , нулевика , прямотока , стронгера ..ИИИ решил.. МАШИну надо МЕНяТЬ )))))))))) А не мудрить с Лайносом )))) Смысла в этом нету народ не занимайтесь ерундой ))) или вам деньги некуда девать ? Или у вас проблем нету других ? Лайнос стоит своих денег ... но паковать его не стоит ..1. дороже не станет 2. удовольствия минимум 3. не то пальто в которое стоит вкидывать деньги ... Почему да потому что это переходной вариант к лучьшему автомобилю для каждого из вас ))))Или вы всю жизнь собрались кататься на лайносе ????

[AciD_UA]

Япошки все стреляют...

[Vados]

Читай внимательнее посты Серёги))))) Там именно про давление написано)))

А на каких мозгах 1,6 катаеццо? Родные ведь в реальном времени не покрутишь)))